“現(xiàn)在并不是我們休息的時候，?，斊嚤仨氁叩?步戰(zhàn)略。”

    “一個是要盡快的擴(kuò)大產(chǎn)量，包括繼續(xù)在南海省新建?，?shù)钠嚿a(chǎn)工廠，盡快把我們的生產(chǎn)能級推到一個可觀的水平。”

    “第二個是我們的4s店數(shù)量還是太少了，在全國這4s店總數(shù)也只有10來家?！?/br>
    “有不少國內(nèi)用戶要想購買我們的汽車，要么只有汽車前往有4s店的城市，要么就耐心等待我們的網(wǎng)絡(luò)銷售開放，當(dāng)然他們現(xiàn)在最常采用的手段還是找當(dāng)?shù)氐能囐Q(mào)購買。”

    “各地的汽車貿(mào)易公司，并不是我們公司的直接下線，也不是我們的合法經(jīng)銷商，所以他們以什么樣的價格出售，會給消費者增加什么樣的附加條件，這一些我們都不能夠把控?！?/br>
    “目前我們的銷量還比較少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到卡羅拉或者是軒逸那一種級別。”

    “等我們的銷量上去之后，這些不受控制的銷售渠道，將會給我們造成巨大的影響?！?/br>
    敬木現(xiàn)在對曾國祥是無比的佩服，這個年輕人的腦子隨時在轉(zhuǎn)動著，考慮的事情也比較長遠(yuǎn)。

    曾國祥說道：“雖然蒼穹集是總部給我們的規(guī)定是，在三個月之后才能夠上線線上銷售?！?/br>
    “但是我覺得我們應(yīng)該趁熱打鐵，盡快的推出線上銷售模式?！?/br>
    “我們要和卡羅拉搶占市場，和軒逸以及大眾的低價車搶占市場！”

    曾國祥喝了一口茶說道：“我堅信陳總的想法是否一致，別說什么偌大的夏國汽車市場，可以容納下好幾家汽車企業(yè)，?，敶嬖诘囊饬x就在于整個中低端市場都是我們的，沒有第2家?！?/br>
    曾國祥說出沒有第2家這幾個字。

    敬木感覺身上的汗毛都豎起來了。

    燕雀安知鴻鵠之志？

    敬木現(xiàn)在就是這種感覺。

    在他的主持之下，?，敱婚L天科技收購之后，敬木最大的愿望就是公司能夠活下去，實現(xiàn)盈利就行了。

    而沒有想到，?，斣陂L天科技的戰(zhàn)略布局之中，會有如此重要的戰(zhàn)略意義。

    敬木凜然，他說道：“我想，在我們推進(jìn)上述工作的同時，我們應(yīng)該及時的對外公布?，敽Ｔ狡囘@幾天的戰(zhàn)績了?！?/br>
    ?，斊嚬玖⒖虒ν獍l(fā)布了?，敽Ｔ狡嚿鲜?4小時之后的銷量。

    3.2萬輛的可怕銷，猶如在整個汽車行業(yè)扔下了一枚原子彈。

    各大媒體瘋狂的報道著這一則消息，并且將它和之前蒼穹汽車上市銷售的成績做對比，表明屬于夏國生物新能源汽車的時代已經(jīng)到來。

    新浪汽車更是在頭版頭條發(fā)布了這樣一則消息：“夏國市場已經(jīng)不需要傳統(tǒng)意義上的合資汽車！”

    在互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)友們只是歡呼雀躍。

    除了慶祝生物新能源汽車的價格下殺到15萬以下，讓大部分的民眾都買得起以外，更多的是呼吁長天科技抓緊時間，讓夏國的汽車品牌漂洋過海。

    “長天科技完全可以讓生物新能源汽車在海外銷售了，讓海外的那些土包子見識一下，什么叫做真正意義上的新能源！”

    這一條評論獲得了60多萬個贊，以及20多萬個回復(fù)。

    “長天科技集團(tuán)下屬的生物新能源汽車，每一個技術(shù)都是由咱們夏國人自己研發(fā)自己生產(chǎn)的，沒有一個零件是來自于海外的專利，這樣的汽車技術(shù)，我們怎能夠不愛？”

    這條評論也獲得了10多萬個贊。

    夏國的網(wǎng)友，第一次為國產(chǎn)的汽車品牌感到驕傲。

    同時，在?，敼竟剂虽N量的第2天晚上，夏國電視臺的新聞聯(lián)播，還用了三分半鐘，全面的報道了長天科技的生物新能源汽車戰(zhàn)略。

    鏡頭從全自動化的生產(chǎn)設(shè)計，到排隊購買汽車的4s店，再到已經(jīng)買到了汽車開始駕駛體驗的用戶。

    主播詳細(xì)的解釋了生物新能源作為國家戰(zhàn)略的一部分，推出生物新能源汽車，對國家石油能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變有著重要積極的意義。

    這其實就是正在官方的角度推廣和表揚長天科技的生物新能源汽車戰(zhàn)略。

    國內(nèi)的那些合資品牌汽車真的是慌了。

    rou眼可見的是，?，敽Ｔ狡嚿鲜械漠?dāng)月，豐田現(xiàn)在大眾甚至米國的雪佛蘭通用等品牌，中低端車型的銷量都是直線下滑。

    這是真真正正的rou眼可見的心痛！

    這些汽車廠商都非常的明白，流失的用戶去哪里了？

    流失的用戶全部直奔?，敽Ｔ狡嚾?。

    海瑪海越其實就像是一個吞金獸，可怕的銷售價格，以及驚人的產(chǎn)量，能夠滿足所有用戶的需求。

    夏國，各大合資公司，都將目前在夏國市場遭遇到的緊急情況，以特級報告的形式發(fā)回給總部，請求總部支援，請求總部幫忙想辦法。

    豐田夏國區(qū)總部在寫給豐田一郎的緊急函件中是這樣描述的。

    “?，敽Ｔ狡嚕拖袷且粋€屠夫，他手持機(jī)槍，無差別的對所有20萬以下的燃油汽車進(jìn)行屠殺，而我們的手中只有木棍?！?/br>
    這種描述充分的說明了，技術(shù)代差所造成的絕對碾壓。

