八個(gè)月前，羅氏投資公司先期造艦資金到位之后。

    南，北兩個(gè)造船廠同時(shí)開工布設(shè)龍骨，在天堂島造船廠建造的是第二艘“天堂號”戰(zhàn)列艦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地已經(jīng)看到了巨大的身形，攝人心魄。

    “天堂號”戰(zhàn)列艦從外面看，船體已經(jīng)大體成型，上面的艦島和煙囪正在緊張的施工中，后續(xù)復(fù)雜繁瑣的武器通信設(shè)備，還要消耗大量的時(shí)間建造。

    數(shù)十根手臂粗的高壓氣管如蛇般延伸出去很長，通向遠(yuǎn)近不同的工位，在“天堂號”戰(zhàn)列艦巨大身形反襯下，緊張忙碌中的船廠工人渺小如螞蟻。

    正是這些渺小如螞蟻的普通工人，創(chuàng)造出了令人顫栗的海洋戰(zhàn)爭巨獸，融合了蒸汽時(shí)代的全部先進(jìn)科技，具有令人心驚膽戰(zhàn)的無窮威力。

    這是工人偉大的力量，也是蒸汽時(shí)代科技的結(jié)晶。

    “尊敬的陛下，天堂島造船廠建造中的天堂號戰(zhàn)列艦，目前的戰(zhàn)艦主體已經(jīng)完成了75，在所有工人的努力下，工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計(jì)劃。

    動(dòng)力艙內(nèi)裝備四臺(tái)世界最新型的蠻牛三型超級蒸汽輪機(jī)，總馬力可以達(dá)到18萬匹。

    如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以驅(qū)動(dòng)標(biāo)排35000噸，滿載排水量達(dá)到42000噸的龐大戰(zhàn)列艦，在海面上跑出28節(jié)的高速，這是一項(xiàng)驚人的數(shù)字。

    目前，整個(gè)戰(zhàn)列艦工程量完成了38，工人都在加班加點(diǎn)的施工中。

    根據(jù)目前的工程進(jìn)度，天堂號戰(zhàn)列艦預(yù)計(jì)將會(huì)在明年年底下水棲裝，后年8月份可以交付海軍，用時(shí)三年就可以完成交付，提前半年進(jìn)入帝國聯(lián)合艦隊(duì)服役。”

    介紹情況的船長廠長羅正環(huán)滿臉自豪的解說，對于天堂島船廠來說，這確實(shí)是一個(gè)不小的技術(shù)跨越。

    代表著天堂島造船廠的建造能力，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

    當(dāng)然，屬于先進(jìn)水平中吊車尾的存在。

    如果排名世界前15位船廠，天堂島造船廠大概可以排到13到14位這個(gè)樣子，畢竟時(shí)間比較短，已經(jīng)發(fā)展的很不錯(cuò)了。

    馬尼拉造船廠實(shí)力要更強(qiáng)一點(diǎn)，應(yīng)該可以排在第九名的位置，排在前面的都是英、美、德、法實(shí)力強(qiáng)悍的造船廠，歷史悠久，底蘊(yùn)深厚。

    “船廠引進(jìn)科技人才的情況呢？”羅霖邊走邊問。

    “稟報(bào)陛下，我們天堂島造船廠有得天獨(dú)厚的地理位置，憑借天堂是優(yōu)美的居住環(huán)境吸引了大批經(jīng)驗(yàn)豐富的各國專家。

    截止目前為止，船廠有工程師級別的專家176名，其中外籍專家55名。

    與此同時(shí)，我們吸收了大批年輕的技術(shù)骨干，大學(xué)理工科畢業(yè)生500余名，都是船廠的技術(shù)中堅(jiān)力量。

    船廠還有初中以上水平的工人骨干4000余名，整體技術(shù)力量，可以完成大型特種船舶的制造工作。

    目前，民用遠(yuǎn)洋貨輪中，可以建造5萬噸級的遠(yuǎn)洋散裝貨輪，15000噸級的油輪，兩萬噸級的大型客輪……”

    聽著船廠廠長羅正環(huán)介紹，羅霖的思緒已經(jīng)飛到天邊；

    在原來歷史上的日德蘭海戰(zhàn)中

    隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，大量的先進(jìn)測距儀器應(yīng)用到戰(zhàn)列艦上，英、德雙方戰(zhàn)列艦的最有效交戰(zhàn)距離，大大超過戰(zhàn)前預(yù)計(jì)的七～八千米，而達(dá)到了15000～17000米，還有增加的趨勢。

    在這個(gè)距離上，火炮的彈道變得彎曲，炮彈擊中目標(biāo)時(shí)一的俯角增大。

    面對著嚴(yán)峻的形勢，主力戰(zhàn)列艦水平防護(hù)變得和垂直防護(hù)一樣重要。

    羅霖深知，設(shè)計(jì)戰(zhàn)列艦一定要有超前的眼光，否則，用不了十年就會(huì)落后。

    現(xiàn)在英國海軍的“超無畏”級戰(zhàn)列艦主艦炮口徑達(dá)到了343，以往的戰(zhàn)列艦305主艦炮口徑，已經(jīng)在歐洲海軍軍備競賽中落后，逐漸被淘汰。

