朕要搞基建 第111節(jié)
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宋玉竹被迫停留在原地,只能看著船越走越遠(yuǎn),心仿佛也跟著飄了過去。 難受了一會(huì)宋玉竹關(guān)掉系統(tǒng)繼續(xù)看奏折,眼下不是悲傷春秋的時(shí)候,因?yàn)閯倓偣げ可蠄?bào),上京前往冀州的鐵路已經(jīng)完工了,準(zhǔn)備等待試運(yùn)。 這可是個(gè)天大的好消息,歷經(jīng)三年半大啟終于修好了第一條鐵路! 這條鐵路命名為京冀鐵路,從上京出發(fā),途經(jīng)十三縣抵達(dá)冀州府。全長(zhǎng)共計(jì)二百公里,共計(jì)花費(fèi)了四百萬(wàn)兩白銀,動(dòng)用數(shù)十萬(wàn)人修成。 這條鐵路的意義重大,不光是農(nóng)耕社邁入蒸汽社時(shí)代重要標(biāo)志,更是大啟經(jīng)濟(jì)騰飛的關(guān)鍵。 火車是蒸汽雙頭列車,中間有十一節(jié)車廂,除了前后兩節(jié)用來(lái)裝煤炭燃料,剩余的九節(jié)車廂有一半可以供人乘坐,剩下一半可以拉貨物。 平均每節(jié)車廂可載重一千石,也就是五十噸,相當(dāng)于五十輛馬車的載貨量!四節(jié)車廂可以拉二十噸的貨物!載人車廂,每截車廂可載三百人。 最高時(shí)速能達(dá)到45km/h,從上京到冀州用不上三個(gè)時(shí)辰就能抵達(dá),要知道過去乘坐馬車需要兩天才能到。 兩地都建了火車站,上京的火車站坐落在城南側(cè),之前是前朝的皇家馬場(chǎng)。 宋玉竹既不喜歡狩獵,也不怎么會(huì)騎馬,直接大筆一揮將此地征用,改建成火車站。還親自繪畫的圖紙,按照后世火車站的模樣建造。 這里不光有寬敞明亮的候車大廳,還有售票的地方,將來(lái)火車面向百姓時(shí),這里還會(huì)出售車票。 十月初一,上京火車站將舉行隆重的通車典禮,由禮部主持,滿朝文武全部參加。 為了舉行這場(chǎng)通車典禮,禮部提前三天開始準(zhǔn)備,還特地去軍工部借了八門矮炮,里面填充空炮彈作為禮炮使用。 天還沒亮,滿朝文武官員便早早到來(lái),守在火車站的門口等待宋玉竹到來(lái)。 官員們?nèi)齼蓛删墼谝黄鹩懻摶疖?,上次大家都看過縮小版的火車模型,對(duì)真正的火車還是非常好奇的。 沈倫作為這輛車的發(fā)明者自然成了人群中的焦點(diǎn),被官員們簇?fù)碓谥虚g,手忙腳亂的回答問題。 兵部尚書安長(zhǎng)瑞看不下去,揮手道:“老沈,過來(lái)過來(lái)!” “哎。”沈倫趕緊鉆出人群,走到這邊。這里都是三品以上的官員,官職低的不敢湊過來(lái)。 “擦擦頭上的汗?!卑泊笕藦男渥永锾鸵粔K帕子遞過去。 “多謝多謝?!鄙騻惒林?,臉上確洋溢著歡快的笑容,雖然被反復(fù)問的有些煩,但今天才是見證成果的日子,他要讓百官們都知道,皇上給的錢沒白花,科研部也不是個(gè)沒用的部門。 很快宋玉竹的坐駕來(lái)了,跟在坐駕后面還有不少看熱鬧的百姓,他們并不敢靠的太前,離著馬車幾十丈遠(yuǎn)。 宋玉竹今天特地穿了件絳紅色的圓領(lǐng)長(zhǎng)袍,討個(gè)好彩頭,希望第一次通車能順順利利。 百官們跪地叩首高呼:“萬(wàn)歲萬(wàn)歲,萬(wàn)萬(wàn)歲。” “諸位愛卿都平身吧?!?/br> 禮部侍郎劉景山上前詢問道:“陛下,可以開始了嗎?” 宋玉竹頷首。 馬上有人去點(diǎn)禮炮,轟隆隆的炮聲響起,仿佛天上打雷一般震耳欲聾,嚇得官員們心里都直顫悠,更別提外面的老百姓。這些人捂著耳朵趴在地上一動(dòng)都不敢動(dòng),過了半晌才敢爬起來(lái)。 人群中有人道:“剛剛是龍吟,一定是龍吟聲!我曾聽說書的講過,咱們當(dāng)今圣上是金龍轉(zhuǎn)世!” “天降祥兆,吾皇萬(wàn)歲啊!”百姓們紛紛跪地,高呼萬(wàn)歲,聲浪一波高過一波,都傳到車站的院內(nèi)。 宋玉竹不明所以,詢問旁邊的內(nèi)侍:“外面發(fā)生什么事了?” 