“我覺得中國(guó)近代最偉大的舉措就是改革開放，如果沒有改革開放，中國(guó)現(xiàn)在說不定連前100名都排不到?！绷置?jī)赫f是送江闊和何潮，卻坐在車后，享受的是乘客待遇，“我在國(guó)外留學(xué)和旅游期間，許多老外知道中國(guó)并且關(guān)注中國(guó)，就是從改革開放之后開始的。而且對(duì)中國(guó)的好感逐漸上升，也是因?yàn)楦母镩_放。”

    “是時(shí)候讓美國(guó)人更多地了解中國(guó)了。三成駐美辦事處現(xiàn)在雖然才三個(gè)人，但也相當(dāng)于三成科技在美國(guó)的窗口，每?jī)海慵缟系膿?dān)子很重?！焙纬毕蛄置?jī)簭?qiáng)調(diào)了辦事處的重要性，“不過相信以你的能力，有艾木和歷之飛的配合，可以很快打開局面?！?/br>
    “有一點(diǎn)我不明白，姐夫，中國(guó)現(xiàn)在還是以小靈通為主的通訊時(shí)代，為什么你現(xiàn)在就開始投入資金和精力研發(fā)手機(jī)呢？我覺得中國(guó)的手機(jī)市場(chǎng)，至少還需要十年左右的時(shí)間培養(yǎng)。十年，足夠在小靈通上大賺一筆了?！绷置?jī)核紒硐肴ィ€是覺得何潮的步子邁得過大了一些，“即使在美國(guó)，手機(jī)也不算是人人可以用得起的消費(fèi)品，電腦也是?！?/br>
    “在手機(jī)和電腦消費(fèi)上面，也許中國(guó)不能和美國(guó)對(duì)標(biāo)?！焙纬蹦抗馔蛄饲胺?，前方的高速公路密密麻麻全是汽車，比中國(guó)高速公路上只有幾輛汽車形成鮮明對(duì)比，更不用說寶馬、奔馳等豪車，也是比比皆是了，“在高端消費(fèi)品上面，比如豪華汽車等，中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買力暫時(shí)還趕不上美國(guó)消費(fèi)者。但在手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品上面，我認(rèn)為中國(guó)的消費(fèi)者，會(huì)很快追上美國(guó)。一是基數(shù)大，畢竟中國(guó)人口是美國(guó)的五倍以上。二是中國(guó)人好面子，喜歡電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品又是普通消費(fèi)者有能力消費(fèi)的奢侈品?！?/br>
    江闊點(diǎn)頭：“我部分贊同何潮的觀點(diǎn)。不過中國(guó)太大了，人太多了，消費(fèi)者的層次會(huì)劃分得很細(xì)，小靈通市場(chǎng)很龐大，手機(jī)市場(chǎng)相對(duì)小很多，但即使小很多，因?yàn)槿丝诨鶖?shù)大，總量也是一個(gè)不小的數(shù)值。現(xiàn)階段，三成應(yīng)該以小靈通為主，研發(fā)手機(jī)為輔?！?/br>
    “知道我為什么非要開車去波士頓嗎？”何潮揚(yáng)了揚(yáng)手中的手機(jī)，“我是用行動(dòng)實(shí)測(cè)美國(guó)的手機(jī)信號(hào)。在基站建設(shè)方面，美國(guó)也趕不上中國(guó)。中國(guó)的基站建設(shè)，考慮的是全面覆蓋，而美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商全是私企，考慮的是效益?？?，現(xiàn)在就沒信號(hào)了。”

    “別測(cè)試了，美國(guó)和歐洲的手機(jī)信號(hào)都很差。”林每?jī)耗贸鍪謾C(jī)看了看，“我都習(xí)慣了，出去旅游多年，感受最深的是反倒是日韓等亞洲國(guó)家的信號(hào)還好一些，歐美包括澳洲，都不行。”

