應(yīng)召而來(lái)的馬金斯，不得不承受了老朋友的憤世嫉俗，心里還好奇艾倫威爾遜怎么還學(xué)會(huì)了日語(yǔ)，一口一個(gè)八嘎的。

    “這沒(méi)辦法，日本的人力成本底?！瘪R金斯不由的苦笑道，“歐洲這邊英國(guó)還要和德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，但是現(xiàn)在日本的勢(shì)頭比德國(guó)還要猛烈?！?/br>
    “人力成本底？我們又不是沒(méi)人力成本底的地方。”艾倫威爾遜雙手掐腰，歪著脖子問(wèn)馬金斯，“現(xiàn)在造船業(yè)的平均利潤(rùn)是多少?！?/br>
    “不到百分之十了，不然我年前怎么說(shuō)，造船業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題了呢？”馬金斯扼腕而嘆，“我們也正在想解決問(wèn)題的辦法?！?/br>
    “別勒住皇家海軍的軍費(fèi)，辦法就有。”艾倫威爾遜陰陽(yáng)怪氣的的嘟噥一句，“百分之十，比我想想的還高一些。不算特別惡劣，不過(guò)也應(yīng)該想想辦法了?！?/br>
    他沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，至少比二十一世紀(jì)的世界造船業(yè)利潤(rùn)高多了，誠(chéng)實(shí)的說(shuō)，二十一世紀(jì)的造船業(yè)是中日韓競(jìng)爭(zhēng)的格局，這種格局之下，自然是都不賺錢(qián)。

    世界經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)候，三國(guó)的造船業(yè)沒(méi)有利潤(rùn)，世界經(jīng)濟(jì)有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，當(dāng)年基本上就是賠錢(qián)的，一年賠幾個(gè)億就當(dāng)是政績(jī)。

    自然還有百分之十的利潤(rùn)，艾倫威爾遜還覺(jué)得挺高，幾十年后都是賠本賺吆喝當(dāng)然高了。

    挑選幾家公營(yíng)和私營(yíng)的造船廠，艾倫威爾遜就跟著馬金斯進(jìn)去摸底了，內(nèi)政部管的事情相當(dāng)雜，以此位列三大部當(dāng)中，馬金斯還是相當(dāng)有面子的。

    幾個(gè)小時(shí)之后，兩人走出船廠艾倫威爾遜還在喋喋不休，“造船業(yè)一旦衰落，軍用造船也會(huì)受到影響，值得通過(guò)一切的手段讓日本感覺(jué)到困難?！?/br>
    “你想把馬來(lái)亞的老爺軍艦拉到日本？”馬金斯一挑眉，老同事不會(huì)想要炮艦外交吧？

    “你想多了?！卑瑐愅栠d搖頭，“我想要讓倫敦海事仲裁委員會(huì)仲裁日本違法補(bǔ)貼，對(duì)其他國(guó)家進(jìn)行傾銷?！?/br>
    英國(guó)做了這么多年第一海洋強(qiáng)國(guó)，總是留下一點(diǎn)底蘊(yùn)。

    當(dāng)大量的合同產(chǎn)生，糾紛自然不可避免。而在處理這種海事海商糾紛時(shí)，企業(yè)就要面對(duì)國(guó)外仲裁，國(guó)際上普遍適用英國(guó)的海事法，海事仲裁也是其中的一部分。

    而倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)是公認(rèn)的國(guó)際海事仲裁中心，所以其仲裁裁決在國(guó)際上的可執(zhí)行性是最高的，倫敦的倫敦海事仲裁委員會(huì)，恰好能夠管到現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題。

    “公營(yíng)造船應(yīng)該嘗試合并減少競(jìng)爭(zhēng)，至于私營(yíng)造船企業(yè)也應(yīng)該進(jìn)行整合。如果能夠在政府的引導(dǎo)下，和日本造船進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的話。總是能夠比現(xiàn)在強(qiáng)一些。”

    馬金斯一邊聽(tīng)一邊想，最后回答道，“要是這么做的話，找證據(jù)就應(yīng)該由克拉克松提供。不過(guò)好像我們是自由世界，這是不是算貿(mào)易保護(hù)？”