李得海趕緊小跑出去打聽,不一會(huì)抿著嘴笑著回來(lái):“回稟陛下,百姓們都在說皇上是金龍轉(zhuǎn)世,剛剛用龍吟驅(qū)散邪祟呢?!?/br> 宋玉竹哭笑不得,沒想到禮部放了幾聲禮炮,陰差陽(yáng)錯(cuò)竟然做實(shí)了他的身份,不過這么傳對(duì)他無(wú)害,且由他們?nèi)グ伞?/br> 第108章 收稅 放完禮炮還要放鞭炮,噼里啪啦放了一柱香的時(shí)間才結(jié)束,看得出禮部對(duì)這場(chǎng)典禮的重視程度。 然后是掛牌儀式,長(zhǎng)三丈寬一丈牌匾被十六個(gè)侍衛(wèi)抬出來(lái)。這塊牌匾是一整塊楠木雕刻而成的,上面由宋玉竹親筆題字:上京站,三個(gè)大字。 侍衛(wèi)們將牌匾掛在事先準(zhǔn)備好的鉚釘上,這場(chǎng)儀式就算完成了。 車站大門打開,文武百官驚嘆著走進(jìn)來(lái),映入眼簾的便是寬敞明亮的大廳。 這間大廳怕是比上朝的中正殿還寬敞,雪白的墻面上掛著幾副巨大的山水畫,畫面明麗又活潑,讓人看過去仿佛身臨其境一般。 畫的旁邊題字為千山萬(wàn)水圖,秦鳳圖一眼就認(rèn)出這是好友張帷的筆跡,沒想到他那般恃才傲物的性子,居然能給官家畫了這樣一幅畫。 候車大廳能同時(shí)容納上千人,中央還有許多長(zhǎng)條木椅子,可供等待火車的人休息。 大廳地面用水泥澆筑,四周門窗都是專門燒制的巨大琉璃,陽(yáng)光從外面照射進(jìn)來(lái),能看見遠(yuǎn)處的山脈和草地。 張齊開小聲道:“我聽說這車站是咱們?nèi)f歲爺親自設(shè)計(jì)的?” 徐冰與有榮焉道:“陛下他總有許多新奇的想法,不足為奇?!?/br> 張齊開在心中感慨,要不人家能當(dāng)上皇帝呢。之前新帝登基時(shí),他們這些前朝老臣都覺得這草臺(tái)班子指不定哪是就散伙了。 誰(shuí)能想到一個(gè)舞象之年的皇帝,一個(gè)弱冠之年的將軍,竟然真把國(guó)家盤活了。 穿過大廳,后面才是火車行駛的地方,此地名為站臺(tái)。 宋玉竹也是第一次見成品火車,不得不說古人的智慧超出他的想象,這臺(tái)火車幾乎跟后世的蒸汽火車沒什么兩樣,甚至比國(guó)外造的更精致漂亮。 火車高一丈,長(zhǎng)八丈,整個(gè)車身都是由精鐵筑造。漆黑的車身上,用白漆粉刷著大啟火車的字樣,火車頭上還焊著麒麟祥獸,有辟邪驅(qū)險(xiǎn)的寓意。 整輛火車看上去威嚴(yán)大氣完全超乎了他的想象。 車上添置了琉璃車窗,駕駛火車的人,可以看清前面道路是否有障礙。后面載客的車廂上都是用上好的酸枝木打造的桌椅,供人乘坐。 第一次試運(yùn)由沈倫的徒弟江一道駕駛。 車上載著科研部的十多個(gè)人,還有不少膽子大的武將也登上列車準(zhǔn)備跟著去逛逛。 原本宋玉竹也想要嘗試一下,結(jié)果被徐冰等人勸住。 火車第一次運(yùn)行,不知道是否安全,千萬(wàn)不可拿性命開玩笑,以后有機(jī)會(huì)再乘坐也不遲,宋玉竹只好放棄了。 隨著欽天監(jiān)一聲:“吉時(shí)到!” 江一道點(diǎn)燃鍋爐,白色的水蒸氣從上方煙囪噴出,一聲刺耳的氣鳴聲響起,火車拖著沉重的車輪在軌道上緩緩行駛起來(lái)。 “動(dòng)了,動(dòng)了!”大臣們指著火車驚呼。 車速慢慢加快,車上的人探出頭跟站臺(tái)上的人擺手揮別,當(dāng)火車駛出站臺(tái)的時(shí),聚集在外面的老百姓才第一次看見這臺(tái)大家伙。 所有人無(wú)一例外都發(fā)出了驚嘆聲:“俺滴老天爺啊,這是什么東西?” “沒有牛,沒有馬,竟然自己就跑起來(lái)了!” “這難道也是皇上的神通?” 更有甚者追著火車一起跑起來(lái),人流攢動(dòng),熱鬧非凡。 兵馬司怕惹出亂子,趕緊派人去阻止百姓,好不容易把人攔下來(lái)。 直到火車跑遠(yuǎn)了,人們還意猶未盡的站在原地不肯離去。 試運(yùn)結(jié)束,宋玉竹帶著大臣回了皇宮,如果不出意外,車上的人將會(huì)在下午申時(shí)折返回來(lái)。 * 火車上其他人都在歡呼的時(shí)候,鄭大安卻端坐在椅子上,臉上沒了一開始的興奮,變得有些難看。 