風(fēng)變大了，風(fēng)沙飛起。

    很好。

    烏多則閉上眼，感受著車身在風(fēng)里面細(xì)微的動(dòng)靜。

    “嘀——”

    悠長(zhǎng)的鳴笛聲響起。

    五十多輛飛車各自就位在起跑線處，由下至上按照賽前抽取的車位分布排列。

    “啪！”

    一聲急促的爆破音正式掀起了這場(chǎng)浪潮。

    在觀眾們的嘶喊聲中，飛車爭(zhēng)先恐后從出發(fā)點(diǎn)飛出。

    古老的大地，年輕的風(fēng)，飛揚(yáng)的激情，熱血與汗水，傾聽觀眾們呼嘯吶喊助威，起航，就像一個(gè)戰(zhàn)士去拼搏！

    砂巖地帶，鱗次櫛比的沙丘，錯(cuò)落的山巖，肆無(wú)忌憚的風(fēng)沙，在這樣的情況下，那輛火紅的飛車就像一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，一往無(wú)前的氣勢(shì)，疾速飛進(jìn)。

    是他追著風(fēng)，還是風(fēng)追著他？

    那輛車似乎融進(jìn)了風(fēng)里，甚至?xí)S著風(fēng)翻轉(zhuǎn)，但是總能利落地避開障礙物。

    烏多則的閃光點(diǎn)在于他的預(yù)測(cè)和判斷能力。雖然沒有條件去駕駛高檔的飛車，他總是開著那輛好似隨時(shí)都會(huì)壽終正寢的老破車去與風(fēng)共舞，那樣對(duì)于風(fēng)的掌控便越來(lái)越熟練。

    老破車不能像正式的賽車那樣自動(dòng)平衡氣流，所以要靠車手自己去駕駛cao控，去判斷。正因?yàn)檫@樣，烏多則才會(huì)更了解那些風(fēng)的脾氣，借風(fēng)力完成高難度的動(dòng)作，而且還能去預(yù)測(cè)接下來(lái)的障礙物，提前做出決斷。

    正因?yàn)樗偰鼙绕渌x手先做出決斷，所以很多時(shí)候，如果遇到難以抉擇的情況，很多車手都會(huì)去參照烏多則所駕駛的那輛紅色的飛車的動(dòng)作。

    嘭！

    一個(gè)車手錯(cuò)誤估計(jì)了石檐的高度，車身擦在石檐上，飛車在空中翻了幾個(gè)滾，跌進(jìn)沙丘里面。其他的車手不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)倒霉的家伙而有所停留，即便跌進(jìn)沙丘的那個(gè)人已經(jīng)奄奄一息。

    看臺(tái)的觀眾不會(huì)去同情，他們只會(huì)去關(guān)注依舊在比賽的其他車，媒體不會(huì)再給被淘汰的車一個(gè)鏡頭，因?yàn)槟鞘鞘≌摺?/br>
    大看臺(tái)中心的投影上，分三個(gè)部分顯示影像，視角最好的投影部分留給了跑在最前面的那些車，視角最差的則是后面賽段的車。

    在最佳的視角影像里面，火紅的飛車如一枝獨(dú)秀，將后面的飛車越甩越遠(yuǎn)。

    排第二的那輛車的車手原本是想?yún)⒄諡醵鄤t的反應(yīng)，但卻無(wú)法達(dá)到烏多則那樣的技術(shù)，他們不能像烏多則那樣借著風(fēng)力去翻轉(zhuǎn)，去拉出一個(gè)超機(jī)動(dòng)的動(dòng)作。

    紅色的車影，如神來(lái)之筆，在那個(gè)狹管的通道，幾乎是沿著完美的中線，高速通過(guò)那些艱難異常的拐角。

    大看臺(tái)內(nèi)，徹底沸騰。

    第一五六章 “舞夜”的狼王

    孰優(yōu)孰劣，一看便知。

    看臺(tái)上有人高呼著那個(gè)烏多則代替的車星的名字，揮舞著那位車星的浮動(dòng)影像，一些所謂的專家們正對(duì)剛才的那一幕品頭論足，對(duì)那位車星更是贊嘆有加。

