克里斯托弗知道沒有多余時(shí)間讓他們猶豫,他看向車隊(duì)教練,點(diǎn)點(diǎn)頭道：“讓ginger試試?！?/br>
    教練很快拍板決定,早就做好準(zhǔn)備的姜如初坐進(jìn)95號車中，聽著來自車隊(duì)經(jīng)理的叮囑。

    “如果堅(jiān)持不下去就進(jìn)站,不要強(qiáng)撐?！笨死锼雇懈ツ抗庹J(rèn)真,“只要你平安回來,我們未來還有很多奪冠的機(jī)會?！?/br>
    他當(dāng)然希望r2的隊(duì)史上能拿到一次亞洲勒芒的冠軍,但比起冠軍,車手的安全才更重要。車隊(duì)經(jīng)理毫不懷疑姜如初會成為賽車場上閃耀的明星,她的前程不可限量，如今才是起點(diǎn)而已。

    站在一旁接受隊(duì)醫(yī)檢查的奧斯汀視線追隨著駛出維修站的保時(shí)捷車尾,手掌下意識地握緊。

    “放松一點(diǎn),奧斯汀。”隊(duì)醫(yī)拍了拍他的肩膀,“你已經(jīng)做得很好了?！?/br>
    ……

    “r2車隊(duì)換人？！”解說員的語氣有些意外，“主車手奧斯汀只駕駛了一個(gè)小時(shí)就換ginger上場,這是車隊(duì)計(jì)劃好的嗎，還是出現(xiàn)了什么突發(fā)情況？”

    一般來說，主車手會承擔(dān)更重的駕駛?cè)蝿?wù)，尤其在車隊(duì)另一位選手是個(gè)新人的時(shí)候。

    雖然經(jīng)過排位賽后大家都認(rèn)可了姜如初的能力,但這畢竟是她的第一場正賽，很少會有車隊(duì)把如此重的擔(dān)子放在一個(gè)新人肩頭。

    “似乎是奧斯汀選手出了一些問題，我們可以看到r2的隊(duì)醫(yī)正在為他檢查手臂?！绷硪晃唤庹f員看到屏幕上由導(dǎo)播切來的畫面,解答了搭檔的疑問。

    “看來之前的那次追尾還是為他造成了一些影響，希望奧斯汀選手能盡快康復(fù)。不過r2車隊(duì)沒有選擇退賽，難道接下來的兩個(gè)多小時(shí)都要由ginger選手來完成嗎？”

    這也是觀眾們關(guān)注的重點(diǎn)。

    95號車的入站維修耽誤了一些時(shí)間，姜如初重歸賽道時(shí)落到了gt組別的中游附近。許多人為她感到惋惜，明明之前有著那么好的開局，結(jié)果自己的努力卻白費(fèi)了。

    然而女車手的臉上沒有一絲懊惱或是煩躁，烏黑的瞳孔里似乎還閃著幾分躍躍欲試。

    一路領(lǐng)先固然輕松，逆襲奪冠才更有挑戰(zhàn)性。

    姜如初喜歡挑戰(zhàn)，尤其是別人認(rèn)為不可能的挑戰(zhàn)。

    她轟下油門，一身彩色涂裝的保時(shí)捷rou眼可見地提速，姜如初之前已經(jīng)在跑道上感受了許久，她清楚地知道輪胎在彎道時(shí)能承受的極限速度是多少，也能大概估算出它們磨損的速率與程度。從現(xiàn)在開始，“需要多久才能超越對手”在她腦子里變成了一道數(shù)學(xué)題。

    姜如初以極限的速度與走線進(jìn)入第一個(gè)彎道，很快縮短了與上一名的距離。

    李株赫忍不住盯著大屏幕左側(cè)的名次排行，希望看到95號車的排名往前邁進(jìn)。

    大膽又克制，這是某位車隊(duì)教練對她的評價(jià)。

    看姜如初的駕駛令他無比舒適，她沒有浪費(fèi)一個(gè)能夠提速的機(jī)會，總是在車子承受的范圍邊緣瘋狂試探，但就是沒有越過那條危險(xiǎn)的線。

    一個(gè)彎道不行就兩個(gè)彎道，一圈不行就兩圈，她一點(diǎn)一點(diǎn)地追回之前耽誤掉的時(shí)間，像是不會出錯(cuò)的機(jī)器人一樣，執(zhí)行著計(jì)算出的最優(yōu)解。

    排在gt組第五名的車手透過耳塞與頭盔聽到了一點(diǎn)引擎的轟鳴聲，他朝著后視鏡看去，那輛95號車仿佛幽靈一般，從他的車尾鬼魅地插進(jìn)內(nèi)線，并排的部分超過了半個(gè)車身。

    車手眨了下眼睛，就頓時(shí)失去彎心優(yōu)先權(quán)。

    排位賽時(shí)被支配的記憶重新襲上大腦，他咽了咽口水，沒有勇氣也沒有余力去封堵她的超車路線。

    保時(shí)捷車尾劃出一道優(yōu)雅而精確的弧度，在超過對手后保持著極限速度直線出彎。

    “漂亮！”克里斯托弗一拍掌，為姜如初的超越喝彩叫好。

    四個(gè)小時(shí)的比賽不僅挑戰(zhàn)車手們的專注度，還挑戰(zhàn)著觀眾們保持集中的能力。

    比賽進(jìn)行到現(xiàn)在不少人都開始在座位上開起了小差，權(quán)至龍看了眼身旁的好友，十分佩服他居然還在關(guān)注賽道上的情況。

    “你不累嗎？”他好奇地問道。

    李株赫見姜如初順利超車，這才放松了不少，“你累的話可以先回酒店休息?！?/br>
    “那怎么行？”權(quán)至龍反駁道，“我還要看姜如初奪冠呢?！?/br>
    他對解說員們那些技術(shù)性的分析聽得一知半解，不過卻對她有種盲目的信任。

    這是一種沒有來由的直覺，即使現(xiàn)在姜如初正處于劣勢，他依然覺得她能重新趕上來。

    離比賽結(jié)束還剩下一個(gè)小時(shí)，原型車組的大佬漸漸和量產(chǎn)車組在行駛距離上拉開差距，出現(xiàn)了大家俗稱的“套圈”現(xiàn)象。

    95號車穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入gt組別前三梯隊(duì)，這已經(jīng)超出了克里斯托弗的期待。

    奧斯汀拒絕了隊(duì)醫(yī)讓他先行進(jìn)入室內(nèi)休養(yǎng)的提議，他和車隊(duì)其他人站在一起，同時(shí)盯著轉(zhuǎn)播的屏幕。

    “阿利文要上了。”英國車手沉聲說道。

    30號法拉利在奧斯汀出現(xiàn)意外后很好地利用了他進(jìn)站維修的時(shí)間，一躍成為gt組的領(lǐng)頭羊。接過阿爾文駕駛位的車手沒有出現(xiàn)什么大的失誤，保持了上一位車手為他帶來的優(yōu)勢。而這就足夠了。

    他不需要像姜如初一樣費(fèi)盡心力計(jì)算如何在每個(gè)彎道擠出一丁點(diǎn)的進(jìn)步，作為車隊(duì)第三棒的他只要不犯大錯(cuò)就算是完成任務(wù)。

    但即使如此，幾十分鐘的連續(xù)駕駛依然消耗了他的大量精力。

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