第209章 一天一個(gè)空間站(2/4)
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幾天后。 在里維的授權(quán)同意下,黑暗航天公司與夏國(guó)航天局,達(dá)成了戰(zhàn)略合作,合作建造一個(gè)巨型的外太空空間站。 提供資金和技術(shù)的黑暗航天公司,對(duì)該空間站有絕對(duì)所有權(quán)。 夏國(guó)宇航局有優(yōu)先申請(qǐng)使用的權(quán)利,且給予一批的免費(fèi)名額,可以在巨型空間站內(nèi)工作。 且在合作過(guò)程中,夏國(guó)宇航局也免費(fèi)獲得了很多的航天技術(shù),再拿去搞自己的太空項(xiàng)目。 總得而言,這是一場(chǎng)雙贏的合作,不存在誰(shuí)占便宜誰(shuí)吃虧。 而在合作協(xié)議達(dá)成之后。 7月15號(hào)這天。 運(yùn)輸艦“無(wú)畏班克號(hào)”上的十艘“蟲(chóng)級(jí)”交通艇,被派了五艘下來(lái),降落在了夏國(guó)瓊崖省的汶昌衛(wèi)星發(fā)射基地,從這里裝運(yùn)了一批物資,然后又升入到了太空之中。 雖然“蟲(chóng)級(jí)”交通艇聽(tīng)起來(lái)似乎不大,是個(gè)小不點(diǎn),但實(shí)際上,這型交通艇的貨倉(cāng)容積,相當(dāng)于一架運(yùn)-20大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),以動(dòng)力爐的功率,最多能載起150噸的物資進(jìn)入太空。 五艘交通艇一起行動(dòng),一個(gè)批次,最多能把750噸的物資搬運(yùn)到高軌道的太空。 這相當(dāng)于遠(yuǎn)征五號(hào)大型運(yùn)載火箭發(fā)射三十次才能達(dá)到的載荷量,如果打更高的軌道,則需要發(fā)射五六十枚。 去年的2022年,藍(lán)水星的人類(lèi)一共也就往太空中送入了合計(jì)800多噸的有效載荷而已,僅比五艘“蟲(chóng)級(jí)”交通艇滿載一趟的運(yùn)量稍多了一點(diǎn)點(diǎn)。 而這天蟲(chóng)級(jí)交通艇運(yùn)上太空的500多噸物資,燃料和氧化劑占了一半,另外有四個(gè)軌道推進(jìn)艙,以及一批上百?lài)嵵氐?,足夠十名人?lèi)宇航員使用半年以上的生活物資,塞在了兩個(gè)碩大的物資艙內(nèi)。 三百多公里高的繞地軌道上,這批物資被鎧甲人卸載了下來(lái),全部補(bǔ)充到了“天空三號(hào)”空間站上。 原本總重量只有300噸出頭的‘天空三號(hào)’,重量迅速膨脹了一倍多。 再然后,五艘蟲(chóng)級(jí)的交通艇,各自拿出了一根細(xì)長(zhǎng)的繩索,捆綁在“天空三號(hào)”的各個(gè)關(guān)鍵受力節(jié)點(diǎn)位置,同時(shí)發(fā)動(dòng)等離子引擎,每艘輸出上百?lài)嵉臓恳Γ⌒亩徛?,開(kāi)始拉升天空三號(hào)的運(yùn)行軌道。 從原來(lái)的平均300多公里的近地橢圓軌道,拉升至2萬(wàn)公里以上的高圓軌道。 話說(shuō)把“天空三號(hào)”弄那么高干什么? 原因是幾天前立項(xiàng)的《菜園計(jì)劃》與《電廠計(jì)劃》,需要一批“人手”幫忙,參與進(jìn)來(lái),要么化身“工人”,親自動(dòng)手干活,要么在一旁監(jiān)工或看管,防止被其他勢(shì)力破壞。 問(wèn)題是太空的真空環(huán)境中,招不到人手幫忙,只能把主意打到“天空三號(hào)”里的宇航員身上,讓這些宇航員暫時(shí)放下手里的事情,在這邊打一陣工。 等《菜園計(jì)劃》、《電廠計(jì)劃》完工,蟲(chóng)級(jí)交通艇會(huì)把“天空三號(hào)”拖回近地軌道,繼續(xù)執(zhí)行原先的任務(wù)。 …… 鄭曉峰,男,48歲,天空三號(hào)上的一名航天員。 作為一名航天員,或者說(shuō)一名老航天員,他很為自己所從事的這份工作而驕傲,甚至當(dāng)成了一生追求的榮耀和信仰。 為了等待這一天,為了進(jìn)入那片夢(mèng)寐以求的星辰大海。 從28歲那年便選入國(guó)家航天員大隊(duì)的那天起,他堅(jiān)持了足足20年……他的整個(gè)青春年代,都是在枯燥的訓(xùn)練與等待中渡過(guò)。 他的每科考核成績(jī)都是名列前茅,理論知識(shí)水平,足夠去教那些小他二十多歲的年輕航天員。 