以往通訊的時(shí)候，控制室中出現(xiàn)這樣吵人的電流噪音的情況，是從來都不曾有過的，國(guó)家的航空科技處于全世界領(lǐng)先水平，在民用航空的領(lǐng)域中，一些先進(jìn)技術(shù)也得到了相應(yīng)的普及應(yīng)用。

    但在今晚的控制臺(tái)上，這些精湛的設(shè)備卻齊齊失靈，風(fēng)向風(fēng)速、氣壓云量、這些往日里有專業(yè)人員精心維護(hù)的氣象儀器，都像一起約好了去罷工似的出現(xiàn)了異?；蚬收?。

    在這樣令人不安的環(huán)境中，王建國(guó)死死盯著的控制臺(tái)玻璃窗外的飛機(jī)，一段仿佛飄在空中的聲音從嘈雜不安的刺耳電流聲中透了出來，向他傳遞了驚人的信息，“中國(guó)？開什么玩笑！我們是尼泰航空公司XX144航班，從泰國(guó)清邁飛往印度尼西亞雅加達(dá)，機(jī)上共有56名乘客和4名機(jī)組成員，我們?cè)趺纯赡堋瓉淼街袊?guó)？這完全是兩個(gè)不同的方向！”

    那聲音仿佛是飛機(jī)中駕駛員嘴巴貼在話筒邊，再?gòu)纳ぷ友劾锫┲鴼獠艛D出來的，那段話不上不下地飄在空中，直叫人起了一身帶著寒意的雞皮疙瘩。

    但這位飛行員的疑問，就連王建國(guó)也同樣無法理解，這個(gè)“尼泰航空”的公司名字，王建國(guó)是聽都沒聽過。他飛快的記下了“XX144”的航班信息，在斷網(wǎng)狀態(tài)下，于本地存儲(chǔ)的世界航空公司的信息資料中搜索，沒想到還真的叫他給找出來了。

    只是看到上面的信息，他久久陷入沉默。

    尼泰航空公司是一個(gè)業(yè)務(wù)主要分布在亞洲的國(guó)際民用航空公司，卻因經(jīng)營(yíng)不利，在1970年就宣告破產(chǎn)倒閉，資產(chǎn)也隨之被拆分售賣，關(guān)于這個(gè)航空公司的編號(hào)，就已經(jīng)徹底消失在慢慢歷史長(zhǎng)河中了。

    但是關(guān)于這個(gè)XX144記編號(hào)的飛機(jī)，他更是完全搜索不到相關(guān)信息，這更讓王建國(guó)對(duì)他話語的真實(shí)性產(chǎn)生了懷疑。

    看著窗外那一架與現(xiàn)代社會(huì)完全脫節(jié)的古老機(jī)型，王建國(guó)的直覺卻告訴他，那個(gè)人可能不是在騙他。被警車團(tuán)團(tuán)圍住的飛機(jī)機(jī)翼的下方，仍然掛著上個(gè)世紀(jì)常見的舊式螺旋槳，而這種過于落后的航空設(shè)備，早在二十世紀(jì)就被渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代并淘汰了。

    ……更別說飛機(jī)外那些不知道是銹、還是干涸血跡的噴漆，在這漆黑的夜色下，愈發(fā)顯得無端猙獰起來。

    在這樣的壓力下，王建國(guó)依然記得切換到機(jī)場(chǎng)跑道外地面安保部隊(duì)的內(nèi)部通訊頻道，報(bào)信道：“說是泰國(guó)來的，很可能是非法入侵了我國(guó)航空領(lǐng)域的外國(guó)飛機(jī)，還用了我方雷達(dá)無法探測(cè)的反雷達(dá)隱身技術(shù)，躲過了空中偵測(cè)……”

    與飛機(jī)的頻道重新傳來了聲音，王建國(guó)立刻切斷與自己人的交流，他聽到對(duì)面斷斷續(xù)續(xù)的氣聲，在控制室內(nèi)響起，“我們是從泰國(guó)代號(hào)為VTCR的清邁國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往印度尼西亞馬腰蘭機(jī)場(chǎng)的XX144航班！我們本該于1969年4月13日凌晨4點(diǎn)抵達(dá)雅加達(dá)的！我們……我們?cè)趺纯赡茉谥袊?guó)?。俊?/br>
    1969年……在這個(gè)時(shí)間從駕駛員口中說出后，江城機(jī)場(chǎng)的地面控制室中，陷入了一陣窒息的死寂。

