相對于日本航空母艦上熱火朝天的“奮斗”場面，不管是美國航空母艦還是蘇聯(lián)航空母艦上都顯得有些安靜，艦橋里，掛著將星的指揮官屏氣斂息地豎著耳朵關(guān)注無電線里的任何動靜，當(dāng)然，此時無線電里真心是沒有多少消息。

    不管是紅海軍還是美國海軍的艦載機(jī)都在路途中，除了偶爾幾句閑言碎語之外，一點(diǎn)兒有價值的東西都沒有。當(dāng)然，這些閑言碎語全部都來自美國海軍的飛行員們，他們十分樂忠于交流在天空中的感覺。而紅海軍的飛行員們則保持著嚴(yán)格的無線電靜默，除非是有意外情況絕對不使用無線電。

    雙方對無線電的使用區(qū)別還不在飛行途中，在攻擊作戰(zhàn)中，雙方的也有天壤之別。美國飛行員總是在無線電頻道上大聲的嚷嚷著毫無意義的廢話，簡直就像三千只鴨子在聚會。而這極大的占用了頻率，讓正常的指揮工作變得舉步維艱。

    紅海軍則不一樣，絕不會在頻道上嚷嚷著那些無意義的廢話，或者干脆就是情不自禁的大呼小叫，之前在攻擊提爾皮茨的行動中，他們已經(jīng)受過教訓(xùn)了，寶貴的頻率決不能浪費(fèi)在廢話上，必須傳達(dá)最重要的戰(zhàn)場指示。

    就在南云忠一還在為攻擊哪個目標(biāo)而傷神的時候，西邊的近藤信竹卻有了動作。和歷史上相比，近藤信竹的第二艦隊(duì)實(shí)力有了一定的變化，那就是水上飛機(jī)航母的艦載機(jī)從九五式水上偵察機(jī)變成了中島的二式水上戰(zhàn)斗機(jī)。

    這個二式水上戰(zhàn)斗機(jī)可是相當(dāng)獨(dú)特的存在，在日軍的強(qiáng)風(fēng)水戰(zhàn)服役前算是蝎子粑粑獨(dú)一份的怪胎。之前在侵華戰(zhàn)爭中，日軍的九五式水偵也參加了空戰(zhàn)，甚至還有擊落戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)例。而這個結(jié)果讓日本海軍萌生了研發(fā)一款水上戰(zhàn)斗機(jī)的念頭。在1940年便指定川西公司研制十五式水上戰(zhàn)斗機(jī)（也就是后來的強(qiáng)風(fēng)n1k1）。不過就在川西公司積極的搞開發(fā)的時候，零戰(zhàn)優(yōu)越的性能讓日本海軍相當(dāng)?shù)臐M意，于是決定在強(qiáng)風(fēng)搞定之前，先把零戰(zhàn)改造成水上戰(zhàn)斗機(jī)湊合著用。

    由于川西公司在搞強(qiáng)風(fēng)，三菱公司雖然是零戰(zhàn)的本家，但是改進(jìn)和生產(chǎn)零戰(zhàn)的工作就忙不過來（此外還負(fù)責(zé)一式陸攻和后來的雷電），于是拖到1941年日本海軍只能將改造零戰(zhàn)的任務(wù)交給中島公司。

    原因也很簡單，首先九五式水偵就是中島公司的產(chǎn)品，搞水上飛機(jī)它有經(jīng)驗(yàn)，其次中島公司也是零戰(zhàn)的生產(chǎn)廠家，對零戰(zhàn)還算熟悉。

    于是中島公司的工程師三竹忍便開始零戰(zhàn)的水戰(zhàn)化改造，其原型就是零戰(zhàn)21型。主要的改造要點(diǎn)就是：拆除主起落架、尾輪、翼尖折疊機(jī)構(gòu)和著艦尾鉤。此外還要在機(jī)身下裝一個九五式水偵的浮筒，并盡量減少支撐支架的空氣阻力，此外還要在翼尖下安裝單柱支撐的輔助浮筒，并將垂尾的方向舵延長到機(jī)尾下部并增設(shè)尾鰭。

