“尤其是可靠！”艾倫威爾遜笑呵呵的補(bǔ)充道，“當(dāng)興登堡號(hào)成為一個(gè)大火球，飛艇就在短短幾年內(nèi)消失在了天空中。噴氣式飛機(jī)算是一個(gè)高技術(shù)行業(yè)，但也不是只有英國(guó)有這個(gè)技術(shù)來建造，美國(guó)就不說了，加拿大也有自己的噴氣式客機(jī)項(xiàng)目，叫c-102項(xiàng)目?！?/br>
    世界上第二款噴氣式客機(jī)是加拿大制造的，可惜因?yàn)槭堑诙?，被歷史遺忘了，甚至連名字都不曾知曉，c-102項(xiàng)目的出現(xiàn)也和英國(guó)有關(guān)，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期加拿大的工程師，見到了羅羅公司的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)即決定顏值噴氣式客機(jī)。

    德·哈維蘭還有些不認(rèn)可的神態(tài)，艾倫威爾遜緊接著說出了第二個(gè)問題，“一旦這一架飛機(jī)出了事情，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就會(huì)拿來大做文章。這是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，有技術(shù)儲(chǔ)備的國(guó)家都在搶奪制高點(diǎn)，為此會(huì)無所不用其極，我以一個(gè)資深白廳公務(wù)員的身份，現(xiàn)在就可以斷言一件事，不知道德·哈維蘭先生會(huì)不會(huì)相信？”

    “什么事情？”德·哈維蘭一臉的疑問，不知道這個(gè)比帕梅拉蒙巴頓還能繞的男子，葫蘆里賣的什么藥。

    “那就是美國(guó)一定會(huì)隨便要一個(gè)借口，禁止你的成果進(jìn)入美國(guó)?！卑瑐愅栠d用肯定的口氣說道，“用以保護(hù)美國(guó)本身的航空制造業(yè)，這是必然要發(fā)生的。”

    這本身就是歷史上美國(guó)在彗星客機(jī)面世之后做的事情，隨便找一個(gè)借口禁止本國(guó)航空公司購(gòu)買彗星客機(jī)，一直到波音公司追上腳步。

    德·哈維蘭只是一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)者，別說現(xiàn)在還處在初期的飛機(jī)制造業(yè)，本身就有很多毛病，借口容易找的很。就算是幾十年后，美國(guó)也為保護(hù)波音公司做了多少缺德事？

    經(jīng)過了短暫的對(duì)話，德·哈維蘭確定了一件事，那就是艾倫威爾遜，在語(yǔ)言上比帕梅拉蒙巴頓還難對(duì)付，這是當(dāng)然的，不看是誰(shuí)教的？

    至于發(fā)動(dòng)機(jī)改成機(jī)翼下方的布置，艾倫威爾遜也給出了令人信服的解釋，由于發(fā)動(dòng)機(jī)是掛載在下單翼的下方，離地面較近，并且是單獨(dú)的短艙，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)cao作會(huì)變得比較便利，而且在起動(dòng)和停車時(shí)比較容易觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)的重量是機(jī)體結(jié)構(gòu)中的大頭，發(fā)動(dòng)機(jī)的位置對(duì)飛機(jī)的重量分布影響很大，翼吊結(jié)構(gòu)由于把發(fā)動(dòng)機(jī)直接放在了提供升力的主翼上，而主翼的位置一般也是機(jī)身的中心附近，所以會(huì)提供較好的重量平衡。

    至于不放在最平衡的機(jī)腹，那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)離地太近了，所以有時(shí)需要機(jī)翼上反或者改變發(fā)動(dòng)機(jī)艙形狀來避免與地面的磕碰，另外發(fā)動(dòng)機(jī)離地太低也會(huì)比較容易吸入異物。

    終于，德·哈維蘭沒話說了，甚至他都覺得，沒有比艾倫威爾遜更懂飛機(jī)設(shè)計(jì)。

    隨著燃料注入完畢，試飛員在兩人的注視下，進(jìn)入了彗星噴氣式客機(jī)當(dāng)中，不一會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲傳來，這架世界上第一款噴氣式客機(jī)的試飛正式開始。

    引擎產(chǎn)生的推力推動(dòng)了彗星客機(jī)的龐大機(jī)身，一點(diǎn)一點(diǎn)的在跑道上移動(dòng)，速度越來越快，直至拔地而起，帶著震耳的音障升空。

    已經(jīng)彼此有些了解的艾倫威爾遜和德·哈維蘭兩人，看著天空越來越小，最后變成一個(gè)點(diǎn)的彗星客機(jī)，都是一臉的欣慰。

    “只要能夠保證可靠性，我相信在歐洲市場(chǎng)以及各大殖民地當(dāng)中，還是能夠滿足需求的?！卑瑐愅栠d眼中滿是期許，“畢竟當(dāng)前的世界局勢(shì)，對(duì)英國(guó)還相對(duì)有利。如果可靠性得到保證的話，盡量壓低售價(jià)，先把市場(chǎng)搶下來，我們趁著這個(gè)有利的時(shí)間壓低利潤(rùn)，也可以迫使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶奪市場(chǎng)變得艱難。占據(jù)市場(chǎng)之后，龐大的售后服務(wù)也能夠抵消一部分成本，錢可以慢慢賺，先把市場(chǎng)占下來?！?/br>
    還是那句話，趁著這幾年的獨(dú)占期，彗星客機(jī)能夠占據(jù)盡可能多的市場(chǎng)，未來在和波音的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中就會(huì)更加的有利。

    “如果擴(kuò)充產(chǎn)能，而飛機(jī)賣不出去的話，會(huì)對(duì)公司的資金產(chǎn)生影響?！钡隆すS蘭有些為難的道，“要知道這種大家伙可不便宜，積壓一架都是巨大的資金?！?/br>
    “我想我能夠解決一部分的問題。我一些殖民地的專員關(guān)系還過得去，包括但不限于英屬多哥、英屬蘇丹、英屬馬來亞、英屬喀麥隆、英屬黃金海岸……”

    說了十幾個(gè)殖民地的名字，艾倫威爾遜才道，“其實(shí)中東市場(chǎng)也可以爭(zhēng)取，至于歐洲就更不用說了，我可以在白廳幫忙?！?/br>
    “現(xiàn)在我知道帕梅拉為何對(duì)艾倫你另眼相看了。”德·哈維蘭一聽艾倫威爾遜的人脈，馬上就表示兩人珠聯(lián)璧合，天生一對(duì)。

    雖然痛快的承認(rèn)可能略微有些難為情，但德·哈維蘭不得不說，朝中有人好辦事。

    第489章 一石二鳥

    “劃時(shí)代，革命性！”彗星噴氣式客機(jī)的試飛，被倫敦各大報(bào)紙冠以這樣的稱呼。

    輿論上的熱鬧，也表明了倫敦市民對(duì)英國(guó)在戰(zhàn)后重新出發(fā)的期盼，因?yàn)殄缧菄姎馐娇蜋C(jī)的試飛，這股噴氣式熱潮正在從英國(guó)本土擴(kuò)散到全世界。

    很難說彗星客機(jī)和原來相比有什么不同，反正艾倫威爾遜來看，客機(jī)大概就是這個(gè)樣子，有點(diǎn)像空客，又有點(diǎn)像波音，那都是正常的。

    不管怎樣，這一款英國(guó)首飛的噴氣式客機(jī)，將世界民航引入了噴氣式時(shí)代。給英國(guó)打了一個(gè)強(qiáng)心劑，兩天后，彗星一號(hào)這架龐然大物降落在了澳大利亞堪培拉機(jī)場(chǎng)。