國內(nèi)風(fēng)云變幻，歐陽朔卻是無暇關(guān)注。

    驛站建好時，黑蛇衛(wèi)就將國內(nèi)近期發(fā)生的重大事情整理之后，上報給歐陽朔閱覽。歐陽朔讀罷，沒做任何指示。

    就算是還在進(jìn)行的夷洲島爭端，歐陽朔也無意介入其中。山海城既然決定休養(yǎng)生息，自然就要沉默到底。

    “盟友的事情，還是讓他們自行處理吧！”歐陽朔一嘆。

    倒是張儀的來信，讓歐陽朔提起一點興趣。

    在離間四大城邦一事上，鴻臚寺除了金錢賄賂、栽贓嫁禍、挑撥離間等常規(guī)手段，還巧妙地用上四海錢莊這一張好牌。

    四海錢莊已經(jīng)走上正軌，儲蓄金早已突破五千萬金幣大關(guān)。如此龐大的資金自然是要放貸出去的，除了聯(lián)盟內(nèi)部消化，錢莊已經(jīng)正式對其他領(lǐng)主開放。

    甚至于說，如果行會、商會等組織暫時缺錢的話，如果信譽良好，都能從四海錢莊貸到一筆款項。

    有進(jìn)有出，存貸之際，四海錢莊已經(jīng)賺取到豐厚的利潤。

    借貸的主力，還是領(lǐng)主。

    但凡有野心的領(lǐng)主，領(lǐng)地資金永遠(yuǎn)是不夠用的。四大城邦的領(lǐng)主又豈會有例外？他們也需要借貸資金。

    張儀正是利用了這一點，在其中縱橫捭闔。

    不愧是縱橫家中的嬌子，張儀目光之敏銳，無出其右者。

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    七月十日，索馬里國，友誼城。

    經(jīng)過大半個月的建設(shè)，荒涼的山谷已是徹底大變樣。沿著山腳一圈，就地開采巨石砌筑而成的城墻輪廓清晰可見，連綿起伏。

    北面的勇者港同樣換上新裝，東西兩側(cè)的碼頭都已經(jīng)建設(shè)完畢，來往的商船再也不用亂哄哄地停靠在港灣海面，一切變得井然有序。

    山谷內(nèi)部，則是一片一片的帳篷。

    七月的索馬里已是十分炎熱，工匠和苦力們也不用住專門的房子，用幾塊破布搭起一座簡易的帳篷，就能應(yīng)付過去。

    帳篷中心地帶，就是一座座臨時食堂。為了保證工程建設(shè)進(jìn)度，歐陽朔特意交代專門負(fù)責(zé)食宿的官吏，在伙食上一定要做到最好。

    不僅管飽，還要注意營養(yǎng)搭配。

    “頓頓有rou！”就是工匠們最大的幸福。

    如此優(yōu)渥的待遇，工匠們又怎么會不用心工作。工程整體進(jìn)度相比歐陽朔的預(yù)期，足足提前了四五天。

    封地建設(shè)，徹底走上正軌。

    領(lǐng)地支援的官吏、技能人才以及移民，此時正航行在印度洋上，預(yù)計還有十天時間就能抵達(dá)友誼城。

    歐陽朔卻是不準(zhǔn)備等下去了。

    眼看蓋亞三年已經(jīng)過半，歐陽朔必須抓緊時間完成此次遠(yuǎn)洋航行。

    離開之前，歐陽朔做了三件事。

    第一件事情，就是組建友誼城城衛(wèi)旅。軍營建好之后，歐陽朔就從定居友誼城的苦力中，挑選出一批身強(qiáng)力壯之猛士，轉(zhuǎn)職為刀盾兵。

    歐陽朔再從水師刀盾兵中挑選一批軍官，加入城衛(wèi)旅中擔(dān)任隊正以及營正。至于城衛(wèi)旅的旅帥，則由神武衛(wèi)的一位小隊長擔(dān)任。

    如此，友誼城的城防部隊算是組建完畢。

    加上陸續(xù)招攬的工匠和苦力，包括自其它地方趕來投靠的商人、技能人才，友誼城的人口到現(xiàn)在都還沒突破十萬大關(guān)。

    目前而言，一個城衛(wèi)旅已是足以震懾宵小。

    第二件事情，就是敲定友誼城整體規(guī)劃。歐陽朔將他對友誼城的規(guī)劃思路，整理成一份文件，留給正在趕來的設(shè)計團(tuán)隊。

    友誼城的定位非常明確，就是一座純粹的商貿(mào)之都。

    勇者港不是亞非航道最好的港口，甚至不是亞丁灣最好的港口。但是友誼城將會是這一帶最開放，設(shè)施最齊全，政策最優(yōu)惠的商貿(mào)之都。

    歐陽朔規(guī)劃的友誼城，只有東西兩個城區(qū)，中間用一條中央大街分隔。東城區(qū)定位為商貿(mào)區(qū)，碼頭、大宗貨物集散中心、物流中心、結(jié)算中心、勞動力市場、錢莊以及大宗貨物交易中心，悉數(shù)建在商貿(mào)區(qū)。

    總而言之，商貿(mào)區(qū)的一切設(shè)施都是圍繞遠(yuǎn)洋貿(mào)易設(shè)計的，其目的就是讓遠(yuǎn)洋貿(mào)易在友誼城變得更加便捷、高效而且安全。

