在他還未反應(yīng)過來時(shí)，這輛大米汽車猛然提速，險(xiǎn)而又險(xiǎn)地避開了輪胎襲擊，隨后接連換道，最后平穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。

    “呼哧～呼哧～”

    男人大口大口喘著粗氣，身上的白色短t被冷汗浸濕，久久無法平靜。

    幾秒之前，自己和死神擦肩而過！

    差一點(diǎn)就死了！

    “老公，你沒事吧！”

    妻子一臉關(guān)切地問道，孩子坐在后排“哇哇”大哭，一家人死里逃生，害怕、驚慌和恐懼的情緒，一時(shí)間統(tǒng)統(tǒng)堆積在心里和臉上。

    聽到妻子的呼喚，男人慢慢緩過勁來，驚魂未定道：“我……我還好?！?/br>
    說完，下意識(shí)地扭頭向身后看去，七八輛車撞在一起，上千輛汽車綿延幾百米，把四個(gè)車道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

    最慘的一輛車，被那個(gè)輪胎正面砸中，然后追尾前面的一輛寶馬，整個(gè)駕駛艙縮進(jìn)去二分之一。

    他推開車門，眼前看見一片混亂的景象，不遠(yuǎn)處響起凄厲的呼救聲！

    “快來救人，他被卡住了！”

    “打電話，叫救護(hù)車??！”

    “聯(lián)系消防員，他們有液壓鉗，可以把a(bǔ)柱剪斷！”

    熱心的司機(jī)們，紛紛伸出援助之手，把受傷的人攙扶到一旁，只是那個(gè)被卡住的人，大家卻束手無策。

    車身的鋼架徹底變形，把他死死困在主駕駛的位置，動(dòng)彈不得，一塊金屬殘片貫穿了他的小腿，聲嘶力竭的慘叫，聽得眾人為之動(dòng)容。

    “老公，幸好我們躲過去了，你的反應(yīng)真快。”

    妻子安撫好孩子，走到他的身旁，心有余悸道。

    “不是我，是莫斯?！?/br>
    男人苦笑，不由地暗自慶幸，當(dāng)初隨手設(shè)置的授權(quán)cao作，沒想到會(huì)救了一家人的性命。

    腦海里，輪胎橫飛過來的畫面歷歷在目，他非常清楚，若是由自己掌握方向盤，很難在一兩秒之內(nèi)，完成加速、變道、躲避等一系列的極限cao作。

    男人聽著耳邊悶哼的慘叫聲，感到不寒而栗，重重地呼出幾口濁氣。

    “莫斯？你的意思是，莫斯自動(dòng)駕駛系統(tǒng)救了我們一命？”

    妻子難以置信道。

    “自動(dòng)駕駛技術(shù)”在千度和谷勾的推動(dòng)下，并不算是一種新技術(shù)，哪怕大米汽車搭載了一套莫斯智能駕駛系統(tǒng)，使用過的人也是寥寥無幾。

    頂多在安全行駛的路段，體驗(yàn)個(gè)一兩分鐘。

    倘若在高速上行駛時(shí)，沒人敢把自己的生命交給智能系統(tǒng)。

    “不愧是未來科技提供的軟件服務(wù)，太強(qiáng)大了。”

    男人感慨道。

    半個(gè)小時(shí)后，救援車輛趕來，受傷人員被解救出來，送往醫(yī)院。

    路巡員了解清楚狀況后，走到男人面前，驚訝問道：“兄弟，你是專業(yè)的賽車手嗎？”

    從后車的監(jiān)控里可以看到，男人駕駛著大米汽車，和輪胎擦肩而過，只差十公分的距離，受傷的人就有可能變成眼前的這個(gè)男人。

    “是莫斯自動(dòng)駕駛系統(tǒng)救了我?！?/br>
    男人一本正經(jīng)道。

    “自動(dòng)駕駛？”

