身為超級(jí)鐵路的總設(shè)計(jì)師，這么重要的場(chǎng)面，蘇嬌楊自然要露個(gè)臉的。

    一九八三年元旦，這一天注定要被寫入歷史。

    隨著震耳欲聾的鞭炮聲在鵬拉超級(jí)鐵路的規(guī)劃線上不斷響起，鵬拉超級(jí)鐵路正式動(dòng)工。

    由科技部審批的機(jī)器學(xué)習(xí)智能計(jì)算機(jī)cao作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目批準(zhǔn)研究經(jīng)費(fèi)一千六百萬(wàn)，項(xiàng)目書悄悄簽發(fā)，若不是《百姓日?qǐng)?bào)》上報(bào)道了這一則消息，很多行內(nèi)人都不知道這個(gè)大動(dòng)作。

    看看科技部審批的這個(gè)項(xiàng)目的承擔(dān)單位國(guó)防科大，許多人心里就冒出了不好的預(yù)感。

    再看看這個(gè)項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人，一共有倆，第一個(gè)是慈云，這是國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)研究領(lǐng)域的頂級(jí)大佬之一，也是國(guó)內(nèi)最早那幾個(gè)參與計(jì)算機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的功勛人物之一，可第二個(gè)怎么是蘇嬌楊??！

    這蘇嬌楊是劈叉成癮了嗎？

    你一個(gè)搞數(shù)學(xué)的，跨行去搞石油、搞經(jīng)濟(jì)、搞鐵路，這還不夠嗎？

    為什么還要跨到計(jì)算機(jī)領(lǐng)域來攪渾水？放我們這些本就容易禿頂與猝死的研究員一條生路不好嗎？

    想想那些被蘇嬌楊攪和過的領(lǐng)域，哪個(gè)不是哀鴻遍野？

    人家研究員正按部就班地研究項(xiàng)目呢，結(jié)果蘇嬌楊不知道從哪兒冒出來了，一通saocao作猛如虎，把人家的路都給走完了，直接后果就是別人無(wú)路可走因?yàn)樘K嬌楊的無(wú)心之舉，不知道多少研究員險(xiǎn)些砸了飯碗。

    啥都會(huì)一點(diǎn)，啥都能上手搞研究的蘇嬌楊簡(jiǎn)直就是學(xué)術(shù)界的毒瘤。

    業(yè)內(nèi)還給蘇嬌楊編了一句歇后語(yǔ)，蘇嬌楊所過之處寸草不生，由此可見蘇嬌楊的威力。

    這些人想不明白的是，蘇嬌楊怎么跑來計(jì)算機(jī)領(lǐng)域攪風(fēng)弄雨了？

    作者有話要說：　　我在渣浪上放了一張照片，好奇的人可以去瞅瞅感謝為我投出霸王票或灌溉營(yíng)養(yǎng)液的小天使哦~

    感謝灌溉[營(yíng)養(yǎng)液]的小天使：

    余生太漫 20瓶；神夏未眠 15瓶；瀾子咩、一直在學(xué)習(xí) 10瓶；大黃貓咪、玖秋ぐ、龍女曉瀾 1瓶；

    非常感謝大家對(duì)我的支持，我會(huì)繼續(xù)努力的！

    第72章 高能電池

    全世界都在修超級(jí)鐵路，華國(guó)將超級(jí)鐵路的時(shí)速突破到三百五十千米，這雖然讓人震驚，但并不算什么太大的奇跡，真正讓其它國(guó)家難以接受的，是華國(guó)把超級(jí)高鐵修的那么長(zhǎng)！

    同日本那條新干線超級(jí)鐵路比起來，華國(guó)這條超級(jí)鐵路可以說是一條更比六條長(zhǎng)了。

    華國(guó)的占地面積全球排名第三，而華國(guó)要修一條從鵬城至拉薩的超級(jí)鐵路這是不是有些太瘋狂了？

    而且，華國(guó)是如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的？

    很多人對(duì)華國(guó)的印象還停留在留個(gè)長(zhǎng)辮、穿個(gè)長(zhǎng)褂、貧窮落后的地步，怎么華國(guó)就把超級(jí)鐵路給修出來了？

    難道是華國(guó)人吹牛了？

    不管外界怎么想怎么議論，華國(guó)的鵬拉鐵路都開始動(dòng)工了。

    別人不知道這超級(jí)鐵路是不是吹牛，但華國(guó)人怎么會(huì)不知道真相？

    超級(jí)鐵路的示范工程就在那兒放著呢，只要想驗(yàn)證，隨時(shí)都能搞起來跑幾圈，更何況涉及到數(shù)十億經(jīng)費(fèi)的大項(xiàng)目，他們還能自欺欺人不成？

    鐵道部的人當(dāng)初不相信蘇嬌楊的本事，只給了蘇嬌楊一個(gè)七萬(wàn)塊的小額項(xiàng)目，算是友情資助。

    后來蘇嬌楊將設(shè)計(jì)好的鐵路規(guī)劃圖提交上去之后，鐵道部的人都沒認(rèn)真驗(yàn)收就給通過了，他們壓根沒指望蘇嬌楊能做出什么成果來，如今看到蘇嬌楊聯(lián)手國(guó)防部搞出了這么大的動(dòng)靜，鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)緊急調(diào)出蘇嬌楊當(dāng)時(shí)提交給他們的成果出來，召集鐵道部的專家們重新研究討論，這才發(fā)現(xiàn)，他們居然讓一顆明珠蒙塵了這么久。

    造孽??！

    鐵道部的一個(gè)高級(jí)工程師痛心疾首地說，如果當(dāng)初那蘇老師來申請(qǐng)項(xiàng)目的時(shí)候，我們大方一點(diǎn)，多給蘇老師一點(diǎn)信任，那超級(jí)鐵路的項(xiàng)目不就落在我們頭上了？怎么會(huì)被國(guó)防部給搶去？

    鐵道部的領(lǐng)導(dǎo)笑呵呵地說，不要急，不要急，現(xiàn)在再找這蘇老師談也不晚。我們的本職工作就是優(yōu)化國(guó)內(nèi)的鐵路運(yùn)行及維護(hù)，國(guó)防部出錢資助蘇老師把這個(gè)技術(shù)研究出來了，我們直接找國(guó)防部把技術(shù)拿過來用就行，不是還能給我們省兩千多萬(wàn)的研究經(jīng)費(fèi)么？

    不論是國(guó)防部還是我們鐵道部，我們這些人都是為人民服務(wù)的，只要最后的結(jié)果好，又何必逞一時(shí)威風(fēng)，爭(zhēng)一時(shí)短長(zhǎng)高低？

    次日，鐵道部的人就去找國(guó)防部商談合作事宜了。

    國(guó)防部的人一點(diǎn)都沒同鐵道部的人客氣，各種合作條約制定了一條一條又一條，還從鐵道部壓榨了一千多萬(wàn)的聯(lián)合研發(fā)費(fèi)用，最后才答應(yīng)了技術(shù)共享，并且勉勉強(qiáng)強(qiáng)地給了鐵道部一個(gè)聯(lián)合研發(fā)冠名權(quán)。