談判風(fēng)暴愈演愈烈。

    終于，華國(guó)的汽車企業(yè)也受不了誘惑和恐懼，紛紛來(lái)到深思集團(tuán)，參與到談判中。

    政府也開始跟江遠(yuǎn)在私下里接觸，反復(fù)確認(rèn)建立以深思集團(tuán)為核心的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的可能性。

    會(huì)場(chǎng)里，巨頭之間還在爭(zhēng)斗，每天都不停地上演著合縱連橫、合作背叛，爭(zhēng)吵無(wú)比激烈，遲遲沒(méi)個(gè)結(jié)論。

    當(dāng)然，如此多的汽車巨頭聚集，自然要有個(gè)結(jié)果的。

    江遠(yuǎn)一點(diǎn)都不著急，穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，反正他現(xiàn)在占據(jù)著前所未有的好時(shí)機(jī)。

    電動(dòng)車能源的新型鋰電池，代表未來(lái)發(fā)展方向的t9分布式電動(dòng)機(jī)，超級(jí)輕量化材料低錳鋼泡沫全都在他手中，甚至連制造pm**電動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的資源汝鐵硼也被華國(guó)跟rb一起壟斷了80%。

    不論其他巨頭如何爭(zhēng)吵，自己是肯定不會(huì)虧的。

    他的目的很簡(jiǎn)單，推廣t9電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，拿到法拉利，其他利益自然越多越好。

    與鋰電池和低錳鋼泡沫不同，對(duì)于t9電動(dòng)機(jī)，不僅其他公司想進(jìn)口，江遠(yuǎn)也想出口。

    江遠(yuǎn)的目的是賺錢并培養(yǎng)出足夠的配套廠商，其他公司的目的是賺錢并給自己逆向、學(xué)習(xí)t9技術(shù)爭(zhēng)取到足夠的時(shí)間。

    雙方對(duì)各自的目的心知肚明，其他公司不覺(jué)得江遠(yuǎn)能這么快就研發(fā)出特別先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)，他們估計(jì)t9就是一個(gè)或幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的產(chǎn)物。

    他們認(rèn)為，只要拿到足夠的t9電動(dòng)機(jī)，再給他們的工程師一兩年時(shí)間，就能研發(fā)出媲美t9的的新電動(dòng)機(jī)。

    江遠(yuǎn)則表示呵呵噠，你們開心就好。

    等你們搞定t9的時(shí)候，我就再?gòu)?qiáng)化t9一次，那酸爽，嘖嘖。

    總之，你們慢慢追吧。

    多方會(huì)談持續(xù)了一周，終于有了大概的意向。

    由于牽扯到多家汽車集團(tuán)，整個(gè)協(xié)議極為復(fù)雜，江遠(yuǎn)也沒(méi)心思全部看完。

    關(guān)系到深思集團(tuán)切身利益的大約有幾條。

    首先就是眾人最關(guān)心的特許經(jīng)銷權(quán)。

    深思集團(tuán)將按大區(qū)方式，向歐洲，亞洲，美洲三個(gè)大區(qū)，各發(fā)放四個(gè)t9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫的特許經(jīng)銷權(quán)。

    各大區(qū)之間不能對(duì)t9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫進(jìn)行串貨，否則直接取消特許經(jīng)銷權(quán)。

    獲得特許經(jīng)銷權(quán)的公司可以在本大區(qū)內(nèi)隨意銷售t9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫，深思集團(tuán)不得干涉，也不得直接進(jìn)入歐洲和美洲大區(qū)市場(chǎng)。

    你說(shuō)什么，非洲？

    哦，那是自由市場(chǎng)，大家隨意，各憑本事吧。

    至于各大區(qū)內(nèi)的汽車公司怎么分配這個(gè)特許經(jīng)銷權(quán)，他們之間又如何劃分利益，江遠(yuǎn)才懶得關(guān)心。

    其次是新型鋰電池。

    深思集團(tuán)將保證每年至少有100萬(wàn)塊的車用鋰電池出售給他們，價(jià)高者得。

    然后就是深思集團(tuán)的收獲了，這次是真正的大豐收。

    法拉利90%股份到手。

    凱迪拉克在淺灣市剛建好的汽車工廠一座。

    該工廠極為現(xiàn)代化，只需要20名工人，他們帶領(lǐng)著1256名機(jī)器人，每天可以生產(chǎn)160臺(tái)凱迪拉克。

    這解決了深思汽車的工廠問(wèn)題。

    各公司在華國(guó)建設(shè)的車用鋰電池工廠三座，電機(jī)廠兩座。

    當(dāng)然，為了公平地承擔(dān)這些代價(jià)，各個(gè)汽車集團(tuán)之間又進(jìn)行了復(fù)雜的利益交換。

    至此深思集團(tuán)沒(méi)花一分錢，就把深思汽車的架子搭了起來(lái)，同時(shí)還成功地把t9標(biāo)準(zhǔn)推銷了出去。

    ......