    路巡員們面面相覷，顯然對(duì)這個(gè)說法，秉承著懷疑的態(tài)度。

    當(dāng)天晚上，回到家里的男人，把行車記錄儀的視頻剪輯處理后，發(fā)到了逗音平臺(tái)。

    “感謝大米汽車救了我們一家，莫斯智能我的神！#大米汽車#死神來了#未來科技#全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”

    視頻畫面里，大米汽車秀了一把極限cao作，在車流中靈活走位，成功逃脫死神的追捕。

    后半段的視頻畫面，是七八輛車撞在一起的慘烈場(chǎng)景。

    “666，風(fēng)sao走位，這大哥的車技真牛皮！”

    “快去買彩票～！”

    “@豬豬不是平a現(xiàn)實(shí)版死神來了！我的天吶，不知道車主能不能躲過下一次?！?/br>
    “上輩子積的福，這輩子來救了你。”

    “德剛說過：大難不死，必有下次！”

    “一些瞎眼的人，沒看到博主說了嗎？全靠莫斯智能系統(tǒng)及時(shí)接管駕駛權(quán)限，才躲了過去！”

    視頻的熱度越來越高，直到被大米汽車的公關(guān)部工作人員看到，上報(bào)給了雷布斯。

    “給他投十萬dou ，我要看到這條視頻出現(xiàn)在熱搜榜第一名！”

    雷駿當(dāng)機(jī)立斷道。

    隨著擁有無限續(xù)航功能的新能源車企與日俱增，大米汽車的銷售增速明顯放緩。

    他其實(shí)很想告訴告訴用戶，大米汽車的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也很牛叉！

    他在發(fā)布會(huì)上吹過，在行業(yè)交流會(huì)上吹過，但就是沒人相信。

    因?yàn)檫@塊領(lǐng)域的佼佼者是谷勾、千度和特拉斯，至于大米汽車，能研發(fā)出新型電池組、電池管理系統(tǒng)和無線充電技術(shù)，就已經(jīng)讓人心生震撼。

    更何況大米汽車，包括山海集團(tuán)在內(nèi)，連一家地圖導(dǎo)航app都沒有，自然失去了研發(fā)根基，不被用戶信任。

    另一方面，大米汽車上線不過兩個(gè)月時(shí)間，交付量不足十萬臺(tái)，體驗(yàn)過這個(gè)功能的人更是少之又少。

    翌日凌晨，這條視頻的播放量、點(diǎn)贊量、評(píng)論量、轉(zhuǎn)發(fā)量躍居全平臺(tái)第一。

    “#大米汽車vs死神”、“#莫斯全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”、“#購(gòu)買大米汽車的三個(gè)理由”、“#現(xiàn)實(shí)版死神來了”等多條相關(guān)的搜索詞，空降威博熱搜榜前十。

    午夜時(shí)分，最不缺愛好吃瓜的夜貓子，在觀看過視頻內(nèi)容后，頓時(shí)懵逼了。

    “搞什么搞??？大米汽車為了營(yíng)銷，連這種手段都用上了！”

    “我在車禍現(xiàn)場(chǎng)，證明這件事是真的。”

    “我就是那個(gè)車輪，可以作證！”

    “在院子里試了一下莫斯自動(dòng)駕駛功能，只要開啟緊急駕駛授權(quán)，我就算想開車往墻上懟，莫斯都能做到毫秒級(jí)響應(yīng)，剎車或者自動(dòng)避讓！”

    “樓上是狗托，什么院子能大到試駕？麻煩讀完小學(xué)，再來當(dāng)水軍，謝謝！”

    “我家在袋鼠國(guó)，有座莊園不可以嗎？圖片.jpg”

    “喲！富哥v50，看看實(shí)力！”

    評(píng)論區(qū)瞬間熱鬧起來，有人罵他是p圖，有人跪舔，充當(dāng)網(wǎng)絡(luò)乞丐。

    還有一些人，給視頻配上英文解說，發(fā)到了臉書、油庫(kù)和ins上，由于關(guān)鍵詞里包含“moss”、“future teology”和“dami tech”，很快就沖上了熱播榜單。

