其實(shí)唐浩初當(dāng)初只跟江柯說(shuō)以后不管他有什么需要都會(huì)竭盡所能地回報(bào)他，沒(méi)說(shuō)要陪他過(guò)生日。那個(gè)時(shí)候唐浩初剛剛?cè)胱’燄B(yǎng)院，江柯忙前忙后地幫著做了很多事，住院費(fèi)也是江柯付的，說(shuō)回報(bào)也理所應(yīng)當(dāng)。更重要的是，唐浩初在這個(gè)世界的紈绔特色是‘天真執(zhí)拗’，——任務(wù)二‘人設(shè)不崩’的任務(wù)要求便是要維持這種固執(zhí)己見(jiàn)又天真好騙的巨嬰人設(shè)，所以不管這個(gè)生日究竟是不是江柯口中單純的朋友聚會(huì)，他都得去。

    當(dāng)然，除了任務(wù)二‘人設(shè)不崩’，還要完成任務(wù)一‘子承父業(yè)’，對(duì)唐浩初來(lái)說(shuō)眼下最重要的還是F3比賽。

    這一屆F3的首場(chǎng)比賽在奧地利。

    和F1一樣，F(xiàn)3并不是一場(chǎng)比賽，而是一個(gè)漫長(zhǎng)的賽季，整個(gè)賽季共有十站，會(huì)去往十個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)，以十站的總積分來(lái)定名次。每一站的環(huán)境條件都不一樣，比如有的位于炎熱的海島，有的位于寒冷的北歐；有的在空曠的高原上，很考驗(yàn)車手的身體素質(zhì)；有的在曲折狹窄的市內(nèi)街道上，一不小心就會(huì)撞車；還有的位于起伏的丘陵，過(guò)陡的坡度對(duì)車手的車技是相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。所以醫(yī)生和相關(guān)救護(hù)人員會(huì)分布在每個(gè)賽場(chǎng)的每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位，好在發(fā)生意外后的第一時(shí)間對(duì)車手進(jìn)行搶救。

    這十站比賽，首場(chǎng)揭幕戰(zhàn)在奧地利紅牛環(huán)舉行，收官戰(zhàn)在阿布扎比。雖然是積分賽，不單單靠哪一場(chǎng)比賽來(lái)定輸贏，但首場(chǎng)比賽絕對(duì)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼤?huì)奠定一個(gè)好的基礎(chǔ)，也能給人信心和底氣。

    作為國(guó)際上影響力最大的F3賽事，當(dāng)天下午，全球各大媒體都將鏡頭聚焦在了紅牛環(huán)。車手們同樣受媒體關(guān)注，從已經(jīng)有知名度的老車手到首次參加F3的新車手都被報(bào)道了一遍，唐浩初的過(guò)往經(jīng)歷也被扒出來(lái)，包括九歲就獲得國(guó)際卡丁車大賽兒童組冠軍以及十四歲那年在A1GP賽道上出的嚴(yán)重意外。

    這些經(jīng)歷還是很有料的，唐浩初又是唯二的亞裔車手，很多媒體都想采訪他?？上坪瞥蹙芙^了任何采訪，——他不需要名和利，也不需要完成車隊(duì)、粉絲或其他任何人的期待，他要的只有心無(wú)旁騖的勝利。

    選拔賽的時(shí)候唐鋒南沒(méi)有去，這次再忙都要陪在唐浩初身邊。江柯也專程到了奧地利，但因?yàn)榕掠绊懙教坪瞥醯馁惽皽?zhǔn)備，沒(méi)有在賽前找他，只默默坐在觀眾席，密切關(guān)注著賽道上的一舉一動(dòng)。

