至于西歐，西歐的農(nóng)業(yè)條件可以，但為了德法邊界的煤鐵歸屬兩國(guó)狗腦子都快打出來了，英國(guó)國(guó)內(nèi)只有品質(zhì)不怎么樣的煤鐵都?jí)褐莆鳉W，就知道西歐和印度在自然資源山比肩絕非是浪得虛名。

    “你知道這一點(diǎn)，為什么還要這么做？”約翰很是吃驚，歐洲也缺少石油，當(dāng)然英國(guó)不缺，英國(guó)有北海石油，但北海石油是填補(bǔ)不了歐洲的石油缺口的，今天讓中東國(guó)家對(duì)印度這么干，萬一阿拉伯國(guó)家嘗到甜頭了，以后會(huì)不會(huì)用在歐洲上面。

    “其實(shí)對(duì)于我們來說，傷害并不大，非洲幾內(nèi)亞灣的開發(fā)之后，石油禁運(yùn)對(duì)歐洲的傷害是可控的。但印度可我們沒有的條件。再者出這種事，給歐洲國(guó)家提個(gè)醒，認(rèn)識(shí)到石油安全也是好事?！卑瑐愅栠d告訴好友要這么干的理由，無非就是拿印度做一個(gè)歐洲的試金石。

    艾倫威爾遜可是鐵打的親歐派內(nèi)閣秘書長(zhǎng)，現(xiàn)在格局也比以前大了不少, 至少?gòu)挠《热说难鞲芍坝?guó)決不投降，變成了歐洲決不投降。

    “再者說英國(guó)可沒有退出波斯灣，可以借此讓歐洲國(guó)家支持英國(guó)常駐波斯灣，至少是諒解?！卑瑐愅栠d繼續(xù)循循善誘道，“讓他們知道歐洲能源不能自給，能源安全問題很嚴(yán)重。這樣的話，他們對(duì)英國(guó)在波斯灣的存在，至少是暗中支持的?！?/br>
    打牌的時(shí)候，出牌的時(shí)機(jī)不同，會(huì)帶來不同的結(jié)果，石油危機(jī)本來是第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，因?yàn)槲鞣街С忠陨械慕Y(jié)果。那一次連同美國(guó)都遭受了重創(chuàng)，歐洲就更加不用說了。那個(gè)時(shí)候英國(guó)的軍事存在早已經(jīng)從波斯灣撤離，自然是無法施加影響。

    殖民地這種東西，撤了很容易，再回去就難上加難，如果在英國(guó)還在的時(shí)候爆發(fā)一個(gè)石油危機(jī)，并且慘狀被歐洲國(guó)家知曉。不但歐洲對(duì)英國(guó)在波斯灣的存在在無異議，英國(guó)本土也能認(rèn)識(shí)到這種風(fēng)險(xiǎn)，不在天真的所謂去殖民化。

    英國(guó)只要賴在波斯灣不走，自然就有因?qū)芏嘀袞|問題的辦法，美國(guó)想要做什么事，必須要有英國(guó)的配合。只要英國(guó)不配合，那就做不成。

    約翰沉默良久，點(diǎn)了點(diǎn)頭道，“內(nèi)閣會(huì)同意么？”

    “內(nèi)閣敢拿自己的支持率開玩笑么？他們不敢！”艾倫威爾遜一副你別開玩笑的口吻道，“阿拉伯國(guó)家的自發(fā)行動(dòng)，和英國(guó)無關(guān)。既然和英國(guó)沒有關(guān)系，內(nèi)閣是否同意那重要么？”

    反正艾倫威爾遜覺得，在英國(guó)在波斯灣還有軍事存在的當(dāng)下，爆發(fā)一次定向的石油危機(jī)是有利的。借由印度的困境，來為英國(guó)服務(wù)。

    還能展現(xiàn)一下和平教之間的團(tuán)結(jié)，又能夠讓歐洲認(rèn)識(shí)到能源問題，一舉多得的事情可不多，完全是多贏的結(jié)局。

