第67章
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雖然這種程度的事故還不足以成為英雄事跡,但乘務(wù)組里幾個年輕的小姑娘看他,眼神里已經(jīng)充滿了崇拜。 “程機(jī)長你今天真的……” “不是重要的事情下去再說?!背滔蚶璐驍嗔怂?,開始履行作為機(jī)長的最后一項(xiàng)職責(zé),從頭到尾檢查每一排座位,每一個衛(wèi)生間。 “程機(jī)長,地面人數(shù)清點(diǎn)完了,一共287名乘客,7名乘務(wù)人員,兩位安全員,就差我們了?!鄙S晖拥诫娫挘苓^來通知程向黎。 “好,我們走?!背滔蚶璩麄儞]了揮手,走在隊(duì)伍的最后面,來到了搭好舷梯的出口處。 b787的艙門離地大約有五米高,站在這個高度,可以清楚俯視整個平坦的機(jī)場。 走出艙門的瞬間,大風(fēng)吹起了他的領(lǐng)帶。程向黎抬手壓住領(lǐng)帶末端,看到了掛著泡沫的左側(cè)發(fā)動機(jī),上面還有一些被沖淡的粉色血痕。 “快看快看!這是我們的機(jī)長!”還沒有離開的最后一批乘客看到他站在舷梯上,紛紛激動地舉起手機(jī)。 雖然知道隔得很遠(yuǎn)拍不清什么,但程向黎還是下意識整理好了表情,把復(fù)雜的情緒藏了起來。 起飛時遇到事故返航,如何安置旅客、重新安排飛機(jī),機(jī)場和公司都有一套完整的應(yīng)對程序,無需程向黎cao心。 而事故起因和處理流程中,只要沒有犯原則性錯誤,還會由他們繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)。 坐上車后,程向黎拿出手機(jī),看到了無數(shù)的微信、郵件和頭條推送。 信息時代就是這樣,一有風(fēng)吹草動,就會迅速傳開。程向黎看著五花八門的消息,一時有些無從下手。 突然,他在置頂聊天里看到了宋喻明名字旁的小紅點(diǎn)。 【落地了嗎?】宋喻明只問了四個字,卻在所有消息中一下抓住了程向黎的注意。 程向黎顧不上一旁的同事、領(lǐng)導(dǎo),直接給他打去了電話。 電話很快就接通了,兩人默契地保持了幾秒沉默,最后還是宋喻明先開口,遲疑地喊了聲他的名字。 “喻明,我沒事,”程向黎咬了下嘴唇,“起飛時發(fā)動機(jī)撞到了鳥,現(xiàn)在已經(jīng)落地了。” “你在哪兒?”宋喻明當(dāng)然知道飛機(jī)安全降落了,他此刻關(guān)心的是程向黎。 “我在機(jī)場,等公司重新安排飛機(jī)繼續(xù)送客?!背滔蚶璋咽謾C(jī)貼得很近,“你在哪兒看到的消息?沒嚇到吧?” “龍江機(jī)場出什么事故,都是送到我們醫(yī)院搶救的,你說呢?” 宋喻明擔(dān)心的事情很多,他擔(dān)心程向黎會因?yàn)檫@件事接受調(diào)查,擔(dān)心程向黎的心理狀態(tài),可程向黎卻不能一一為他解答。 “對不起,喻明?!背滔蚶杩戳搜凵磉叺耐?,“我現(xiàn)在沒法和你聊太多,不過你別擔(dān)心,真的只是一個很小的事故,我們連mayday都沒用上。” “你還想用最高級別求救信號?”宋喻明生氣地反問他。 “……我不是這個意思。”程向黎咯噔了一下,“喻明,相信我,真的沒事。等我從荷蘭回來,請你吃飯好不好?” “……”宋喻明站在走廊里,扶著手邊的欄桿,抽抽噎噎地吸了口氣。 他明明知道自己要的不是這些。 程向黎聽著手機(jī)里沉默的呼吸聲,啞然地攥緊了手機(jī)。 他突然發(fā)現(xiàn),原來自己在模擬機(jī)上練了這么多次,教自己怎么冷靜下來控制飛機(jī),怎么做機(jī)長廣播安撫旅客,卻唯獨(dú)沒有告訴自己怎么在飛機(jī)降落后,和親人朋友報(bào)平安。 半晌,還是宋喻明先開口:“阿姨知道這件事了嗎?” “沒有,她平時不太關(guān)注民航圈,反正人沒事,等她問了我再說。” “好吧,你自己把握?!彼斡髅鞯皖^看了眼時間,“我要準(zhǔn)備手術(shù)了?!?/br> “手術(shù)順利。”程向黎搜腸刮肚,想盡了所有話安慰他,“我保證不會有下一次了,你放心。” 宋喻明說了聲“知道了”,掛斷電話,抱著雙臂緩緩蹲在了地上。 宋喻明一直相信,飛機(jī)是世界上最先進(jìn)最安全的交通工具,但他怎么都想不到,這百萬分之一的概率竟然會發(fā)生自己身邊。 更讓他意外的是,作為一個從醫(yī)七年、搶救過無數(shù)意外的醫(yī)生,聽到程向黎的飛機(jī)故障后,竟然會慌成這樣。 “罪魁禍?zhǔn)住焙嘉妮娓诤竺孀吡顺鰜?,蹲在他身邊:“宋老師,你還好嗎?要做術(shù)前準(zhǔn)備了?!?/br> “沒事?!彼斡髅髯チ俗ヮ^發(fā),從地上站起來。 就像程向黎保證的一樣,宋喻明覺得自己也不應(yīng)該有下一次。 無論發(fā)生什么,和程向黎的關(guān)系如何,自己都應(yīng)該是更冷靜的那個人。 - 雖說發(fā)生這種事故并非人愿,而且在此情況下成功返航,無人員傷亡,已經(jīng)是不幸中的萬幸。不過接待室里,緩過神來的旅客又開始抱怨,也有不少人受到了驚嚇,打算推遲行程,改天再出發(fā)。 另一邊,程向黎也收到了公司的調(diào)查郵件,回公司做了個匯報(bào),抽血驗(yàn)?zāi)颉?/br> 回想起整個處理流程,程向黎自認(rèn)為問心無愧,等調(diào)查結(jié)果出來也不會受到停飛處罰。不過,考核通過是一回事,在兩位考官心里留了多少印象分,又要另當(dāng)別論了。 四小時后,經(jīng)過一番休整,244名乘客重新登機(jī),飛機(jī)于下午六點(diǎn)離開龍江機(jī)場,經(jīng)過機(jī)組四人的輪換和11小時的飛行,順利降落在了荷蘭史基浦機(jī)場。