可想而知鐵木辛哥的小報(bào)告絕對(duì)會(huì)在莫斯科掀起一番血雨腥風(fēng)，不過在那之前讓我們繼續(xù)關(guān)注戰(zhàn)場(chǎng)上的情況，當(dāng)紅軍的坦克兵和騎兵終于開始打開局面時(shí)，空軍卻陷入了苦戰(zhàn)之中。

    隨著關(guān)東軍不斷向戰(zhàn)場(chǎng)上增派飛機(jī)，圍繞著制空權(quán)雙方發(fā)生了激烈的爭(zhēng)奪，而在這場(chǎng)持續(xù)激烈的空中格斗中誕生了第一批蘇聯(lián)英雄！

    其中最著名的就要屬謝爾蓋.伊萬諾維奇.格里采韋茨和格里戈里.潘捷列耶維奇.克拉夫琴科，因?yàn)檫@兩位不光是最初的一批蘇聯(lián)英雄，而是也是歷史上最早獲得兩次蘇聯(lián)英雄稱號(hào)的軍人！

    先說說格里采韋茨的故事，這位年輕的殲擊機(jī)飛行員1909年出生，1931年光榮加入布爾什維克并參軍，在奧倫堡軍事飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，一年之后畢業(yè)，并在基輔繼續(xù)服役。在三十年代晚期，他參加了諾門坎戰(zhàn)役和西班牙內(nèi)戰(zhàn)，在1939年因?yàn)轱w行事故犧牲時(shí)一共擊落了約42架敵機(jī)。

    在現(xiàn)在這段時(shí)空中，格里采韋茨提前進(jìn)入了戰(zhàn)場(chǎng)，在代表正義行動(dòng)開展之前，隨基輔航空兵殲擊機(jī)3師一起抵達(dá)了外蒙古。在頭幾天的空戰(zhàn)中這位未來的空中王牌并沒有太多的表現(xiàn)，原因是大部分日軍戰(zhàn)機(jī)被擊毀在了機(jī)場(chǎng)上，更多的時(shí)候他只能執(zhí)行偵察和警戒任務(wù)。

    直到戰(zhàn)斗打響的第十天，隨著增援的日本戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)前線，格里采韋茨才忙碌起來。五月十日上午，一直在機(jī)場(chǎng)候命的格里采韋茨突然被通知立刻起飛迎敵，騎4師遭到了大量日軍轟炸機(jī)的襲擊。

    格里采韋茨一路疾馳沖進(jìn)了座艙，駕駛著尾號(hào)為13的伊-15輕快的飛上了藍(lán)天，4架伊-15和4架伊-16升空后向東南方向飛去，他們的任務(wù)是驅(qū)散騎4師上空的敵機(jī)，奪回該空域的控制權(quán)。編隊(duì)剛剛起飛不久，格里采韋茨就發(fā)現(xiàn)正前方的天空中有六個(gè)黑點(diǎn)直撲過來。雖然格里采韋茨從未見過日本的戰(zhàn)斗機(jī)，但警覺的他還是迅速判斷這些是敵機(jī)。

    格里采韋茨的感覺并沒有錯(cuò)，徑直沖過來的正是日軍的6架92式戰(zhàn)斗機(jī)，他們當(dāng)天的任務(wù)是為轟炸機(jī)護(hù)航，不過急于立功的日本飛行員在轟炸機(jī)開始投彈之后，選擇了繼續(xù)前出準(zhǔn)備同露西亞鬼畜一較高下。

    這場(chǎng)遭遇戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，92式戰(zhàn)斗機(jī)占據(jù)了約150米的高度優(yōu)勢(shì)，畢竟格里采韋茨們才剛剛升空不久，來不及搶占高度，從這一點(diǎn)來說伊-15和伊-16的位置并不有利，但是伊萬們還是果斷迎戰(zhàn)，比如格里采韋茨的中隊(duì)長(zhǎng)拉波耶維奇迅速地拉起機(jī)頭搶先朝鬼子開火。

    不過拉波耶維奇的這一擊并沒有奏效，不光沒有擊中敵機(jī)，反而因?yàn)榧眲〉能S升抬頭動(dòng)作導(dǎo)致自己的戰(zhàn)機(jī)失去了控制，在短暫的抬頭之后，這架伊-16的大腦袋迅速地栽了下去，兜了幾個(gè)圈子之后就陷入了螺旋。

