某個(gè)汽車狂人曾說過，汽車就是四個(gè)輪子加套沙發(fā)。

    這話有道理也沒有道理，如同當(dāng)初老爺子說原子彈就是紙老虎一樣，這是戰(zhàn)略上的蔑視。

    但在戰(zhàn)術(shù)上，如果你真是這樣對(duì)待的話，你是怎么死的，估計(jì)都不知道。

    否則的話，陳老總就不會(huì)說，哪怕是當(dāng)?shù)粞澴右惨阍訌棧@就是戰(zhàn)略上蔑視，戰(zhàn)術(shù)上一定要重視。

    在那個(gè)腳踏桑塔納，身穿大喇叭的年代，一臺(tái)破捷達(dá)落地就要二十萬，如果真的沒有這些汽車狂人，汽車也絕不會(huì)這么快就走進(jìn)千家萬戶。

    不是說他們?cè)斐鰜淼钠囉卸嗌偃速I，也不是他們?cè)斐鰜淼钠囉卸嗝吹馗呒?jí)，四個(gè)輪子加套沙發(fā)，再高級(jí)又能高級(jí)到哪兒去？

    他們最大的貢獻(xiàn)，是因?yàn)橛兴麄兊某霈F(xiàn)，才讓那些鬼佬低下他們高昂的頭顱，才讓他們挺直的腰板彎下來，來聆聽大眾的聲音，從這點(diǎn)來看，他們是真的功不可沒。

    他們是特定年代的特定產(chǎn)物，如果陳陽(yáng)現(xiàn)在還學(xué)他們，真把汽車當(dāng)成四個(gè)輪子一套沙發(fā)。

    那么就請(qǐng)出門往左拐，直行百公里，那里就有大海，如果河溝里的水還沖不醒你渾濁的頭腦，大海一定可以。

    當(dāng)年國(guó)內(nèi)的一些汽車生產(chǎn)廠商，在面對(duì)國(guó)外汽車的威壓時(shí)，他們采取的就是低價(jià)的策略。

    以超低的價(jià)格殺進(jìn)了汽車市場(chǎng)，與此同時(shí)，在技術(shù)尚未成熟的狀況下，將用戶當(dāng)作小白鼠。

    也就是說，在你亨受低價(jià)格的同時(shí)，就必須要承擔(dān)起小白鼠的重任，當(dāng)年的汽車狂人和小白鼠們是如何熬過那個(gè)汽車寒冬的，陳陽(yáng)并不知道。

    他只知道，那時(shí)候出了很多的順口溜。

    像什么琦瑞琦瑞，修車排隊(duì)，像什么修不好的比亞敵，開不爛的桑塔納，就是那個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的。

    那時(shí)候買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，就意味著，很快你將無師自通，變成半個(gè)修理工。

    將用戶當(dāng)成小白鼠，那是特定年代的特定產(chǎn)物。

    成功可以借鑒，但不可以復(fù)制，董茗珠當(dāng)初或許就存有這種想法，但效果貌似并不理想。

    陳陽(yáng)要造汽車，小白鼠是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，但是他并沒有打算直接讓用戶去承擔(dān)這個(gè)小白鼠的重任。

    至少在他的汽車市場(chǎng)沒有打開之前，是不可能去做這件事情的，小白鼠既然不打算讓用戶去做，那就只能自己去做了。

    端起茶杯，輕輕地喝口茶，然后緩緩地問道

    “師兄，咱們當(dāng)中，你的年紀(jì)是最大的，我就是想問你一個(gè)問題，就是那個(gè)破捷達(dá)，是什么時(shí)候得到那個(gè)皮實(shí)耐cao的口碑的，這個(gè)口碑又是通過怎樣的途徑傳出來的？”

    什么是大眾神車，捷達(dá)就是。

    捷達(dá)從1991年12月5日正式組裝下線，到現(xiàn)在已經(jīng)走過差不多三十個(gè)春秋，在這漫長(zhǎng)的歲月里，他的江湖地位就一直被摸仿，但很少被超越。

