德奧帝國(guó)海軍盼望已久的“聯(lián)合力量”級(jí)戰(zhàn)列艦在經(jīng)過(guò)數(shù)月的調(diào)試和磨合后，終于正式加入到海軍序列中。

    作為在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以后唯一新開(kāi)工的一級(jí)主力主力戰(zhàn)艦，“聯(lián)合力量”級(jí)戰(zhàn)列艦集德奧帝國(guó)最新的工業(yè)技術(shù)和艦船設(shè)計(jì)思想于一身，基本上代表了目前德國(guó)甚至是整個(gè)世界造船業(yè)和工業(yè)技術(shù)的最高成就。由于英國(guó)人依然還控制了直布羅陀，而蘇伊士運(yùn)河被堵塞，奧地利艦隊(duì)的活動(dòng)范圍被局限在了地中海和黑海之內(nèi)。由于“皇帝”級(jí)戰(zhàn)列艦在服役后的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓帝國(guó)海軍高層對(duì)于這級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排量接近于3萬(wàn)8千噸的新銳戰(zhàn)艦在未來(lái)海上戰(zhàn)役中的表現(xiàn)也是充滿了期待。

    德奧帝國(guó)海軍在戰(zhàn)前對(duì)此級(jí)戰(zhàn)列艦的訂購(gòu)的數(shù)量為4艘，其中兩艘由波羅的海沿岸的船廠建造，準(zhǔn)備加入德意志艦隊(duì)，兩艘由亞得里亞海沿岸船廠所建造，準(zhǔn)備在入役后加入奧地利艦隊(duì)。

    最初帝國(guó)海軍的設(shè)計(jì)方案為與“皇帝級(jí)”相同的四座三聯(lián)裝350毫米主炮塔，不過(guò)，由于得到了部分英國(guó)最新開(kāi)工的“女王”級(jí)戰(zhàn)列艦和“胡德”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦建造方案情報(bào)，最終帝國(guó)海軍部決定采用與英國(guó)海軍相同的380毫米主炮，主炮塔也采用了與“弗雷德里希大公”級(jí)相同的前后背負(fù)式3223聯(lián)裝布置方式。

    由于增加了主炮塔的重量和加強(qiáng)了裝甲，“聯(lián)合力量”級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到了37800噸，滿載排水量為45600噸，超過(guò)了帝國(guó)海軍之前的“皇帝”級(jí)戰(zhàn)列艦，成為德奧海軍第一種排水量超過(guò)4萬(wàn)5千噸的主力艦。

    “聯(lián)合力量”這個(gè)艦名來(lái)自于弗朗茨皇帝最愛(ài)引用的一句格言，也寄托著德意志民族聯(lián)合起來(lái)，成為世界一流海上強(qiáng)國(guó)的野心。

    “聯(lián)合力量”級(jí)由于采用了戰(zhàn)列巡洋艦艦型，艦體略顯修長(zhǎng)，其長(zhǎng)度達(dá)到了228米，寬度為32.6米，動(dòng)力系統(tǒng)采用了24臺(tái)燃油鍋爐，動(dòng)力系統(tǒng)為四臺(tái)碩效蒸汽輪機(jī)，最大功率為106000馬力，設(shè)計(jì)航速為28節(jié)。

    這也是世界上第一種動(dòng)力系統(tǒng)超過(guò)了10萬(wàn)馬力的主力艦船。

    除了英德兩國(guó)，其他各海軍強(qiáng)國(guó)的主力艦動(dòng)力系統(tǒng)目前才剛剛超過(guò)4萬(wàn)馬力，而麥國(guó)海軍最新的戰(zhàn)列艦動(dòng)力僅為3萬(wàn)5千馬力。在艦船動(dòng)力系統(tǒng)方面，德英兩國(guó)的技術(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他各國(guó)。

    雖然帝國(guó)海軍在多格爾沙洲海戰(zhàn)及以后一系列的海戰(zhàn)中取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)果，但英國(guó)皇家海軍并沒(méi)有遭受到巨大的損失，他們的本土艦隊(duì)依然保持著相對(duì)完整。在多格爾沙洲海戰(zhàn)之后，英德艦隊(duì)主力艦大都在船廠進(jìn)行了超過(guò)半年的維修，而受損嚴(yán)重的德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)的主力艦更是在船廠經(jīng)過(guò)了八個(gè)月的大修才恢復(fù)了元?dú)狻?/br>
    目前的北海海域，這個(gè)世界上百分之六十的主力戰(zhàn)列艦都集中到了這里。

    作為曾經(jīng)掌管帝國(guó)海軍三十余年的帝國(guó)海軍元帥和前海軍總司令，帝國(guó)皇儲(chǔ)維克多大公則親自趕到呂貝克的北海造船廠來(lái)參加“德意志”號(hào)戰(zhàn)列艦的入役儀式。