    王建國(guó)和同事們神色或是不敢置信、或是驚慌恐懼，卻都面面相覷，誰都不知道該如何對(duì)這段信息做出回應(yīng)。

    王建國(guó)抓著通話器的手顫抖得幾乎都要握不住了，他抖著聲音問：“印度尼西亞馬腰蘭機(jī)場(chǎng)……這座機(jī)場(chǎng)，不是都關(guān)閉好幾十年了嗎？”

    那邊的飛機(jī)里，在短暫的沉默后，傳來了歇斯底里的咒罵：“你是傻了嗎？我說的是——ICAO國(guó)際民航組織代碼為WIID的雅加達(dá)馬腰蘭機(jī)場(chǎng)！我一周前才飛過這趟航班，什么叫已經(jīng)關(guān)閉了幾十年了！？”

    從話筒中傳來的聲音，幾乎能讓每一個(gè)正在值夜班的空中交通管制員感到入骨的陰寒，王建國(guó)那一瞬間腦袋空白，聲音顫抖道：“難道你不知道……現(xiàn)在已經(jīng)是2019年了嗎？”

    有好一會(huì)，那邊都不再有聲音傳來，王建國(guó)的同事阻擋不及，神色緊張的沖著王建國(guó)連連搖頭，似乎在責(zé)備他此時(shí)的心直口快，實(shí)在是不合時(shí)宜。

    那邊駕駛員并不是瞎子，他早就看到了這機(jī)場(chǎng)中種種超出他所認(rèn)識(shí)熟悉的科技設(shè)施，但直到聽到了王建國(guó)的這句話，才終于讓他的情緒徹底崩潰。

    “你在胡說什么！？”對(duì)面駕駛員的聲音又尖又細(xì)，在失控的狀態(tài)下，簡(jiǎn)直不似人類能發(fā)出的音調(diào)高度，“不可能！騙人！你們都是瘋子！”

    王建國(guó)見事態(tài)失控，立刻向地面部隊(duì)傳達(dá)警報(bào)，“地面部隊(duì)請(qǐng)注意，實(shí)行一級(jí)戒備狀態(tài)！”

    看著地面安保部隊(duì)緩慢靠近，飛機(jī)中的駕駛員頓時(shí)陷入了恐慌，大聲嘶吼道：“別過來——?jiǎng)e過來！統(tǒng)統(tǒng)滾開?。∥疫@就走！我這就離開??！”

    在機(jī)場(chǎng)明亮的照射燈下，窗外老式飛機(jī)的螺旋槳以rou眼可見的速度重新旋轉(zhuǎn)起來，王建國(guó)大吃一驚，機(jī)場(chǎng)這么多人流乘客，這樣的擅自起飛太危險(xiǎn)了，會(huì)出安全事故的！

    涌上心頭的使命責(zé)任感，立刻壓過了他對(duì)這趟鬼航班的恐懼。他在電流聲嘈雜的通訊頻道里大聲指揮道：“停下！停下！我們江城機(jī)場(chǎng)的跑道上有即將起飛的飛機(jī)，你不能不遵守空中管制，肆意行駛，這會(huì)與我們正在跑道上加速的飛機(jī)相撞的！太危險(xiǎn)了，我命令你立刻停下你現(xiàn)在的動(dòng)作！你根本不熟悉我們機(jī)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)！”

    與此同時(shí)，在這架鬼航班幾十米外距離的航站樓里，貝凡接過了邙明遞過來的濕巾擦干凈了爪爪，然后在遠(yuǎn)處武警虎視眈眈的注視下，悄悄趴在邙明耳邊說，“那個(gè)飛雞好奇怪，和我們剛剛坐的不一樣?！?/br>
    記邙明將輪椅推到了武警看不到的地方，走到了貝凡的輪椅前，蹲下身體與魚平視，“我認(rèn)出來了，窗外的那個(gè)飛機(jī)，是美國(guó)飛機(jī)生產(chǎn)商麥克唐納·道格拉斯公司所出產(chǎn)的型號(hào)，這種只存在于上個(gè)世紀(jì)的老古董，如今早就淘汰的差不多了。沒想到居然還能在現(xiàn)實(shí)中見到這樣古老的舊式螺旋槳，我以為只有航空博物館中才對(duì)外展出。”