    ......

    談判成功了！

    李晴瑜帶著眾公司代表笑吟吟地出現(xiàn)在媒體面前時(shí)，記者們就感覺(jué)到了結(jié)果已出，不由精神一振。

    李晴瑜在準(zhǔn)備好麥克風(fēng)處站定，微笑著道：

    “我很高興地告訴大家，談判成功了。盡管最終合同還需要漫長(zhǎng)的時(shí)間才能確定，但是我們與十三家汽車公司已經(jīng)達(dá)成了基本的合作意向?！?/br>
    “不出意外的話，六個(gè)月內(nèi)，大量裝配了新型鋰電池、t9電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)車就將進(jìn)入市場(chǎng)！”

    “這些電動(dòng)車跟特斯拉的400公里短腿車完全不同，由于使用了深思集團(tuán)的多項(xiàng)新技術(shù)，它們的普遍續(xù)航里程將達(dá)到1500公里以上！”

    “我想驕傲的宣布，燃油車的時(shí)代過(guò)去了，特斯拉代表的老款電動(dòng)車已經(jīng)落伍，由深思集團(tuán)開創(chuàng)的、真正的電動(dòng)車時(shí)代即將到來(lái)！0排放即將成為現(xiàn)實(shí)！”

    記者們頓時(shí)一片嘩然，誰(shuí)都知道電動(dòng)車是未來(lái)，但是想不到這個(gè)未來(lái)居然來(lái)得這么快。

    前幾天才剛剛出現(xiàn)鋰電池突破的新聞，轉(zhuǎn)眼間電動(dòng)機(jī)也突破了！

    再一轉(zhuǎn)眼，十幾家車企居然達(dá)成了合同，開始大力猛推電動(dòng)車。

    讓人感覺(jué)整個(gè)世界仿佛按了快進(jìn)一般。

    另外，那些不在這十幾家中的車企怎么辦？

    李晴瑜等眾人安靜了下來(lái)，接著道：

    “還有一個(gè)好消息要告訴大家，深思集團(tuán)即將獲得屬于菲亞特的90%的法拉利股份。獲得法拉利后，我們不會(huì)貿(mào)然改變它的現(xiàn)狀，法拉利將依舊保持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的形勢(shì)?！?/br>
    “當(dāng)然也有改變，深思汽車專門成立了一個(gè)改裝法拉利的品牌dt。法拉利dt版將由法拉利公司和深思汽車共同打造，目的就是挑戰(zhàn)電動(dòng)車的性能極限。dt之于法拉利，就像amg之于奔馳?！?/br>
    ......

    李晴瑜的發(fā)言很快傳遍了整個(gè)世界，本來(lái)還遮遮掩掩的電動(dòng)車時(shí)代仿佛一瞬間就撲到了人類的臉上。

    對(duì)于她的宣告，不同的人反應(yīng)完全不同，有的吃驚，有的欣喜，有的懷疑。

    連充電樁都沒(méi)建夠，就要搞什么電動(dòng)車，你們?cè)诟阈幔?/br>
    到時(shí)候車輛數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)充電樁數(shù)量，怎么解決？

    沒(méi)有參與進(jìn)去的車企自然五味雜陳，不屑，憤怒，甚至還有不可抑制的恐懼。

    怎么這么快就談完了？

    這種談判不是沒(méi)個(gè)兩三個(gè)月都不會(huì)出結(jié)果的嗎？

    我們只是在觀望啊，沒(méi)說(shuō)不參加啊！

    我連姿勢(shì)都沒(méi)擺好，你們就談完了！

    我們?cè)趺崔k！

    比他們更懵逼的是失敗者聯(lián)盟中的埃隆，他滿心地驚惶。

    連電動(dòng)機(jī)都突破了，我該怎么辦！

    而且，你宣傳就宣傳，反復(fù)提及特斯拉干嘛！

    我招你惹你了嗎？