張?zhí)熨F所宣稱的交付期雖然聽起來(lái)時(shí)間很長(zhǎng)，但對(duì)于這個(gè)時(shí)代的造船業(yè)來(lái)說(shuō)并不夸張，一艘船從交付定金下單開始，船廠需要制定造船計(jì)劃、備料、準(zhǔn)備船臺(tái)、鋪設(shè)龍骨、建造船體、下水舾裝、出海試航、交付驗(yàn)收，這其中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一定的時(shí)間。雖說(shuō)梁麗平準(zhǔn)備訂購(gòu)的愚公級(jí)帆船是有成熟的建造方案，可以省去大量的前期準(zhǔn)備工作，但這種大型帆船的建造周期本來(lái)就長(zhǎng)，何況還是一次訂購(gòu)八艘，三亞造船廠根本就騰不出那么多的船臺(tái)，只能分批進(jìn)行建造，工期自然也就得延長(zhǎng)了。

    這些情況梁麗平其實(shí)都知道，但三亞造船廠是海漢技術(shù)力量最強(qiáng)的船廠，愚公級(jí)帆船本就是誕生于此，所以建造這種貨運(yùn)帆船的經(jīng)驗(yàn)也最為豐富。雖然造價(jià)要高于外地船廠，但梁麗平當(dāng)然還是希望自家花重金訂購(gòu)的貨船能得到穩(wěn)妥的質(zhì)量保證。

    但現(xiàn)在看來(lái)，造船地點(diǎn)、費(fèi)用和交付時(shí)間這三個(gè)關(guān)鍵因素沒法達(dá)成一個(gè)能讓梁麗平滿意的平衡狀態(tài)，她要想確保船廠能以最短時(shí)間交付這批貨船，那就必須對(duì)其他兩項(xiàng)條件作出妥協(xié)。

    余鋒沒有在這個(gè)問題上插嘴干涉，因?yàn)檫@并非他的專業(yè)范圍，每天在和造船、航運(yùn)、物流這些領(lǐng)域打交道的是梁麗平，整個(gè)船務(wù)公司的組建方案也是梁麗平在拿主意，為此已經(jīng)做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能對(duì)當(dāng)下的局面作出準(zhǔn)確判斷，選擇對(duì)己方最有利的做法。

    張?zhí)熨F看出梁麗平對(duì)自己的建議仍有些猶豫，便接著說(shuō)道：“如果梁主任認(rèn)可把造船訂單分包出去的做法，那老夫向你推薦儋州、?？?、香港、高雄、舟山這幾處的官辦船廠，均能建造愚公級(jí)貨運(yùn)帆船。至于交付驗(yàn)收，可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，也可由船廠安排將船駛回三亞交付?！?/br>
    梁麗平直截了當(dāng)?shù)貑柕溃骸暗绻易孕邢蜻@些船廠下訂單，造價(jià)應(yīng)該要比三亞造船廠略微便宜一些吧？”

    “大概能便宜一成到一成半?！睆?zhí)熨F坦然承認(rèn)了梁麗平的說(shuō)法：“但這事可不能光看價(jià)錢，由三亞這邊分包出去的造船訂單，今后的維修維護(hù)，三亞造船廠也是要負(fù)責(zé)到底的。但梁主任若是自行去找這些船廠下訂單，那三亞這邊就沒有相應(yīng)的責(zé)任了。這不是老夫獨(dú)斷專行，而是海運(yùn)部一直以來(lái)的規(guī)定，各個(gè)造船廠都是照此執(zhí)行。如果梁主任訂的這些貨船是打算跑三亞之外的航線，那倒可以根據(jù)實(shí)際安排來(lái)就近選擇船廠，但如果是以三亞為母港，那老夫建議最好還是選擇在三亞造船廠下訂單之后再分包出去?！?/br>
    張?zhí)熨F這話就已經(jīng)說(shuō)得很明白了，三亞造船廠收取的這部分差價(jià)，是今后承擔(dān)售后維護(hù)的費(fèi)用。如果梁麗平覺得今后不會(huì)需要三亞造船廠對(duì)這些船進(jìn)行維修維護(hù)，那的確也不用在這邊下訂單。

