第二百章 鐵道運(yùn)動(dòng)
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“你怎么會(huì)變成這樣的模樣?”劉岳非常的驚訝,覺(jué)得這其中一定有關(guān)于像素人變化的原因所在。 “主人,你每跟我簽訂一條條約,我的身體就會(huì)變得更加凝實(shí),我也不知道這是為什么,總之這就是我的記憶中傳出的信息,所以為了我能夠早日以真人的形態(tài)出現(xiàn)在你的面前,你一定要加緊你的科教進(jìn)程,多跟我簽訂一些條約!” 像素人顯得很興奮,似乎是發(fā)現(xiàn)了新的大陸一樣,看那樣子好像急不可耐的想要?jiǎng)⒃磊s緊再實(shí)驗(yàn)一次。 “好吧,我會(huì)盡量的多跟你簽這些霸王條款的!”劉岳毫不猶豫的答應(yīng)了,他卻是不知道等到了后來(lái),自己多了一個(gè)話癆管家的時(shí)候,卻是后悔不已,然而這個(gè)時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有任何的辦法了。 回到咸陽(yáng)之后,劉岳將一應(yīng)事務(wù)重新整理了一下,并且將一種新型的催化劑交給了鑄造處。 眼看著現(xiàn)在已經(jīng)算是進(jìn)入工業(yè)時(shí)代了,所以劉岳準(zhǔn)備同時(shí)擴(kuò)大鑄造處的規(guī)模,應(yīng)該將其擴(kuò)大為鑄造廠了。 不過(guò)這件事情,落下閎已經(jīng)在劉岳想到之前將其提上了日程了,而且連地段都選好了,更是已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工了。 對(duì)于落下閎的這種效率,劉岳非常的贊賞,事實(shí)上,這也是他所希望的,畢竟偌大的一個(gè)封地,甚至是將來(lái)偌大的一個(gè)帝國(guó),如果事事都要他親自處理那他豈不是要累死。 他需要的就是這種思維敏捷,能夠在一些問(wèn)題上想到自己前面的人,科技的發(fā)展是需要集思廣益的,在真理的基礎(chǔ)上可以有無(wú)限多的進(jìn)化方式。 那個(gè)已經(jīng)分區(qū)塊建設(shè)的鑄造廠,已經(jīng)有一小部分能夠開(kāi)始出現(xiàn)產(chǎn)能了!剛特這種東西,自然是需要非常多的原材料的,說(shuō)到這個(gè),劉岳就不得不感嘆自己的運(yùn)氣和眼光了。 本來(lái),以目前全大漢的鐵礦產(chǎn)量,要想弄到足夠的鐵礦石來(lái)鑄造鐵軌那是非常的緊張的,可是徐伯已經(jīng)替劉岳解決了這個(gè)問(wèn)題,他在勘測(cè)水道的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一個(gè)富鐵礦,就在漢中地區(qū)的南部。 這是一個(gè)非常好的信息,更加上他已經(jīng)將一段引水道開(kāi)拓到了那個(gè)富礦區(qū)的附近,劉岳完全可以動(dòng)用自己的船只源源不斷的開(kāi)采那里的鐵礦石進(jìn)行精煉和鍛造。 所有的問(wèn)題解決了,劉岳就將剩下的事情交給了系統(tǒng),畢竟鍛造鐵軌,那也不是一件容易的事情,需要的工藝也是非常的尖端的。 可是這些,系統(tǒng)完全是慷慨的一概支持,在那個(gè)新建的鑄造廠沒(méi)有人的時(shí)候,一樣樣?xùn)|西經(jīng)過(guò)偽裝就出現(xiàn)在那里,然后由劉岳指揮著眾人進(jìn)行組裝和調(diào)試。 最終一條鋼軌生產(chǎn)線在一個(gè)月之后建成了,為了以示隆重,劉岳特地的請(qǐng)來(lái)了劉啟主持這條生產(chǎn)線的開(kāi)動(dòng)儀式,最終在皇帝的慷慨陳詞之中,這條鐵軌生產(chǎn)線緩緩啟動(dòng),在蒸汽機(jī)的轟鳴聲中,第一條長(zhǎng)約十米的鋼軌緩緩的從生產(chǎn)線上由滾動(dòng)的輪軸帶了過(guò)來(lái)。 