    哪怕是到現(xiàn)在，仍然是以神車的面貌出現(xiàn)在公眾的視野之中。

    陸勇是經(jīng)歷過那個(gè)年代的瘋狂的，而且他的第一臺(tái)車，就是陳陽(yáng)口中的破捷達(dá)。

    那時(shí)候是07年，也是他們村里的第一臺(tái)車，當(dāng)初他開回家的時(shí)候，還真是亮瞎了很多少小伙伴的鈦合金眼。

    面對(duì)陳陽(yáng)的問話，陸勇側(cè)頭想了想后說道“是什么時(shí)候出現(xiàn)的不知道，我只知道在我07年買捷達(dá)的時(shí)候，就有這個(gè)說法了，當(dāng)時(shí)為了做工程，看中的就是他的皮實(shí)耐cao。

    至于這個(gè)口碑是如何傳出來的，你們還年輕，也許不清楚，要是早幾年你們來嶺南市，就知道了，那時(shí)候，滿大街的出租車，就是你口中說的破捷達(dá)。

    還有滿大街的教練車，也是破捷達(dá)，出租車跟教練車，無論是你打的或者是學(xué)車，很多人也許接觸到的第一臺(tái)就是這個(gè)捷達(dá)車，于是在長(zhǎng)期的人口相傳中，就掂定了他現(xiàn)在的江湖地位。”

    現(xiàn)在的嶺南市，老款的捷達(dá)雖然已經(jīng)很難看到，但這并不影響他的曾經(jīng)的江湖地位，至于捷達(dá)后來為什么會(huì)從出租行業(yè)中消失。

    就陳陽(yáng)知道的一些情況，并不是這車不耐cao了，而是出租行業(yè)相對(duì)規(guī)范了，對(duì)車身的尺寸開始有硬性規(guī)定了。

    像捷達(dá)這種緊驟型的，袖珍型的，就慢慢淡出人們的視野。

    何東見陳陽(yáng)突然提到這個(gè)問題，眨巴著眼睛，忽然接道“你的意思，莫非我們要先搞出租車公司？”

    “沒錯(cuò)，還真被你說對(duì)了，心急吃不了熱豆腐，咱們得把這個(gè)汽車生產(chǎn)與銷售當(dāng)作一場(chǎng)持久戰(zhàn)來打。

    到目前為止，咱們的汽車在市場(chǎng)非但是零口碑，而且有關(guān)我們生產(chǎn)汽車的所有消息，幾乎都是負(fù)面的。

    小姚是做汽車銷售的，每天都在跟用戶打交道，對(duì)用戶的需求比我們誰(shuí)都要清楚。

    現(xiàn)在的用戶，在滿足他們最基本的出行需求的同時(shí)，還得滿足他們的心理需求。

    開一臺(tái)江珠銀龍的汽車，如果沒有良好的口碑，哪怕你是花百萬賣的，迎來的絕對(duì)不是羨慕的目光，而是嘲笑的眼神。

    這就是為什么有那么多人開著十來萬的卡羅拉卻在那兒嘲笑人家開三十來萬的唐。

    說到底還是因?yàn)楸葋啍车倪@個(gè)品牌還沒有達(dá)到人們的心理需求，所以，選定幾個(gè)一線城市，開一些出租車公司，讓他們親自來體會(huì)，不是說實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)嘛，那咱們就盡可能地讓他們親自實(shí)踐實(shí)踐。

    另外一個(gè)，我準(zhǔn)備跟一些職能部門合作，采用贈(zèng)與或者半贈(zèng)與的方式，盡可能地讓那些部門人員開咱們的車，形成風(fēng)向標(biāo)?！?/br>
    陳陽(yáng)的想法的確不錯(cuò)，歸根到底就是一個(gè)字，那就是要用錢來砸開一個(gè)市場(chǎng)。

    現(xiàn)在的出租車行業(yè)，那基本都是壟斷的，這個(gè)時(shí)候想殺進(jìn)去，沒有錢是萬萬做不到的。

    至于那些職能部門的半賣半送，同樣離不開錢來開道，因?yàn)檫@個(gè)世道，并不是你想送東西，人家就會(huì)接受的。

    還有，要打開知名度，單靠這兩樣還不夠，還要找一些知名的汽車網(wǎng)站，找一些知名的車評(píng)人，讓他們來測(cè)評(píng)測(cè)評(píng)。

    要想從他們的口中掏出一句好話，在保證汽車質(zhì)量的同時(shí)，還得用錢來撬開他們的口。

    說到底，還是老祖宗的那句話，有錢能使鬼推磨，沒錢只能磨推鬼了……

    錢，真是個(gè)好東西呀！