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筆趣閣 - 歷史小說 - 1627崛起南海在線閱讀 - 104.第104章 中西對(duì)比

104.第104章 中西對(duì)比

    如果只是靠嘴巴喊一喊口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的話,那擁有大量嘴炮資源的穿越集團(tuán)恐怕早就該稱霸全球了。不管是人力還是煤炭,都不是拍桌子摔板凳就能到手的東西,就算現(xiàn)在大家都知道安南的國(guó)內(nèi)形勢(shì)有可趁之機(jī),也沒辦法立刻就能把手伸過去。

    “船呢?我們能動(dòng)的船就這么幾艘,難道全派出去運(yùn)煤?”寧崎給情緒激動(dòng)的陶東來潑了一盆冷水:“從鴻基港到三亞,就算是海上的直線距離也有兩百多海里,如果是我們繳獲的福船廣船,單面航程最快也得四到五天,算上兩頭裝卸貨物的時(shí)間,大概半個(gè)月能跑一個(gè)來回就已經(jīng)是很順暢了。那兩艘船的排水量都不到百噸,就算全派出去又能裝多少煤炭?如果半個(gè)月跑一趟才裝幾十噸煤,我們這么使勁折騰的代價(jià)會(huì)不會(huì)太大了?”

    “海運(yùn)部的造船工程現(xiàn)在進(jìn)展得怎么樣了?”情緒重新平靜下來的陶東來對(duì)顏楚杰問道。目前與海運(yùn)部關(guān)系最為密切的就是軍警部,事實(shí)上由海運(yùn)部所培訓(xùn)的帆船水手,其中一多半都是隸屬于軍警部名下,而且海運(yùn)部的職能本身也有戰(zhàn)時(shí)劃歸軍警部指揮這一條。這也就是說,在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi),海運(yùn)部與海軍之間的界限不會(huì)很清晰,平時(shí)作為貨運(yùn)或者巡邏任務(wù)的海運(yùn)部帆船,在戰(zhàn)時(shí)可能就會(huì)化身為運(yùn)兵船甚至是炮艦。

    “還算順利。我前天去造船廠看過,現(xiàn)在造的這艘船基本上是按照繳獲的那艘海滄船的放大版復(fù)制品,設(shè)計(jì)排水量是兩百噸,目前龍骨已經(jīng)鋪裝完畢,船料也已經(jīng)備夠了,越之云說如果人力資源能得到充分的保證,那么年底前這艘船肯定能下水?!鳖伋芤姳娙硕紱]說話,只好繼續(xù)道:“我知道你們都覺得這造船速度太慢,可問題是我們現(xiàn)在就只有十來個(gè)專業(yè)船匠,而且他們所造過的最大的船也就只有四百料,排水量?jī)砂俣鄧嵍?。我也想要幾千噸的火炮?zhàn)列艦,可現(xiàn)在的船廠規(guī)模根本沒辦法實(shí)現(xiàn),甚至連同時(shí)開工造兩艘船都還做不到?!?/br>
    “兩百噸的船,那我們現(xiàn)在造出來的那幾門炮可以上船了?”陶東來倒是很敏銳地抓住了顏楚杰話中的信息。

    “上船是沒什么問題了,炮架也已經(jīng)做出來了。不過火炮只能布置在甲板上,數(shù)量也不能太多,否則會(huì)影響船帆的cao作,而且會(huì)讓船的穩(wěn)定性變差。海運(yùn)部的意見是四到六門,具體數(shù)目到時(shí)候要下水之后經(jīng)過測(cè)試才能確定。如果是更大口徑的火炮,這個(gè)數(shù)字還得再降低?!鳖伋茴H有些遺憾地說道。

    擁有一支由炮艦組成的海軍是軍警部一直以來的期望,雖然經(jīng)過幾個(gè)月的努力之后,總算攻克了大炮上船這一課題,但僅僅幾門小口徑火炮的點(diǎn)綴顯然沒法讓顏楚杰這個(gè)巨艦大炮主義者感到滿意。就算這樣,都還得等上幾個(gè)月之后才能實(shí)現(xiàn),也就難怪顏楚杰會(huì)感到遺憾了。

    “就不能像西式帆船那樣造幾層甲板來布置火炮?”寧崎問完這話突然有些后悔,這樣問法不是直接就表明了自己在這方面的小白?