通紅的鋼軌經(jīng)過(guò)特殊的淬火最終冷卻,熟悉的工字型截面讓劉岳倍感親切,他從來(lái)都沒(méi)有想過(guò)經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的努力就出現(xiàn)這樣的成效,這樣的效率實(shí)在是太快了。 當(dāng)然他知道這條鋼軌的代價(jià)是很重的,因?yàn)橄到y(tǒng)出了非常大的力,要不然,別說(shuō)是一個(gè)月,就算是一年也別想出產(chǎn)出來(lái)。 當(dāng)然這第一條鐵軌是具有紀(jì)念意義的,所以劉岳自然是不準(zhǔn)備將它鋪到地上,而是作為一件里程碑一樣的寶貝給封存起來(lái)。 結(jié)束了那生產(chǎn)線的開(kāi)工儀式之后,劉岳就開(kāi)始準(zhǔn)備他的機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)了,這才是所有問(wèn)題的關(guān)鍵,這才是整條鐵路修筑的關(guān)鍵。 所以劉岳也開(kāi)始了他的廢寢忘食,就在鑄造廠的旁邊建立了一個(gè)機(jī)車(chē)制造處,這個(gè)制造處的外面有著一條鐵軌直接通向主要的鐵路線,用來(lái)將成品的機(jī)車(chē)引導(dǎo)到位置上,當(dāng)然,除了機(jī)車(chē)之外,還要有車(chē)廂。 首次設(shè)計(jì),劉岳準(zhǔn)備將車(chē)廂定為六節(jié),每節(jié)車(chē)廂十六米,并且將這個(gè)數(shù)量定為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量。 機(jī)車(chē)的動(dòng)力,劉岳采用了一臺(tái)大馬力的中型蒸汽機(jī)作為原型進(jìn)行改裝,畢竟要使用于火車(chē)的上面,所以還不能太過(guò)臃腫,又不能太過(guò)沒(méi)力。 對(duì)于蒸汽機(jī)的改裝,劉岳一開(kāi)始進(jìn)行的還是很順利的,直到最后快要到首尾的時(shí)候,他才發(fā)現(xiàn),這個(gè)蒸汽機(jī)還是有些臃腫,比設(shè)計(jì)的鐵軌寬度整整大了四十公分。 當(dāng)然這樣一來(lái),蒸汽機(jī)的馬力是增大了,可是火車(chē)的外形就會(huì)非常的難看了,因?yàn)檎羝麢C(jī)的外面還需要裝飾一番的,畢竟大漢朝雖為封建社會(huì),審美卻是一點(diǎn)也不落后的。 原來(lái)的計(jì)劃非常的簡(jiǎn)單,那就是要在蒸汽機(jī)的外面包裹上一層木制的龍行雕刻,但是現(xiàn)在要是再加的話,那火車(chē)頭的尺寸就會(huì)再一次增大,而這對(duì)于火車(chē)的行駛產(chǎn)生的阻力是非常的可怕的。 最終,劉岳做出了一些妥協(xié),將原來(lái)的雕刻改為了涂飾,也就是直接在蒸汽機(jī)上滿涂一些圖案,然后在上面加裝一些輔助的設(shè)施這就造成了一個(gè)比較古老的火車(chē)頭。 將蒸汽機(jī)改裝過(guò)后,劉岳就將剩下的事情交給了其他的人去做,因?yàn)楦难b蒸汽機(jī)的工程也花去了一個(gè)月的時(shí)間,而這個(gè)時(shí)間段內(nèi),鑄造廠的工程也沒(méi)有停下來(lái),一個(gè)月的時(shí)間鑄造廠的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,而且三百根鋼軌已經(jīng)完好的堆放在了倉(cāng)庫(kù)之中,并且這些鋼軌已經(jīng)經(jīng)受住了測(cè)驗(yàn),完全的合格。 將這些東西交出去之后,劉岳看著已經(jīng)進(jìn)入正軌的鑄造廠,他的心里也是一陣的激動(dòng),接下來(lái)就該考慮一下下一個(gè)部件的制造了,這個(gè)部件就是火車(chē)輪子。 說(shuō)到火車(chē)輪子,這可是火車(chē)的最重要部件之一了,如果說(shuō)車(chē)頭是火車(chē)的腦袋的話,那輪子就是它的四肢,這個(gè)四肢必須要強(qiáng)壯,而起還要經(jīng)得起許多層的考驗(yàn)。 