    “這架怎么看都是上個(gè)世紀(jì)的飛機(jī)，出現(xiàn)在江城機(jī)場(chǎng)本身就很奇怪……所以就在剛剛，我做了一個(gè)小調(diào)查?！壁鲗⑹謾C(jī)遞到了貝凡身前，示意他一同觀看，“我搜索了飛機(jī)機(jī)身上的噴漆‘尼泰航空’，又輸入了麥克唐納·道格拉斯D4機(jī)型，就搜索到了一個(gè)有點(diǎn)意思的新聞——在50年前，這家航空公司有一趟編號(hào)為XX144的航班，就在1969年4月13日的那天，它從泰國(guó)前往印度尼亞雅加達(dá)，卻在途中失去聯(lián)絡(luò)，就再也沒人見到過它。經(jīng)過搜救隊(duì)為期半個(gè)月的調(diào)查后，確認(rèn)其在太平洋海域墜毀，機(jī)組人員及乘客無人生還。再后來，航空公司給遇難者家眷發(fā)了一筆撫恤金，不久后生意就因?yàn)榇舜魏桨嗍艿接绊?，宣告破產(chǎn)倒閉了。”

    邙明把手機(jī)遞給貝凡，貝凡對(duì)這種娛樂設(shè)備一直充滿好奇，接過來之后，兩只爪子在上面一頓狂風(fēng)暴雨的cao作，在堅(jiān)持不懈的嘗試下，他終于點(diǎn)出來一個(gè)熟悉的界面，重新聽到了草泥馬的迷人叫聲。

    手插著兜的邙明看向外面的飛機(jī)，笑了一下，“有點(diǎn)意思，什么飛機(jī)能在天上一直飛50年？這件事蹊蹺，我已經(jīng)通知了當(dāng)?shù)氐男T來處理，咱們才不管，趕時(shí)間回家過節(jié)呢?！?/br>
    可是剛剛還興高采烈的貝凡，戳著那只羊駝的爪子，卻慢慢的停了下來。

    “……人類，我好像聞到了一種很難聞的味道。”貝凡皺起了小鼻子，似乎很嫌棄道，“有點(diǎn)像我以前在湖底，吃過的那種陰氣……嘔，難吃死了，我不要想起來這個(gè)惡心的味道。邙明，快給我去買炸雞！”

    “這里面沒有賣炸雞的，出去再給你買吧。”邙明自然而然的回答，“這東西確實(shí)是從那架老古董飛機(jī)上下來的……誒，它的螺旋槳怎么轉(zhuǎn)起來了？”

    貝凡抬頭去看時(shí)，就見到地面安保部隊(duì)在起飛的飛機(jī)前匆忙躲閃、撤離的場(chǎng)景，飛雞翅膀上有個(gè)圈，此時(shí)已經(jīng)呼啦啦地轉(zhuǎn)了起來，整個(gè)飛雞很快的重新進(jìn)入了啟動(dòng)狀態(tài)。

    但它似乎有些慌不擇路，啟動(dòng)引擎后，在飛機(jī)還沒離開與建筑的安全距離時(shí)，就以一個(gè)極不合理的錯(cuò)誤角度，進(jìn)行了機(jī)身旋轉(zhuǎn)。

    引擎持續(xù)加速，通過飛機(jī)轉(zhuǎn)頭的反向，可以判斷它是想駛離航站樓，重新進(jìn)入跑道起飛的。但因?yàn)轱w機(jī)轉(zhuǎn)彎的角度太急，如此龐大笨重的機(jī)身根本不能靈活跟上，所以有一邊的巨大機(jī)翼，眼看著對(duì)著航站樓的方向沖了過來。

    航站樓里等待了不止一個(gè)航班的乘客，足足有數(shù)百人之多。此時(shí)已經(jīng)有人看到了外面異?？拷娘w機(jī)，發(fā)出驚慌尖叫。比起脆弱的人類身體來說顯得過于堅(jiān)硬的機(jī)翼，正以鋼鐵之軀持續(xù)加速，向航站樓撞來。

    它的速度實(shí)在太快了，快到人們都沒來得及做出反應(yīng)，就見到飛機(jī)側(cè)翼已經(jīng)直直插進(jìn)了航站樓的玻璃墻，在一聲驚天動(dòng)地的碰撞后，那巨大的鋼化玻璃墻碎成了無數(shù)尖銳的碎片，連同失控后栽向航站樓的飛機(jī)，鋪天蓋地的向乘客們襲來。記