這其實(shí)是非常不現(xiàn)實(shí)的。

    一個(gè)汽車企業(yè)，首先要活下去，緊接著是占領(lǐng)市場(chǎng)，最后才是成立自己的豪華品牌。

    一個(gè)從來沒有生產(chǎn)過汽車的企業(yè)突然成立了，然后告訴全世界我生產(chǎn)的是豪車，有人買單嗎？

    消費(fèi)者是肯定不認(rèn)可的。

    現(xiàn)在全球銷量最好的豪車集團(tuán)bba，最初的時(shí)候也是做普通的家用型汽車，一步一步的才走到今天的位置。

    所以蒼穹汽車的定價(jià)，絕對(duì)不能夠離譜，也絕對(duì)不能夠太低。

    既然長(zhǎng)天科技和陳瀟決定要做汽車，那就絕對(duì)不是一個(gè)月拿幾千一兩萬臺(tái)的銷量就行。

    陳瀟的目的是對(duì)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)絕對(duì)完全的壟斷。

    是要徹底的將目前市面上現(xiàn)存的主流新能源汽車和燃油汽車全部給擊垮！

    今后整個(gè)汽車行業(yè)只會(huì)有兩個(gè)集團(tuán)。

    占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和銷量蒼穹汽車以及其他。

    而汽車價(jià)格定的太低，對(duì)品牌的傷害度是非常大的。

    以五菱為例子，要想讓一直以銷售廉價(jià)汽車為主的五菱品牌打入30萬這個(gè)階段的市場(chǎng)，不是說不可能，但必定會(huì)花費(fèi)五菱巨大的代價(jià)，和漫長(zhǎng)的時(shí)間。

    發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)陳瀟說道：“蒼穹汽車充分考慮了目前國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)情況以及用戶們的實(shí)際使用體驗(yàn)，推出了三個(gè)版本?！?/br>
    “蒼穹a01精英版，和蒼穹a01豪華版，以及蒼穹a01高性能版?！?/br>
    “這三個(gè)版本的售價(jià)分別是……”

    第八百八十八章 要做就做到絕對(duì)壟斷（2）

    陳瀟對(duì)著現(xiàn)場(chǎng)的觀眾說道：“精英版售價(jià)25.99萬元，豪華版售價(jià)29.99萬元，高性能版本售價(jià)52.99萬元！”