    現(xiàn)在美國(guó)正忙著揮師北上，對(duì)印巴之間的戰(zhàn)爭(zhēng)不太可能干預(yù)，此時(shí)英國(guó)不主動(dòng)肩負(fù)英美特殊關(guān)系的重任更待何時(shí)？

    波斯灣的重要性提上來了，英國(guó)的龐大遠(yuǎn)洋船隊(duì)是不是有保留的必要，保留是不是還要維持造船業(yè)，這對(duì)皇家海軍也是利好。

    這里必須要著重說明，美國(guó)從來就不是一個(gè)造船強(qiáng)國(guó)，美國(guó)的造船蓬勃發(fā)展和世界大戰(zhàn)有著極大的關(guān)系，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束美國(guó)的造船就會(huì)打回原形。當(dāng)前世界上最大規(guī)模的船隊(duì)，仍然歸英國(guó)所有，連日本的船隊(duì)都比美國(guó)大不少。

    美國(guó)的造船業(yè)只服務(wù)于軍事領(lǐng)域，也并不是二十一世紀(jì)才出現(xiàn)的毛病，只不過現(xiàn)在還有一些聊勝于無的民用造船，不像是后世這點(diǎn)都無了。

    哪怕往返于北美和歐洲之間的商船隊(duì)，大部分也是英國(guó)的，美國(guó)商船隊(duì)少之又少。

    當(dāng)然還是比后世強(qiáng)很多，二十一世紀(jì)在全球四萬多艘艘遠(yuǎn)洋商船中，在美國(guó)注冊(cè)的商船數(shù)量還不到二百艘。盡管每年進(jìn)出美國(guó)的貿(mào)易額超過一萬億美元，而其中絕大多數(shù)也都是通過海上船舶運(yùn)輸?shù)?，但在美?guó)注冊(cè)船舶只占了大約百分之一的份額。

    強(qiáng)大的美國(guó)海軍，正在保護(hù)某大國(guó)到美國(guó)的航線，防止這條對(duì)美國(guó)極為重要的生命線，受到某大國(guó)的威脅。

    在剛剛過去的一九六四年，美國(guó)民用造船一年只有二十萬噸上下浮動(dòng)，只有現(xiàn)在英國(guó)造船業(yè)的一個(gè)零頭。隨著艾倫威爾遜把矛頭對(duì)準(zhǔn)日本，英日兩國(guó)的民用造船比拼，對(duì)美國(guó)本就聊勝于無的造船業(yè)，只會(huì)起到負(fù)面影響。

    當(dāng)然只是在阿拉伯國(guó)家出招，總是有些不太穩(wěn)妥，艾倫威爾遜冥思苦想，還是考慮到了幾百年來的忠誠(chéng)盟友葡萄牙的利益。決定在情報(bào)合作領(lǐng)域進(jìn)行一番交流，希望薩拉查政府能夠發(fā)揮影響力，在印巴這一次沖突當(dāng)中起到正面作用。

    葡萄牙雖然在果阿周邊布雷，對(duì)新德里出爾反爾，不在對(duì)果阿問題進(jìn)行談判，但客觀上果阿還是在葡萄牙手中，薩拉查政府不能否認(rèn)這個(gè)事實(shí)，應(yīng)該為地區(qū)和平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    萬一印巴戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，影響到南亞穩(wěn)定了呢，葡萄牙的利益一樣受損，這對(duì)大家都是壞事，英國(guó)也不愿意見到這種情況出現(xiàn)。

    殖民地專員會(huì)議就在勝利當(dāng)中閉幕了，盈利就可以讓英國(guó)又動(dòng)力繼續(xù)維持殖民地的存在，殖民地的各大專員還是識(shí)大體的，明白這意味著什么。

    從美國(guó)本土漂洋過海的第一批海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，一共三千五百人在南越登陸，此時(shí)時(shí)間已經(jīng)來到了三月份，在過去的一段時(shí)間，美國(guó)平均每月出動(dòng)飛機(jī)三千六百架次，對(duì)北越進(jìn)行地毯式轟炸。