僅僅隔了一天，三大集團(tuán)的老總便推掉一切活動，如約而至。

    羅佳把他們請進(jìn)自己的辦公室，問他們是否知道，國家隊(duì)的新年大動作。

    不出意料，作為華夏最有權(quán)勢的一群商人和官商，他們也已經(jīng)收到了請柬，并且為此興奮異常。

    “電價真的要降了。”消息靈通的李老板說，“這一次降價，主要是針對工業(yè)和商業(yè)部門，民用電價應(yīng)該不會有什么降幅，老百姓想看到實(shí)惠，恐怕還要等一等，原先的工商用電價格都在一元錢，甚至一點(diǎn)二元，實(shí)在不便宜，這次至少要降百分之五十?！?/br>
    “如此一來，就等于給國所有工商企業(yè)打了一針雞血，目前國內(nèi)企業(yè)的自動化程度越來越高，而自動化是要大量用電的，電力消耗這部分成本非常巨大?！?/br>
    “就拿我們汽車企業(yè)來說吧，明年執(zhí)行新電價后，平均每輛車綜合成本，能降低三千元以上，其中降幅最大的是電解鋁，鋁這個東西是耗電大戶，平均一噸鋁，要用差不多一萬兩千度電，明年開始，鋁的價格將直接減半。”

    “反正啊，現(xiàn)在國工商界都已經(jīng)瘋了，大家正在翹首以盼，坐等電價降低呢。”

    “唯一的問題在于，國家隊(duì)現(xiàn)在步子邁的太大，之前募資的兩萬億可能不夠，我聽金融部門的人說，明年下半年，那兩萬個億恐怕就要燒完了，到時候還要再募資。”

    包括羅佳在內(nèi)，眾人一陣唏噓，新能源從本質(zhì)上來說，也是做生意，想把一個大生意做成，首先就要燒錢。

    目前單套卡門渦街發(fā)電陣列的成本，在一百億元左右，而成本并不是固定的，如果安裝陣列的地點(diǎn)海況復(fù)雜，成本就要增加，海況簡單，成本就會降低。

    國家隊(duì)打算在明年，完成一百二十八座發(fā)電陣列建設(shè)，單是這一塊的成本，就要一萬兩千多億。

    和發(fā)電陣列一起建設(shè)的，還有超級電容儲能中心，和大規(guī)模變電站，以及從沿海到內(nèi)陸的高壓輸電線路，這一塊也是很燒錢的。

    總之想用發(fā)電賺錢，就要先把新能源電站建起來，而建電站就要燒錢，這是一個經(jīng)濟(jì)循環(huán)的過程。

    羅佳微微點(diǎn)頭道：“從上一次民間和企業(yè)積極購買債券的情況來看，再募資兩萬個億，也不是什么困難的事情，雖然我們?nèi)A夏人有喜歡內(nèi)訌的傳統(tǒng)，但像這種大是大非的問題，大家還是非常一致的。”

    “現(xiàn)在來說說我們的問題吧。”

    眾人一怔，華夏汽車集團(tuán)的林總不解道：“我們有什么問題？一切都在按部就班的推進(jìn)中，穩(wěn)的很?！?/br>
    羅佳撇了撇嘴，“問題就出在這個穩(wěn)字上，汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)奏太慢了，當(dāng)初我們聯(lián)合華為打手機(jī)戰(zhàn)爭的時候，一共才用了一年，每個月都開新品發(fā)布會?！?/br>
    “可這是汽車啊！”李老板說，“一個車型要十年八年才換代，和手機(jī)產(chǎn)業(yè)完不同，我們的產(chǎn)業(yè)鏈更長，周期也更長?！?/br>
    羅佳說，“這些我都明白，但時間已經(jīng)不允許我們繼續(xù)穩(wěn)下去了，卡門渦街發(fā)電陣列不比汽車產(chǎn)業(yè)簡單，你看國家隊(duì)的節(jié)奏，明年他們就會有八十四條安裝船，一百二十八套新建發(fā)電陣列?！?/br>
    “我不求能追上手機(jī)產(chǎn)業(yè)的節(jié)奏，但起碼要追上國家隊(duì)的進(jìn)度?！?/br>
    眾人面面相覷，企業(yè)和國家隊(duì)能一樣嗎？

    國家隊(duì)那是聚集了整個華夏的資源，力投入新能源建設(shè)。

    倒是華夏汽車集團(tuán)的林總打起了精神，軍方背景的他沉聲問道：“所以呢？我們該怎么做？”

    羅佳淡淡的說，“很簡單，提速！”

    “提到什么時間？”林總又問。

    “一月一日！”羅佳斬釘截鐵道：“新年新氣象，國家隊(duì)要在新年搞大事，我們也搞！”

    “把原本定在明年春天發(fā)布的雙磁懸掛和實(shí)心輪胎系統(tǒng)，提到新年發(fā)布，不要拘泥于傳統(tǒng)汽車所謂的換代周期，和所謂的汽車展銷會，這都二十一世紀(jì)了，我們要用新的節(jié)奏，打新的戰(zhàn)爭！”

