一洋對此也有點沒自信。

    “中國有很多發(fā)展鋰離子電動汽車的優(yōu)勢資源優(yōu)勢。世界上的鋰的存量有一半在中國，例如青海、西藏，蘊藏了大量的鋰。我們又是稀土資源大國，稀土的合金在全球的產(chǎn)量第一，點擊就是用稀土材料做的?！奔緯r禹頓了頓聲，笑了笑說：“最后，是電池。現(xiàn)在電池的產(chǎn)量。日本第一，中國第二?！?/br>
    關(guān)于新能源汽車的未來，季時禹一反常態(tài)，不再走謙虛向前的態(tài)度，而是自信至極，甚至有些自負。他對槐蔭集團的實力毫不懷疑。

    “一洋，你想象過嗎？有一天，電動汽車的時代來臨了，引領(lǐng)時代的不是美國人、不是德國人，而是我們中國人！”

    ……

    2003年底，國內(nèi)的汽車市場已經(jīng)競爭非常激烈。

    經(jīng)過兩年的研發(fā)，槐蔭汽車造出了第一輛純電力汽車。

    還沒有用上公司規(guī)劃的營銷策略，就被經(jīng)銷商集體拒絕。

    幾乎所有人都只回一句話：“這么粗糙的汽車，再節(jié)能，又怎么會有消費者買呢？”

    季時禹當時在上城出差，連夜回到廠里，眾人圍著那輛被眾多經(jīng)銷商拒絕的汽車，一言不發(fā)。

    何冬覺得這款車用了這么多心力研發(fā)，不上市有些太可惜了。

    在眾人沉默的時候，他壯著膽子諫言：“現(xiàn)在汽車市場都走的低價高配，我們可以把我們生產(chǎn)的新能源汽車，分為ABC三等，先以最低等級的汽車推出市場，這樣可以挽回研發(fā)成本?！?/br>
    季時禹緊皺著眉頭看著研發(fā)團隊，再看看那輛車，出人意料的，他隨手舉起放在車間的千斤頂，直接把所有的玻璃都砸碎了。

    哐——哐——哐——哐——

    重重的四下。

    把所有人都嚇懵了。

    “季總——”

    “我希望你們永遠記住一個道理，我們槐蔭集團，不管高價還是低價的噱頭，我們永遠只做最高質(zhì)量的A等品。不要有僥幸心理，所有不夠好的產(chǎn)品上市，斷的是自己的路?！?/br>
    ……

    ******

    2008年，槐蔭集團在代表了森城時代的國貿(mào)大廈舉辦了震驚全國的新能源汽車發(fā)布會。

    槐蔭集團的第一輛外形優(yōu)美、性能超強的新能源汽車，1227，正式和全國的消費者見面。

    現(xiàn)場來了很多媒體，有經(jīng)濟版的，也有能源版的，最最關(guān)注的自然是汽車行業(yè)內(nèi)的人。

    發(fā)布會上，季時禹已經(jīng)完全褪去了當年的青澀，輕裝上陣，給他話筒就能侃侃而談。

    國貿(mào)大廈經(jīng)過多次裝潢和一次大整修，內(nèi)部窗明幾凈，十分現(xiàn)代化。

    像森城這座城市，也像我們的國家。

    曾經(jīng)落后到挨打，如今走在世界的前列。

    太陽能轉(zhuǎn)化成電能，環(huán)抱燈點亮了整個會場，那么璀璨。

    節(jié)能時代，果然如季時禹預(yù)測的那樣，迅速地到來。

    池懷音抱著兒子坐在臺下，混在一群汽車和業(yè)內(nèi)人士中間，看上去實在不是很起眼。

    季時禹站在臺上，那么寬闊的舞臺，只有他一個人。

    池懷音必須承認，認識二十幾年，他真的越老越有味道。

    他拿下了固定在話筒架上的話筒，很自然地在臺上踱步，沒有演講稿，如數(shù)家珍地介紹著他們的新能源汽車。

    “……最近很多基金經(jīng)理和媒體朋友給我打電話，問我公司是不是要垮了，他們不能念舊情了，需要拋售我們的股票?！奔緯r禹語速很慢，臉上始終帶著笑意：“很抱歉的通知大家，我們的新能源汽車來晚了，但是這次是真的來了，請大家把我們的股票再持一段時間，我們的股價真的會漲的?！?/br>
    季時禹玩笑一開完，臺下的都笑了起來。