    “江闊，我事先聲明，如果艾木和歷之飛不能勝任這份工作，我會(huì)另請(qǐng)高明，姐夫，到時(shí)你別怪我就好。我一切的出發(fā)點(diǎn)都是為了公司利益，為了市場(chǎng)著想?！绷置?jī)阂Я艘ё齑?，嫵媚的眼神流露出一絲堅(jiān)毅，“總感覺艾木和歷之飛心思不在辦事處上面，重視度不夠?！?/br>
    何潮有幾分不忍：“還是要多給他們一些機(jī)會(huì)，他們也不容易。當(dāng)然，我不反對(duì)再招聘幾個(gè)美國(guó)員工，總之，每?jī)耗闶墙熆春玫娜耍攀执竽懭プ?，不要畏手畏腳，要抓住機(jī)遇。”

    江闊輕聲說道：“你要是累了，我來開一會(huì)兒。何潮，我希望你能明白，我是一個(gè)公私分明的人，也許是跟我的成長(zhǎng)環(huán)境有關(guān)，我不希望在工作上有太多私人的感情因素在內(nèi)，否則很容易把事情辦砸。我們?nèi)稍诿绹?guó)成立辦事處，應(yīng)該是國(guó)內(nèi)同行業(yè)比較早的一批。如果前期工作開展不順利，等于是來得最早卻進(jìn)度落后于別人，到時(shí)就不是被同行看笑話了，而是被同行超越，我們就沒有翻身的機(jī)會(huì)了。機(jī)會(huì)，往往只有一次。”

    何潮點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示贊同江闊的說法。理智上接受，情感上卻無法一時(shí)轉(zhuǎn)變。說實(shí)話，他也對(duì)艾木和歷之飛的表現(xiàn)也有幾分失望，但總是覺得畢竟同學(xué)一場(chǎng)，而且他和艾木還有過一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)三年多的戀愛，不忍心看到艾木和歷之飛淪落到現(xiàn)在的處境。

    何潮又通過國(guó)內(nèi)的朋友打聽了一番，艾木和歷之飛確實(shí)欠了高達(dá)100多萬美元的外債不說，還在國(guó)內(nèi)有不少借款，借了許多同學(xué)和朋友?，F(xiàn)在艾木和歷之飛在同學(xué)之中已經(jīng)壞了名氣，人人避之不及。

    何潮很痛心，怎么會(huì)這樣？艾木和歷之飛在美國(guó)也算是優(yōu)秀人才，如果不是過于急于賺錢，也不會(huì)落到現(xiàn)在的地步。他希望在他們最困難的時(shí)候拉他們一把，讓他們重新走向正路。

    雖然也能理解江闊在商言商的做事方式，何潮心中還是微有幾分不快。不過再想到利道的事情，一向也是他自己做出決斷，江闊很少干涉，他也就無話可說了。只是又一想，他畢竟是男人，是一家之主，就算三成他不是大股東，但如果他聯(lián)合了莊能飛和曹啟倫的話，也可以控股。只是如此一來，就由家庭內(nèi)部事務(wù)上升到了公司內(nèi)部事務(wù)的對(duì)立了。

    但愿艾木和歷之飛可以不負(fù)眾望，在辦事處的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并且充分展現(xiàn)自己的能力，讓江闊和林每?jī)汗文肯嗫础?/br>
    看到高速公路上不時(shí)閃過的廣告牌上，大多是互聯(lián)網(wǎng)和電子產(chǎn)品，何潮心潮澎湃。中國(guó)在某種意義上來說是幸運(yùn)的，在改革開放20年后的1998年，互聯(lián)網(wǎng)開始由美國(guó)誕生并且向世界蔓延時(shí)，已經(jīng)經(jīng)過了20年改革洗禮的中國(guó)百姓幾乎沒有任何遲疑地就接受了互聯(lián)網(wǎng)。假設(shè)中國(guó)改革開放推遲十年才開始，或是互聯(lián)網(wǎng)提前十年就到來，中國(guó)極有可能會(huì)錯(cuò)過互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的洪流。

