下午三四點鐘的泉海市體育館，人頭攢動。

    就熱鬧程度而言，那可謂是鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，紅旗招展、人山人海。

    距離此地幾十里的鳳凰山上空，時不時傳出一陣陣低沉的內燃機轟鳴聲。

    如果有人從天上往下看的話，就會發(fā)現(xiàn)，許許多多的肥胖小黑點盤聚在密林上方，有規(guī)律地排列組合。

    一共72架河豚無人機，每9架組成一組，共8支梯隊，按照預定隊列朝著市區(qū)的方向飛去。

    河豚無人機的體型不小，如此之多的數(shù)量立刻就引起了泉海外側一處雷達站的注意，不過值班士兵對照了一下飛行物的通訊id之后，并沒有做出別的舉動，默認了它們的存在。

    航空燃油在燃燒室里急速爆炸，高壓氣流帶動軸承旋轉，動力被輸送往四個旋翼，制造出巨大的升力。

    機隊的飛行高度逐漸拔高，所有河豚搭載的定位系統(tǒng)都處在工作狀態(tài)，機身周圍的攝像頭無死角取景，利用圖像識別技術計算出每架河豚之間的距離，保證隊伍整齊劃一，視覺沖擊感很強。

    此類編隊飛行技術，葉軒老早就在黑蜂無人機上實現(xiàn)過，已經(jīng)非常成熟，可以運用到無人機組網(wǎng)中。

    72架河豚快速前進，很快便飛臨城區(qū)，在體育館遠處盤旋。

    而在發(fā)布會現(xiàn)場，座位席上的觀眾多少能聽到一些雜音，紛紛抬頭仰望。

    坐在高處的人最先發(fā)現(xiàn)天邊的動靜，身上帶著望遠鏡的專業(yè)人士，目光朝著那個方向聚焦。

    “天哪，還真有實體機型展示環(huán)節(jié)啊？”

    “那些飛在天上的無人機，就是綠樹快遞即將公布的快遞無人機嗎？”

    驚呼聲一浪高過一浪。

    在主持人略帶高昂語氣的介紹下，一個梯隊接著一個梯隊的河豚無人機，排列成‘人’字形，從體育館上空低速掠過。

    現(xiàn)場有許多無人機行業(yè)的頂尖大拿，他們的眼中，無不透露著驚駭?shù)纳裆?/br>
    有點意外。

    但更多的，是震驚。

    無人機的制造難度并不大，國內做無人機配件生產的公司有很多。

    不過卻有一樣東西是極其難掌控的，那就是智能cao控技術。

    從那一架架飛躍而過的寬體貨運無人機表演中，行業(yè)大拿們足以看出，這并非是由地面人員用終端設備手動控制的。

    換句話說，綠樹快遞的手里，捏著新一代無人機的飛控技術，而且已經(jīng)成功運用到了商業(yè)模式。

    這個消息來得有點兒勁爆，比發(fā)布所謂的貨運無人機還要令人震撼。

    只不過他們猜測得也不全對，編隊飛行的無人機，之所以能夠如此完美的組隊，其實還有‘智腦’在背后提供著邏輯計算的支撐。

    8支梯隊依次在體育館的上空飛了好幾遍，最后緩緩下降高度，落在了賽場的綠色草坪上。

    直到此刻，現(xiàn)場的人才能近距離地細致觀察。

    黑色的金屬外殼，細長的旋翼葉片，肥大的貨運機艙...體型看起來有些臃腫，像是個無人機界的大胖小子。

    不少觀眾在得到允許之后，紛紛離開自己的位置，爭搶著走到賽場中央，用手觸摸眼前的河豚無人機。

    然而就在這時，第一位靠近機群的中年大叔，忽然見到面前幾十架無人機的機艙金屬門全都彈開，露出了裝在里面的東西。

    他先是警惕地退后了幾步，隨即好奇瞧去，頓時驚呼出聲：“我靠，載重能力這么強的嗎？！”

    在他的視野前方，河豚無人機的機艙內，整整齊齊地碼放著八袋未拆封的水泥，袋子上還沾著厚厚的灰色粉塵。

    按照工廠標準的五十斤一袋來算，八袋就是四百斤！

    據(jù)綠樹快遞的工作人員介紹，這種貨運無人機用的燃料是航空汽油，因此能夠提供更加強勁的動力。

    站在機群周圍的業(yè)界人士，聽得都快要傻眼了。

    臥槽！綠樹快遞瘋了不成？！

    難怪這種貨運無人機的載重能力如此強悍，原來是用了航空汽油。

    可是航空汽油價格高得不是一星半點兒，必然會抬高成本，再加上無人機的保養(yǎng)與維護，恐怕運費不比市場上的空運快遞方式便宜多少吧？

    搞不好，還得貴一些。

    對于眾多參觀者以及媒體記者提出的疑問，綠樹快遞工作人員只是面帶微笑，說這是公司核心的運營手段，他一個員工并不知情。

    倒不是他不想說，而是真不了解其中的門道，自己也奇怪著呢。

    當大家再次想起那位綠樹工業(yè)的年輕董事長時，卻發(fā)現(xiàn)對方已經(jīng)沒了人影，座位席上空蕩蕩的。

    ......

    “還是出來舒服啊?！?/br>
    葉軒從體育館的內部人員通道獨自離開，開著車回了鳳凰山。

    今天他坐陣發(fā)布會，主要是為了應對某些‘智腦’無法處理的突發(fā)情況，防止把會場給搞砸了。

    不過目前看來，情況非常好。前來參觀的人，反應都十分熱烈，達到了預期的效果。

    至于別人猜測的航空汽油成本問題，他自然不可能傻不拉幾地將加工設備零成本的秘密說出來，就由著他們瞎猜好了。

    綠樹快遞可不會像國內那幾家做外賣的公司一樣，前期投入大把的資金，不計成本地做宣傳，狂撒紅包。

    等過了那段福利時期的時候，許多用戶忽然發(fā)現(xiàn)，貌似叫一份外賣的配送費并不便宜，而且折扣也少了。

    于是只留下一句‘溜了溜了’，再也不用這個外賣軟件。

    綠樹快遞則不同。

    葉軒用航空汽油給河豚無人機供能，不是不賺錢，相反，賺得可不少。

    能算作成本的，也就是原材料費用、通訊基站建設所消耗的資金、公司開支、設備損耗。

    可是他不用花大價錢去引進加工設備啊。

    好一點的五軸聯(lián)動加工中心都需要從國外引進，過了海關后，價格普遍大幾百萬，具有特殊加工能力的機床還被禁售。

    同等級別的加工設備，科技樹商店里完全可以用虛擬財富點兌換，和白送的沒什么區(qū)別。

    況且葉軒所謀求的并不止這些。

    無人機快遞組網(wǎng)的形成，所帶來的便利非常大，著重體現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流模式中。

    某些居民分散度較高的區(qū)域，物流公司往往只設立一個很小的快遞站，甚至不設立。

    這就導致該地區(qū)的網(wǎng)購潛力得不到開發(fā)，人們只能逛逛實體店的小賣場，對社會的經(jīng)濟貢獻度不高，跟不上時代的潮流。

    因此，葉軒在等待。

    相信各大網(wǎng)購平臺里必然有聰明人，能推敲出其中的巨大商機，上門尋求合作。