    本書首發(fā)創(chuàng)世中文網(wǎng)，為防盜以下內(nèi)容稍后重新編輯

    張?zhí)熨F所宣稱的交付期雖然聽起來(lái)時(shí)間很長(zhǎng)，但對(duì)于這個(gè)時(shí)代的造船業(yè)來(lái)說(shuō)并不夸張，一艘船從交付定金下單開始，船廠需要制定造船計(jì)劃、備料、準(zhǔn)備船臺(tái)、鋪設(shè)龍骨、建造船體、下水舾裝、出海試航、交付驗(yàn)收，這其中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一定的時(shí)間。雖說(shuō)梁麗平準(zhǔn)備訂購(gòu)的愚公級(jí)帆船是有成熟的建造方案，可以省去大量的前期準(zhǔn)備工作，但這種大型帆船的建造周期本來(lái)就長(zhǎng)，何況還是一次訂購(gòu)八艘，三亞造船廠根本就騰不出那么多的船臺(tái)，只能分批進(jìn)行建造，工期自然也就得延長(zhǎng)了。

    這些情況梁麗平其實(shí)都知道，但三亞造船廠是海漢技術(shù)力量最強(qiáng)的船廠，愚公級(jí)帆船本就是誕生于此，所以建造這種貨運(yùn)帆船的經(jīng)驗(yàn)也最為豐富。雖然造價(jià)要高于外地船廠，但梁麗平當(dāng)然還是希望自家花重金訂購(gòu)的貨船能得到穩(wěn)妥的質(zhì)量保證。

    但現(xiàn)在看來(lái)，造船地點(diǎn)、費(fèi)用和交付時(shí)間這三個(gè)關(guān)鍵因素沒法達(dá)成一個(gè)能讓梁麗平滿意的平衡狀態(tài)，她要想確保船廠能以最短時(shí)間交付這批貨船，那就必須對(duì)其他兩項(xiàng)條件作出妥協(xié)。

    余鋒沒有在這個(gè)問題上插嘴干涉，因?yàn)檫@并非他的專業(yè)范圍，每天在和造船、航運(yùn)、物流這些領(lǐng)域打交道的是梁麗平，整個(gè)船務(wù)公司的組建方案也是梁麗平在拿主意，為此已經(jīng)做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能對(duì)當(dāng)下的局面作出準(zhǔn)確判斷，選擇對(duì)己方最有利的做法。

    張?zhí)熨F看出梁麗平對(duì)自己的建議仍有些猶豫，便接著說(shuō)道：“如果梁主任認(rèn)可把造船訂單分包出去的做法，那老夫向你推薦儋州、?？凇⑾愀?、高雄、舟山這幾處的官辦船廠，均能建造愚公級(jí)貨運(yùn)帆船。至于交付驗(yàn)收，可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，也可由船廠安排將船駛回三亞交付。”

    梁麗平直截了當(dāng)?shù)貑柕溃骸暗绻易孕邢蜻@些船廠下訂單，造價(jià)應(yīng)該要比三亞造船廠略微便宜一些吧？”

    “大概能便宜一成到一成半?！睆?zhí)熨F坦然承認(rèn)了梁麗平的說(shuō)法：“但這事可不能光看價(jià)錢，由三亞這邊分包出去的造船訂單，今后的維修維護(hù)，三亞造船廠也是要負(fù)責(zé)到底的。但梁主任若是自行去找這些船廠下訂單，那三亞這邊就沒有相應(yīng)的責(zé)任了。這不是老夫獨(dú)斷專行，而是海運(yùn)部一直以來(lái)的規(guī)定，各個(gè)造船廠都是照此執(zhí)行。如果梁主任訂的這些貨船是打算跑三亞之外的航線，那倒可以根據(jù)實(shí)際安排來(lái)就近選擇船廠，但如果是以三亞為母港，那老夫建議最好還是選擇在三亞造船廠下訂單之后再分包出去?！?/br>
    張?zhí)熨F這話就已經(jīng)說(shuō)得很明白了，三亞造船廠收取的這部分差價(jià)，是今后承擔(dān)售后維護(hù)的費(fèi)用。如果梁麗平覺得今后不會(huì)需要三亞造船廠對(duì)這些船進(jìn)行維修維護(hù)，那的確也不用在這邊下訂單。