    “你覺(jué)得英鎊區(qū)算不算貿(mào)易壁壘？”艾倫威爾遜冷幽幽的反問(wèn)。

    兩人不約而同終止了討論，就像是根本沒(méi)說(shuō)過(guò)話，馬金斯貿(mào)易無(wú)意的道，“我想辦法做一個(gè)必須要拯救造船業(yè)的理由，不過(guò)需要國(guó)防部幫忙?！?/br>
    “只要關(guān)于造船業(yè)的報(bào)告誠(chéng)實(shí)可靠，國(guó)防部一定愿意幫忙?！卑瑐愅栠d說(shuō)到這停頓了一下，“現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是，要明確有多少船廠出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難。必須讓這個(gè)信息被內(nèi)閣知道?！?/br>
    當(dāng)然這還是不夠的，艾倫威爾遜在想韓國(guó)是如何擊敗日本造船的，能不能借鑒一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

    那么應(yīng)對(duì)日本造船的威脅，艾倫威爾遜的想法差不多也就三點(diǎn)，第一就是通過(guò)倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)和克拉克松進(jìn)行長(zhǎng)臂管轄爭(zhēng)取時(shí)間，然后馬上開(kāi)始調(diào)整英國(guó)的造船業(yè)側(cè)重點(diǎn)，最好能夠讓歐洲其他國(guó)家?guī)兔Α?/br>
    同時(shí)他現(xiàn)在要說(shuō)服內(nèi)閣，啟用馬來(lái)亞建立的一系列職業(yè)學(xué)校學(xué)生，來(lái)本土的造船廠實(shí)習(xí)。

    英國(guó)本土畢竟距離日本太遠(yuǎn)了，真要刺刀見(jiàn)紅還得是扣住馬六甲海峽的馬來(lái)亞上。

    第1075章 增加軍費(fèi)

    以一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，工業(yè)的基礎(chǔ)煤鐵是必須要有的，英國(guó)肯定具備這個(gè)條件，至于日本？艾倫威爾遜好像記得日本有一個(gè)軍艦島上面有煤礦。

    失去了北海道之后，日本本就不多的礦產(chǎn)缺口更大了，在自身資源上肯定不如馬來(lái)亞，而在地理環(huán)境上，在英屬印度獨(dú)立之前，英國(guó)最終選擇馬來(lái)亞作為下一個(gè)明珠，地理?xiàng)l件還用說(shuō)么？

    同樣是進(jìn)口鐵礦，日本的成本是多少，馬來(lái)亞的成本又是多少，把差價(jià)算出來(lái)，就按照這個(gè)差價(jià)和日本對(duì)抗，我可以不賺錢(qián)，但你肯定要賠錢(qián)。

    剛回到倫敦，艾倫威爾遜就投入到了拯救英國(guó)造船業(yè)當(dāng)中，英國(guó)之所以二戰(zhàn)中比美國(guó)造船成本低，強(qiáng)大的造船業(yè)功不可沒(méi)。

    英國(guó)的基本盤(pán)不如美國(guó)，美國(guó)可以無(wú)視羸弱的民用造船業(yè)讓軍用造船成本直接上天，英國(guó)要也這么干，付出的代價(jià)會(huì)比美國(guó)還大。

    回到外交部常務(wù)次長(zhǎng)辦公室，艾倫威爾遜正在思考需要多少部門(mén)通力合作，首席私人秘書(shū)威克則匯報(bào)關(guān)于外交大臣麥克米倫訪問(wèn)華盛頓，和肯尼迪見(jiàn)面，所取得微不足道，根本不重要的外交成果。

    “肯尼迪政府愿意就六方會(huì)談好好談?wù)??！蓖死^續(xù)照本宣科，對(duì)頂頭上司的魂游天外就當(dāng)是沒(méi)看見(jiàn)，身為一個(gè)下屬對(duì)上司的任何質(zhì)疑，本身就代表著不可靠。

    “我們的大臣也許正在沾沾自喜吧，把那一點(diǎn)微不足道的功績(jī)大肆宣揚(yáng)?！卑瑐愅栠d懶洋洋的開(kāi)口，“也正常，美國(guó)母親英國(guó)父親嘛?！?/br>