    西城區(qū)定位為服務(wù)區(qū)。除了拿出一部分土地用于建設(shè)居民區(qū)，剩下的地方將全部用來建設(shè)酒館、客棧、青樓、賭坊、夜市、酒樓、拍賣行等商業(yè)建筑。

    各類娛樂場所，還將覆蓋高、中、低各種檔次，以滿足不同人群的消費需求。毫無疑問，西城區(qū)將是商人、水手們享樂的天堂。

    只要你有錢，肯花錢，在西城區(qū)你就是真正的上帝。

    除此之外，西城區(qū)還將建設(shè)大量的商鋪和倉庫，主要銷售跟艦隊補給相關(guān)的物資，比如淡水、糧食、rou食、藥品等等。

    歐陽朔的口號是，艦隊的一切補給，友誼城都能一站式解決。

    “只有你想不到的，沒有你買不到的！”

    可以說，整座城池都是圍繞遠(yuǎn)洋貿(mào)易建設(shè)的，真要全部建設(shè)完畢，必將是一座名副其實的商貿(mào)之都。

    為此，歐陽朔足足預(yù)留了五十萬金幣，填補友誼城財政。

    粗略一算，歐陽朔前前后后在友誼城的投資已經(jīng)達(dá)到百萬金幣之巨?，F(xiàn)在就得期待一下，友誼城到底能不能創(chuàng)造一個商業(yè)奇跡了。

    歐陽朔做的第三件事，就是讓遠(yuǎn)洋艦隊勻出一百門火炮，留給友誼城。這一百門火炮，將悉數(shù)安置在北面的城墻上，炮口對準(zhǔn)港口。

    友誼城三面環(huán)山，聯(lián)通外界的唯一通道就是勇者港。軍港中有一個成建制的水師營坐鎮(zhèn)，再加上一百門火炮的威懾，足以鎮(zhèn)住一切宵小之輩。

    如此，歐陽朔才能放心離開。

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    七月十一日，遠(yuǎn)洋艦隊再次啟程。

    出發(fā)時歐陽朔沒有通知任何人，悄然離開，開啟一段新的征程。不知道未來的航路上，又有什么樣的挑戰(zhàn)，在等待著這一支注定要載入史冊的艦隊。

    艦隊穿過曼德海峽，直接進(jìn)入紅海。

    紅海位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，呈現(xiàn)狹長型，其西北面通過蘇伊士運河與地中海相連，南面通過曼德海峽與亞丁灣相連。

    同時，紅海也是全球鹽度最高的海，是世界上重要的石油運輸通道。

    中東海灣現(xiàn)實中被譽為世界油庫，石油儲量占全球總儲量的三分之二，游戲中同樣延續(xù)了這一設(shè)定，石油儲量豐富。

    此時的石油，在中國還只叫猛火油，只是作為一種輔助戰(zhàn)爭物資存在。

    即便是作為工業(yè)革命搖籃之地的英國，此時都還處在第一次工業(yè)革命萌芽階段。蒸汽機(jī)這一標(biāo)志性發(fā)明，也才剛誕生不久。

    第一次工業(yè)革命，衍生出了鋼鐵產(chǎn)業(yè)和紡織業(yè)。

    真正讓石油大放異彩的，是第二次工業(yè)革命，隨著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，工業(yè)電氣化，汽車、飛機(jī)才會登上歷史舞臺。

    等到那時，各國才會對石油有著大量需求。

    歐陽朔都要懷疑，以游戲十年周期計算，能不能推進(jìn)到第二次工業(yè)革命。至少前世五年，即便是蒸汽機(jī)都還沒在全球普及。

    因此，就目前而言對石油的利用是非常低的，需求量也不大。對中東國家而言，這實在不是一個好消息。

    當(dāng)然了，地中海國家擁有的可不止是石油。他們同樣擁有悠久的歷史，四大文明古國中，古巴比倫和古埃及都在地中海周邊區(qū)域。

    更不用說，歷史上的羅馬帝國、馬其頓帝國、波斯帝國以及阿拉伯帝國，都跟地中海周邊國度產(chǎn)生過交集。

    埃及的開羅城，希臘的雅典城以及意大利的羅馬城，每一座王城都?xì)v史悠久，王宮深處都居住著一位不出世的古代帝王。

    大流士一世，亞歷山大大帝，蓋維斯·屋大維·奧古斯都大帝，每一位帝王都膾炙人口，是能夠跟秦皇漢武相媲美的存在。

    在《地球online》這款游戲中，歷史悠久就等同于底蘊深厚。借此，這些國家的領(lǐng)主們，都將試圖恢復(fù)歷史上帝國的榮光。

    他們都是全球舞臺的活躍人物。

    因此，對于地中海國家，歐陽朔暫時是沒什么野心的。他的目標(biāo)也不過是跟這些國家展開遠(yuǎn)洋貿(mào)易，而不動其他心思。

    也正是如此，歐陽朔才會選擇在索馬里早早地立下根基。

    ……

    紅海并不紅，而是一片蔚藍(lán)。

    艦隊穿過紅海，再途徑蘇伊士灣，就抵達(dá)蘇伊士運河。

    蘇伊士運河古已有之，當(dāng)然，真正修筑通航還是在1869年。這是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，現(xiàn)實中是世界使用最頻繁的航線之一。

    同時，蘇伊士運河也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲來往的主要通道。運河北起塞得港，南至蘇伊士城，全長一百九十千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。

    蘇伊士運河的建成，使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿(mào)易更繁忙。