第2771章

    朱子安道：“在下愿聞其詳，還請石兄指教。”

    石成武道：“東海大區(qū)當(dāng)下的頭等大事是什么，子安你來了杭州這么久，接觸到的信息著實(shí)不少，應(yīng)該也有所知了吧？”

    朱子安略一思忖道：“石兄所指，應(yīng)該是遷都一事吧？”

    石成武點(diǎn)點(diǎn)頭道：“沒錯(cuò)。我國要將京城從三亞遷至杭州，這是需要耗時(shí)數(shù)年的大工程。為了保證國家的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障遷都計(jì)劃能夠順利進(jìn)行，東海大區(qū)必須集中所有的資源。但如果我們要在這個(gè)時(shí)候處理漕運(yùn)體系的問題，必然需要向統(tǒng)治區(qū)之外投入大量人力資源，甚至很可能還需要調(diào)動(dòng)軍隊(duì)配合，由此所將產(chǎn)生的影響是不可預(yù)料的，我們也不會為此冒險(xiǎn)?！?/br>
    遷都計(jì)劃對海漢何等重要，朱子安其實(shí)已不需要石成武作出更多的說明。他來到東海大區(qū)的這段時(shí)間里，幾乎無時(shí)不刻都能接觸到與遷都計(jì)劃相關(guān)的信息，甚至還跟著石成武等人去參觀過好幾處相關(guān)工程的工地。

    東海大區(qū)為此投入的資源不計(jì)其數(shù)，與之相比，漕府衙門從漕運(yùn)任務(wù)中克扣那點(diǎn)物資就的確顯得無足輕重了。而且漕運(yùn)不暢的情況下，受到影響最大的地區(qū)其實(shí)是北方，東海大區(qū)又不會感同身受，自然處理漕運(yùn)問題的優(yōu)先度就沒那么高了。

    石成武接著說道：“子安你來這邊的時(shí)間還不算太久，或許不明白我國有多少人在為遷都的事忙碌，弘方他們肯定有更明確的認(rèn)識?！?/br>
    陶弘方應(yīng)道：“我等幾人從三亞調(diào)到杭州，其實(shí)最主要的任務(wù)便是考察這邊的遷都準(zhǔn)備工作的進(jìn)展?fàn)顩r。海南島那邊很多官方部門和工廠，都在開始做長途搬遷的準(zhǔn)備工作了。執(zhí)委會不會允許有任何影響到遷都計(jì)劃的事件發(fā)生，如果有，那也一定要將其控制在我國的統(tǒng)治區(qū)之外?！?/br>
    陶弘方等人是由執(zhí)委會調(diào)來杭州公干，一定程度上代表了執(zhí)委會的態(tài)度。他所說的話無疑是在明確告訴朱子安，就算東海大區(qū)想插手漕運(yùn)事務(wù)，執(zhí)委會多半也不會同意。至少在眼下這個(gè)節(jié)骨眼上，執(zhí)委會并不希望東海大區(qū)將有限的資源用于處理這些容易節(jié)外生枝的事情。

    朱子安道：“那不知石兄所說的第二點(diǎn)是該如何理解？”

    石成武道：“有關(guān)漕運(yùn)體系的種種弊病，已經(jīng)根深蒂固，可以說是百年頑疾，想將其根除難度極大，就算我們換掉主持漕運(yùn)事務(wù)的官員，也很難在短時(shí)間內(nèi)改變漕運(yùn)體系的運(yùn)行規(guī)則。要解此患，還得設(shè)法從根源上入手，徐徐圖之。”

    石成武頓了頓，對朱子安提問道：“子安，你說說，漕運(yùn)的地位為何如此重要？”