    “……作為金屬，鐵比鎳，鈷更便宜、廢電池無污染，鐵電池充電循環(huán)次數(shù)可以達到4000以上。持續(xù)里程壽命大于60萬公里，扔到火里不會爆炸，充滿電可以跑300公里以上……”

    ……

    介紹完了1227的性能和特色，進入媒體提問環(huán)節(jié)，各種各樣的問題，季時禹都從善如流地應(yīng)對。

    有個森報的記者問“1227”這個名字的來歷。一直被高強度轟炸，不?；卮饐栴}的季時禹突然笑了笑。

    他娓娓說道：“我們第一輛新能源汽車，是去年12月27日正式下生產(chǎn)線，所以命名1227?！?/br>
    “也很巧合，這一天是我和我妻子的戀愛、結(jié)婚紀念日?！奔緯r禹說著，突然抬起頭，坦然地看著所有的記者說道：“很多媒體采訪我，挖掘我的私生活，我在此第一次，也是最后一次介紹我的妻子?！?/br>
    “我的妻子，池懷音，槐蔭集團的高級工程師，中國鋰電池的先驅(qū)研究工作者，鉛酸電池綠色閉合生產(chǎn)鏈的提出者之一，新能源汽車技術(shù)的提出者之一。為了我和家庭，退居幕后?！?/br>
    ……

    一直過著低調(diào)生活的池懷音，冷不防被這么提到名字，稍微有些意外，下意識抬起頭看向季時禹。

    兩人隔著遠遠的距離，隔著那么多話筒和攝像機，視線交匯。

    也不知道為什么，池懷音突然就覺得有些不好意思地撇開了視線。

    季時禹不介紹還好，一介紹，所有人都好奇了起來。嘰嘰喳喳地開始搶白。

    “季總，那您夫人是不是也在現(xiàn)場？”

    季時禹見池懷音有些羞澀的表情，眼眸中多了幾分寵溺的柔情。

    “她在?！被卮鸬煤茌p。

    記者們聽到這個答案，興奮極了。

    “請問夫人坐在哪一區(qū)可以透露嗎？”

    季時禹抿唇勾了勾嘴唇，淡淡吐露了四個字。

    “在我心里?！?/br>
    原本還心懷感動的池懷音，徹底笑場了。

    ……

    回首這起起伏伏的一生，寫傳記的記者可以為季時禹的故事寫出很多精彩的篇章。

    1995年創(chuàng)業(yè)長河電池。

    1998年因為鉛酸電池的自燃丑聞，不得不賣掉了長河電池。同年，將賣不掉的原長河電池溪山分部改名槐蔭電池，重新出發(fā)。

    1999年，生產(chǎn)電動自行車的電池和吉祥汽車的啟動蓄電池，迅速成為當年的黑馬。

    2003年，槐蔭電池在港城上市，同年年底收購宏誠汽車。

    因為第一次研究新能源汽車失敗，公司資金不足，季時禹選擇了新的股權(quán)金主，做出了“十億”的業(yè)績承諾。

    一份讓整個公司都心驚膽戰(zhàn)的“對賭協(xié)議”。

    2004年，槐蔭集團請了專門的汽車設(shè)計師，改良了汽車的粗糙外形；

    2005年，經(jīng)過集團研發(fā)團隊的攻克，他們找到了最節(jié)能環(huán)保的電池材料；

    2007年，槐蔭集團的新能源汽車撞擊試驗成功。

    2008年，槐蔭集團的新能源汽車