跟他同批次加入航天員大隊(duì)的隊(duì)友,大部分都有進(jìn)入太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)的經(jīng)歷,甚至被寫(xiě)入了教科書(shū)中,榮譽(yù)滿身。 只有他,一路蹉跎到48歲,直到天空三號(hào)空間站建成使用,他才有機(jī)會(huì)搭乘“仙舟”系列載人飛船,成為夏國(guó)首位首次進(jìn)入太空最老的宇航員。 他激動(dòng)難言,在天地視頻通話中,當(dāng)女兒?jiǎn)査麨槭裁磮?jiān)持這么多年不放棄時(shí),他的回答,讓很多人落下了淚,無(wú)數(shù)網(wǎng)友被他的這種精神所感動(dòng)。 當(dāng)然,雖然過(guò)去的二十年多年,出于成本的考慮,夏國(guó)進(jìn)行的載人航天任務(wù)極其有限,平均兩年都不到一次,合計(jì)只送了18名宇航員上天……平均每年不到一人。 參加航天員集訓(xùn)的多批準(zhǔn)宇航員中,經(jīng)過(guò)層層選拔、淘汰之后,只有三分之一進(jìn)入了太空。 但也不能說(shuō)上級(jí)沒(méi)有給鄭曉峰機(jī)會(huì),他的優(yōu)異表現(xiàn)所有人都看在眼里,沒(méi)有理由阻礙他的夢(mèng)想,違背自己的良心。 只是老天爺總是跟他過(guò)意不去,三次擺在面前的機(jī)會(huì),他兩次患上了流感、一次遭遇了車(chē)禍……全部失之交臂,很多老戰(zhàn)友都認(rèn)為他沒(méi)那個(gè)命,運(yùn)氣太背,不如選擇退役,在其他崗位上發(fā)光發(fā)熱。 但是他不! 他就是要堅(jiān)持,他絕對(duì)不會(huì)放棄。 好在他的堅(jiān)持沒(méi)有白費(fèi),在2020年后,國(guó)家突然加大了對(duì)航天領(lǐng)域的投入,空間站計(jì)劃得到加速,原本計(jì)劃在2025年投入服役的“天空三號(hào)”,提前兩年建成使用。 他也在50歲這個(gè)宇航員必須強(qiáng)制退役的關(guān)口前,追上了他的夢(mèng)想,將其變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。 哎,感慨萬(wàn)千,守得云開(kāi)見(jiàn)月明,形容的就是他心里的感覺(jué)。 而且也幸虧國(guó)家有錢(qián)了,加大了投入,不然他真有可能成為“史上最遺憾航天員”,幾十年后,他絕對(duì)死不瞑目。 但是他現(xiàn)在看到了什么? 五艘運(yùn)載能力巨大的飛船,每天往返天地一次,將一個(gè)個(gè)的方盒狀模塊結(jié)構(gòu),不斷運(yùn)入太空之中。 平均每天“搬運(yùn)”五個(gè)模塊,加上其他設(shè)備,每天有500多噸的物資,匯聚到他面前的真空中。 如今“天空三號(hào)”的總質(zhì)量也不過(guò)六七百?lài)嵍?,但那些飛船運(yùn)送的物品,每天都是五百多噸。 相當(dāng)于一天一個(gè)“天空三號(hào)”空間站。 而且看情況這種運(yùn)輸頻率,會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,后期甚至?xí)哟筮\(yùn)量。 大概一年之后,《菜園計(jì)劃》、《電廠計(jì)劃》都會(huì)基本完成,到時(shí)不僅會(huì)有很多的智能機(jī)器人在這兩個(gè)巨型太空結(jié)構(gòu)上活躍,據(jù)說(shuō)要請(qǐng)來(lái)負(fù)責(zé)種菜工作的“航天員”,也有上千人之多。 目前黑暗航天公司、宇航局那邊,都在大批的招人,進(jìn)行培訓(xùn),凡是學(xué)歷足夠、身體素質(zhì)尚可、基礎(chǔ)理論知識(shí)合格的人員,都可以申請(qǐng)進(jìn)入菜園工廠工作。 甚至都不要求是飛行員出身、不要求身體承受8g以上的載荷、理論考試勉強(qiáng)合格即可……篩選標(biāo)準(zhǔn)非常之低。 這真的讓鄭曉峰受到了很大的刺激。 “老天爺,你肯定又是在整我是吧?我好不容易實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想,結(jié)果宇航員突然不值錢(qián)了,一下子安排上千人上天,我用了二十年青春才實(shí)現(xiàn)的愿望,現(xiàn)在普通人稍稍努力一下,就有可能觸手可及?!?/br> 他七千多個(gè)日日夜夜的堅(jiān)持,仿佛一下失去了大半的意義。 鄭曉峰無(wú)奈苦笑,心里,是深深的無(wú)語(yǔ)。