“這三叉戟，乘坐起來還真舒服?！毕铝孙w機(jī)，秦風(fēng)忍不住地說道。

    內(nèi)部的隔音處理得不錯，而且由于三臺發(fā)動機(jī)是在尾部的，所以前機(jī)艙的噪音相當(dāng)?shù)停m然秦風(fēng)已經(jīng)是一名經(jīng)驗豐富的飛行員了，第一次乘坐民航客機(jī)，還是忍不住地感嘆。

    “小伙子，你覺得客機(jī)舒服，要不要以后飛客機(jī)?。俊鳖櫩偫^續(xù)和秦風(fēng)開玩笑。

    秦風(fēng)趕緊搖頭。

    當(dāng)習(xí)慣了駕駛戰(zhàn)斗機(jī)之后，就仿佛是在天空中的雄鷹一般，肆意飛行，那種感覺，是無法描述的，雖然是鋼鐵戰(zhàn)機(jī)，卻仿佛擁有了生命一般。

    至于客機(jī)，雖然舒服，卻像是老牛破車一般，只能慢吞吞地走平路，連爬個坡都大喘氣啊。

    一邊說，一行人下了飛機(jī)，當(dāng)秦風(fēng)走出機(jī)艙的瞬間，一股熱流，就向著秦風(fēng)席卷過來。

    “這天氣…”秦風(fēng)說不下去了。

    讀萬卷書，不如行萬里路，沒有走過很多地方，就不會知道這個世界有多么的奇妙。

    比如，現(xiàn)在在國內(nèi)，正是最寒冷的時期，屬于寒冬臘月的時間。

    在成都的時候，是一種陰冷，到了首都，那又是寒風(fēng)刺骨，總之，都是冷。

    而到了這里，居然這么炎熱！

    難怪說別穿中山裝，來這里，只穿背心都夠了。

    還好，下了飛機(jī)，就有大使館的專車來了，直奔中國駐埃及大使館。

    “各位遠(yuǎn)道而來，辛苦了?！痹诖笫桂^的小餐廳內(nèi)，姚大使和孫武官給一行人接風(fēng)。

    人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌，雖然在飛機(jī)上吃過了飯，但是秦風(fēng)現(xiàn)在又餓了。

    現(xiàn)在，大家都坐好了，正在看著姚大使講話，而秦風(fēng)也只能是忍著，看著桌子上的美食，食指大動。

    這塊蛋糕，看起來好奇怪，外表焦黃，上面看起來還有白色的椰絲，這種點心，應(yīng)該是巴斯伯薩蛋糕吧？據(jù)說這東西，在中東很流行。

    這個小小的飛禽，應(yīng)該是鴿子吧？說實話，這一只小鴿子，夠誰吃了？烤鴿子，應(yīng)該上12只，一人一只還差不多。

    一路過來，秦風(fēng)雖然無數(shù)次地猜測過這次來的任務(wù)，但是誰都沒說，在客機(jī)上，也就是知道了目的地是開羅而已。

    現(xiàn)在，來了大使館，秦風(fēng)也就已經(jīng)默認(rèn)忽略了這個任務(wù)，該知道的時候，肯定會有人來告訴自己的，而在此之前，那就放開心，該吃吃，該喝喝。

    秦風(fēng)的眼睛在桌子上掃描著，其實，作為飛行員，秦風(fēng)從來都不缺吃喝的，畢竟他們的伙食補助是最高的，不過，這種國外的食品，還是給了秦風(fēng)一種新鮮感。

    姚大使的講話，應(yīng)該是例行的歡迎吧？

    就在這時，秦風(fēng)聽到了姚大使宣布這次行程的任務(wù)了。

    “我們在場的，都是航空業(yè)的頂梁柱，我就長話短說。”姚大使說道“現(xiàn)在，我國政府與埃及政府商定，以多架殲6飛機(jī)換取一架米格21f和一架米格23s飛機(jī)，這對我們軍機(jī)的發(fā)展，是有很大幫助的，各位這次來埃及的主要任務(wù)就是驗收埃及空軍的這兩種飛機(jī)?！?/br>
    什么？

