在朱子安的人生中，還是第一次見到像舟山這樣以港口和海貿(mào)為基礎(chǔ)的島嶼城市，不免感到十分新奇。而陶弘方等人大概也能體會到他的這種感覺，所以接下來安排的活動便是參觀島上的各處建設(shè)成果，這也正好能夠滿足朱子安的好奇心。

    如果說杭州是大明統(tǒng)治時(shí)期繁華城市的代表，那么已經(jīng)由海漢治理了二十多年的舟山，就正好可以拿來跟杭州的現(xiàn)狀作一個(gè)橫向?qū)Ρ取?/br>
    朱子安首先感受到的明顯差異便是基建方面，與略顯老舊的杭州城相比，舟山的城區(qū)展現(xiàn)出的是一種完全不同的風(fēng)貌。

    民間對此時(shí)杭州城的城市建設(shè)形容為“十門三關(guān)一口井，三山六嶺九條街”，在歷史上一直都是區(qū)域核心城市，經(jīng)過歷朝歷代的建設(shè)，有著較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施和城防體系，水陸交通都十分發(fā)達(dá)，可以說是江浙地區(qū)基建水平最好的城市之一。海漢雖然已經(jīng)接管了杭州，而且準(zhǔn)備大興土木修建新城，但對于老城卻基本保留了原本的風(fēng)貌，并未進(jìn)行大拆大建的cao作。

    而舟山的規(guī)劃與朱子安認(rèn)知中的傳統(tǒng)城市完全不同，這里并沒有修建高大的城樓和密布箭垛的城墻，城區(qū)很自然地跟繁忙的港區(qū)銜接在一起，中間并無任何顯然的防御工事。

    這里的路面也較杭州更為平整和寬闊，一部分主干道甚至做了路面硬化處理，看起來就十分高級。朱子安注意到這里的陸上貨運(yùn)主要依賴于大大小小的馬車，街道上隨處可以滿載前行的車隊(duì)。正是得益于良好的交通條件，由此也造就了杭州所不具備的運(yùn)輸便利性。

    當(dāng)然了，由于此地獨(dú)特的地理環(huán)境，所有的交通設(shè)施最終也都是為了海運(yùn)服務(wù)，所以真正的重中之重仍是港口和碼頭的相關(guān)設(shè)施。長達(dá)十里的港區(qū)，碼頭上高達(dá)數(shù)丈的吊具，空間龐大的倉庫，以及成百上千不斷忙碌的港口勞工，都給朱子安留下了深刻了印象。

    而城區(qū)的建筑風(fēng)格，更是與杭州截然不同。如果說杭州的建筑是聚江南靈秀之風(fēng)于一身，那舟山可堪稱這個(gè)時(shí)代各個(gè)文明建筑風(fēng)格的大雜燴。

    在這里不僅能見到傳統(tǒng)的雕梁畫棟的中式建筑，也有風(fēng)格簡約，線條明快的海漢方塊式樓房，除此之外，充滿東瀛風(fēng)的和式建筑，葡萄牙人帶來的曼努埃爾風(fēng)格，荷蘭人所鐘愛的雙折線屋頂和老虎窗，這些五花八門的建筑風(fēng)格就這樣一齊出現(xiàn)在同一條街道的兩旁，讓城區(qū)充滿了異域風(fēng)情。

    “這個(gè)島上的外國人，在貿(mào)易旺季可能會有五六千人之多。他們當(dāng)中的絕大多數(shù)人是商人和水手，舟山島可以提供他們所需的一切。”

    哈建義前段時(shí)間特地跑來舟山考察海軍和造船廠，在這邊住了些時(shí)日，所以此時(shí)眾人當(dāng)中要數(shù)他對本地情況最為了解，便義不容辭地當(dāng)起了導(dǎo)游，順便也給朱子安解說一下島上的情況。

    朱子安好奇問道：“剛才聽各位談?wù)摚顺r、日本、琉球、安南這些離得近些的國家，還有不少國家遠(yuǎn)在萬里之外，想必來此貿(mào)易的利潤十分豐厚，才會吸引他們不畏艱險(xiǎn)來到這里吧？”

    哈建義點(diǎn)點(diǎn)頭道：“那是當(dāng)然，他們從我海漢國販運(yùn)回去的各種商品都不愁銷路，少則三四倍收益，有十倍八倍利潤的也毫不稀奇。”

    說到這個(gè)話題，可就是陶弘方的專業(yè)領(lǐng)域了，他順著話頭接道：“每年在舟山完成的貿(mào)易當(dāng)中，有四成是與外國商人進(jìn)行的跨國貿(mào)易，所以你可以看到，這里有很多由外國商人經(jīng)營的商棧和店鋪。對他們來說，這里就是一個(gè)巨大的聚寶盆，可以源源不斷地向他們提供財(cái)富?！?/br>
    朱子安道：“如此說來，想必官府也能從中獲得不少稅賦？”

    陶弘方道：“獲得稅賦只是一方面，貿(mào)易活動所帶動的社會生產(chǎn)，才是官府真正看重的東西?！?/br>
    朱子安聽得一知半解，他不太明白什么叫做社會生產(chǎn)，但又隱約能懂得陶弘方要表達(dá)的意思，海漢官府所看重的不只是從交易過程中收取的稅，還有因?yàn)檫@些貿(mào)易活動所帶來的附屬效應(yīng)。

    這個(gè)道理并不難懂，但朱子安不太明白的是，既然有這么多的外國商人愿意匯聚到這里從事跨國貿(mào)易，那為何在大明統(tǒng)治時(shí)期沒有出現(xiàn)這樣的景象？

    朱子安將自己心中的疑問道出，陶弘方耐心地繼續(xù)向他說明道：“大明統(tǒng)治時(shí)期對海上貿(mào)易的管控非常嚴(yán)格，所以絕大部分跨國貿(mào)易只能以走私的方式進(jìn)行，而這樣一來，官府無法從中得到實(shí)際的好處，自然也無法讓這些貿(mào)易活動得到朝廷的解禁?！?/br>
    朱子安皺眉道：“既然有利可圖，朝廷為何不放開禁止，發(fā)展跨國貿(mào)易？”

    這時(shí)候哈建義重新接過了話頭：“原因很簡單，因?yàn)槌蒙夏切┤藳]有掌控局面的能力。他們擔(dān)心外國人會像倭寇一樣禍害地方，也害怕富起來的海商們會發(fā)展出實(shí)力可怕的私人武裝。官府從跨國貿(mào)易中收的那點(diǎn)稅，好像遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能平衡由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，既然無法監(jiān)管，所以干脆就一刀切，全面禁止，這樣上上下下都少些麻煩。”

    話很難聽，但事實(shí)的確是如此，大明自朱元璋始，便認(rèn)為國家的根本在于農(nóng)業(yè)，而跨國海上貿(mào)易只會帶來動亂，所以頒布了嚴(yán)格的禁令，封鎖沿海港口。直到隆慶年間，朝廷才開始逐步解禁，但仍然只開放了有限的幾處港口可從事跨國貿(mào)易，同時(shí)對貿(mào)易活動征收商稅。

    這種嚴(yán)格的限制讓大明失去了寶貴的發(fā)展機(jī)會，而同時(shí)期的西方國家卻趁此階段完成了全球范圍內(nèi)的殖民和貿(mào)易布局，對海洋的利用效率大大超過了大明。直到朱子安來到舟山島上，他仍然不明白為何海漢能將這里經(jīng)營得如此繁榮，而大明又是輸在了何處。