所以劉岳準(zhǔn)備在接下來(lái)的時(shí)間里將主要的身心投入到這個(gè)東西的鑄造之中,為此他還成立了一個(gè)特別的工匠專(zhuān)家組,落下閎就在其中。 “車(chē)輪子的最重要一點(diǎn)就是圓,絕對(duì)的圓,所以就需要模鑄器必須保持絕對(duì)的圓形,這種絕對(duì)的保持所指的意思是,不論是在正常的情況下還是在澆鑄輪體的受熱的情況下!” 學(xué)習(xí)了劉岳給的所有資料之后,那些家伙給出了第一個(gè)看起來(lái)并沒(méi)有多大價(jià)值的意見(jiàn),不過(guò)劉岳卻是不認(rèn)為這個(gè)提議沒(méi)有價(jià)值,目前他們火車(chē)輪子最好的辦法就是鑄壓,而現(xiàn)有的模具是很容易受到熱脹冷縮的影響的,這個(gè)問(wèn)題不解決,到時(shí)候制造出來(lái)的時(shí)候輪子大小不一,那火車(chē)恐怕很難跑得快! 所以這個(gè)模具不僅得要經(jīng)得起熱脹冷縮的考驗(yàn),還要經(jīng)得起很長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)利用的考驗(yàn),這對(duì)于現(xiàn)在的工藝絕對(duì)是一個(gè)不小的考驗(yàn)。 最后,劉岳咨詢了落下閎,他卻也沒(méi)有給出什么合適的建議,最終只是提了一個(gè)大致的方向。 “你們繼續(xù)討論,一定要拿出一個(gè)合適的方案來(lái)!”劉岳給他們這個(gè)專(zhuān)家組下了一個(gè)死命令,但是實(shí)際上他并沒(méi)有完全將寶壓在這個(gè)上面,因?yàn)樗€有系統(tǒng),所以他第一時(shí)間就向系統(tǒng)兌換了相應(yīng)的模具,甚至直接兌換了八對(duì)火車(chē)輪子用作車(chē)頭的零部件。 當(dāng)然,兌換這兩樣?xùn)|西,像素人也是了一定的功勛值,尤其是那個(gè)模具,像素人一定說(shuō)是這個(gè)東西不光可以運(yùn)用在這一個(gè)方面,超出了條約規(guī)定,所以不會(huì)免費(fèi)。 對(duì)此,劉岳只能暗罵這個(gè)像素人是一只鐵公雞,其他的也做不了什么,誰(shuí)叫自己處在這樣的一個(gè)時(shí)代呢。 所以,他忍氣吞聲的接受了霸王條款中的附加條件,以至于最終等火車(chē)建造好了的時(shí)候劉岳發(fā)現(xiàn)自己簽的那個(gè)條約起作用的只是對(duì)那條路來(lái)說(shuō)的,而這火車(chē)的建造卻是幾乎沒(méi)有什么優(yōu)惠。 當(dāng)然這是幾個(gè)月之后的事情了,這個(gè)時(shí)候,劉岳還是將自己的身心投入到了這項(xiàng)工程中了,甚至都沒(méi)有時(shí)間去盤(pán)算自己到底從像素人那里受到了什么樣的優(yōu)惠。 交代他們繼續(xù)研究鑄造輪的事情之后,劉岳就開(kāi)始準(zhǔn)備鋪建那條鐵路了,鋪鐵路絕對(duì)是一個(gè)技術(shù)活,劉岳不僅要鋪建這條鐵路,他還要通過(guò)親自鋪建這條特殊的道路來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),為大漢帶出一批鐵道人才出來(lái)。 枕木也在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)按照劉岳的要求和規(guī)格早就建造好了,而且后續(xù)的建造還在繼續(xù),明顯是夠劉岳折騰一段時(shí)間了。 隨著第一對(duì)鐵軌的鋪就,劉岳忽然覺(jué)得心中有一種自豪之情在往上沖,他是把未來(lái)搬了過(guò)來(lái)的。 如果說(shuō)蒸汽機(jī)還有其他的一些機(jī)械對(duì)于穿越前的劉岳也是十分久遠(yuǎn)的記憶,但是鐵路這種東西他卻是非常的熟悉。 