    噌~

    林總突然站了起來，他感到熱血在心中沸騰，雖然已經(jīng)離開軍方多年，但軍人的使命感，又一次涌上了太陽xue。

    星辰科技創(chuàng)立第三年的年尾，注定不會平靜。

    國家隊(duì)將在新年，同時啟動國十三座新能源電站的消息傳出，令華夏大地一片沸騰。

    “新能源時代終于到了！”

    “厲害了我的國！我們是球第一個大規(guī)模應(yīng)用新能源的！我們創(chuàng)造了歷史！”

    “電價就要大幅度降低了，我們老板興奮的手舞足蹈呢！”

    “聽說主要是降低工商部門的電價，咱們自家的電價可能不會變?！?/br>
    “那有什么關(guān)系？做事情總要有個先后嘛?！?/br>
    “就是，工商業(yè)大發(fā)展，才能帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不要總想著自己那一畝三分地好不好。”

    網(wǎng)絡(luò)輿論一下炸開了鍋，無數(shù)人表示想去現(xiàn)場看看，許多住在內(nèi)陸的人，預(yù)定了去往沿海的機(jī)票和火車票，哪怕幾千公里遙遠(yuǎn)，他們也想親眼見證一下歷史。

    然而僅僅過了不到一周，在十二月中旬，又有一條爆炸性消息傳來。

    備受矚目的華夏電動汽車聯(lián)盟，也將在一月一日搞事情，發(fā)布新的電動汽車子系統(tǒng)。

    對于這條消息，人們可就沒有那么激動了，更多的還是擔(dān)憂。

    此前早有小道消息傳來，星辰科技要帶著合作伙伴搞實(shí)心輪胎。

    在輪胎這個領(lǐng)域，華夏企業(yè)一直蠻弱小的，目前國內(nèi)最大的輪胎企業(yè)是中化，他們在2016年，收購了排名球第五的倍耐力，從此，華夏輪胎企業(yè)終于在球十強(qiáng)中，有了一席之地。

    然而，球十大輪胎企業(yè)，直到2016年才有一家華夏企業(yè)，依舊是很令人心酸的一件事。

    畢竟我國生產(chǎn)球三分之一的汽車，百分之六十以上的工程機(jī)械，像輪胎這么重要的子系統(tǒng)，卻只占到球不足百分之十份額，實(shí)在令人痛心疾首。

    作為華夏最強(qiáng)悍的科研企業(yè)，星辰科技即將加入輪胎戰(zhàn)爭，令華夏上下無比興奮。

    硬漢天團(tuán)的戰(zhàn)斗力有口皆碑，只是實(shí)心輪胎這個東西，已經(jīng)問世上百年了，最早的汽車輪胎就是實(shí)心的，為什么后來被淘汰了呢？

    因?yàn)樾阅芴睿?/br>
    就算星辰科技擁有逆天的科研能力，真就能搞定實(shí)心輪胎的所有硬傷，去挑戰(zhàn)普利司通，米其林，固特異，鄧祿普，馬牌，韓泰，錦湖，橫濱，住友，東洋，等等一些列輪胎巨頭？

    “哎，實(shí)心輪胎是有共振的，星辰科技選這條路本身就錯了?！?/br>
    “是啊，要是實(shí)心輪胎能搞，那些巨頭早就搞了，還等星辰科技出手？”

    “誰不知道輪胎是實(shí)心的好？不用充氣，還不用擔(dān)心爆胎扎釘子，磨損的沒有花紋了，直接再刻一層，又能接著用，但這個東西的缺陷太大了，在物理上注定就是個悲劇?！?/br>
    “雖然我支持星辰科技，但實(shí)心輪胎這條路，他們真的選錯了，上課時候，連我們老師也急的不行呢，他想向星辰科技提建議，但苦于沒有渠道。”

    “我看啊，星辰科技這是自信心膨脹了，實(shí)心輪胎也敢搞？還逼著三大汽車集團(tuán)一起上賊船，簡直就是作死！”

    輿論瘋狂發(fā)酵，國家隊(duì)宣布要搞大事，國上下一片沸騰，星辰科技要發(fā)實(shí)心輪胎產(chǎn)品，國上下哀聲嘆氣，這差距可真是太大了。

    當(dāng)然，華夏民眾絕不是想看星辰科技的笑話，而是埋怨他們選錯了路。

    一直以來，星辰科技都有彎道超車的傳統(tǒng)，別人造光刻膠，他們造改性光刻膠，別人造鋰電池，他們造硅鋰電池，別人用風(fēng)力發(fā)電，他們用卡門渦街效應(yīng)發(fā)電。

    從始至終，星辰科技都特立獨(dú)行，但特立獨(dú)行到去搞實(shí)心輪胎，實(shí)在讓人無法理解，感覺好像為了追求和別人不一樣，他們已經(jīng)有點(diǎn)走火入魔了，

    至于境外的媒體和吃瓜群眾，則變的無比興奮，他們憋足了勁，準(zhǔn)備打星辰科技的臉，一邊喊著星辰科技即將改變世界，一邊在私底下準(zhǔn)備黑材料。

    這就是真實(shí)的世界，無論愛星辰科技的人，還是恨星辰科技的人，都在期待著一月一日這天到來。

    時光冉冉，在球無比的期待中，半個月后，新年真的來了。