    格里采韋茨永遠(yuǎn)都記得那一幕：“中隊(duì)長(zhǎng)搶先開火，但是他的戰(zhàn)機(jī)很快就失速了，進(jìn)入螺旋之后，他再也沒有改出來，因?yàn)楦叨忍?，他很快就撞上了地面……同志們的心里都不好過，剛剛開戰(zhàn)我們就失去了長(zhǎng)機(jī)，這怎么看都不是一個(gè)好兆頭……”

    是不是惡兆不知道，但是伊萬們的運(yùn)氣確實(shí)不太好，因?yàn)橥瑯邮堑谝粋€(gè)照面，當(dāng)日軍開火的時(shí)候，第一次射擊就凌空打爆了一架伊-15。也就是說戰(zhàn)斗才剛剛爆發(fā)不到五分鐘，雙方的力量對(duì)比就扯平了。這對(duì)于驕狂的日本飛行員來說是萬分的得意和囂張，他們?cè)跓o線電中放肆的狂笑并嘲諷露西亞鬼畜：

    “露國(guó)鬼畜果然不堪一擊！”

    不過驕狂的他們很快就付出了代價(jià)，12架戰(zhàn)機(jī)很快就在空中糾纏起來，突突突的槍聲震耳欲聾，當(dāng)時(shí)格里采韋茨十分緊張，他全神貫注的cao縱著戰(zhàn)機(jī)，不斷地利用伊-15優(yōu)異的盤旋性能同對(duì)手糾纏，很快他就贏得了機(jī)會(huì)，隨著一次漂亮的360度盤旋，他轉(zhuǎn)身繞到了敵機(jī)身后，在機(jī)頭同敵人交錯(cuò)的那一瞬間，格里采韋茨扣動(dòng)了扳機(jī)，一連串子彈飛了出去，很快他的對(duì)手就冒出一股子黑煙，然后一頭栽了下去！

    “我成功了！我擊落了一架敵機(jī)！”

    格里采韋茨興奮地大喊大叫起來，不過他的興奮勁頭才剛剛升起來，就被澆了一盆冷水，一架92式突然咬住了他的尾巴，不斷地有曳光彈從座艙附近飛過，用格里采韋茨自己的話說：“我仿佛能感受到彈頭的灼熱?！?/br>
    格里采韋茨趕緊進(jìn)行俯沖，將高度壓低到1000米左右時(shí)，再次cao起盤旋大法，僅僅用了8秒鐘，他就擺脫了咬尾的敵人，甚至成功的繞到了敵機(jī)身后。

    突突突……突突突……

    格里采韋茨不斷地扣動(dòng)著扳機(jī)，不過這架敵機(jī)的駕駛員也是個(gè)老手，每每在格里采韋茨發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)他會(huì)利用輕巧的躍升或者轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)擺脫瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致格里采韋茨幾次攻擊都落了空。

    連續(xù)試了幾次之后，格里采韋茨也有些惱火了，他推動(dòng)油門桿拉近距離，一直追擊到一百米左右才斷然擊發(fā)，這下敵機(jī)是逃無可逃，機(jī)尾被打了個(gè)稀爛，飛散的蒙皮和“骨架”甚至“拍”了格里采韋茨一臉。

    當(dāng)時(shí)近距離目睹了這一幕的伊-16飛行員弗拉基米爾后來不無震撼地評(píng)價(jià)道：“謝爾蓋.伊萬諾維奇是個(gè)瘋子，差一點(diǎn)我就以為他準(zhǔn)備用螺旋槳去削掉敵人的屁股，他就像一條斗牛犬，咬住了就不松口！”

    短短五分鐘，格里采韋茨就取得了兩個(gè)戰(zhàn)果，而就在他重新拉升時(shí)，才注意到之前驕狂不可一世的日本戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始奪路而逃了，短暫的交火之后，他們被當(dāng)場(chǎng)擊落三架，這充分說明了戰(zhàn)斗最初時(shí)刻的那一幕真的只是意外而已。

