第1017章 什么都好,但就是不賺錢(qián)
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因?yàn)樘K業(yè)豪摻和一腳的緣故,提供了大量的資金,京滬高鐵早在今年二月份,就提前動(dòng)工。 國(guó)際上的大型基建項(xiàng)目,訂單往往只有那么多,其他國(guó)家又沒(méi)有大規(guī)模建造高鐵的需求,擁有這方面技術(shù)的企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,都想著哪怕少賺一點(diǎn),總比空手而歸要好,因此比較好說(shuō)話。 關(guān)于技術(shù)轉(zhuǎn)讓什么的,早就談妥了。 國(guó)內(nèi)的中低端制造加工業(yè)很卷,國(guó)外的公司其實(shí)同樣如此。 大概就只有像asml這種,擁有核心技術(shù)專利的高端企業(yè),可以通過(guò)壟斷市場(chǎng)躺著掙錢(qián)。 旁人不清楚內(nèi)地將來(lái)建成的高鐵版圖有多恐怖,蘇業(yè)豪倒是很了解。 鵬城地鐵一號(hào)線二期工程剪彩后。 第二天,蘇業(yè)豪再次見(jiàn)到當(dāng)?shù)氐睦鲜烊藗?,有人邀?qǐng)他到市區(qū)的一家飯店品嘗湘菜。 此時(shí)此刻。 一位身穿白襯衫,頭發(fā)花白的五十多歲中年人,邊幫蘇業(yè)豪倒酒,邊試探問(wèn)道: “這家飯店除了血鴨、安東雞、剁椒魚(yú)頭等等招牌菜,還有一道姜辣蛇,用干辣椒爆炒蛇rou,不知道蘇總有沒(méi)有興趣?” 吃蛇rou的人不少,不吃蛇rou的人更多,上菜之前先問(wèn)清楚比較好。 蘇業(yè)豪語(yǔ)氣帶笑: “我怕活蛇,但做成菜無(wú)所謂,點(diǎn)了嘗嘗吧。港城有一家老牌餐館,名字叫做蛇王芬,下次有機(jī)會(huì)可以去試試,我爸媽他們偶爾會(huì)去吃飯,很老的一家小餐館。” 得知蘇老爹喜歡吃蛇rou,不少人默默記住這件事。 另外有位把白發(fā)染黑的微胖中年人,這時(shí)候開(kāi)門(mén)見(jiàn)山說(shuō)道: “實(shí)不相瞞,今天請(qǐng)?zhí)K總吃飯,主要是上周考察完廣鵬高鐵項(xiàng)目,一個(gè)個(gè)都眼饞了。希望能夠延長(zhǎng)線路,投資建造一條貫穿省內(nèi)的高鐵,把幾座主要城市,和港城、賭城一起串聯(lián)起來(lái),其他方面問(wèn)題不大,關(guān)鍵就在于資金存在缺口,每年的基建預(yù)算狼多rou少不夠分,于是想著找你幫幫忙。” “不錯(cuò),很多地方?jīng)]機(jī)場(chǎng),坐車(chē)又太遠(yuǎn),假如有高鐵會(huì)方便很多?!?/br> “看來(lái)看去,有實(shí)力投資建造高鐵的,好像只有蘇總了……” 飯桌旁,人們七嘴八舌。 蘇業(yè)豪聽(tīng)見(jiàn)這番話,瞬間苦笑不已,告訴說(shuō): “我這兩年投了不少大項(xiàng)目,現(xiàn)在手里也不寬裕啊,早知道你們想聊這種計(jì)劃,今天我哪里還敢自投羅網(wǎng)?!?/br> “哎,哪里的話,建行的孫行長(zhǎng)今天也在這,只要蘇總點(diǎn)點(diǎn)頭,資金肯定不是問(wèn)題?!?/br> “關(guān)鍵是投資太大,票價(jià)又低,地鐵還有開(kāi)發(fā)土地的利潤(rùn),彌補(bǔ)一下缺口,除非拿下高鐵站周?chē)拇罅客恋?,要不然這筆買(mǎi)賣(mài)絕對(duì)虧本?!?/br> 蘇業(yè)豪舉杯喝口白酒,吃著涼菜說(shuō)道: “歐美遍地是機(jī)場(chǎng),同時(shí)還掌握著大型客機(jī)的制造技術(shù),再加上到處都是私有土地,遍地釘子戶,想修建高鐵確實(shí)麻煩。我們的情況則不同,內(nèi)地還沒(méi)掌握大型客機(jī)的制造技術(shù),對(duì)客機(jī)的需求又極大,單單只是2006年,采購(gòu)三百多架客機(jī)就花費(fèi)一百多億美元。” “與其把好不容易賺來(lái)的外匯,買(mǎi)成不斷折舊,保養(yǎng)費(fèi)用還很高,消耗大量燃油的客機(jī),不如把錢(qián)投在高鐵的基建上。一方面緩解交通壓力,另一方面刺激經(jīng)濟(jì),方便人們的生活,帶動(dòng)就業(yè)和城市發(fā)展?!?