    朱子安對此倒是有些了解，便立刻應(yīng)道：“此乃維持中原統(tǒng)治所必須的手段，歷朝歷代，南方地區(qū)所納的公糧、稅賦、貢品，要運(yùn)至北方京城，以漕運(yùn)最為安全，運(yùn)費(fèi)也最為低廉。大明一朝，僅每年經(jīng)漕運(yùn)輸送至北方的漕糧就多達(dá)數(shù)百萬石，可謂國之命脈?！?/br>
    石成武點(diǎn)點(diǎn)頭道：“但內(nèi)河的輸送能力有限，特別是那些人工運(yùn)河航段，水深不夠，往往無法通行大船，河道也極為狹窄，遇到運(yùn)輸高峰期，甚至可能會在運(yùn)河上形成擁堵。我們是不是能找到更好的運(yùn)輸方式，從內(nèi)河漕運(yùn)分?jǐn)傄徊糠诌\(yùn)量？”

    朱子安豈能聽不懂他的意思，當(dāng)即便應(yīng)道：“石兄說的是海運(yùn)吧？但大明實(shí)施海禁，至隆慶年間方才逐步放開，而此時(shí)漕運(yùn)體系早已成型，想要改變運(yùn)輸方式已經(jīng)十分困難。也就只有部分軍糧，是由水師從海上運(yùn)去北方，絕大部分公糧仍是走內(nèi)河漕運(yùn)的老路?！?/br>
    石成武追問道：“明明海運(yùn)效率更高，運(yùn)費(fèi)更低，為何就改不了？”

    朱子安嘆道：“在下以為，還是因?yàn)槔嫠?。百萬漕工，衣食所系，若是將漕糧交給海運(yùn)，這數(shù)萬人的生計(jì)可就堪憂了。而且漕運(yùn)沿線州府，大概也不愿放棄這塊香饃饃，所以要改漕運(yùn)為海運(yùn)，必然會在朝堂上遇到極大的阻力。”

    石成武點(diǎn)頭道：“子安還是看得挺明白的。漕運(yùn)的根本問題也正在于此，如果我們將運(yùn)輸方式逐步改為海運(yùn)，就可將原本由漕運(yùn)負(fù)責(zé)的航段大大減少。等漕運(yùn)的作用沒那么重要了，推動(dòng)改制的阻力就會小得多了?！?/br>
    石成武所說的道理并不復(fù)雜，但大明很難實(shí)施這樣的方案，特別是在海漢出現(xiàn)之后就愈發(fā)不可能做到了。因?yàn)楹h僅僅用時(shí)十年左右，便已控制了大明海岸線上類似福建海峽、長江口、渤海灣這些戰(zhàn)略要地，大明已無法再保證海上運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的安全性，只能繼續(xù)依賴效率相對偏低的內(nèi)河漕運(yùn)。

    而如果要說改變這樣的局面，還真就只有海漢能夠做到。海漢如今的海運(yùn)能力已經(jīng)超過了歷史上的任何一個(gè)朝代，南北之間的大宗物資海運(yùn)也早就輕車熟路，把漕運(yùn)體系的運(yùn)輸任務(wù)遷到海上，已經(jīng)不僅僅是理論上的可能性。

    石成武繼續(xù)說道：“海運(yùn)速度更快，運(yùn)費(fèi)更低，運(yùn)力更大，航線和貨船都是現(xiàn)成的，跟內(nèi)河漕運(yùn)相比，優(yōu)勢非常明顯?！?/br>
    朱子安問道：“如果照此行事，必定會引發(fā)大量漕工失業(yè)，應(yīng)當(dāng)如何避免這些人變成流民？”

    石成武道：“所以我先前說了，此事只能徐徐圖之，一邊推動(dòng)漕運(yùn)向海運(yùn)轉(zhuǎn)化，一邊吸納失業(yè)的漕工。類似長江、珠江、錢塘江、黃河、遼河這些內(nèi)河水系，通航條件上佳，都有極大的發(fā)展?jié)摿?，今后仍需大量船工水手，正好可以吸納漕運(yùn)體系的裁員。但若要降低影響，平穩(wěn)過渡，沒個(gè)三五年是不行的?！?/br>
    朱子安嘆道：“若是三五年時(shí)間就能解決這百年頑疾，那也很劃算了。石兄這番指點(diǎn)，真是讓我受益匪淺！”

    石成武道：“只要找到問題根源，就不難制定解決方案。不過在實(shí)施這套方案之前，還有一個(gè)必須要達(dá)成的先決條件?！?/br>
    (本章完)