    陳瀟當(dāng)初之所以制定這樣的價(jià)格，基于兩方面的因素考慮。

    一個(gè)是目前夏國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)水平，還有便是汽車品牌的建立。

    蒼穹汽車一定是要走入千家萬戶的。

    讓大部分人咬咬牙或者是努力一把就能夠買得起。

    但也不是大部分人閉著眼睛就能夠買得起。

    這種價(jià)格設(shè)定就像當(dāng)初的蘋果手機(jī)一樣。

    給消費(fèi)者一種渴望購(gòu)買的欲望，一種努力能夠買得起的欲望，但又絕對(duì)不能是白菜價(jià)。

    所以價(jià)格不能夠太高，也不能夠太低。

    25萬出頭的入門價(jià)格，這是目前夏國(guó)很多知名品牌中級(jí)車的價(jià)格，又比入門中級(jí)車高幾萬塊。

    平民中級(jí)汽車的優(yōu)勢(shì)就是，讓大部分民眾覺得并非是可望而不可及的，是那種努力追求能夠獲得的。

    在努力追求并且獲得的這個(gè)過程，本身就能夠讓消費(fèi)者獲得一定的快感。

    而價(jià)格設(shè)定在可以買得起，又需要努力才買得起的時(shí)候，是最容易激發(fā)品牌的活力，奠定品牌的形象。

    再加上陳瀟對(duì)蒼穹汽車的質(zhì)量和性能有絕對(duì)的信心，這個(gè)價(jià)格也是絕對(duì)合理的。

    因此陳瀟把入門價(jià)格設(shè)定在了25.99萬左右。

    這個(gè)價(jià)格公布之后，現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們都愣住了。

    因?yàn)檫@種價(jià)格完全出乎眾人的預(yù)料。

    不是因?yàn)閮r(jià)格太高，而是因?yàn)閮r(jià)格太親民了！

    特別是精英版本，售價(jià)才25.99萬，這個(gè)價(jià)格幾乎和特斯拉的價(jià)格相當(dāng)，要比理想未來所謂的旗艦車低了不少。

    甚至比一些二線豪華車的價(jià)格還要低，比同級(jí)別的一線豪華車還便宜了好幾萬！

    入門價(jià)格25.99萬元，這個(gè)價(jià)格要放在2017年，是許多城市的中產(chǎn)階級(jí)，稍微努力就能夠買得起的。

    這個(gè)價(jià)格能夠幫助長(zhǎng)天科技實(shí)現(xiàn)20萬以上汽車銷量的壟斷。

    同時(shí)陳瀟還要為今后蒼穹汽車的中級(jí)汽車、超豪華汽車以及suv預(yù)留價(jià)格空間。

    以2016年夏國(guó)的銷量為例。

    平均落地價(jià)格在30萬以上的奔馳c級(jí)轎車賣了12萬，寶馬三系賣了12萬，奧迪a4賣了11萬。

    bbc的中型車加起來總共賣了35萬輛。

    價(jià)格在40萬以上的，寶馬5，奔馳e級(jí)以及奧迪a4總銷量也超過了40萬輛。

    如果計(jì)算20萬到30萬這個(gè)區(qū)間的汽車銷售量，2016年銷售了500多萬輛。

    所以這個(gè)區(qū)間是利潤(rùn)率非常高，而且非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。

    特斯拉也非常聰明，將暢銷車特斯拉毛豆3價(jià)格放在了27萬到35萬左右

    從今年年初到現(xiàn)在也賣出去了7萬臺(tái)。

    這就說明了夏國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量還是非?？捎^。

    而且汽車的銷售量逐年上升，今后買得起20萬以上汽車的民眾會(huì)越來越多。

    所以在現(xiàn)場(chǎng)的觀眾和觀看直播的網(wǎng)友們看，長(zhǎng)天科技的蒼穹汽車的價(jià)格根本不貴，反而是太便宜了。

    直播間網(wǎng)友們瘋狂的談?wù)撝?/br>
    “這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太便宜了吧！我們這樣來計(jì)算一下就知道蒼穹汽車到底有多便宜！”

    “咱們就不算運(yùn)營(yíng)汽車，只是算私家車，就大部分民眾而言從購(gòu)買一輛汽車到將這輛車賣出去，開10萬公里應(yīng)該沒問題吧。”

    “每百公里7升油，一升油算6塊錢，每百公里就會(huì)花42塊錢，10萬公里就會(huì)花42，000塊錢?！?/br>
    “而蒼穹汽車的能量塊基本上是不花錢的，準(zhǔn)確的說只花3000塊錢左右，所以如果用戶行駛10萬公里，蒼穹汽車要比燃油汽車節(jié)約接近4萬塊錢。”

    “所以蒼穹汽車入門級(jí)的實(shí)際售價(jià)應(yīng)該類似于燃油汽車的21萬，21萬買如此豪華，安全性能極好的汽車！我肯定愿意！”

    “不僅僅是節(jié)約能源的問題，而且是非常方便的問題，行駛1000公里才添加能量塊，這可比充電或者是加油方便多了！”

    “這一次發(fā)布會(huì)并沒有特別詳細(xì)的說蒼穹汽車的安全性，但是在發(fā)布會(huì)進(jìn)行之中，蒼穹汽車官方網(wǎng)站也公布了蒼穹汽車的安全性評(píng)級(jí)。”

    “在國(guó)內(nèi)知名者碰撞實(shí)驗(yàn)室之中，蒼穹汽車的安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于沃爾沃等以安全性著稱的汽車，所以以25萬左右的價(jià)格購(gòu)買這輛車，我覺得是非常劃算的！”