    張?zhí)熨F所宣稱的交付期雖然聽起來(lái)時(shí)間很長(zhǎng)，但對(duì)于這個(gè)時(shí)代的造船業(yè)來(lái)說(shuō)并不夸張，一艘船從交付定金下單開始，船廠需要制定造船計(jì)劃、備料、準(zhǔn)備船臺(tái)、鋪設(shè)龍骨、建造船體、下水舾裝、出海試航、交付驗(yàn)收，這其中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一定的時(shí)間。雖說(shuō)梁麗平準(zhǔn)備訂購(gòu)的愚公級(jí)帆船是有成熟的建造方案，可以省去大量的前期準(zhǔn)備工作，但這種大型帆船的建造周期本來(lái)就長(zhǎng)，何況還是一次訂購(gòu)八艘，三亞造船廠根本就騰不出那么多的船臺(tái)，只能分批進(jìn)行建造，工期自然也就得延長(zhǎng)了。

    這些情況梁麗平其實(shí)都知道，但三亞造船廠是海漢技術(shù)力量最強(qiáng)的船廠，愚公級(jí)帆船本就是誕生于此，所以建造這種貨運(yùn)帆船的經(jīng)驗(yàn)也最為豐富。雖然造價(jià)要高于外地船廠，但梁麗平當(dāng)然還是希望自家花重金訂購(gòu)的貨船能得到穩(wěn)妥的質(zhì)量保證。

    但現(xiàn)在看來(lái)，造船地點(diǎn)、費(fèi)用和交付時(shí)間這三個(gè)關(guān)鍵因素沒法達(dá)成一個(gè)能讓梁麗平滿意的平衡狀態(tài)，她要想確保船廠能以最短時(shí)間交付這批貨船，那就必須對(duì)其他兩項(xiàng)條件作出妥協(xié)。

    余鋒沒有在這個(gè)問題上插嘴干涉，因?yàn)檫@并非他的專業(yè)范圍，每天在和造船、航運(yùn)、物流這些領(lǐng)域打交道的是梁麗平，整個(gè)船務(wù)公司的組建方案也是梁麗平在拿主意，為此已經(jīng)做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能對(duì)當(dāng)下的局面作出準(zhǔn)確判斷，選擇對(duì)己方最有利的做法。

    張?zhí)熨F看出梁麗平對(duì)自己的建議仍有些猶豫，便接著說(shuō)道：“如果梁主任認(rèn)可把造船訂單分包出去的做法，那老夫向你推薦儋州、?？?、香港、高雄、舟山這幾處的官辦船廠，均能建造愚公級(jí)貨運(yùn)帆船。至于交付驗(yàn)收，可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，也可由船廠安排將船駛回三亞交付?！?/br>
    梁麗平直截了當(dāng)?shù)貑柕溃骸暗绻易孕邢蜻@些船廠下訂單，造價(jià)應(yīng)該要比三亞造船廠略微便宜一些吧？”

    “大概能便宜一成到一成半。”張?zhí)熨F坦然承認(rèn)了梁麗平的說(shuō)法：“但這事可不能光看價(jià)錢，由三亞這邊分包出去的造船訂單，今后的維修維護(hù)，三亞造船廠也是要負(fù)責(zé)到底的。但梁主任若是自行去找這些船廠下訂單，那三亞這邊就沒有相應(yīng)的責(zé)任了。這不是老夫獨(dú)斷專行，而是海運(yùn)部一直以來(lái)的規(guī)定，各個(gè)造船廠都是照此執(zhí)行。如果梁主任訂的這些貨船是打算跑三亞之外的航線，那倒可以根據(jù)實(shí)際安排來(lái)就近選擇船廠，但如果是以三亞為母港，那老夫建議最好還是選擇在三亞造船廠下訂單之后再分包出去?！?/br>
    張?zhí)熨F這話就已經(jīng)說(shuō)得很明白了，三亞造船廠收取的這部分差價(jià)，是今后承擔(dān)售后維護(hù)的費(fèi)用。如果梁麗平覺得今后不會(huì)需要三亞造船廠對(duì)這些船進(jìn)行維修維護(hù)，那的確也不用在這邊下訂單。