    整個改造工作還是進(jìn)行的相當(dāng)快的，在1941年末就全部完成，而且這個二式水戰(zhàn)試飛的日子就是偷襲珍珠港的那一天。因?yàn)樵囷w結(jié)果良好，日本海軍很快就讓二式水戰(zhàn)服役。

    客觀上說二式水戰(zhàn)的武裝和動力與零戰(zhàn)21型完全一樣，增設(shè)的浮筒支架增重了大約兩百公斤，當(dāng)然最主要的是阻力比較大，從而使二式水戰(zhàn)比零戰(zhàn)的最大速度、爬升率和航程均有下降，只不過其盤旋性能依然同零戰(zhàn)21型基本相當(dāng)，在水上戰(zhàn)斗機(jī)中還是算不錯的。

    此時兩艘水上飛機(jī)母艦各搭載有18架二式水戰(zhàn)（另有兩架備份，此外還裝備有6架九五式水偵），也就是說這兩艘水上飛機(jī)母艦一共載有36架二式水戰(zhàn)，再加上瑞風(fēng)號上9架零戰(zhàn)21型（備用三架）和18架97艦攻，此時第二艦隊(duì)的航空能力比歷史上還是強(qiáng)不少。哪怕是二式水戰(zhàn)戰(zhàn)斗力不如零戰(zhàn)21型，但是足夠的數(shù)量還是相當(dāng)可觀的。

    所以近藤信竹在獲知了所謂美國海軍特混艦隊(duì)的準(zhǔn)確位置之后，決心發(fā)動一波攻擊。從瑞風(fēng)上一口氣放飛了12架零戰(zhàn)21（將備用機(jī)也用上了）和18架97艦攻，準(zhǔn)備抽冷子的給“美國人”一點(diǎn)顏色看看。至于為什么出動的是零戰(zhàn)21而沒有用二式水戰(zhàn)，原因很簡單，不光是因?yàn)槎剿畱?zhàn)性能跟零戰(zhàn)有差距，更重要的是其航程比零戰(zhàn)短了太多，用來護(hù)航不夠用，只能用來艦隊(duì)防空。

    此時庫茲涅佐夫和蘇霍伊并不知道近藤信竹竟然搶先動手了，當(dāng)然就算知道了也不會特別在意，因?yàn)榇藭r他們的艦隊(duì)依然保留了相當(dāng)強(qiáng)大的防空作戰(zhàn)能力，九十六架雅克-3k戰(zhàn)斗機(jī)除了三十架起飛為ro-2護(hù)航之外，還剩六十六架為艦隊(duì)保駕護(hù)航，近藤信竹這一波三十架飛機(jī)還夠紅海軍飛行員吃頓rou呢！

    當(dāng)然，紅海軍也面臨一定的不利情況，那就是之前正在為ro-2護(hù)航的雅克-3k正在返航，而且之前出動的24架支援中途島防空作戰(zhàn)的雅克-3k燃油也基本耗盡，正需要降落。

    如果是南云忠一遇上了這種蛋疼的情況，那基本沒得選，只能老老實(shí)實(shí)的先等戰(zhàn)斗機(jī)降落，然后再做其他的打算。但是蘇霍伊和庫茲涅佐夫卻不必如此，斜角甲板和蒸汽彈射器讓基輔號和明斯克號具備同時起降的能力！

    當(dāng)空中呼嘯而下的雅克-3k剛剛掛上阻攔索，地勤人員就高速將其送上升降機(jī)收入機(jī)庫，而在降落的間隙，另一邊靠近艦橋的兩條蒸汽彈射器也趕緊地給即將起飛的雅克-3k掛上鋼纜進(jìn)行彈射。

    說實(shí)話，紅海軍也是第一次在實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)用同時起降，一開始確實(shí)存在一些問題，空勤人員顯得手忙腳亂。好在雅克-3k是純粹的戰(zhàn)斗機(jī)，只需要加油和給機(jī)槍機(jī)炮裝彈，不需要像攻擊機(jī)那么麻煩要裝掛架上炸彈或者魚雷，這個工作量小多了，所以進(jìn)行得還算順利。

    當(dāng)然也不是沒有問題，比如蘇霍伊就感嘆道：“基輔號的噸位和甲板面積還是偏小，限制了起降能力，我們現(xiàn)在等于是在刀尖上跳舞！”