    這個(gè)時(shí)代，飛速發(fā)展的武器科技讓人眼花繚亂，要不了幾年時(shí)間，正在發(fā)展中的380口徑的主艦炮就會(huì)正式登場，取代343口徑成為戰(zhàn)列艦的主流。

    大洋帝國可沒有那么多錢浪費(fèi)在戰(zhàn)列艦上，所以，馬尼拉級戰(zhàn)列艦從一開始就立足與380口徑主艦炮的設(shè)計(jì)，超前了一步，直接越過了目前343主艦炮口徑的發(fā)展潮流。

    不得不說，這樣的戰(zhàn)略是非常冒險(xiǎn)的。

    一旦380主艦炮的設(shè)計(jì)不能快速的進(jìn)入成熟狀態(tài)，正在施工中的戰(zhàn)列艦將會(huì)無炮可用，后果極其嚴(yán)重。

    羅霖知道，這種情況不會(huì)發(fā)生。

    兩年后，380主艦炮技術(shù)就會(huì)成熟應(yīng)用到戰(zhàn)列艦上，比預(yù)想中快得多。

    面對世界各國發(fā)展的“超無畏”級戰(zhàn)列艦大口徑重炮，先進(jìn)的遠(yuǎn)程測距儀器使用，交戰(zhàn)距離的極大拓展，必須要防患于未然。

    “天堂號”戰(zhàn)列艦則是從設(shè)計(jì)開始就考慮到了這個(gè)問題，其水平甲板裝甲最厚達(dá)180毫米。

    而在此之前的英國和德國戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦，水平甲板的防護(hù)都不超過100毫米。這個(gè)提高可以說意義重大。

    在以后海上戰(zhàn)爭中，“馬尼拉”級戰(zhàn)列艦最可能遭遇的對手，包括英國“納爾遜”級戰(zhàn)列艦和德國的“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦，而日本早已經(jīng)不在羅霖考慮的范疇之中。

    “馬尼拉”級戰(zhàn)列艦的防御力，按照帝國理工大學(xué)精確的物理學(xué)計(jì)算，德國擬建中的“俾斯麥”級戰(zhàn)列艦的380毫米主炮只有在四千米距離上（此時(shí)俯角達(dá)40度）才能保證將其擊穿，這樣就意味著在一般交戰(zhàn)距離一萬五千米以內(nèi)，都可以保證安全。

    超過一萬五千米距離測距，射擊精度都難以保證，射彈散布也過大，命中覆蓋率無法保證。

    事實(shí)上，如此遠(yuǎn)的距離命中可能性很小。

    如此一來:

    “馬尼拉”級戰(zhàn)列艦的水平防護(hù)有相當(dāng)可靠的保障，躲在厚厚的防彈裝甲下面，在廣闊的大洋海戰(zhàn)中，只要保持一定的作戰(zhàn)距離，不用擔(dān)心英德兩國戰(zhàn)列艦的炮擊造成致命傷害。

    當(dāng)然，如果非要鉆牛角尖說；

    “馬尼拉”級戰(zhàn)列艦上千余名官兵都傻了，停在那里被英國人轟上100炮，炮炮命中，那自然是會(huì)沉的。

    火力、防御力、速度三要素中，

    “馬尼拉”級戰(zhàn)列艦最強(qiáng)大的指標(biāo)就是抗打擊力，防御力遠(yuǎn)強(qiáng)于英德兩國的戰(zhàn)列艦。

    同樣，“馬尼拉”級戰(zhàn)列艦重要部位的主裝甲帶也有所加強(qiáng)，艦艏附近主炮彈藥庫部位的裝甲帶厚近450毫米，而艦娓機(jī)艙和副炮彈藥庫主裝甲帶厚度也有330毫米，可謂不遺余力。

    而炮座和炮塔也是重點(diǎn)防護(hù)炮座裝甲最厚處達(dá)400毫米，最薄的部分也有305毫米，而炮塔正面裝甲厚420毫米，頂部則有200毫米，可以說防護(hù)相當(dāng)充分。

    整個(gè)戰(zhàn)列艦全部的裝甲帶重達(dá)12900噸，簡直令咋舌。

    強(qiáng)大的防御力必然要在其他方面作出妥協(xié)，在防御力和火力的競爭中，戰(zhàn)列艦主炮火力受到了消減。

    最直接的后果就是，“馬尼拉”級戰(zhàn)列艦主艦炮火力從10門雙聯(lián)裝380重炮，減少到8門雙聯(lián)裝380重炮，減輕了2800噸的重量用于加強(qiáng)防護(hù)。

    8門雙聯(lián)裝380重炮呈前二后二式布局，相比英國的同噸位戰(zhàn)列艦遜色不少。

    這是一個(gè)堅(jiān)固無比的烏龜殼，380重炮也很難敲的開，只能望洋興嘆。