    紅牛環(huán)賽道位于施泰爾斯皮爾堡，總長(zhǎng)度只有六公里出頭，相比于其它幾站的賽道，算是比較短的一條，但因?yàn)楹０蔚年P(guān)系有很多爬升起伏的直道，如何從直道的高速行駛中以最好的角度和最快的速度進(jìn)彎，是贏得比賽的關(guān)鍵。找角度是唐浩初的強(qiáng)項(xiàng)，可惜今天的天氣不是很好，從早上起來(lái)就是陰的，暖胎圈的時(shí)候竟然下起了毛毛細(xì)雨，而且下得越來(lái)密。

    但比賽依然正常進(jìn)行著，雨幕中，所有的車手都在賽道上準(zhǔn)備就緒。隨著信號(hào)燈的熄滅，位于四號(hào)位線的唐浩初瞬間竄了出去。

    下了雨的賽道難免有些濕滑，但唐浩初并沒(méi)因此而降低速度，比賽剛開(kāi)始就把速度幾乎飆到了最高。不過(guò)前面三個(gè)車手的反應(yīng)同樣飛快，速度也同樣高，沒(méi)有給唐浩初起跑時(shí)超車的機(jī)會(huì)，所以短短一會(huì)的功夫，四輛車都沖向了第一個(gè)彎道。

    也讓觀眾席上的觀眾一顆心不由自主提起來(lái)。

    因?yàn)榧t牛環(huán)較短的賽道能給觀眾帶來(lái)不一樣的觀賽體驗(yàn)，——整條賽道一目了然，而且許多看臺(tái)離賽道十分接近，可以近距離觀看賽車不斷從眼前駛過(guò)。

    距離越近，對(duì)速度的感受就越分明，那種快到極限的速度簡(jiǎn)直讓人心驚rou跳。飛一般的車速下，車手所看到的景物都模糊成了一條直線，賽車在觀眾眼里同樣快成一條直線，只有車燈在雨中依舊亮得明顯。

    唐鋒南和江柯并不坐在一起，但都坐在離賽道非常近的位置，緊緊盯著唐浩初所開(kāi)的四號(hào)車，唐鋒南緊攥的手心都在冒汗，尤其接近彎道的時(shí)候，已經(jīng)有了一種心肌梗塞的感覺(jué)。

    唐浩初心里沒(méi)有緊張也沒(méi)有著急，下雨也沒(méi)有影響他的狀態(tài)，他聚精會(huì)神地盯著前方的三輛賽車，完全進(jìn)入到了賽車的世界，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大腦里只有整條賽道的路線和前方的賽車，而他唯一要做的事，就是超越它們。

    其中離他最近的德國(guó)車手漢森是擋在他前面的第一道防線，他的車和對(duì)方的車僅有十幾厘米的距離，幾乎是貼著對(duì)方的車在開(kāi)。他此刻的位置是比對(duì)方更貼近內(nèi)彎的，有九成把握能在第一個(gè)彎道超越對(duì)方。

    唐鋒南的座位離第一個(gè)彎道比較遠(yuǎn)，還沒(méi)看清具體情況，就聽(tīng)到解說(shuō)員已經(jīng)播報(bào)出來(lái)：“四號(hào)車手唐完成了第一次超車，順利壓住漢森進(jìn)入一號(hào)彎！”

    唐浩初第一圈就成功超車，給排在第二的車手詹姆斯造成了一定心理壓力，看到唐浩初的車一步步逼近詹姆斯的車，觀眾們的眼神也熱切起來(lái)。

    沖過(guò)連綿的雨幕，唐浩初向詹姆斯發(fā)出了進(jìn)攻的號(hào)角。詹姆斯因此而將車速提到了最大，試圖甩開(kāi)他，但前面就是彎道，必須要把速度降下來(lái)。

    過(guò)彎不減速很容易出事故，如果出了事故，很有可能上會(huì)導(dǎo)致這場(chǎng)比賽被淘汰出局，拿不到任何積分。每場(chǎng)的積分都很重要，這一場(chǎng)的積分少一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，下一場(chǎng)拼一拼也許能拼上來(lái)，但這一場(chǎng)的分?jǐn)?shù)為零，下面恐怕怎么拼都拼不上來(lái)了。