    豐田心里慌得一比。

    畢竟豐田長期位于夏國汽車銷量排行榜第一。

    蒼穹汽車上市之后，豐田的中級車銷量只有之前的三成不到。

    這個影響非常的可怕。

    這意味著豐田花費巨額資金在夏國建設(shè)的tnga標(biāo)準(zhǔn)化生平臺的產(chǎn)量急劇下滑。

    在夏國的各大工廠也只有停工停產(chǎn)，不然生產(chǎn)出來的其實賣不出去，庫存在哪里更是麻煩。

    中級車基本上快要被蒼穹汽車給打掉。

    現(xiàn)在10萬出頭的豐田主力車型，又要被?，斊嚱o打掉了。

    再這樣搞下去，豐田汽車的銷量將會從夏國到地區(qū)的第1位，直接下滑到“其他”。

    如此危機(jī)的情況，夏國區(qū)勢必要尋求，東洋總部的支援。

    但是豐田總部也并沒有特別好的辦法。

    畢竟上一波，豐田已經(jīng)搞過降價措施了，但是收效甚微。

    豐田高層緊急召開會議，商討應(yīng)對之策。

    同樣急得如同熱鍋上的螞蟻的，還有大眾以及現(xiàn)代等車企。

    大眾深耕夏國多年，不僅自己賺的盆滿缽滿。別把和自己合作的多加夏國汽車企業(yè)帶了出來。

    蒼穹汽車直接讓帕薩特邁騰等大眾主流的中級車型銷量折半。

    蒼穹汽車的中高配版，更是把讓眾旗下的奧迪打到懷疑人生。

    現(xiàn)在連大眾總量的汽車?yán)室菟衮v等等也賣不動。

    有一家朗逸生產(chǎn)工廠直接停工，因為預(yù)期非常的不好。

    這也讓大眾非常的焦慮，因為他們正準(zhǔn)備投資50億歐，在捷克建設(shè)大眾斯柯達(dá)的工廠，現(xiàn)在這一筆投資要不要投下去？

    在夏國的多家合資企業(yè)，覺得這樣下去根本不行。

    他們通過多方渠道，都了解到了對方的意圖——燃油汽車之間的相互競爭是次要矛盾，和長天科技的競爭是主要矛盾。

    在海瑪海越汽車發(fā)布的一個月之后，夏國的多家合資企業(yè)，齊聚滬市召開緊急會議。

    第九百一十五章 合資汽車廠商的破釜沉舟

    長天科技實在是太猛了！

    準(zhǔn)確的說是長天科技下屬的蒼穹汽車，以及海瑪汽車實在是太猛了！

    風(fēng)卷云涌一般的撲向了整個夏國汽車市場，攪動著夏國汽車市場的格局。

    一技必殺技下來，打得不少合資車企毫無招架之力。

    當(dāng)然力凡汽車也非常猛。

    只因為力凡的體量比較小，而且目前只銷售運營車輛，所以在整個行業(yè)的影響，還是局限性的。

    但是蒼穹汽車和海瑪汽車，直接面對消費者，讓這一些合資車企非常的難受。

    這段時間，無論你是米國歐洲的品牌或者是東洋南韓的品牌，多多少少都流失了不少潛在的客戶群體。

    在4s店的一線銷售員有著最直觀的感受。

    以大眾為例子，以前一名銷售人員跟蹤十名潛在的用戶群體，大約會有5～6名最終會購買大眾的汽車。

    而現(xiàn)在一名銷售人員跟蹤10名潛在的用戶群體，只有1～2名用戶最終會購買大眾的汽車。

    這種數(shù)量基本上打了對折還不止。

    滬市，某酒店的大型會議室。

    幾乎夏國所有知名的合資汽車品牌，副總級別以上的代表都到了。

    這一次的會議，沒有任何的接待，也沒有打任何的會標(biāo)，都不會有任何的媒體報道。

    但是這一次的會議，對各大品牌來說非常的重要。

    參會的各大代表，除了少部分是由合資品牌外資方擔(dān)任副總，大部分的代表都是黃皮膚黑頭發(fā)黑眼睛的夏國人。

    這一些人的內(nèi)心也非常的糾結(jié)。

    一方面作為夏國人，他們的內(nèi)心還是為長天科技夏國的子公司生物新能源汽車感到驕傲的。

    但是這一種驕傲只有一點點，并不多。

    作為合資公司的副總，他們還是要為自己公司的利益考慮。

    所以站在這樣一個角度，他們對長天科技內(nèi)心還是比較記恨。

    最直觀的表現(xiàn)就是大家的收入減少。

    以大眾為例，以前負(fù)責(zé)市場銷售的副總年薪有好一兩百萬，再加上自己依托于公司搞一些業(yè)務(wù)，年收入能夠有好幾百。

    這比干什么工作都強，在夏國人均收入還不算高的情況下，這種收入直接把他們帶到了上流社會。

    但是現(xiàn)在，因為汽車的銷量急劇減少，大眾也縮減了在夏國的投資，甚至砍掉了不少項目。

    這些副總的月薪也從10多萬變成幾萬塊錢，而且年終獎聽說也被砍掉了，明年還要裁員以及縮減工資。

    長天科技干什么都行，傷害到了自己的利益，就是絕對不行。

    主持會議的是滬市滬汽大眾方面的負(fù)責(zé)人，易總。