    果然顏楚杰立刻就投來了鄙視的目光:“寧崎啊,這你就有所不知了,中式帆船在結(jié)構(gòu)上跟西式帆船有很大的不同,根本就沒辦法設(shè)置全通式炮甲板。”

    中式帆船在船體形狀上跟西式帆船有極大的差異,比如福船船型底尖上闊,船體截面跟現(xiàn)代艦船的v字船型很相似,越到頂部甲板越寬,所以火炮一般都是直接布置在頂甲板上。而船體下部因?yàn)樵O(shè)置了一間接一間的水密艙室,加之本來就面積狹小,就沒法布置更多的火炮。鄭成功收服臺(tái)灣時(shí)的主力戰(zhàn)船大青頭長(zhǎng)約十丈,寬兩丈有余,吃水八尺,這樣的大福船也就只在船頭船尾配備了兩門大口徑火炮而已。而他所使用最大的三桅炮船,船長(zhǎng)二十丈,裝備的紅夷大炮八門,千斤佛郎機(jī)四十門,這種火力仍然沒辦法跟西方的戰(zhàn)船相提并論,只能從戰(zhàn)船數(shù)量上去壓制對(duì)手。

    而西式帆船并沒有水密艙室的設(shè)計(jì),論抗沉性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不了中式帆船,西方設(shè)計(jì)師的解決辦法是用大量的肋材,并且加厚船體,由此來使得整個(gè)船身變得更為堅(jiān)固。西式帆船的船體截面成u型,而且下大上小,底部寬敞的炮甲板用來布置炮身最重,口徑最大的火炮,逐層往上依次減小火炮的重量和口徑,這樣船體的重心也能得到穩(wěn)固,而且狹小的頂部甲板也能在兩船靠攏發(fā)生rou搏戰(zhàn)的時(shí)候減少接觸面積。這樣的船體結(jié)構(gòu)也就決定了西式帆船所能裝載的火炮重量和數(shù)量都大大超過中式帆船。

    以這個(gè)時(shí)期的海上武裝力量而言,西式帆船的戰(zhàn)斗力的確超過了中式帆船不少。但如果單就設(shè)計(jì)理念來說,中式帆船卻是大大領(lǐng)先了這個(gè)時(shí)代。幾百年之后的近現(xiàn)代戰(zhàn)艦,最終還是采用了中式帆船的船體設(shè)計(jì),靠著水密艙技術(shù)來增加抗沉性,并且火炮的布置也類似于這個(gè)時(shí)代的中式帆船,只在甲板上布置少量大口徑火炮作為主要火力。而西方的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦從戰(zhàn)艦進(jìn)化史的角度來看,更像是一種走錯(cuò)路的滑稽設(shè)計(jì)??上У氖侵袊?guó)人的聰明才智終歸受限于當(dāng)時(shí)的造船和造炮水平,否則東西方的海上力量對(duì)比未必會(huì)那么懸殊。

    當(dāng)然,帶著天頂星科技來到這個(gè)時(shí)代的穿越眾肯定將會(huì)改變歷史的進(jìn)程,先進(jìn)的造船理念和武器制造技術(shù)必然能大大增強(qiáng)中式帆船的戰(zhàn)斗力,不過這種改變還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間去慢慢實(shí)現(xiàn),至少在目前而言,穿越眾暫時(shí)還只能指望造船廠能早日造出自己的武裝商船。至于建造戰(zhàn)艦,那還不是現(xiàn)在所能實(shí)現(xiàn)的事情。

    寧崎聽完顏楚杰的介紹之后憤憤然道:“那這么說我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還是得在海上避著白皮的風(fēng)帆戰(zhàn)艦了?不造出蒸汽鐵甲艦,難道就沒辦法在海上打敗他們?”

