防守勞倫斯需要不小的時(shí)間，這會(huì)讓他降低車速，進(jìn)攻懷斯就會(huì)給和自己距離接近一秒的勞倫斯在直道上打開(kāi)減阻系統(tǒng)的機(jī)會(huì)把自己和懷斯兩個(gè)人都超越上升到第三名的位置。

    他陷入了一個(gè)很難抉擇的選擇中。

    杰瑞在tr中提出建議：“放棄接近懷斯，你需要和勞倫斯拉開(kāi)距離。”

    萊恩在引擎的震動(dòng)中不自覺(jué)加大了音量，幾乎是用喊的：“他的車速！車速！”

    杰瑞：“誰(shuí)的？！”

    萊恩：“你的?！?/br>
    杰瑞：“謝謝，我沒(méi)在開(kāi)車?！?/br>
    萊恩：“所以勞倫斯的圈數(shù)？”

    “在上圈比你滿了1.547秒?！?/br>
    萊恩在這個(gè)時(shí)候腦袋幾乎已經(jīng)放棄思考，他的世界一片安靜，轟鳴和輪胎劃過(guò)地面的刺耳聲響成為了他心跳的一部分，他不需要思考怎樣做，只需要跟隨內(nèi)心的聲音憑借本能駕駛這輛和自己配合默契的伙伴。

    “奧克斯開(kāi)到了內(nèi)彎，麥克斯無(wú)力抵抗！索伯順利超越梅賽德斯上升15，巴勒特！巴勒特左前輪胎抱死沖上護(hù)墻引發(fā)安全車！”

    “這是所有沒(méi)進(jìn)站車手們的機(jī)會(huì)！”

    賽道出動(dòng)安全車，所有車手規(guī)定不能超越安全車，而安全車的速度在80-250km/h之間，這意味所有車輛的差距將會(huì)在安全車的引導(dǎo)下大大縮小，比賽已經(jīng)進(jìn)行到25圈，還沒(méi)進(jìn)站的車手不少會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)站換胎以此拉開(kāi)和身后賽車的差距。

    杰瑞：“進(jìn)站，進(jìn)站。”

    萊恩回了一句后將車駛?cè)刖S修通道迅速停在換胎位前，通過(guò)后車鏡他看見(jiàn)自己的身后是正在駛來(lái)的里克，這是一次雙車進(jìn)站。

    解說(shuō)巴頓：“紅牛進(jìn)行了雙車進(jìn)站的策略安排，率先換胎的是萊恩，2.45秒，正常的速度，里克呢？2.38，很不錯(cuò)！他們身后賽車選擇在安全車中陸續(xù)進(jìn)站，這導(dǎo)致賽道發(fā)生了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，他們的位置和進(jìn)站前沒(méi)有任何變化！”

    上游車隊(duì)和中游車隊(duì)在這場(chǎng)比賽中拉開(kāi)巨大差距，從第八名的里克身后開(kāi)始發(fā)生了斷層現(xiàn)象，他領(lǐng)先了身后阿特利將近15秒，因此阿特利并沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)overcut。

    安東尼接著說(shuō)：“懷斯的紅胎已經(jīng)25圈，他的策略組依舊沒(méi)有任何動(dòng)靜?！?/br>
    他話音剛落，懷斯的tr亮了亮，冷靜的聲音從tr中響起：“我需要進(jìn)站，正在前往維修通道。”

    克萊倫斯很快回復(fù)：“不，我們正在執(zhí)行plan c。”

    懷斯：“進(jìn)站。”

    兩秒鐘后，11號(hào)涂裝賽車停在法拉利換胎車位前，輪胎工們手忙腳亂從p房推出全新黃胎，換好后讀秒器已經(jīng)來(lái)到了8.6秒。

    懷斯在tr中輕笑的一聲：“真是不錯(cuò)的罰停?！?/br>
    克萊倫斯沉默兩秒：“你知道這不在我們計(jì)劃內(nèi)?！?/br>
    他的話引起了看臺(tái)觀眾一片嘩然，直播彈幕中也因?yàn)檫@件事突然刷屏，一部分人及其贊同懷斯的進(jìn)站舉動(dòng)，一部分人認(rèn)為懷斯不聽(tīng)從策略組的安排目中無(wú)人。

