第109節(jié) 戰(zhàn)略相持

    吃飽就睡的神仙日子終于結(jié)束，勞工們今天又開始上工。一進(jìn)窯區(qū)，看到那些憑空出現(xiàn)的，閃著金屬光澤的鋼鐵怪物，明人們就開始不淡定了。

    穿越眾自然不會(huì)在乎手下想什么，勞工們被勒令排成橫排，近距離觀察設(shè)備如何運(yùn)行。下一刻，轟隆隆的響聲中，大腿粗的木料被鐵牙一口口吞掉，原本就戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的勞工們，在恐怖直播中頓時(shí)給跪。

    穿越后從沒拿自己當(dāng)過外人，第一時(shí)間就以飽滿的熱情投入到工作中的姚浙生同志，見到如此愚昧的場景，一邊破口大罵一邊沖進(jìn)人堆連踢帶拉，然而拉起一個(gè)另一個(gè)又給跪……至尊寶在春十三娘面前毆打手下時(shí)大概也是這個(gè)心情——恨鐵不成鋼。

    好不容易把這幫貨都給捋直，然后……沒有然后，觀摩教學(xué)吧，機(jī)器旁先站半天，克服掉恐懼感再說。

    事實(shí)上核心動(dòng)力系統(tǒng)用不了很多工人，從破碎機(jī)一直到汽輪機(jī)，大部分cao作都是自動(dòng)的，工人最大的體力勞動(dòng)，無非是把樹枝，木料，鋸末刨花這些東西搬到傳送帶上。鍋爐汽輪機(jī)這些設(shè)備，旁邊永遠(yuǎn)會(huì)有工業(yè)黨人在值班，什么時(shí)候能培養(yǎng)出弄懂這些裝備的土著，現(xiàn)在還是個(gè)謎。

    包括磚場，木工廠在內(nèi)，由于電力的產(chǎn)生，體力勞動(dòng)者人數(shù)會(huì)被降到最低，小型叉車這些倉庫必備的東東會(huì)很快裝備齊全。

    ……

    荷蘭人和班達(dá)人依舊在新港溪上下游奮戰(zhàn)。紅毛們運(yùn)氣好一點(diǎn)，負(fù)責(zé)清理新港溪下游的河道和岸上植被，這個(gè)活計(jì)是越干越輕松的——下游植被逐漸稀疏，溪水鹽度逐漸升高，所以工作的艱苦程度和蚊子每天都在遞減。

    截至今天，因?yàn)楦鞣N原因死掉的荷蘭人一共還不到20個(gè)，未來幾天有望保持零傷亡：這一點(diǎn)是大辦公室特意交待過的，馬上奴易茲先生就要從日本回來，到時(shí)候發(fā)現(xiàn)手下死光光的話，面子上有點(diǎn)下不去。

    班達(dá)人沒有那么幸運(yùn)，臺(tái)灣之所以被西班牙人稱為“福摩薩”，那是有原因的。

    窯區(qū)基地位于新港溪中游，這里在臺(tái)南平原的位置比較靠東，已經(jīng)接近阿里山腳下的淺丘陵地帶，而班達(dá)人往新港溪上游的拓荒行動(dòng)，隨著海拔逐漸升高，死亡率也在逐漸升高。

    丘陵地帶濃密的植被使得班達(dá)人舉步維艱。

    阿里山系在海拔800米以下，布滿了樟樹，榕樹，相思樹，野生龍眼，茄冬等等常綠喬木林，另外還有大片的毛竹，綠竹，桂竹等10幾種竹林，各種野生闊葉植物和灌木，黃藤占據(jù)了腳下的每一寸土地，原始植被匯成一片綠色海洋，宛如海中波濤，絲毫無懼外來者的侵犯。

    班達(dá)人往新港溪上游推進(jìn)2公里后，死亡率就開始迅速升高。哪怕穿越眾已經(jīng)給他們配發(fā)了全套勞保服，全套后世帶來的工具，并且受傷后能得到及時(shí)治療，也抵擋不住瘧疾和工傷的瘋狂殺人速度。

    早期的100多號(hào)班達(dá)人現(xiàn)在已經(jīng)只剩下70人，死亡率超過30％?，F(xiàn)在每天上工前，都會(huì)有拿著紅外體溫計(jì)監(jiān)工在所有人脖子上照射一下，一但發(fā)現(xiàn)有體溫升高者，立即帶走——患病者被小船轉(zhuǎn)移到北線尾島上的竹棚觀察，在這里，所有打擺子的人，會(huì)被鐵錘一下砸死，然后海葬。

    少數(shù)堅(jiān)持到底，最后確診為感冒的患者會(huì)得到幾片阿司匹林，不會(huì)有磺胺和抗生素，因?yàn)檎搲详P(guān)于耐藥性的辯論還沒有結(jié)束。

    穿越眾理想中的“5公里”絕對(duì)蚊子防御圈，由于炮灰消耗量太大，不得不暫時(shí)停手。以窯區(qū)為圓心，東面阿里山方向只清理掉2公里植被，新港溪對(duì)岸的北方地區(qū)干脆還沒有動(dòng)手，只有西南赤崁方向可以接受。

    總之，道路曲折，前途光明，隨著時(shí)間推移，戰(zhàn)略相持的局面遲早會(huì)被打破，最終敗退的一定是環(huán)境，而不是正在努力發(fā)展工業(yè)化的某勢力。

    ……

    波濤翻滾，海天相連，午后的陽光溫暖明媚，由杭州始發(fā)的狗眼號(hào)船隊(duì)，此刻已經(jīng)走完了臺(tái)浙航線的大部分路程，三艘千料海船組成的船隊(duì)，正在臺(tái)灣海峽中線組成一字型船隊(duì)，斬浪前行。

    遙遠(yuǎn)的輝煌早已是過去式，鄭和的后人們?cè)?00年后，已經(jīng)在航海方面全面落后，淪落到只能靠rou眼觀測沿途地標(biāo)的地步。眼下這個(gè)時(shí)間段，殖民者在日益發(fā)展的數(shù)學(xué)，天文學(xué)，航海學(xué)的武裝下，每年都能橫跨廣袤的太平洋來到東亞，而大明的船東們，依舊在背著古老的針路，沿著海岸線北上南下。

    他們可以遠(yuǎn)航到北大年，馬尼拉，巴達(dá)維亞，因?yàn)檫@些地方，沿途都有海岸線和各種島鏈可以避風(fēng)和指示方向。

    但是他們卻沒有能力，沿著家門口臺(tái)灣海峽的中線航行：均寬300公里的海峽，看不到地標(biāo)，只有海水，只需要一個(gè)黑夜，或者一場風(fēng)雨，明船就會(huì)迷失方向，不知道自己在朝鮮還是在廣東——他們沒有能力用天上的星星指路。

    穿越者的船隊(duì)，由于安裝了后世帶來的科技裝備，所以茫茫深海反而變成航行中的屏障。船隊(duì)早期開創(chuàng)的臺(tái)浙航線，眼下已經(jīng)日趨完善，只要海況允許，領(lǐng)頭的導(dǎo)航船現(xiàn)在更趨向于沿著海峽中部航行，避開可能的麻煩，直到緯度接近臺(tái)南以后，才會(huì)改變航向。

    楊二提著尿桶，從艙底一步一步走上來……這趟終于輪到他放風(fēng)。上來甲板，對(duì)著船尾的廁坑，把尿桶里的東西統(tǒng)統(tǒng)倒入海中，然后用旁邊的木桶提上來海水，刷洗干凈尿桶之后，他終于可以靠在船舷上吸幾口清爽的海風(fēng)了！