斯佩海軍上將的旗艦“海因里希親王”號標準排水量34800噸，滿載排水量超過了42000噸，裝備有12門350毫米主炮，是目前世界上排水量最大和最強大的戰(zhàn)列艦之一。相對于在它身后的“馬克西米利安大公”號戰(zhàn)列巡洋艦，這艘戰(zhàn)列艦和它的姊妹艦“阿爾伯特親王”號因為在多格爾沙洲海戰(zhàn)中的表現(xiàn)聲名更為顯赫。

    現(xiàn)在，這幾艘巨艦正停靠在碼頭旁，往艦上裝載著補給品和彈藥，一些水兵和搬運工人在軍官的監(jiān)督下往軍艦上搬運著大小各異的箱子、簍子和桶子。一列裝滿了巨大的14英寸炮彈的平板拖車正停在碼頭旁，艦上的起重機正在搖搖晃晃地把一枚枚重達760多公斤的炮彈吊上甲板，然后再通過升降機輸送到主甲板下六層的彈藥艙里。

    站在“海因里希親王”號高高的艦橋上，斯佩上將看到碼頭上已經(jīng)能夠看到許多穿著冬季作戰(zhàn)服的警備部隊士兵在進行巡邏。作為帝國海軍最重要的基地之一，胡蘇姆灣周邊被嚴密警戒著，是不允許普通民眾靠近的。

    碼頭上的起重機在咯咯作響，連軍艦上用來回收水上飛機和小艇的小吊車也跟著在一起忙碌著。根據(jù)作戰(zhàn)計劃的需要，斯佩艦隊還要帶上四艘快速補給艦，以便為今后深入大西洋作戰(zhàn)提供支持。

    臨近中午，幾艘軍艦終于完成了補給，在拖船的輔助下，緩緩了駛?cè)肓撕降馈?/br>
    “海因里希親王”號桅桿上掛著艦隊司令官斯佩的海軍上將旗，信號桅上升起了一面信號旗，向在港外等待的戰(zhàn)艦群發(fā)出了命令：“按計劃正常出航！”

    以“天狼座”和“天鷹座”為首的驅(qū)逐艦開始起錨，錨鏈帶起一大串白色的水花，之后煙筒里冒起了濃煙，軍艦開始在水面上緩緩地移動，然后逐漸加速。在驅(qū)逐艦隊后面是六艘“科特布斯”級輕巡洋艦，其后是兩艘“格拉茨”級裝甲巡洋艦，再后面是帝國海軍兩艘戰(zhàn)功赫赫的戰(zhàn)列巡洋艦——“弗雷德里希大公”號和“馬克西米利安大公”號，再后面就是斯佩海軍上將的旗艦和“阿爾伯特親王”號戰(zhàn)列艦，然后是四艘快速補給艦，最后面是“利奧波德親王”號、“奧格斯特親王”號和兩艘“慕尼黑”及裝甲巡洋艦。

    驅(qū)逐艦隊會護送這支龐大的主力艦隊駛過挪威水道后才會返回基地。

    兩個小時之后，艦隊已經(jīng)駛過了北弗里斯蘭群島，進入到北海之中。

    根據(jù)情報，英國在北海部署了大約30艘左右的潛艇在監(jiān)視德國海軍水面艦艇部隊的動向。不這，英國人很少會進入斯卡格拉克海峽內(nèi)到波羅的海進行偵察活動。在波羅的海，偶爾會發(fā)現(xiàn)有俄國潛艇活動的蹤跡，但到目前為止，還沒有德國戰(zhàn)艦在波羅的海遭受俄國潛艇襲擊的記錄。

    艦隊以15節(jié)的巡航速度航行著，陽光穿過云隙照射著深藍色的平靜海面，天氣已經(jīng)變得很熱，現(xiàn)在陣陣清涼的海風掠過戰(zhàn)艦，讓人感到心曠神治。15點30分，旗艦上升起了變換隊形的信號旗，在駛出梅克倫堡海峽后，艦隊排成了雙列縱隊，開始轉(zhuǎn)向斯卡格拉克海峽入口方向。