/br> “站在全局的角度來(lái)看,這筆買(mǎi)賣(mài)特別劃算。可它歸根結(jié)底,還是一項(xiàng)跟地鐵類似的公共福利工程,什么都好,但就是不掙錢(qián)……” 簡(jiǎn)單算算這筆賬。 會(huì)發(fā)現(xiàn)與其花費(fèi)重金采購(gòu)客機(jī),無(wú)疑還是一勞永逸,能夠使用百年之久的高鐵,比較符合內(nèi)地的需求。 還記得今年二月份京滬高鐵開(kāi)工當(dāng)天,消息傳到歐美之后,波音和空客的股價(jià),全都暴跌超過(guò)三個(gè)點(diǎn),根源就在于內(nèi)地開(kāi)始建造高鐵,可能會(huì)減少大型客機(jī)的訂單數(shù)量。 在中短途出行方面,高鐵動(dòng)車(chē)很有優(yōu)勢(shì),主要?jiǎng)僭诎踩?/br> 不能說(shuō)飛機(jī)不好,關(guān)鍵就在于內(nèi)地?zé)o法生產(chǎn)大型客機(jī),使得性價(jià)比極低。各家航空公司辛辛苦苦賺點(diǎn)錢(qián),算完賬發(fā)現(xiàn)都在為銀行以及波音、空客等公司打工,給國(guó)外提供眾多高薪就業(yè)機(jī)會(huì)。 而高鐵則是利好國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和就業(yè),哪怕短期內(nèi)投資大一點(diǎn)也很值得,能夠把rou爛在自家的鍋里。 正如同蘇業(yè)豪所說(shuō)的那樣。 建造高鐵是一項(xiàng)利國(guó)利民的好工程,其他方面什么都好,但就是不掙錢(qián)。 在場(chǎng)的沒(méi)人是傻子。 一位中年婦人,敏銳抓住蘇業(yè)豪話里的關(guān)鍵,詢問(wèn)說(shuō): “那么假如跟地鐵一樣,以高鐵站周邊的土地入股呢?我看過(guò)京滬高鐵的站點(diǎn)規(guī)劃,一般都是城市新區(qū)的核心位置,周?chē)恋貞?yīng)該還是很有潛力的吧?!?/br> 蘇業(yè)豪爽快點(diǎn)了頭,只回答說(shuō):“的確很有潛力,但賣(mài)地籌錢(qián)也一樣吧,沒(méi)必要拉我一起?!?/br> 旁邊有人回答說(shuō): “意義不一樣,有蘇總參與的項(xiàng)目,比較容易通過(guò)審批,我們自己立項(xiàng),就又成了另外一回事。要是兩邊合伙成立一家地產(chǎn)公司,也許能夠再打造個(gè)試點(diǎn)出來(lái),用房地產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)填補(bǔ)開(kāi)支,到時(shí)候或許可以加快全國(guó)高鐵的建設(shè)?!?/br> 蘇業(yè)豪笑道: “不是每個(gè)地方,都跟這里一樣富裕,很多地方的土地,升值空間太小了,填不了建設(shè)運(yùn)營(yíng)高鐵的資金缺口。你們現(xiàn)在問(wèn)我,我一點(diǎn)準(zhǔn)備都沒(méi)有,需要研究討論完才能給答復(fù),不過(guò)估計(jì)有點(diǎn)懸,假如資金數(shù)額太高,會(huì)影響到我在清潔能源以及半導(dǎo)體、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的計(jì)劃。” 在場(chǎng)的沒(méi)有外人。 蘇業(yè)豪兩口酒下肚,補(bǔ)充道: “說(shuō)句囂張點(diǎn)的話,等再過(guò)幾年,我半年的納稅金額,都足夠把高鐵從廣洲修到鵬城。感覺(jué)下次金融危機(jī)一來(lái),高鐵大基建就要全面開(kāi)始啟動(dòng),碼頭、高速公路、城市基建這些基本上完成,資金大概率會(huì)往高鐵項(xiàng)目上投資,不用急于一時(shí)?!?/br> 他沒(méi)把話說(shuō)死。 在這2007年,囤積土地依舊很有前景。 倘若拿下各個(gè)高鐵站周邊的大量地皮,估計(jì)賣(mài)房收租的收入,已經(jīng)能夠輕松彌補(bǔ)投資高鐵的開(kāi)支,另外還能多出不少。 蘇業(yè)豪之所以猶豫,主要是因?yàn)椴涣私庠敿?xì)情況,同時(shí)也不敢答應(yīng)得太爽快。 免得其他地方有樣學(xué)樣,紛紛找到自己頭上……