    當(dāng)然日本人很快又會(huì)意外一把，因?yàn)樗麄凂R上就發(fā)現(xiàn)在露西亞鬼畜面前，他們連逃跑都做不到。原因很簡(jiǎn)單，92式的最大速度只有320公里/小時(shí)，而他們的對(duì)手哪怕是最慢的伊-15也有367公里/小時(shí)的速度，至于伊-16-5更是有接近四百公里的最大速度，想跑？根本就沒戲！

    三架伊-15和三架伊-16猛地就撲了上去，輪流發(fā)動(dòng)了攻擊，瞬間日機(jī)就紛紛被爆菊，而格里采韋茨也獲得了今天的第三個(gè)戰(zhàn)果，實(shí)際上他還取得了另外“半個(gè)”戰(zhàn)果——當(dāng)一架伊-16將日機(jī)逼下來時(shí)，格里采韋茨利用伊-15優(yōu)異的盤旋性能調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭迎上去開火，而在此時(shí)伊-16也開始射擊，在兩頭迎擊之下，這架92被凌空打爆。

    請(qǐng)注意，這并不是格里采韋茨今天全部的戰(zhàn)果，殲滅了所有日機(jī)之后，六架紅軍戰(zhàn)機(jī)重新編隊(duì)，繼續(xù)向著騎4師所在空域進(jìn)發(fā)，等他們趕到戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候，日本轟炸機(jī)剛剛丟完炸彈準(zhǔn)備返航。

    二話不說，格里采韋茨就沖了上去，一架慢吞吞的93式重爆擊機(jī)進(jìn)入了他的眼簾，這種最大速度僅僅有220公里的大笨鳥哪里是機(jī)動(dòng)性優(yōu)越的伊-15的對(duì)手，格里采韋茨圍繞著這架93式重爆飛了一圈，當(dāng)他離開時(shí)，這架大笨鳥帶著四個(gè)死鬼和nongnong的黑煙正在向地面俯沖，幾分鐘之后，格里采韋茨耳邊傳來了它墜地爆炸的聲音。

    不過此時(shí)格里采韋茨完全無暇顧及這架93式重爆，因?yàn)樗粌杉?1式戰(zhàn)斗機(jī)盯上了。這種上單翼的戰(zhàn)斗機(jī)最大速度跟92式相差無幾，盤旋性能還不如后者，但是這不意味著91式就是軟柿子，而且咬住格里采韋茨的這兩個(gè)日本飛行員技術(shù)十分過硬而且作風(fēng)十分頑強(qiáng)。

    只見三架飛機(jī)劇烈機(jī)動(dòng)、翻滾挪騰，不斷地互相交換子彈，格里采韋茨后來回憶道：“敵人很難纏，時(shí)不時(shí)我就能聽到子彈擊中機(jī)體的聲音，我很擔(dān)心在下一秒鐘就會(huì)被擊落……不知道過了多久，也許很短，但可能也很漫長(zhǎng)，我抓住了一次與敵機(jī)航線短暫交錯(cuò)的機(jī)會(huì)斷然開火，幸運(yùn)的擊落了一個(gè)敵人。”

    也就在這時(shí)，格里采韋茨的戰(zhàn)友也趕來救援，雙方合力擊落了另外一架91式，緊接著格里采韋茨再次追上了一架93式重爆將其擊落。也就是說在這一天的空戰(zhàn)中，格里采韋茨成為了一日王牌（一天擊落五架敵機(jī)），當(dāng)然實(shí)際上他真實(shí)戰(zhàn)績(jī)應(yīng)該是獨(dú)立擊落5架，合作擊落2架。

    和格里采韋茨輝煌的戰(zhàn)果相比，克拉夫琴科在這一天就顯得有些暗淡了，生于1912年的他在1934年才從航校畢業(yè)，此時(shí)還是飛行小時(shí)數(shù)不夠一百的小菜鳥。

    對(duì)于他這樣的新手來說伊-16絕對(duì)不是一個(gè)好座駕。尤其是克拉夫琴科駕駛的還是伊-16-4，這種使用m-22發(fā)動(dòng)機(jī)的早期型伊-16性能真心不好，跟使用功率更大的m-25發(fā)動(dòng)機(jī)的伊-16-5相比，在最大速度、升限和爬升速度上都差了一大截，也就是油耗稍小，使伊-16-4的航程比伊-16-5遠(yuǎn)了一百多公里。