    一切正常，斯佩從艦橋上下來，返回到了船艉的住艙休息，也許是因為這幾天一直在海軍參謀部里研究作戰(zhàn)計劃過于勞累，還是因為回到了自己所熟悉的大海，海軍上將很快就進入到了夢鄉(xiāng)。

    等他再醒來的時候，天色已近黃昏，艦隊已經(jīng)開始進入斯卡格拉克海峽，景色單調(diào)的海面上商船多了起來。艦隊的行動根本無法躲避無孔不入的英國間諜的眼睛，實際上德奧海軍在制訂作戰(zhàn)計劃時，這次行動更象是一次挑釁，他們根本就沒打算避開英國人的偵察。

    現(xiàn)在英國人根本拿斯佩的艦隊沒有辦法，四艘“皇帝”級戰(zhàn)列艦無論是攻擊還是防御性能比英國人的“女王”級戰(zhàn)列艦一點不差，而且要比“女王”級快將近兩節(jié)。但在其他的戰(zhàn)艦環(huán)節(jié)，德國人要比英國人強得多，參加遠洋行動的都是最新服役的快速戰(zhàn)艦，巡洋艦的航速基本上能夠接近于30節(jié)。

    但如果碰到威爾遜的主力艦隊的話，這支艦隊足以憑借著高航速輕易地擺脫對手，如果是英國人的戰(zhàn)列巡洋艦隊，斯佩并不介意再給他們一個深刻的教訓。

    當斯佩上將回到了“海因里希親王”號的艦橋上時，艦長庫伯特上校站在艦橋外面，正用望遠鏡注視著海面。上將與庫伯特打了個招呼，隨之審視起自己的戰(zhàn)艦來。

    在夕陽下，整個戰(zhàn)艦表面泛起了一層淡淡的金色光芒，從艦橋上俯視全艦，這艘帝國噸位最大的戰(zhàn)艦體型卻相當優(yōu)美流暢，四座350毫米的三聯(lián)裝主炮塔更是彰顯出海上霸主無與倫比的威懾力。放眼整個世界，這代表了人類工業(yè)技術(shù)巔峰的戰(zhàn)艦也難得找出幾個與之旗鼓相當?shù)膶κ謥?。站在其上，無論是誰都會由心底生出一種舍我其誰的沖天豪氣。

    由于打通了地中海方面與非洲之間的海上聯(lián)系，國內(nèi)原本緊張的物資供應變得稍微好了一些，雖然利比亞與德屬東、西非殖民地之間的鐵路還沒修通，但是通過穿越非洲中部沙漠的公路，還是有大量的可可、咖啡、天然橡膠等急需的生產(chǎn)和生活物資被運回到了國內(nèi)。如何盡快地結(jié)束戰(zhàn)爭，德奧兩國無論是高層還是人民，都把希望寄托在了海軍身上。

    春夏之交的北海，天氣變幻莫測，大部分時間都是陰雨綿綿的天氣。當斯佩的艦隊駛過斯卡格拉克海峽入口，在轉(zhuǎn)向挪威水道時，天空中果然在下著小雨。雖然已經(jīng)是上午，但整個海面陰沉沉的，能見度很差。

    帝國海軍目前至少在北海海域所作的天氣預報已經(jīng)準確了不少，斯佩艦隊就是要趁著這樣陰雨的天氣，通過挪威水道，先進入到挪威海當中。

    執(zhí)行遠洋任務的前提是首先要比對手跑得快，不管是逃跑還是追擊，這一點是最重要的，另外就是要有足夠的續(xù)航力。這實際上都對于艦船動力系統(tǒng)有很高的要求，所幸的是帝國的船廠在這方面一直做得很很不錯。

    斯佩現(xiàn)在可不像當初在遠東時那樣心里沒底，原來他指揮的“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號兩艘戰(zhàn)巡在遇到英國人的“獅”級后還真不是對手，但是現(xiàn)在，放眼整個世界海洋，已經(jīng)沒有什么值得他懼怕的東西了。