要知道作為一個(gè)穿越者,沒(méi)有什么比在異國(guó)他鄉(xiāng)看到一件自己曾經(jīng)熟悉的東西更加能夠讓人激動(dòng)的了,而且這件東西還對(duì)未來(lái)的那些人有著重要的意義。 隨著一節(jié)節(jié)枕木還有一條條鋼軌鋪在地面上,原來(lái)只是起了一個(gè)頭的鐵路在十來(lái)天后竟然變得蜿蜒綿長(zhǎng)起來(lái)了,而也在這個(gè)時(shí)候,落下閎他們也研制出來(lái)了一種材料的配比,解決了之前提到的所有問(wèn)題。 劉岳在兩天之后就見(jiàn)到了模具的成品,經(jīng)過(guò)一番檢測(cè),最終確認(rèn)了和自己兌換的那種模具也差不了多少。 “像素人呀,你要是再抱著奇貨可居的心態(tài),那我就要告訴你,再過(guò)不久你恐怕就要失業(yè)了!”劉岳打量著那兩套模具,心里十分的歡喜,立刻就交由鑄造處去鑄造那些火車(chē)輪子了。 而他則是繼續(xù)開(kāi)始鋪路,不過(guò)又過(guò)了十來(lái)天,問(wèn)題就出現(xiàn)了,因?yàn)殍T造廠的產(chǎn)量有限,所以劉岳就盡量的保持鐵路的平直,但是最后卻發(fā)現(xiàn)這樣一路的鋪下去,最終會(huì)破壞沿途的不少植被,當(dāng)然這不是最重要的,最重要的是,流域現(xiàn)在處在了一片小水澤的附近。 所以他現(xiàn)在面臨著一個(gè)選擇,他有兩個(gè)選項(xiàng),一是直接穿越這個(gè)水澤,二是繞路,穿越這個(gè)水澤并不是不可以,但是就需要將這個(gè)水澤改造一番, 可要是繞路的話,那就要繞很遠(yuǎn),除了技術(shù)上的困境之外,更是會(huì)讓鑄造廠的節(jié)奏被打亂,這樣的話,對(duì)于其他的部件的生產(chǎn)就會(huì)產(chǎn)生一些非常壞的影響,進(jìn)而整個(gè)工程進(jìn)程就會(huì)被打亂。 “侯爺,我們接下來(lái)怎么辦?”工匠圍在劉岳的身邊,又兩個(gè)月過(guò)去,這群工匠已經(jīng)在劉岳的培養(yǎng)下變成了熟練的工種,各項(xiàng)cao作極其熟練的同時(shí)對(duì)于一些奇特地形的把握也是有著一定的敏感性的。 可就算是這樣,他們對(duì)于在這種水澤之中鋪設(shè)鐵路也是不敢想象的,畢竟這種新生事物到底能不能夠在這種澤國(guó)之中穿行他們也是兩眼一抹黑。 “先探探深淺?”劉岳看到這片并不是很深的水澤的時(shí)候其實(shí)心里就已經(jīng)有了計(jì)劃了,畢竟這是大漢的第一條鐵路,要是沒(méi)有一點(diǎn)特色,也是浪費(fèi)了他這第一的名頭了。 隨著劉岳的一聲命令,所有人立刻拿著探深桿就走進(jìn)了水中,發(fā)現(xiàn)這處澤國(guó)的平均深度就在一米左右,倒是這水底異常的堅(jiān)實(shí)。 “侯爺,我們探過(guò)了,這水底十分的平整堅(jiān)實(shí)可以作為鐵路的基底直接鋪設(shè)!”一個(gè)工程師捋了捋自己的胡子,說(shuō)了一句自認(rèn)為很有道理的話。 “直接鋪設(shè),您老確定沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)?我看您回去還是要將鐵道建造手冊(cè)再好好的讀上幾遍,看看火車(chē)不能在怎樣的地段通過(guò)!”劉岳有些詫異的看了一眼那老工程師,又回頭看了一眼自己已經(jīng)鋪好的來(lái)路,決定不再賣(mài)關(guān)子了,要將決定告訴他們,就是直接通過(guò)去,不繞路。 “侯爺,屬下有些不明白,您不是也說(shuō)要直接通過(guò)去嗎,我也是說(shuō)要直接通過(guò)去這有什么不同的嗎?”那工程師聽(tīng)完劉岳的說(shuō)法,頓時(shí)提出了異議 “我指的是要在水面上修建,而不是在水下修建,你們聽(tīng)懂了嗎,我造的是火車(chē)不是船,更不是潛水艇?” “侯爺,啥是潛水艇?侯爺,到底要怎樣弄,侯爺,在水面上,那不是空中樓閣嗎”工程師們議論紛紛,一時(shí)間很是熱鬧。