    確實(shí)是在刀尖上跳舞，有好幾次就差那么一點(diǎn)點(diǎn)，起降工作就要亂套，降落的戰(zhàn)機(jī)差一點(diǎn)就要和留在艦橋附近等待起飛的戰(zhàn)機(jī)“打架”。反正從這次在實(shí)戰(zhàn)中高密度地進(jìn)行了同時起飛和降落作業(yè)之后，蘇霍伊是再也不敢在基輔號和明斯克號上這么玩兒了。

    九點(diǎn)一刻的樣子，從瑞鳳號起飛的日本戰(zhàn)機(jī)大大咧咧地就闖進(jìn)了紅海軍特混艦隊(duì)的防空網(wǎng)。部署在編隊(duì)西邊的阿爾漢格斯克號防空巡洋艦上的搜索雷達(dá)發(fā)現(xiàn)這批100公里外的目標(biāo)，很快通過敵我識別，阿爾漢格爾斯克號斷定這些是敵機(jī)并立刻向旗艦基輔號報警。而基輔號的防空指控中心立刻命令在艦隊(duì)上空巡邏的雅克-3k戰(zhàn)斗機(jī)前往攔截。

    而這種高效的反應(yīng)是日本人所料不到的，至少近藤信竹認(rèn)為自己是搶先發(fā)動了襲擊斷然能打敵人一個措手不及。實(shí)際上俄國人一點(diǎn)兒都沒亂，一邊有條不紊的收攏降落的戰(zhàn)斗機(jī)，另一邊馬不停蹄的不斷放飛加滿油彈的雅克-3k。

    當(dāng)然，日本的果斷攻擊也不是沒讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫犯嘀咕，既然敵人的攻擊編隊(duì)從西邊來了，那也可以證明敵人在西邊確實(shí)有航母，這讓他們不得不再次考慮之前草莓九號和ro-2的偵察結(jié)果——難道敵人的主力真的在西邊？

    說實(shí)話，這種讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫感到很無奈，戰(zhàn)場上各種亂七八糟自相矛盾的情報實(shí)在是太考驗(yàn)人了，如果有一種辦法能剔除這些虛假情報該多好！

    不過在那個年代自然是做不到的，而這也是在科學(xué)技術(shù)水平越來越高的情況下彰顯出了人的作用。偵察探測手段越多，獲得的情報也就更多，而很有可能這些情報是雜亂無章和自相矛盾的，而作為戰(zhàn)場上的指揮決策者，“人”的判斷力就顯得尤為重要了。如果“人”的素質(zhì)比較差，很有可能會被這些繁多的五花八門的情報搞暈頭，最后貽誤戰(zhàn)機(jī)和做出錯誤的決策。

    好在此時庫茲涅佐夫和蘇霍伊糾結(jié)歸糾結(jié)，但是辦法也不多，因?yàn)樗械墓魴C(jī)他們已經(jīng)一股腦的全部派出去了，如今只怕已經(jīng)接近了預(yù)定攻擊目標(biāo)，再想將他們召回來是完全不可能。也就是說，就算西邊的才是日軍的主力，這兩位也是只能干瞪眼沒辦法。

    而這也避免了他們像南云忠一一樣的窘境，是的，南云桑此時還是猶猶豫豫，他差一點(diǎn)就準(zhǔn)備下令將攻擊波分成兩部分，一波去東邊一波去南邊，這樣總有一邊能碰對吧？

    講心里話，這是很扯淡的決策，本來攻擊機(jī)的數(shù)量就有限，還分成兩半使用，這怎么看都像是削弱自身的攻擊力，用咱們?nèi)A夏的老話說就是選擇了傷敵十指而不是斷其一指。很有可能這兩波攻擊都無法取得滿意的結(jié)果，最后導(dǎo)致對手能緩過氣來一拳打死你！

    好在南云忠一準(zhǔn)備這么干的時候，近藤信竹的電報拉了他一把，近藤信竹沒有說別的就是在電報里講：“哥么已經(jīng)傾盡全力地去攻擊美畜了，你丫的好自為之！”

    近藤的本意是希望南云忠一跟他一起攻擊紅海軍特混編隊(duì)，但是這封電報卻幫了南云忠一，這位海軍中將覺得：“既然近藤那廝已經(jīng)去攻擊南邊的‘?dāng)橙恕?，那我就別湊這個熱鬧了，我還是去東邊看看吧！”

