分段閱讀_第 1567 章
“扶持配套供應(yīng)商?” 會場里的人竊竊私語,這一般是政府部門干的事,私企要是沒點能耐,真干不了這事,即使是桑塔納這樣的配套工程都是政府在主導(dǎo)。 “咱們只扶持中小企業(yè)配套供應(yīng)商,中小企業(yè)融資難、信息缺乏、企業(yè)管理水平低、市場競爭能力弱,咱們可以借錢給他們,同時幫助他們改善技術(shù)甚至從國外引進(jìn)技術(shù)。培育核心供應(yīng)商,構(gòu)筑高效供應(yīng)鏈?!边@是后來許多大型集團(tuán)經(jīng)常實行的一個策略,李和繼續(xù)道,“供應(yīng)商應(yīng)該被視為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的一部分。根據(jù)供應(yīng)商類型制定幫扶、培訓(xùn)計劃,定期派技術(shù)工程師、質(zhì)量工程師到供應(yīng)商廠家進(jìn)行幫扶,幫助供應(yīng)商分析問題,解決問題;對一些采用新材料、新工藝進(jìn)行先行試驗的,派質(zhì)量工程師進(jìn)駐廠家,有針對地幫助解決難題;對供應(yīng)商提供產(chǎn)品的質(zhì)量問題,及時通知、提出整改要求,幫助供應(yīng)商確立改進(jìn)方向....” 他上輩子做的是軍工配套,具體來說就是航天電子器件,比如宇航級和883b級別的抗輻shè器件、商用塑料器件,不管是采購商還是裝備部每年都要給他發(fā)上一大摞的指導(dǎo)文件,所以這些東西,他是閉著眼睛都能背下來。 做汽車他認(rèn)為也該是這個套路,一輛汽車上有上萬個零件,除了動力總成和少部分零件外,大部分的零件都是由供應(yīng)商來制造甚至是設(shè)計的,供應(yīng)商的重要xing不言而喻。 仰勇道,“這個建議我倒是同意,我們現(xiàn)在已經(jīng)初步篩選出了123家核心供應(yīng)商,79家a級供應(yīng)商,55家b家供應(yīng)商,其中有23家是地大集團(tuán)和遠(yuǎn)大投資集團(tuán)旗下的合資企業(yè),我們可以先優(yōu)先扶持這些合資企業(yè)?!?/br> “這個可以考慮,但是一定要本著公平公正的原則。”這個肥水不流外人田的方案李和沒有不同意的道理。 “技術(shù)上我們完全可以做到扶持,說句大話,阿羅汽車和dartz汽車,再加上高爾基動力所的技術(shù)儲備比東風(fēng)廠還足,咱們研究院目前做得除了日常研發(fā)就是資料整理,只是限于人手,進(jìn)度提不上來。”陳祖滔回答的很自信,但是繼而又憂慮道,“只是這資金扶持很困難吧,大部分配套廠商都是需要做技術(shù)改進(jìn)的,要做技術(shù)改進(jìn)都要買設(shè)備,而大部分設(shè)備都需要進(jìn)口,這個外匯額度可就大了?!?/br> “這個我來解決?!崩詈屠^而對仰勇道,“你和黃炳新聯(lián)系,由寶馬汽車擔(dān)保替供應(yīng)商從通商銀行貸款?!?/br> 仰勇道,“這個會形成很大的拖累的,萬一失敗,這個錢可就是得我們還。” 他有點猶豫。 李和道,“先找一家做試點吧,至于哪家做試點,你們自己決定,不一定非要你們做擔(dān)保,如果有些企業(yè)本身資質(zhì)不錯,直接讓通商銀行放款。” 陳祖滔道,“那我提議一家吧,正華興航空機(jī)輪公司、” 李和笑著問,“是屬于中國航空工業(yè)總公司的企業(yè)吧?” 這家他也熟悉,以前是他眼里不得了的大鱷,同樣是做軍工配套的,人家年產(chǎn)值過百億,他年產(chǎn)值只有千八萬,要不是他還有點關(guān)系,差點把他擠破產(chǎn)。 仰勇道,“是的,也是地大集團(tuán)之前入股合資的,現(xiàn)在也是桑塔納轎車配套半軸、制動鼓、裝配車輪、承力底板的供應(yīng)商,技術(shù)上是沒得說,可惜就是沒錢。他們之前搞了一個軍轉(zhuǎn)民重點技術(shù)改造項目,叫什么噴水織機(jī)生產(chǎn)線,結(jié)果現(xiàn)在賠的厲害,陷里面去了?!?/br> “這不是對普桑也有好處,普桑都沒做的事情,我們參和上不好吧?”李和覺得哪里不對。 陳祖滔道,“咱們雖然不是什么小廠,可名氣不大,名不見經(jīng)傳,何況一年能采購到200套就算不錯的,人家即使看在地大集團(tuán)的面子上給咱們搞配套研發(fā)也是心不甘情不愿。” “那就這么著吧?!狈凑矝]什么壞處,李和也就同意了。 中午吃過飯以后,他又去新修的賽車道試跑最新的試制微卡。 在賽道上他連續(xù)跑了七八圈,唯一感覺不好的就是視野太窄,但是又沒辦法,畢竟是緊湊級rou絲車,是東風(fēng)小康的升級版