“我有這么說(shuō)過(guò)？”

    伏城怔?。骸白坷蠋?？”

    卓桓沒(méi)有回答，反而突然問(wèn)：“一個(gè)月前你在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，撫摸初始撞擊點(diǎn)的那塊焦?fàn)畹仄r(shí)，在看什么？”

    伏城微微張開(kāi)嘴唇。

    “或者說(shuō)，你看到了什么？”

    鷹隼般的目光直直地射過(guò)來(lái)，逼進(jìn)黑發(fā)年輕人的眼底。

    卓桓嘴邊帶著幾不可察的笑意，可這笑意未達(dá)眼底，他凌厲地審視眼前的黑發(fā)年輕人。說(shuō)不清那是什么樣的眼神，伏城從其中感覺(jué)到了一絲期冀和愿望。

    這個(gè)男人好像在期待什么，期待他說(shuō)出什么樣的答案，然后用他的答案再去證明什么。

    是什么？

    沉思許久，伏城：“說(shuō)出來(lái)，您可以不笑嗎？”

    卓桓壓根沒(méi)想到是這樣的答案：“什么？”

    伏城認(rèn)認(rèn)真真地望著他，一字一句地又說(shuō)了一遍：“您可以不笑嗎？”

    “……嗯?！?/br>
    伏城：“我感覺(jué)，是它的錯(cuò)?！?/br>
    “他？”

    “它，麥飛F435……那架飛機(jī)?！?/br>
    卓桓：“……”

    伏城：“您說(shuō)過(guò)不笑的！”

    卓桓捂住臉頰：“我有笑嗎？”

    伏城：“……”

    臉上漸漸燥熱起來(lái)，伏城后悔極了，他為什么要回答這個(gè)答案，隨便編個(gè)什么，或者像一個(gè)月前那樣無(wú)視這個(gè)男人的問(wèn)題不就好了嗎。他唯一慶幸的是，現(xiàn)在是夜晚，一樓沒(méi)有開(kāi)燈，月光再明亮也無(wú)法照出他微紅的臉頰。

    心中的惱羞漸漸要成了怒，但就在那場(chǎng)羞怒即將爆發(fā)前，一只冰涼到幾乎讓人感覺(jué)孤獨(dú)的手輕輕按住了他的腦袋。

    伏城緩緩抬起頭。

    卓桓揉著他的頭發(fā)，接著手指曲起，在額頭上輕輕一彈。

    “謝謝，我喜歡這個(gè)答案。”

    男人繞過(guò)他，轉(zhuǎn)身向樓上走去。

    走到一半，卓桓站在樓梯的中間，轉(zhuǎn)首看向伏城：“蘇飛說(shuō)明天就能修復(fù)好黑匣子。想知道答案嗎？”

    那月光明明不夠皎潔，卻照亮了這個(gè)男人，也照亮了站在樓梯下的年輕飛行員。

    伏城情不自禁地踏上了樓梯，走到了這個(gè)人的身邊。

    ***

    次日，黑匣子修復(fù)完成。蘇飛將飛行數(shù)據(jù)全部導(dǎo)入電腦，他正要進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)整理，卓桓打斷他：“先聽(tīng)CVR?！?/br>
    CVR，座艙話音記錄儀，記錄了飛機(jī)上所有的聲音。

    調(diào)查總部的二樓，數(shù)十人齊齊繃緊后背，等待這最后的答案。

    蘇飛點(diǎn)點(diǎn)頭，他開(kāi)始導(dǎo)入CVR里的數(shù)據(jù)。

    頃刻間，上百條聲音波動(dòng)曲線出現(xiàn)在電腦屏幕上。

    卓桓：“用傅里葉變換，把駕駛艙里的聲音剝離出來(lái)。我要聽(tīng)到飛行員說(shuō)了什么，以及駕駛艙里的儀器提示音。暫時(shí)只聽(tīng)最后三十秒。”

    半個(gè)小時(shí)后，日航JL917墜毀前三十秒的聲音，從音響里緩緩響起。

    “確認(rèn)油門(mén)收緊?！?/br>
    “已確認(rèn)油門(mén)收緊。”

    “襟翼打開(kāi)30度。”

    “襟翼已打開(kāi)30度?！?/br>
    “準(zhǔn)備放起落架……等等，我突然失去推力?！?/br>
    “檢查引擎開(kāi)關(guān)情況?！?/br>
    “引擎開(kāi)關(guān)已打開(kāi)?！?/br>
    “油門(mén)呢？”

    “四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，啊，快，要墜機(jī)了！”

    “啊，起來(lái)，拉起來(lái)！”

    一陣刺耳的警報(bào)聲響起，麥飛F435的撞帝警告系統(tǒng)用冰冷的聲音一遍遍地宣布——

    “GLIDE SLOPE！GLIDE SLOPE！GLIDE SLOPE！”

    “啊啊啊啊要撞了！”

    “砰——”

    調(diào)查總部，一片死寂。

    誰(shuí)也不知道過(guò)了多久，一道清冷淡薄的聲音響起。

    卓桓：“日航JL917空難事故，確認(rèn)排除人為因素?！?/br>
    第九章

    電子飛行記錄儀，即大眾俗知的黑匣子，一共分為兩個(gè)部分：FDR和CVR。

    FDR，飛行數(shù)據(jù)記錄儀，記載了飛機(jī)飛行時(shí)所有的電子數(shù)據(jù)。

    CVR，座艙話音記錄儀，記錄了飛行上發(fā)生的任何聲音。

    聽(tīng)完日航JL917最后的30秒駕駛艙音頻后，卓桓立刻將重點(diǎn)放回FDR，他要查看飛機(jī)墜機(jī)前的飛行數(shù)據(jù)。

    蘇飛調(diào)取出飛行數(shù)據(jù)。

    卓桓：“先看最后30秒?！?/br>
    蘇飛：“好，來(lái)咯。”

    回車(chē)鍵按下去的一瞬，密密麻麻的數(shù)據(jù)曲線立刻布滿了整張電腦屏幕。在外行人眼中，這張曲線圖錯(cuò)綜復(fù)雜，各種各樣的數(shù)據(jù)擠在一起，令人無(wú)從下手。

    卓桓卻看得極快。

    他幾乎是一目十行，不停地下拉進(jìn)度條，從倒數(shù)三十秒，一眨眼就看到了倒數(shù)十六秒。

    看到墜機(jī)前十六秒時(shí)，他目光停住。

    卓桓：“把這一段放大，投到屏幕上，只截取這兩秒?！?/br>
    蘇飛得令，幾下就把16到14秒的數(shù)據(jù)圖投影到屏幕上。

    卓桓：“同一時(shí)間段的音頻也放上去，截取駕駛艙對(duì)話?！?/br>
    “好咧！”

    一個(gè)人迅速地說(shuō)，一個(gè)人迅速地做。

    在場(chǎng)的其他調(diào)查機(jī)構(gòu)的工作人員還在茫然無(wú)措，蘇飛就已經(jīng)按照卓桓的指示，把需要的數(shù)據(jù)和音頻全部投影到大屏幕上。

    這時(shí)候他們才發(fā)現(xiàn)，UAAG里這位看上去似乎還沒(méi)成年的奇怪少年，到底是怎樣一個(gè)怪物。

    他戴著骷髏頭耳釘，頭發(fā)末梢還染著一點(diǎn)沒(méi)有完全消退的綠色。