天武八年，在皇家科學(xué)院的共同努力下，第二代蒸汽機(jī)再次得到改良，功率不斷增加，成為真正的動(dòng)力機(jī)，并研制出了第一輛蒸汽機(jī)車。

    第一輛蒸汽機(jī)車在試行時(shí)，能夠以每小時(shí)六公里的速度牽引三十噸重的煤，引得一眾院士的興奮。

    不過在試行的過程中也暴露了很多問題，比如蒸汽機(jī)車的震動(dòng)太過強(qiáng)烈了，路都吃不消，別說在上面的人了，能顛到骨架散列。

    而且蒸汽機(jī)車在前進(jìn)時(shí)濃煙滾滾，不斷從煙囪里冒出火來，把附近的樹木都燒焦了，成了名副其實(shí)的“火車”。

    經(jīng)過大半年的不斷試車和改進(jìn)，科學(xué)巨匠、機(jī)械天才薄玨再度腦洞大開，發(fā)明了蒸汽鼓風(fēng)發(fā)。

    這使蒸汽機(jī)內(nèi)的鍋爐燃燒室形成負(fù)壓，從而改善了通風(fēng)條件，同時(shí)也提高燃燒效率，最終使機(jī)車速度提高了三倍！

    皇家科學(xué)院上下一片歡喜，院長孫和鼎更是準(zhǔn)備在天武九年的圣節(jié)當(dāng)天，將皇家科學(xué)院的研究成果敬獻(xiàn)上去，讓天子開心！

    今天，薄玨親自駕駛著自己制造的“御馬號(hào)”蒸汽機(jī)車，在新鋪的鐵路上帶皇帝兜風(fēng)。

    這輛蒸汽機(jī)車自制成后，每天上午和下午各運(yùn)行兩個(gè)時(shí)辰，現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了一個(gè)月，期間沒有出過任何事故。

    在御林軍的護(hù)衛(wèi)下，朱慈烺慢慢的進(jìn)入“御馬號(hào)”蒸汽機(jī)車后的鐵皮包廂中。

    包廂內(nèi)空間很大，環(huán)境還算不錯(cuò)，不僅有桌椅，還有壁燈和壁畫，顯然是專門裝飾的。

    朱慈烺舒舒服服的坐在皮革包棉的軟坐上，看著身前的茶桌和水果，有種回到二十世紀(jì)的感覺。

    接下來，“御馬號(hào)”開始啟動(dòng)運(yùn)行。

    感受著這個(gè)時(shí)代的列車，朱慈烺微微點(diǎn)頭，效果還不錯(cuò)，震動(dòng)感遠(yuǎn)比想象的要輕。

    噪音雖大，好在他所處的御用包間離車頭稍遠(yuǎn)，影響不大。

    朱慈烺對(duì)這輛蒸汽機(jī)車贊不絕口，并不吝賞賜的封薄玨為伯爵，余者參與研發(fā)的院士皆有賞賜。

    蒸汽機(jī)車的發(fā)明，將會(huì)推動(dòng)了交通運(yùn)輸空前的進(jìn)步，同時(shí)也吹響了大明邁向工業(yè)化的號(hào)角。

    朱慈烺清楚，不出十年，鐵路運(yùn)輸將會(huì)完全取代馬力運(yùn)輸！

    離開皇家科學(xué)院時(shí)，朱慈烺只留下一個(gè)要求：研發(fā)，給朕繼續(xù)研發(fā)！功率提上去！速度提上去！產(chǎn)量提上去！

    回到宮中，內(nèi)閣首輔楊廷麟請(qǐng)奏，修建一條南京通往上海的京海鐵路。

    朱慈烺二話不說，準(zhǔn)奏！

    他不僅要修一條鐵路，還要修千千萬萬條！

    歷史上的英國，在火車出現(xiàn)后，只用了不到三十年的時(shí)間，就修建了總長一萬三千公里的鐵路網(wǎng)，工業(yè)革命搞的如火如荼的。

    為了搶占工業(yè)化時(shí)代的先機(jī)，朱慈烺可謂是發(fā)狠了。

    他下旨給各省官員，未來三年的政績考核指標(biāo)，不再以糧食產(chǎn)量和修建官道數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，改為地方工商業(yè)發(fā)展和鐵路總長為主。