    伊-16-4不光是紙面上的性能差，而且還繼承了伊-16系列最大的毛病——對(duì)新手不“友好”，該機(jī)cao縱性很差，尤其是起飛和降落的時(shí)候事故頻發(fā)?？死蚯倏频囊晃幻苡丫驮趧倓偟诌_(dá)遠(yuǎn)東降落的時(shí)候墜毀在了機(jī)場(chǎng)上，當(dāng)場(chǎng)機(jī)毀人亡。

    反正對(duì)克拉夫琴科來說，每一次駕機(jī)升空都是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，生怕自己一個(gè)不小心就送掉了性命，在這種情況下，自然談不上什么發(fā)揮了。

    這一天早上，按照既定的日程表克拉夫琴科開始了一天的工作，而這一日對(duì)他來說事一場(chǎng)不折不扣的噩夢(mèng)。當(dāng)他們駕機(jī)從4000米向5000米爬升時(shí)，克拉夫琴科忽然發(fā)現(xiàn)隊(duì)列最后的兩架僚機(jī)落在后面，越飛越遠(yuǎn)，這兩架飛機(jī)的飛行員是比克拉夫琴科還要手潮的新手，飛行經(jīng)驗(yàn)幾乎是微乎其微。

    心知不妙的他趕緊用無線電呼叫，但是沒有任何回應(yīng)，然后他又趕緊呼叫中隊(duì)長(zhǎng)，波波夫大尉回答說他正準(zhǔn)備下降高度看看那兩只任性的菜鳥想干什么，但是隨即他又改變了主意：“現(xiàn)在解散編隊(duì)太危險(xiǎn)了，有情報(bào)顯示有大量敵機(jī)在這一片空域出沒?！?/br>
    克拉夫琴科再也沒能見到這兩只菜鳥，他回憶道：“真是可惡！我們經(jīng)歷了大量的艱苦訓(xùn)練才成為飛行員，而他們甚至沒有機(jī)會(huì)在空戰(zhàn)中射出一發(fā)子彈。伊-16太糟糕了，他們一定是在躍升中失速了，這種該死的胖頭鳥一點(diǎn)兒都不好飛！”

    不過對(duì)于當(dāng)時(shí)的克拉夫琴科來說，這僅僅只是一個(gè)開始，在后面的戰(zhàn)斗中，他很快就要體會(huì)一把什么叫死里逃生。同格里采韋茨一樣，他的中隊(duì)也被命令前往支援騎4師，只不過他比格里采韋茨的中隊(duì)先到一步。

    不過先到可不存在什么先發(fā)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楫?dāng)缺少了兩架戰(zhàn)機(jī)的他們抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，天空中到處都是日軍的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)。克拉夫琴科帶著僚機(jī)立刻開始俯沖，攻擊準(zhǔn)備進(jìn)入投彈航線的93重爆，可還沒等他接近93重爆，就被迎面撲過來的四架92式戰(zhàn)斗機(jī)纏住了。

    一槍都沒來得及開，克拉夫琴科就被一架92咬住了尾巴，那真是彈雨橫飛，幾乎是立刻他的發(fā)動(dòng)機(jī)就開始漏油起火，甚至波及到了座艙。費(fèi)了九牛二虎之力克拉夫琴科才從座艙里爬出來，此時(shí)他的屁股都已經(jīng)燒著了。

    不過當(dāng)時(shí)的他可沒心思去滅火了，追殺他的92式戰(zhàn)斗機(jī)一點(diǎn)兒都沒有憐憫的意思，哪怕他已經(jīng)起火了依然在用子彈不斷地問候他?？死蚯倏茙缀跏翘枰粯犹隽俗摚腌姾蠼德鋫汩_了，他能夠清晰的看到腳下的地面槍炮大震，不斷地有煙霧騰起，甚至還能看到遠(yuǎn)方射過來飛行在空中的炮彈。

    不過很快克拉夫琴科就把心神從地面轉(zhuǎn)回到了空中，因?yàn)樗@愕地發(fā)現(xiàn)那架該死的92式戰(zhàn)斗機(jī)依然沒有放過他的意思，竟然繼續(xù)用機(jī)槍朝他射擊，似乎準(zhǔn)備將他擊斃在空中。