    張?zhí)熨F所宣稱的交付期雖然聽起來(lái)時(shí)間很長(zhǎng)，但對(duì)于這個(gè)時(shí)代的造船業(yè)來(lái)說(shuō)并不夸張，一艘船從交付定金下單開始，船廠需要制定造船計(jì)劃、備料、準(zhǔn)備船臺(tái)、鋪設(shè)龍骨、建造船體、下水舾裝、出海試航、交付驗(yàn)收，這其中每個(gè)環(huán)節(jié)都需要一定的時(shí)間。雖說(shuō)梁麗平準(zhǔn)備訂購(gòu)的愚公級(jí)帆船是有成熟的建造方案，可以省去大量的前期準(zhǔn)備工作，但這種大型帆船的建造周期本來(lái)就長(zhǎng)，何況還是一次訂購(gòu)八艘，三亞造船廠根本就騰不出那么多的船臺(tái)，只能分批進(jìn)行建造，工期自然也就得延長(zhǎng)了。

    這些情況梁麗平其實(shí)都知道，但三亞造船廠是海漢技術(shù)力量最強(qiáng)的船廠，愚公級(jí)帆船本就是誕生于此，所以建造這種貨運(yùn)帆船的經(jīng)驗(yàn)也最為豐富。雖然造價(jià)要高于外地船廠，但梁麗平當(dāng)然還是希望自家花重金訂購(gòu)的貨船能得到穩(wěn)妥的質(zhì)量保證。

    但現(xiàn)在看來(lái)，造船地點(diǎn)、費(fèi)用和交付時(shí)間這三個(gè)關(guān)鍵因素沒法達(dá)成一個(gè)能讓梁麗平滿意的平衡狀態(tài)，她要想確保船廠能以最短時(shí)間交付這批貨船，那就必須對(duì)其他兩項(xiàng)條件作出妥協(xié)。

    余鋒沒有在這個(gè)問題上插嘴干涉，因?yàn)檫@并非他的專業(yè)范圍，每天在和造船、航運(yùn)、物流這些領(lǐng)域打交道的是梁麗平，整個(gè)船務(wù)公司的組建方案也是梁麗平在拿主意，為此已經(jīng)做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能對(duì)當(dāng)下的局面作出準(zhǔn)確判斷，選擇對(duì)己方最有利的做法。

    張?zhí)熨F看出梁麗平對(duì)自己的建議仍有些猶豫，便接著說(shuō)道：“如果梁主任認(rèn)可把造船訂單分包出去的做法，那老夫向你推薦儋州、海口、香港、高雄、舟山這幾處的官辦船廠，均能建造愚公級(jí)貨運(yùn)帆船。至于交付驗(yàn)收，可在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，也可由船廠安排將船駛回三亞交付?！?/br>
    梁麗平直截了當(dāng)?shù)貑柕溃骸暗绻易孕邢蜻@些船廠下訂單，造價(jià)應(yīng)該要比三亞造船廠略微便宜一些吧？”

    “大概能便宜一成到一成半?！睆?zhí)熨F坦然承認(rèn)了梁麗平的說(shuō)法：“但這事可不能光看價(jià)錢，由三亞這邊分包出去的造船訂單，今后的維修維護(hù)，三亞造船廠也是要負(fù)責(zé)到底的。但梁主任若是自行去找這些船廠下訂單，那三亞這邊就沒有相應(yīng)的責(zé)任了。這不是老夫獨(dú)斷專行，而是海運(yùn)部一直以來(lái)的規(guī)定，各個(gè)造船廠都是照此執(zhí)行。如果梁主任訂的這些貨船是打算跑三亞之外的航線，那倒可以根據(jù)實(shí)際安排來(lái)就近選擇船廠，但如果是以三亞為母港，那老夫建議最好還是選擇在三亞造船廠下訂單之后再分包出去?！?/br>
    張?zhí)熨F這話就已經(jīng)說(shuō)得很明白了，三亞造船廠收取的這部分差價(jià)，是今后承擔(dān)售后維護(hù)的費(fèi)用。如果梁麗平覺得今后不會(huì)需要三亞造船廠對(duì)這些船進(jìn)行維修維護(hù)，那的確也不用在這邊下訂單。