    以前朝廷主要考察地方官解決轄下百姓的溫飽問題，現(xiàn)在改成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)了。

    除此以外，朱慈烺還下旨給皇家集團(tuán)，成立鐵路機(jī)車制造公司和運(yùn)輸公司，專門搞火車！

    皇家集團(tuán)下的紡織廠等產(chǎn)業(yè)，也開始推行蒸汽機(jī)，給各個(gè)行業(yè)帶個(gè)好頭，讓商人們感受一下科技帶來的產(chǎn)能和暴利！

    可以想象，薄玨改良了蒸汽機(jī)將會(huì)導(dǎo)致一系列的技術(shù)革命，從而引起手工業(yè)勞動(dòng)向機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，也將會(huì)促進(jìn)大明的工業(yè)革命。

    不過，蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和改進(jìn)，雖然促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但同樣的，反過來說，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會(huì)對(duì)蒸汽機(jī)提出更高的要求。

    比如蒸汽機(jī)的功率大，效率高，重量輕，尺寸小等。

    引發(fā)工業(yè)革命的必要性是市場(chǎng)，如果沒有廣闊的市場(chǎng)，蒸汽機(jī)研發(fā)的再好，也帶不動(dòng)。

    沒有市場(chǎng)，只會(huì)使得商品積累的越來越多，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

    所以，帶貨下西洋勢(shì)在必行，而且要頻繁！

    就跟城市公交一樣，回來就得準(zhǔn)備安排下一車！

    ......

    天武九年六月十五日，天武朝第一次帶貨下西洋的活動(dòng)正式舉行。

    正使吳忠，副使朱成功，率領(lǐng)官兵、商賈共計(jì)兩萬八千余人，船艦二百余艘，自直隸上海州揚(yáng)帆起航！

    這是繼宣德五年（1430年），鄭和第七次率船隊(duì)出航西洋二百余年之后，大明首次由政府出面組織的大型航?；顒?dòng)。

    同時(shí)，也是中國歷史上首次主動(dòng)派遣艦隊(duì)訪問歐洲的航海活動(dòng)，意義重大。

    在后世史書上記載，這次下西洋的壯舉，乃是大明正式參與大航海時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)志。

    這次下西洋，吳忠船隊(duì)首先會(huì)訪問安南等幾個(gè)中南半島上的小國，向這些小國重新宣揚(yáng)大明的威勢(shì)，讓他們知道王者無外，懷遠(yuǎn)以德，速率臣民附我大明！

    下一站，便是南洋諸國，帶貨的同時(shí)，吳忠要讓歐洲殖民地上原住民，感受到大明的強(qiáng)大。

    吳忠的任務(wù)不僅僅是外交和帶貨，他是拿著《天武大典》去的，每到一個(gè)地方，就散幾本給當(dāng)?shù)貒醯仁最I(lǐng)。

    這里面可都是好東西啊，內(nèi)容不僅包括經(jīng)、史、子、集，還有天文地理、陰陽醫(yī)術(shù)、占卜、釋藏道經(jīng)、戲劇，工藝，農(nóng)藝，涵蓋了中華民族數(shù)千年來的知識(shí)財(cái)富。

    除此以外，還有一些火器、火炮的介紹和制造方法，可以幫助原住民對(duì)抗西方殖民者。（最新核心技術(shù)未錄入）

    這些都是洗腦的好玩意，只要你感興趣，就相當(dāng)于認(rèn)同了漢文化。

    而且隨著深入閱讀研究，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這《天武大典》簡直就是神書！內(nèi)容太多太好了！

    越是了解，越是能感受到大明的強(qiáng)盛，是真正的天朝上國！

    一些落后的國家部落，完全可以憑借《天武大典》發(fā)展本國。

    在呂宋大明屬地休整了幾日后，吳忠船隊(duì)沿著鄭和的老路，自馬六甲海峽出南洋前往莫臥兒帝國和中亞波斯灣。

    然后，沿著非洲大陸南下，走好望角拐進(jìn)大西洋，一路北上前往歐洲。

    這次航行，大明上下制定了詳細(xì)的計(jì)劃，途中有哪些參照點(diǎn)，哪些地方可以躲避風(fēng)浪，哪里可以停泊船只休息，何處能夠得到淡水和食物的補(bǔ)充等等，都在航海路線圖上標(biāo)注的明明白白。