    “那倒也不見得?!鳖伋軗u頭道:“西式帆船在這個(gè)時(shí)代的確是有它設(shè)計(jì)上的天然優(yōu)勢(shì),但劣勢(shì)也同樣明顯……”

    西式帆船需要大量地使用優(yōu)質(zhì)木材來作為肋材,而這就直接導(dǎo)致了同噸位的西式帆船造價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中式帆船。而西式帆船所采用的軟式船帆需要更高的桅桿,更多的水手,這些都在無形之中增加了帆船的使用成本。最要命的是西方列強(qiáng)能在遠(yuǎn)東投入的力量非常有限,而西式帆船在火力上的優(yōu)勢(shì)還不足以彌補(bǔ)其數(shù)量上的劣勢(shì),特別是要面對(duì)善于水上跳幫作戰(zhàn)的東亞對(duì)手,因?yàn)榇缓退謹(jǐn)?shù)量上的差距所造成的劣勢(shì)就將更加凸顯出來。

    “等等!”寧崎打斷了顏楚杰的介紹道:“這個(gè)時(shí)代的艦載火炮好歹也能打個(gè)幾百米了,怎么會(huì)面對(duì)跳幫束手無策?”

    “能打幾百米是沒錯(cuò),但并不是說打到幾百米之外還能有準(zhǔn)頭可言,這個(gè)時(shí)代的艦載火炮可沒有什么觀瞄和火控系統(tǒng),全憑炮手的直覺和經(jīng)驗(yàn)?!鳖伋苣托牡亟忉尩溃骸霸僬f雙拳難敵四手,真被幾百艘船給圍住了,就算有炮又能打沉幾艘?這可不是邁克爾貝的電影,打到什么玩意兒都直接炸,很多時(shí)候就算命中也只不過把船身砸個(gè)洞而已,要打沉一艘船并不是那么容易的,更多的還得憑運(yùn)氣?!?/br>
    這個(gè)時(shí)代的海上交戰(zhàn)的確是如顏楚杰所說的那樣,火炮射出的實(shí)心彈威力很難徹底擊沉一艘大型的戰(zhàn)艦,多數(shù)的海上交戰(zhàn)仍然如《加勒比海盜》當(dāng)中的場(chǎng)景一樣,雙方船只貼近后用火炮對(duì)轟,打得船板與鮮血橫飛,看起來熱鬧無比,但最后還是得靠跳幫作戰(zhàn)來解決對(duì)手。

    雖然在1588年的英西大海戰(zhàn)中英國(guó)海軍就靠著火炮作戰(zhàn)打敗了西班牙的無敵艦隊(duì),由此開始改變了海上霸權(quán)的歸屬,但跳幫作戰(zhàn)這種效率低下的作戰(zhàn)方式仍然在海上持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,直到19世紀(jì)初特拉法爾加海戰(zhàn),納爾遜海軍上將率領(lǐng)的英國(guó)海軍大勝拿破侖元帥麾下的法國(guó)海軍,接舷戰(zhàn)仍然在這場(chǎng)偉大的戰(zhàn)斗中扮演了重要角色。

    “再厲害,也抵不過一個(gè)‘多’字?,F(xiàn)在來到東亞的葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人和英國(guó)人,他們的艦隊(duì)能有多大規(guī)模?還不是一樣在大明的海岸吃了虧。而且我們手頭上有那么多的先進(jìn)科技,造出作戰(zhàn)性能更加高效的戰(zhàn)艦只是時(shí)間問題而已。”顏楚杰對(duì)己方的技術(shù)儲(chǔ)備是信心滿滿,并沒有太擔(dān)心西方列強(qiáng)的艦隊(duì)。當(dāng)然,他能這么自信的原因還有一個(gè),那就是三亞所處的位置并不在目前東南亞主要的貿(mào)易航線上,幾乎就沒有可能碰到來自西方的商船或是戰(zhàn)艦,自然也談不上發(fā)生什么海上沖突了。