論掃尾工作的重要性[快穿]_分節(jié)閱讀_173
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* 控制室內(nèi),飛船上的工作人員大部分都集中在這里。 每個(gè)人都臉色難看,眉宇間灰白絕望籠罩。 “左側(cè)主引擎貼近風(fēng)暴一側(cè),損毀度達(dá)到80%以上,完全不可使用?!?/br> “副引擎損壞超過30%警戒線,無法啟動(dòng),目前正在維修人員正在排查……” 艦長(zhǎng)聽著匯報(bào),濃黑眉毛都快擰成了一個(gè)死結(jié),“檢查進(jìn)度如何?” 那人沉默了一下,道:“百分之三。” “……另有24%部分需要艙外檢修,若是故障出在那里……” 那人臉皮抖動(dòng)了一下,沒說下去。 艦長(zhǎng)臉色更沉,又問cao作臺(tái)上另一個(gè)人,“求救信號(hào)如何?” “緊急求援信號(hào)一直在發(fā)射中,但是磁場(chǎng)干擾嚴(yán)重……目前并未接受到應(yīng)答?!?/br> 艦長(zhǎng)深吸了口氣,忍不住仰頭闔了闔眼。 雙引擎全毀,飛船懸停在宇宙外空。這種事情在QIE成立了的這幾百年的億萬次星際運(yùn)輸中,也只發(fā)生了不到十起,每一次都是要上星際頭條的重大事故。 ——而他們的情況還要更糟…… 空間風(fēng)暴之后的磁場(chǎng)紊亂,可不只是求救信號(hào)發(fā)不出去的問題。 還意味著……這地方仍在風(fēng)暴的波及范圍內(nèi),雖是可能被再度卷入其中。 他擺了擺手,示意來匯報(bào)的維修人員重新去副引擎那里檢修,又轉(zhuǎn)向乘務(wù)長(zhǎng),“乘客情緒如何?” “ACD三艙乘客情緒尚算穩(wěn)定,E艙有數(shù)位乘客情緒失控,已有相關(guān)人員前去安撫,B艙……乘客情緒良好樂觀……” 這算是接踵而來的諸多消息里,難得的好消息了。 ——畢竟,這種情況下,情緒激憤的乘客只能讓已經(jīng)搖搖欲墜的飛船陷入更加危險(xiǎn)的地步。 他嘴角抽動(dòng)了一下,實(shí)在說不出一個(gè)“好”字,只倉促地點(diǎn)了一下頭。 * A艙。 隨著時(shí)間的推移,一位紅發(fā)的青年臉色漸漸凝重起來,他站起身來。 這人的身材十分魁梧,坐著就已經(jīng)壓迫感十足,這會(huì)兒站起身來,更是叫人都喘不過氣。 他才走了幾步,就有乘務(wù)小姐快步走來,攔到他的身前,“先生,飛船還未通過翎羽魚群的范圍,隨時(shí)可能發(fā)生顛簸,為了您的安全,還請(qǐng)……” 那紅發(fā)男人不耐地皺了皺眉,隱約泄露出的壓迫感讓那空乘小姐臉色一白,踉蹌地后退了一步,差點(diǎn)跌倒在地。 男人雖是滿臉兇相,倒是十分紳士的扶了一把。 在那位空乘小姐盡職盡責(zé)繼續(xù)勸告之前,在光腦上點(diǎn)了幾下,出示了自己的證件。 那位小姐愣了住。 “帶我去見你們艦長(zhǎng)?!彼?jiǎn)短道。 空乘小姐這才回過神來,語氣幾乎帶上了哽咽,連忙答應(yīng)道:“好好、好!您跟我來??!” …… 而另一邊B艙。 似乎是因?yàn)榕搩?nèi)乘客的氣氛尚好,這一艙的乘務(wù)小姐并沒有向A艙那樣時(shí)時(shí)刻刻緊繃著心。 一直到時(shí)越走到艙門口,繼續(xù)往前,這才遭到了阻攔。 時(shí)越可沒有什么讓人虎軀一震、主動(dòng)帶路的證件…… 不過,他還是有點(diǎn)小小的手段,那乘務(wù)小姐眼神恍惚了一瞬,然后像是沒看見時(shí)越一樣,又自顧自地回了原來的位置。