    當(dāng)聽到這句話的時候，秦風(fēng)頓時就感覺到眼前一道電光閃現(xiàn)，米格21f？米格23s？

    殲5和殲6，注定屬于淘汰的貨色了，在未來很長一段時間內(nèi)，己方都得以殲7為主力了。

    殲7，仿制于米格21，這是蘇聯(lián)50年代初期研制的一種單座單發(fā)輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)。

    米格21是根據(jù)朝鮮戰(zhàn)爭中噴氣戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)經(jīng)驗研制的，要求輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速cao縱性好，火力強。其中高空高速性能被擺在了首要位置。

    由于性能較強，所以，米格21在蘇聯(lián)，也經(jīng)歷了很多種改型，由于它的航程和電子設(shè)備功能極為有限，所以每次的改進(jìn)，幾乎都放在加大飛機(jī)航程、增強武器威力和改進(jìn)執(zhí)行其它任務(wù)和全天候作戰(zhàn)的能力。

    但是，由于中蘇關(guān)系的嚴(yán)重破裂，所以，米格21的改進(jìn)，是不可能從蘇聯(lián)獲得幫助了。

    不用說改進(jìn)米格21，當(dāng)初米格21的原版到來都是相當(dāng)不容易的。

    鑒于國內(nèi)的科研水平，為了提高空軍的戰(zhàn)斗能力，除了在殲7的基礎(chǔ)上，研究雙發(fā)改進(jìn)的殲8戰(zhàn)機(jī)之外，殲7的改型，也是迫在眉睫的。

    十年動亂期間，殲7的改型很艱難，現(xiàn)在，隨著國家已經(jīng)開始走上正軌，在132廠，已經(jīng)改進(jìn)出來了殲7ii型戰(zhàn)機(jī)，正在緊鑼密鼓地試飛之中。

    同時，新的殲7iii型飛機(jī)，也已經(jīng)提上了日程，這就是仿制蘇聯(lián)生產(chǎn)的米格21f！

    米格21f，算是米格21的深度改進(jìn)型，肯定比己方的原型戰(zhàn)斗力要更強，測繪仿制這款飛機(jī)，已經(jīng)能讓己方的軍機(jī)生產(chǎn)邁上一個新的臺階了。

    至于米格23s，那就更讓人期待了。

    這是一款可變后掠翼的戰(zhàn)機(jī)！這可是六七十年代流行的軍機(jī)設(shè)計潮流！

    當(dāng)戰(zhàn)機(jī)需要高空高速飛行的時候，機(jī)翼的后掠角越大越好，但是，這種飛機(jī)的機(jī)動性又相當(dāng)差，機(jī)翼的后掠角越小，機(jī)動性是越高的。

    這些就是飛機(jī)設(shè)計時候的基本矛盾，同時，也有人想到了解決方案，干脆就讓機(jī)翼的后掠角可變，起降，空戰(zhàn)的時候，就讓后掠角減小，這樣機(jī)動性能高，而需要高速飛行了，就讓后掠角增大。

    這樣的思路下，軍機(jī)界研制了很多可變后掠翼戰(zhàn)機(jī)，美國的雄貓戰(zhàn)機(jī)，歐洲的狂風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，以及蘇聯(lián)的米格23，都是這種思路下的產(chǎn)物。

    國內(nèi)，也有可變后掠翼的計劃，但是，摸著石頭過河，也需要個石頭啊，如果能夠搞一架米格23回去，那么說不定，國內(nèi)的可變后掠翼戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，也能走上快車道呢？

    秦風(fēng)想到了，在場的其他人，也都想到了，每一個人的臉上，都帶著興奮。

    同時，他們也知道這次任務(wù)的絕密要求了。