    那一刻克拉夫琴科的頭發(fā)都要豎起來了，心中更是有一座火山在爆發(fā)，這是多么無恥和殘暴的人才能做出這種事。以前他以為丑化和惡魔化日本人僅僅是政治的需要，但是當(dāng)他親自體會(huì)到了日本的惡意之后，才發(fā)現(xiàn)那根本就不是什么丑化，那些混蛋確實(shí)都是人渣！

    克拉夫琴科又一次開始了空中舞蹈，他不斷的拉動(dòng)傘繩，不斷地調(diào)整姿態(tài)，盡最大努力躲避敵人的子彈，用他自己的話說：“我成為了一名空中芭蕾舞者?！?/br>
    好在很快戰(zhàn)斗就將克拉夫琴科從這種空中芭蕾的窘境中解脫出來，而當(dāng)他落地的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己的降落傘被打了至少三十個(gè)槍眼，甚至一發(fā)子彈射飛了他一只鞋底。

    落地對(duì)于克拉夫琴科來說并不意味著安全，因?yàn)椴粩嘣谔炜罩刑爬俚年P(guān)系，這位未來的蘇聯(lián)英雄飛到了日軍陣地后面，想要回家就意味著他必須徒步穿越日軍的陣線，而這根本就不可能做到。

    克拉夫琴科拔出手槍一頭沖進(jìn)了一片樹林，將自己隱藏在了林木之間他才稍微覺得安全了一點(diǎn)兒，可是怎么回去呢？

    就在克拉夫琴科一籌莫展的時(shí)候，他遇上了自己的中隊(duì)長(zhǎng)波波夫大尉，在之前的戰(zhàn)斗中，這位也跳了一回空中芭蕾，甚至比克拉夫琴科早一步抵達(dá)這片小樹林。

    “格里高利同志，不要擔(dān)心，我已經(jīng)聯(lián)系救援隊(duì)了，很快他們就會(huì)來接我們回家的！”波波夫很有信心地安慰道。

    而克拉夫琴科則有些好奇，很想知道中隊(duì)長(zhǎng)是怎么聯(lián)系救援隊(duì)的。后者拍了拍身后背著的一個(gè)大方盒子，有些炫耀地回答道：“最新配發(fā)的微型電臺(tái)，可以聯(lián)系十公里之內(nèi)的友軍！”

    克拉夫琴科可不記得有配發(fā)這種電臺(tái)，波波夫解釋道：“這是最新的裝備，還沒有普及，暫時(shí)只配發(fā)給了中隊(duì)長(zhǎng)以上級(jí)別的軍官……”

    克拉夫琴科忍不住在心里嘖了一聲，心道：“當(dāng)官的就是有特 權(quán)！下一次升空之前哪怕就是偷，我也得偷一臺(tái)！”

    其實(shí)這也不算是什么特權(quán)，因?yàn)榧t軍的通信器材缺口巨大，按照1934年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，有42%的部隊(duì)需要補(bǔ)充電臺(tái)。而蘇聯(lián)的工業(yè)化其實(shí)才剛剛起步，壓根就沒有這個(gè)能力提供充足的電臺(tái)，無奈之下也只能有限保障中高級(jí)指揮員，畢竟跟普通飛行員相比，他們的價(jià)值更大。

    不過救援隊(duì)并沒有立刻抵達(dá)，一直等到了日落之后，他們才“姍姍來遲”，當(dāng)三架s11懸停在克拉夫琴科頭頂甩下繩梯時(shí)，他都愕然了。之前他一直以為救援隊(duì)?wèi)?yīng)該騎馬或者駕車前來，真心是沒想過他們會(huì)從空中來。

    “飛行員同志，不要發(fā)愣了，快點(diǎn)上，鬼子很快就會(huì)驚覺！”

    當(dāng)克拉夫琴科坐在s11返回己方陣地時(shí)，他都還有些暈乎乎的，直升機(jī)給他的沖擊太大了，這種完全不同的空中飛行體驗(yàn)讓他十分興奮，如果不是救援隊(duì)還要執(zhí)行其他任務(wù)，他都有心再體驗(yàn)一把。不過克拉夫琴科也不用遺憾，因?yàn)榻酉聛淼目諔?zhàn)中他還要跳幾回空中芭蕾，有的是坐直升機(jī)的機(jī)會(huì)……