    這一切正在比賽的車手們都不知道，他們只知道要將所有的心思放在比賽上，因?yàn)樯砸徊蛔⒁饩蜁?huì)粉身碎骨。

    砂巖地帶的賽段已經(jīng)快跑完，下一個(gè)賽段就是七聯(lián)湖。

    依舊是那輛紅色的飛車第一個(gè)扎進(jìn)湖里，水下的監(jiān)控器將湖水之下的比賽情況如實(shí)記錄下來(lái)，一些媒體在水下也有工作點(diǎn)，將比賽的狀況進(jìn)行更細(xì)致的分析和報(bào)道。

    湖水之下，雖然沒有風(fēng)沙，但阻力浮力還有水壓等因素會(huì)影響飛車的行駛，還要避免飛車的供氧系統(tǒng)不受到破壞。

    每一個(gè)賽段，車手們都需要從不同的角度去考慮問(wèn)題，去采取不同的應(yīng)對(duì)之法。

    “看，水怪！”有小孩指著影響是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的像森蚺一般的東西大叫。

    是的，湖里面不僅有纏人的水草，還有各種各樣的生活在湖里的生物，如果一不小心被它們纏上，想要擺脫可不是那么容易的，糟糕的甚至?xí)蔀檫@些水中生物的食物。

    不過(guò)車手們顯然對(duì)于這些已經(jīng)習(xí)慣了，只有極個(gè)別的被暗算或者出現(xiàn)了小疏忽遇到麻煩。

    烏多則依舊一馬當(dāng)先，在外面。他可以依靠風(fēng)來(lái)判斷，在水里，他可以利用水流。七聯(lián)湖的湖水并不會(huì)處于完全靜止?fàn)顟B(tài)，水中生物和飛車們都會(huì)造成不小的動(dòng)靜。還有湖于湖之間的連接通道，那里的水流會(huì)比較快，這些利用好了都會(huì)成為助力。

    很多人無(wú)法想象那輛紅色飛車?yán)锏能囀质侨绾巫龅竭@種程度的，正如他們無(wú)法想象開這輛飛車的人其實(shí)是一個(gè)被驅(qū)逐在城市邊緣的只靠一輛老破車來(lái)訓(xùn)練的十七歲男孩。

    日復(fù)一日的近乎苛刻地訓(xùn)練，不辜負(fù)他本身的天賦，利用所能利用的外力，去創(chuàng)造更多的奇跡。

    評(píng)論家們看著時(shí)間，以往的記錄中。跑完砂巖地區(qū)所有的時(shí)間最短是五小時(shí)二十一分，而烏多則卻壓根就沒用到五個(gè)小時(shí)，比記錄保持者少了二十幾分鐘，即便一秒都會(huì)讓人瘋狂。更何況是二十幾分鐘？現(xiàn)在所有人都等著他去破第二項(xiàng)紀(jì)錄。

    而結(jié)果也沒有令人失望，他行駛完七聯(lián)湖賽段用時(shí)比記錄少了十六分鐘。當(dāng)那個(gè)車身從湖水中沖出的那一刻，人們甚至以為這輛紅色的飛車會(huì)直接沖向天空，任何外力都無(wú)法束縛。

    第三個(gè)賽段，石林。

    石林的風(fēng)不會(huì)比砂巖地帶好多少。也許不會(huì)像砂巖地區(qū)那么猛烈，但絕對(duì)有不遜于砂巖地區(qū)的詭異。無(wú)定向的風(fēng)，甚至可能會(huì)在你不注意的時(shí)候直接從石林之間的某處陡然刮過(guò)來(lái)，影響車的平衡。導(dǎo)致車撞毀或者墜落。