    作為北海造船廠的幕后大老板，吳維已經(jīng)不止一次參觀過(guò)正在建造當(dāng)中的“德意志”號(hào)戰(zhàn)列艦。但是在登艦后，他依然會(huì)為自己的船廠所建造的這個(gè)世界上最強(qiáng)大的戰(zhàn)艦之一而感到自豪。

    希佩爾海軍上將由于在戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)，被升任為新的大西洋艦隊(duì)司令，相對(duì)于其它戰(zhàn)列艦隊(duì)指揮官，他與英國(guó)人的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)更豐富，也確實(shí)是指揮官的最佳人選。

    在希佩爾上將的陪同下，吳維登上了“德意志”號(hào)戰(zhàn)列艦，并檢閱了艦上的官兵。這艘軍艦上服役的海軍官位大多是從國(guó)內(nèi)抽調(diào)的有經(jīng)驗(yàn)的軍官和水兵，只有很少的一部分新兵，在經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的磨合訓(xùn)練，官兵們已經(jīng)能夠熟練也對(duì)軍艦進(jìn)行cao作，而且每個(gè)人都能掌握兩、三個(gè)位置的cao作技能。

    根據(jù)帝國(guó)海軍參謀部所制訂的作戰(zhàn)計(jì)劃，在“德意志”級(jí)戰(zhàn)列艦服役之后，將會(huì)部署在以胡蘇姆為基地的北大西洋艦隊(duì)，隨時(shí)都有可能進(jìn)入到大西洋中，威脅英國(guó)航線的安全。雖然在北非和中東德軍還在與英軍作戰(zhàn)，但戰(zhàn)役規(guī)模已經(jīng)變得很小。英軍主力撤往了印度和波斯，在中東和北非只留下了幾個(gè)師，德軍所要作的只是繼續(xù)推進(jìn)，把他們清除掉而已。

    新入役的兩艘新銳戰(zhàn)列艦仍需要最后進(jìn)行一些小的改裝，大約需要兩周到一個(gè)月的時(shí)間，他們才能真正踏上戰(zhàn)爭(zhēng)的征程。

    在北非戰(zhàn)役進(jìn)行的同時(shí)，索羅欽海軍上將指揮著戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)向英國(guó)海岸和航路進(jìn)行過(guò)幾次襲擊，但取得的戰(zhàn)果并不大。英國(guó)快速艦隊(duì)里五艘航速25節(jié)的“伊麗莎白女王”級(jí)戰(zhàn)列艦對(duì)戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)的威脅最大，曾經(jīng)有兩次索羅欽幾乎落入到貝蒂的陷阱里，不過(guò)都被更為善長(zhǎng)游擊戰(zhàn)術(shù)的索羅欽海軍上將機(jī)敏地給逃脫了。

    英國(guó)人的戰(zhàn)戰(zhàn)巡洋艦并不可怕，但他們的新銳戰(zhàn)列艦卻完全不可同日語(yǔ)，“伊麗莎白女王”級(jí)可以說(shuō)是這個(gè)世界上綜合性能最好的戰(zhàn)列艦之一，相比較而言，英國(guó)海軍其他的戰(zhàn)列艦因?yàn)楹剿僦挥?3節(jié)以下，基本上已經(jīng)無(wú)法對(duì)德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦構(gòu)成很大威脅。

    在航空時(shí)代到來(lái)之前，戰(zhàn)列巡洋艦絕對(duì)是一種很可怕的海上利器。問(wèn)題是英國(guó)人薄弱的防護(hù)和設(shè)計(jì)上的致命缺陷從而導(dǎo)致在海軍史上對(duì)它的性能評(píng)價(jià)并不高，不過(guò)，隨著戰(zhàn)列艦航速的不斷提高，戰(zhàn)列巡洋艦似乎已經(jīng)沒(méi)有了存在的必要。

    由于德軍在戰(zhàn)場(chǎng)上取得節(jié)節(jié)勝利，現(xiàn)在英國(guó)人和法國(guó)人的態(tài)度已經(jīng)有所松動(dòng)，在麥國(guó)人的調(diào)解下，德國(guó)和英法的代表在瑞士進(jìn)行了初步的接觸。不過(guò)，雙方的談判底線相差巨大，德奧方面希望以目前雙方的實(shí)際軍事控制范圍達(dá)成?；饏f(xié)議，但英法兩國(guó)卻要求德奧退回到戰(zhàn)前的邊界。

    這絕不可能，目前的重點(diǎn)是蘇伊士運(yùn)河和馬耳他，這兩個(gè)戰(zhàn)略要地德奧無(wú)論如何都不會(huì)放棄?？磥?lái)，不把英國(guó)人打到真正絕望的地步，他們是不會(huì)乖乖地坐到談判桌上來(lái)的。

    也許，他們更喜歡無(wú)條件投降？

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