    莫斯ai在海外擁有十幾億的擁躉者，這些人里，不乏莫斯ai繪畫和莫斯chat的重度用戶，莫斯智能音箱、莫斯ai眼鏡和dream游戲艙同樣深入歐羅洲、北莓洲的日常生活。

    “moss”這個(gè)詞，在西方世界，屬于頂流詞匯！

    “oh my god！這個(gè)司機(jī)太幸運(yùn)了，肯定是上帝在保佑他！”

    “全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這又是什么黑科技？”

    “waymo到底在研發(fā)什么？大米汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，明顯超出waymo一大截！”

    “這樣的電能汽車，我也想買一輛，不知道特拉斯的autopilot自動(dòng)駕駛助手有沒有這么強(qiáng)大的能力?！?/br>
    大華區(qū)這邊是凌晨，北莓洲那邊大多地區(qū)都是在上午，沖浪強(qiáng)度更高。

    這條視頻讓各國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司，變得呆若木雞，他們對(duì)內(nèi)容逐幀分析后，震驚地發(fā)現(xiàn)，從莫斯系統(tǒng)接管駕駛權(quán)限，到加速變道只用了0.87秒。

    特拉斯總部。

    autopilot系統(tǒng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，馬絲克坐在技術(shù)線總裁的身旁，嚴(yán)肅問道：“autopilot可以達(dá)到這個(gè)程度嗎？”

    技術(shù)線總裁眉頭緊鎖，看了看馬絲克，張了張嘴什么都沒說，留下一聲嘆息。

    一切盡在不言中！

    “shit！上次在滬城，陳先生提及過一次，問我要不要自動(dòng)駕駛技術(shù)的授權(quán)，我居然給拒絕了?！?/br>
    馬絲克心里懊惱道。

    “不行，我要給他打個(gè)電話?！?/br>
    馬絲克剛掏出手機(jī)，正準(zhǔn)備撥過去時(shí)，目光剛好落在時(shí)間上，頓時(shí)恍然大悟，這個(gè)點(diǎn)打過去，不管有沒有人接，但想談合作肯定沒戲。

    另一邊，waymo公司研發(fā)中心。

    “waymo想做到這一步，需要在哪些方面進(jìn)行提升？”

    大老板米爾頓問道。

    “僅從視頻內(nèi)容來看，對(duì)方的ai控制算法和傳感器技術(shù)，應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我們的科研水平。

    除非我們?cè)谟布蛙浖a(chǎn)品上有所突破，否則，三五年里，waymo系統(tǒng)想要在這么短的時(shí)間里，完成這些cao作，簡(jiǎn)直難如登天?！?/br>
    首席研發(fā)工程師沉吟片刻后，無奈回答道。

    “法克！”

    米爾頓大聲罵道。

    waymo是谷勾母公司alphabet旗下的子公司，作為漂亮國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)研究和開發(fā)的先驅(qū)者，已經(jīng)累積了十幾年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    采用激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭等多種傳感器的組合，運(yùn)用強(qiáng)大的人工智能算法，去解讀傳感器的數(shù)據(jù)，從而做出實(shí)時(shí)駕駛決策。

    今天之前，他們一直以為，自己是行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者！

    但此時(shí)此刻，信心被徹底擊碎！

    判斷力、響應(yīng)速度和cao縱流暢度方面，waymo拍馬都趕不上莫斯的水平。

    千度網(wǎng)的李宏躺在床上，剛打算入眠，就被阿波羅項(xiàng)目組的負(fù)責(zé)人，一個(gè)電話吵醒。

    阿波羅計(jì)劃是千度網(wǎng)推出的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)，前后投入了幾百億資金，歷時(shí)四年，致力于成為華國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊。

    “老板，我給你發(fā)了一個(gè)視頻，還有一份研究報(bào)告，大米汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，竟然強(qiáng)到不可思議?！?/br>