    “不用說了！蒼穹汽車就是價(jià)格屠夫，有這個(gè)價(jià)格我還買什么豐田什么大眾？一個(gè)我都看不起！”

    而在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，坐在前排的汽車代表們臉色非常的難看。

    特斯拉的代表現(xiàn)在忍不住出去給米國(guó)總部打了一個(gè)電話，他希望馬斯克能夠盡快的關(guān)注長(zhǎng)天科技昌盛汽車的發(fā)布會(huì)。

    蒼穹汽車無論是新的還是價(jià)格已經(jīng)完爆特斯拉最暢銷的model3了。

    再這樣下去特斯拉汽車還怎么玩？

    特斯拉的銷量還比較少，一年也就10多萬輛，但是在全球環(huán)保政策以及新能源汽車政策的扶持之下，處于快速的上升區(qū)間。

    蒼穹汽車這樣一出，必定會(huì)打斷特斯拉的上升通道。

    毀滅一家企業(yè)的未來，這是非常可怕的。

    如果說特斯拉看不到的是未來，那么豐田則有十分現(xiàn)實(shí)的危機(jī)感。

    豐田是全球市值第一的車企，也是全球銷量最好的車企。

    豐田之所以賣得好就是因?yàn)槭∮?，而且方便維修。

    隨著新能源時(shí)代的到來，豐田也在做新能源汽車。

    在豐田等氫能源汽車做出來之前，他賣的最好的就是油電混合。

    蒼穹汽車直接把油電混合這條路給堵死了，而且入門級(jí)的價(jià)格下升到了豐田高端緊湊型汽車和普通中級(jí)車的價(jià)格。

    與凱美瑞的價(jià)格基本上一致了。

    這種情況之下豐田還怎么打？

    豐田的代表也忍不住緊急的躲在衛(wèi)生間外，趕緊給東洋總公司打電話。

    米國(guó)，加州，特斯拉總部。

    此時(shí)是加州時(shí)間的凌晨5點(diǎn)。

    特斯拉的創(chuàng)始人和ceo馬斯克雖然喜歡熬夜到凌晨1點(diǎn)，但是他會(huì)準(zhǔn)時(shí)7點(diǎn)左右起床，并且做一些簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)。

    此時(shí)此刻正在睡夢(mèng)中的馬斯克接到了緊急電話。

    是辦公室助理打來的。

    也只有辦公室助理才有他的私人電話。

    馬斯克眉頭緊，習(xí)慣性的從床頭坐了起來，他的內(nèi)心有一些不愉快。

    作為特斯拉和space x的掌門人，馬斯克的身價(jià)已經(jīng)高達(dá)139億米刀，全球排名第80位。

    而全球資本對(duì)特斯拉的未來都非常的看好，特斯拉的股價(jià)也一直在飆漲。

    所以沒有人會(huì)懷疑馬斯克的財(cái)富在未來一兩年能夠排到全球前10。

    財(cái)富的加成，再加上對(duì)科技的瘋狂和執(zhí)著。

    馬斯克有一些比較獨(dú)特的個(gè)人魅力和威嚴(yán)的性格。

    他非常不希望自己的秘書在自己休息的時(shí)候sao擾自己，哪怕天王老子來了，地球爆炸了都不行。

    但這一次秘書急切的給自己打電話，到底是因?yàn)槭裁矗?/br>
    馬斯克接通電話之后說道：“什么事情？”

    秘書在那邊急切的說道：“先生，我已經(jīng)將直播連接推送給你了，請(qǐng)你觀看長(zhǎng)天科技蒼穹汽車發(fā)布會(huì)的直播。”

    蒼穹汽車發(fā)布會(huì)？

    這個(gè)品牌馬斯克聽都沒聽過。

    長(zhǎng)天科技要發(fā)布新能源汽車的事情，的確在前段時(shí)間對(duì)全球進(jìn)行了公布。

    但是日理萬機(jī)的馬斯克，根本就沒有把夏國(guó)的汽車品牌放在眼里。