    “法拉利內(nèi)部似乎因?yàn)闆Q策發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，安全車已經(jīng)結(jié)束，懷斯的位置由第三來(lái)到了第七，在隊(duì)友布倫達(dá)的身前?！?/br>
    “但是他是全新的黃胎，某種程度占據(jù)非常大的便利條件，他對(duì)身前威廉姆斯查理斯·羅格在發(fā)起超車！過(guò)彎！內(nèi)線！查理斯優(yōu)秀的防守！超長(zhǎng)直道兩個(gè)人差距來(lái)到一秒內(nèi)減阻系統(tǒng)開(kāi)啟！超越！！懷斯名次上升到第六，目前他前面是查理斯的隊(duì)友奧蘭多！”

    “歷經(jīng)舊戰(zhàn)的老將將要和過(guò)去六年中統(tǒng)治賽道的懷斯進(jìn)行一場(chǎng)刺激角逐，懷斯沒(méi)有drs，但奧蘭多同樣沒(méi)有！”

    法拉利賽車切到內(nèi)側(cè)追趕前車威廉姆斯，兩輛賽車前翼和尾翼幾乎要貼在一起，臟空氣使懷斯無(wú)法利用尾流超越，但是紅色賽車在15號(hào)彎道做了一個(gè)令解說(shuō)也停頓呼吸的行為！

    “懷斯選擇在15號(hào)彎道視野盲區(qū)探頭進(jìn)行超越動(dòng)作！15號(hào)彎道和16號(hào)彎道是一個(gè)超困難彎道組合，當(dāng)你沒(méi)有全神貫注時(shí)總會(huì)一頭沖進(jìn)護(hù)墻！”

    車身劃過(guò)前車尾翼氣流向左側(cè)盲區(qū)彎心駛?cè)?，奧蘭多過(guò)彎的瞬間他的眼前突然躥出來(lái)一抹紅色光影，在無(wú)處躲避的情況下奧蘭多左前輪胎抱死劃出賽道沖向草地。

    “懷斯！?。?！”

    看臺(tái)響起比任何一次都要熱烈的歡呼，同時(shí)興奮討論聲充斥看臺(tái)：“你看到了嗎！他在死亡彎道超過(guò)威廉姆斯！”

    “他是記錄創(chuàng)造者！”

    安東尼的聲音不比任何車迷冷靜：“他成功了！他是歷史中第一位在盲區(qū)彎道超車的賽車手！他做到了！”

    與此同時(shí)，完全不知道身后發(fā)生了什么的萊恩心臟跳了跳，不過(guò)他無(wú)暇注意這件事，因?yàn)樗偷诙睦枭偬牟罹嘁呀?jīng)快要接近一秒鐘。

    杰瑞提醒萊恩：“直道是我們的優(yōu)勢(shì)，在直道情況下你的尾速和雷諾幾乎相同，你還有打開(kāi)drs的機(jī)會(huì)?！?/br>
    他希望自己在下一個(gè)直到追近一秒內(nèi)距離打開(kāi)尾翼減阻利用尾流超越黎，這是最保險(xiǎn)的方式。

    “drs不應(yīng)該使用在現(xiàn)在?！?/br>
    “沒(méi)有drs，你將不可能超越黎少棠?！?/br>
    萊恩沒(méi)有聽(tīng)取杰瑞的戰(zhàn)略，他在直道中放棄使用drs，瘋狂追趕前方賽車，表盤數(shù)字瘋狂跳動(dòng)..260...284...320！這幾乎是在沒(méi)有開(kāi)啟drs下紅牛的極限！

    黑色賽車以極快的速度追上黎少棠賽車的尾翼先后準(zhǔn)備進(jìn)入11號(hào)彎道，萊恩的左前輪幾乎貼上了黎少棠的尾翼！