    中國(guó)趕上了世界的潮流，他也不能落后，要趕上中國(guó)的潮流。何潮一腳油門踩下，車速提高，超過了許多汽車。

    波士頓位于美國(guó)東北部大西洋沿岸，創(chuàng)建于1630年，是美國(guó)最古老、最有文化價(jià)值的城市之一。美國(guó)歷史上發(fā)生的波士頓傾茶事件，最終引起著名的美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)。

    紐約到波士頓340多公里，何潮一口氣開了五個(gè)多小時(shí)才到。中間還休息了一個(gè)小時(shí)左右，他沒有讓江闊和林每?jī)禾嫠拖胱约河H身體驗(yàn)美國(guó)的高速公路。

    一路上，何潮注意到不少聯(lián)邦快遞和ups快遞的車，依托于美國(guó)發(fā)達(dá)的高速公路和航空網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)的快遞業(yè)以公路和航空為主。

    如果中國(guó)的高速公路再繼續(xù)建設(shè)的話，利道快遞的速度可以再更上一層樓。盡管現(xiàn)在珠三角地區(qū)的高速公路已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)了，但在全國(guó)范圍內(nèi)，尤其是西北和西部，還有許多地方只有國(guó)道。自然環(huán)境惡劣，山多水多，修路的難度呈幾何系數(shù)增加。

    美國(guó)平原多，一路340多公里開來，沒有見到一處山脈，全是一望無際的原野。何潮一向認(rèn)為，真要了解一個(gè)國(guó)家生態(tài)環(huán)境，就得自駕游。就像陸游所說的一樣：“古人學(xué)問無遺力，少壯工夫老始成。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹S多事情沒有捷徑可走，只能腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印前行。

    中國(guó)的發(fā)展也是如此，許多人強(qiáng)調(diào)彎道超車，但別人在彎道時(shí)是不是給你留路讓你超車是一方面，另一方面，彎道超車需要提速，需要在內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎，很容易翻車。

    幾百公路的駕駛，讓何潮對(duì)美國(guó)的公路狀況以及運(yùn)輸速度有了初步了解，更加清晰地知道利道快遞以后要走怎樣的道路了。

    到了波士頓，安頓好后，在林每?jī)旱慕榻B下，何潮和江闊認(rèn)識(shí)了聯(lián)邦快遞和ups快遞在波士頓的負(fù)責(zé)人，在和對(duì)方交談之后，何潮對(duì)美國(guó)的快遞行業(yè)，又有了更深的了解。

    “我明天回到紐約后，就和艾木、歷之飛開會(huì)，再招聘兩三名美國(guó)員工，會(huì)盡快開展工作，進(jìn)入狀態(tài)?！蓖盹垥r(shí)，林每?jī)毫⑾铝塑娏顮?，“給我半年時(shí)間，如果半年后還沒有任何推進(jìn)，我會(huì)主動(dòng)辭職，不會(huì)讓姐夫難堪?！?/br>
    江闊舉起酒杯，微微一笑：“這么說，你只在意他的感受不管我是不是開心了？”

    林每?jī)汗恍Γ骸爱吘刮沂悄愕娜?，沖誰(shuí)客氣就說明和誰(shuí)關(guān)系還不夠近?！?/br>
    何潮就笑：“你們的思維真適合在國(guó)外，還好，江闊回國(guó)久了，還懂一些國(guó)內(nèi)的人情世故。從你們的身上我得出了一個(gè)結(jié)論，以后如果想讓孩子回國(guó)發(fā)展，千萬不要太早就送他出國(guó)。從小就出國(guó)，最關(guān)鍵的思維方式和三觀形成階段在國(guó)外度過的話，會(huì)形成外國(guó)式的思維模式，到時(shí)會(huì)成為留不下的美國(guó)回不去的中國(guó)這樣的尷尬?！?/br>
    “有道理，姐夫看問題就是深刻?！绷置?jī)阂е齑剑猿缘匦?，“如果你不是我的姐夫，是別人的話，我說不定會(huì)