隨著火車速度加快,鄭大安憋得臉通紅,一把抓住身邊的小將道:“楊平,快,給我找個(gè)桶!” “桶?”車上哪有桶?楊平連忙跑去詢問科研部的官員,哪里有能盛東西的木桶。 找來(lái)找去,最后把拎煤的鐵皮桶拿過來(lái),鄭大安終于控制不住,哇的一聲,把早晨吃的那點(diǎn)饅頭全吐了出來(lái),沒想到他竟然暈火車。 “將軍,您沒事吧?” “沒,哇……沒事,哇……”這一路可難為了他,整整吐了半個(gè)時(shí)辰,差點(diǎn)把苦膽都吐出來(lái)。 好不容易堅(jiān)持到到第一站古安縣,火車暫時(shí)停車,兩個(gè)士兵趕緊扶著他下了車,鄭大安捂著嘴還一個(gè)勁的往上反,這輩子打死他都不坐這鐵皮車了。 相比他,其他人就沒那么大的反應(yīng),大伙坐在火車上談天說地,還能看著沿途的風(fēng)景,好不自在快活。 三個(gè)時(shí)辰后,火車順利抵達(dá)冀州站,站臺(tái)上,早有冀州知府和一眾下屬等候多時(shí)。 當(dāng)轟隆隆的火車駛?cè)胝九_(tái),最后停下來(lái)時(shí),所有人都控制不住喜極而泣。 大啟的第一輛火車,試運(yùn)行完美成功! * 第二日,上京的邸報(bào)所有篇幅寫的都是火車。 有商人聞到了利潤(rùn)的味道,平常使用馬車?yán)洠?00石的貨物需要七八輛馬車才能運(yùn)走。速度慢不說,人和馬都需要吃喝拉撒,還需要額外花費(fèi)不少錢。若是能用上這火車運(yùn)貨,大大節(jié)省出不少時(shí)間和銀子。 但火車如今只能官用,還沒有民用的火車。商人們礙于沒有門路,就算想要送銀子,都沒地方送。 沒想到這個(gè)時(shí)候朝廷突然推出新的政策——鐵路招標(biāo)。 招標(biāo)的大致內(nèi)容是,朝廷挑選符合資質(zhì)的商賈共同建設(shè)鐵路。 鐵路建成后,將分給他們鐵路的干股。也就是說商人們拿錢修鐵路,修了好了他們不光有使用權(quán),還能從中獲取利益。 宋玉竹之所以發(fā)布這個(gè)令,一是光靠朝廷修鐵路,要修到猴年馬月去,不光浪費(fèi)時(shí)間,而且花費(fèi)巨大,國(guó)庫(kù)的錢也不能都花在這上面。 二來(lái),鐵路修建的最主要目的就是為了方便百姓和商人運(yùn)輸,索性直接投放出去,盡快建設(shè)完工。 這項(xiàng)招標(biāo)一經(jīng)推出,便吸引了全國(guó)各地的許多大商賈的注意,其中以晉商和徽商為主。 晉商自古以來(lái)都是非常有名,《晉錄》有云:以平陽(yáng)、澤、潞,豪商大賈甲天下,非數(shù)十萬(wàn)不稱富。 由于晉南一帶地理位置的特殊性,外出經(jīng)商成為當(dāng)?shù)匕傩盏闹\生手段。晉中商人遍及全國(guó)各地,上京城曾流行這么一句話:“京師大賈數(shù)晉人”。 這幾年大啟商業(yè)發(fā)展逐漸成熟,商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為了壯大自己的力量,維護(hù)自身的利益,晉商的商業(yè)組織開始出現(xiàn)。 晉商會(huì)長(zhǎng)名為喬耀光,他是第一個(gè)拍板決定要出資投入鐵路建設(shè)的。 火車通車后,他憑借跟冀州知府的關(guān)系,乘坐過一次。 這次體驗(yàn)對(duì)他的觸動(dòng)非常大,商人運(yùn)送貨物,無(wú)非就是安全快捷兩點(diǎn),而火車正好將這兩點(diǎn)全部占了。 他已經(jīng)預(yù)見假以時(shí)日全國(guó)都通了火車,每日運(yùn)送的貨物將不可估量,此時(shí)不占得先機(jī),等別人都用上火車,他們?cè)傧胍忠槐屯砹耍?/br> 他趕緊召集了商會(huì)所有成員,大家連夜商討后,決定共同出資八百萬(wàn)兩白銀參與這項(xiàng)建設(shè)投標(biāo)! 跟喬耀光想法相同的還有熟人,保定順豐鏢局的孫總鏢頭。 當(dāng)年他女兒被楊元慶的部下抓到軍妓營(yíng)受到了非人的迫害,要不是宋玉竹和趙驍出相助,恐怕早就死在里面。