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他寬大的手掌“嘭!”的一聲拍, 把夏英杰的魂兒都給嚇跑了。 剛才怒氣沖沖興師問罪的傲慢,噎在喉管。 夏英杰瞪著一雙眼睛, 換了個(gè)安全的站位,才理直氣壯的說道:“我們想要的橋, 當(dāng)然必須跟自然風(fēng)光匹配,符合寶島精神文化需求, 要夠美?!?/br> 他抬手指著屏幕上鐵灰色的橋梁, 說道:“反正不要這樣的。” 好好的橋梁設(shè)計(jì)研討會(huì), 被他站在臺(tái)上頤指氣使的模樣弄得不倫不類。 瞿飛立刻火了,騰地站起來,沉著臉說:“南海隧道的橋到底怎么設(shè)計(jì), 什么時(shí)候由你一個(gè)人說了算?你們島上委員會(huì)的人是死光了,還是你升級(jí)當(dāng)院長了,這么迫不及待地找打?!?/br> 夏英杰見他這樣,往后縮了縮。 在場(chǎng)委員會(huì)的寶島代表們咳咳嗯嗯的,介于習(xí)慣了瞿飛驚人言論,和自己還沒死一定要發(fā)出點(diǎn)兒聲音的尷尬之間。 “反正……”夏英杰怕挨打,低聲慫了些,“反正投票表決,我也會(huì)堅(jiān)決投反對(duì)?!?/br> 根據(jù)他對(duì)這個(gè)莽漢的了解,吵得掀翻天花板的時(shí)候反而不是真的動(dòng)怒。 只有這樣,沉著臉,一雙眼睛陰森神情鐵青地咬牙切齒,才是打人的先兆! 瞿飛上前一步,打算伸手把這個(gè)慫貨揪出來。 反對(duì)什么的根本不重要,重要的是不能讓這個(gè)娘娘腔擋住投影儀,耽誤他欣賞律風(fēng)設(shè)計(jì)的跨海大橋。 “瞿飛?!迸_(tái)下的翁承先,總在關(guān)鍵時(shí)刻出聲。 自家徒弟的手剛好拎住夏英杰的衣領(lǐng),正推搡著,就被他喝住了動(dòng)作。 翁承先提醒道:“南海隧道項(xiàng)目一直尊重島研院的意見,夏建筑師只不過在提出自己的觀點(diǎn),沒必要大動(dòng)干戈。都是一家人。” “哼?!宾娘w松了手,還帶著威脅似的撣了撣夏英杰衣領(lǐng)根本不存在的灰,“一、家、人。” 吐詞咬字的腔調(diào),像極了“你、等、著”。 有翁承先控制著全項(xiàng)目最暴躁的男人,夏英杰簡直劫后余生,感激涕零。 他咬著嘴唇,扯了扯衣擺,正好領(lǐng)帶,好像要找回自己場(chǎng)子。 瞿飛不好對(duì)付,幸虧翁承先總工程師明白事理。 只不過…… 夏英杰轉(zhuǎn)頭就壓低聲音跟律風(fēng)說道:“哎,你那橋換個(gè)顏色還不錯(cuò),干嘛搞得那么死氣沉沉。” 他以為律風(fēng)是好說話的年輕人,語氣里帶著自上而下的親切指點(diǎn)。 畢竟,他也是寶島中央研究院值得驕傲的建筑師。 然而,他等待著律風(fēng)說“謝謝好的”。 卻只等來了一雙透徹的眼睛,平靜無波的看著他。 律風(fēng)語氣沉穩(wěn)說道:“這座橋的顏色,源于我們國家強(qiáng)大的南海艦隊(duì),他們晝夜不息地行駛在寶島附近,保護(hù)南海不受外敵侵害,我不覺得死氣沉沉,相反……” “它自帶蔚藍(lán)海洋的浩然正氣,讓人感到踏實(shí)安寧?!?/br> 夏英杰撇撇嘴,他只從鐵灰色里感受到人間兇器的恐怖火力,以及隨時(shí)會(huì)大開殺戒的惶恐。 但是面對(duì)這樣一個(gè)堅(jiān)定不移認(rèn)為軍艦帶給人安全感的家伙,他還沒有膽子直白說出心中的擔(dān)憂害怕。 這是屬于他們這樣的人,才懂得的慌亂。 外人根本不會(huì)懂得,他們?yōu)榱宋笕卸嗯Α?/br> 夏英杰眼神里自以為寫滿了“忍辱負(fù)重”。 可惜,律風(fēng)的視線沒有半點(diǎn)兒同情,冷漠問道:“你想站著聽講嗎?” 方才涌起的悲愴凄涼,都被這句嚴(yán)肅如老師的質(zhì)詢給堵了回去。 夏英杰想說些什么,又見到滿場(chǎng)坐滿了參會(huì)人員,并沒有人支持他的理論,只能灰溜溜的坐回去。 有的是他教導(dǎo)這個(gè)設(shè)計(jì)師的機(jī)會(huì),他想。 坐回座位的夏建筑師,盯著屏幕上鐵灰色鋼鐵交錯(cuò)的橋身,心里已經(jīng)開始準(zhǔn)備。 會(huì)場(chǎng)終于恢復(fù)了該有的氣氛。 律風(fēng)拿過激光筆,沒有任何開場(chǎng)白,直接說起了他所了解的南海隧道概況。 “項(xiàng)目一共三條線路方案,我出于環(huán)境保護(hù)、工程施工難易程度、以及綜合了參考數(shù)據(jù)之后,選擇了澎洲群島架橋方案?!?/br> 說著,屏幕上氣勢(shì)如虹的鐵灰色大橋消失,出現(xiàn)的是水運(yùn)航運(yùn)版海事地圖。 海南省與寶島之間,清晰標(biāo)注了往來碼頭、機(jī)場(chǎng)。 由律風(fēng)畫出的虛線,將圖上蔚藍(lán)的海洋,分成了無數(shù)區(qū)域。 他說:“正如大家所見,從立安港到澎洲群島,再經(jīng)南海海峽,能夠最大限度的保證水運(yùn)航運(yùn)不受橋梁施工影響,并且建設(shè)起最近的高鐵通道?!?/br> 南海隧道規(guī)劃的是一座高鐵、公路兩用通道。 橋梁占據(jù)了三分之二的部分,分列在大陸與寶島兩段,宛如陸地伸出的雙手,穿過海洋交握在一起。 律風(fēng)設(shè)計(jì)的跨海大橋,完美依照南海的地質(zhì)數(shù)據(jù),選取了穩(wěn)固的橋座點(diǎn)位,避開了海底斷裂層,使得整座橋梁蜿蜒曲折。 坐在現(xiàn)場(chǎng)的人,以為只需要聽一聽律風(fēng)的設(shè)計(jì)思路,欣賞一下威嚴(yán)的大橋。 可他們聽完了橋梁選址的基礎(chǔ)信息之后,律風(fēng)便說道:“跨海大橋途徑澎洲群島,屬于風(fēng)口區(qū)域,臺(tái)風(fēng)頻繁、浪潮洶涌,橋座選址將會(huì)受到極大的波流力侵?jǐn)_。所以,這一段的橋座數(shù)量較多,為了節(jié)約成本,我采用了減少浪阻的鏤空六方三角設(shè)計(jì),選取了建設(shè)集團(tuán)新型碳鋼材料,可以在最短的施工時(shí)間內(nèi),完成最堅(jiān)固的橋梁建設(shè)。”