    南云忠一就是覺得近藤已經(jīng)做了他分兵想做的事兒，那就不用分兵了，直接去東邊的干活吧！

    請注意，此時的準(zhǔn)確時間是九點(diǎn)半，也就是說猶豫了一個小時之后，南云才在近藤的幫助下定了決心。只不過此時南云的艦隊(duì)還不具備攻擊的能力，因?yàn)橹肮糁型緧u的永友大尉的編隊(duì)正在降落，而且機(jī)庫里的空勤人員還忙著拆高爆炸彈換魚雷。

    在九點(diǎn)半左右，中途島航母之間的交鋒終于爆發(fā)了，不過首先過招的并不是南云忠一和斯普魯恩斯、弗萊徹，而是南邊的近藤信竹和蘇霍伊、庫茲涅佐夫。

    戈?duì)柺部品蚝髞砘貞浀溃骸按潭姆揽站瘓舐曧憘€不停，所有的軍官和水兵都奔向了自己的戰(zhàn)位，呃，實(shí)際上他們早就已經(jīng)在位置枕戈待旦了。我并沒有跟日本人打過交道，對他們了解是一片空白，除了在戰(zhàn)場識別手冊上一遍遍的溫習(xí)日艦和日機(jī)的外形之外，我終于可以看看它們的廬山真面目了……”

    “基輔號和明斯克號頂風(fēng)航行，將一架架雅克-3k飛快地彈射出去，這些飛機(jī)很快就消失在水天線下，而這時我才意識到可能我想看看真正的日本軍隊(duì)的愿望要落空?，F(xiàn)在的海戰(zhàn)已經(jīng)不是戰(zhàn)列艦時代一字排開的對轟了，戰(zhàn)斗將在上百公里外展開，而很顯然我看不了這么遠(yuǎn)！”

    “這個結(jié)果讓我有些失望，我只能前往作戰(zhàn)中心看看雷達(dá)顯示器上的信號，一大片密集的光點(diǎn)不斷地閃爍。我知道，這每一個光點(diǎn)就代表一架飛機(jī)，很快兩片密集的光點(diǎn)就重合了。而指控中心里就只能聽到基輔號和明斯克號上的引導(dǎo)員們此起彼伏的命令聲！”

    紅海軍的雅克-3k是嚴(yán)格按照指控引導(dǎo)員的指示前往攔截敵機(jī)，他們將按照指定的航線、指定的高度用指定的速度撲向目標(biāo)！

    看上去這很死板，不過在那個年代這已經(jīng)是很高科技了，當(dāng)時的戰(zhàn)機(jī)可沒有雷達(dá)，超出目視范圍就是抓瞎，所以在防空攔截中必須嚴(yán)格遵照引導(dǎo)員的指示行動。引導(dǎo)員的職責(zé)是引導(dǎo)這些戰(zhàn)斗機(jī)在目視范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，然后接下來的工作就交給飛行員了。

    阿列克謝.瓦西里耶維奇.阿列柳欣1938年參加紅軍，1939年畢業(yè)于契卡諾夫軍事航空學(xué)院，在1941年6月22日就在敖德薩駕駛伊-16應(yīng)戰(zhàn)德國和羅馬尼亞侵略者。

    和大部分駕駛著伊-16在第一次空戰(zhàn)中就就被擊落的菜鳥不同，雖然當(dāng)時阿列柳欣的經(jīng)驗(yàn)也不多，但是在殘酷的戰(zhàn)斗中他卻生存了下來，甚至成為敖德薩方面第一個獲得紅旗勛章的飛行員。

    在接下來的一年中，阿列柳欣升空作戰(zhàn)114次，擊落敵機(jī)26架，成為了無可爭議的空中王牌。1942年作為優(yōu)秀飛行員，他進(jìn)入了海軍航空兵服役，成為了基輔號航母上的一名中隊(duì)長。而在今天，他將帶領(lǐng)自己的中隊(duì)第一個應(yīng)戰(zhàn)日本法西斯！

    “引導(dǎo)員的引導(dǎo)十分的成功，我們不費(fèi)吹灰之力就找到了敵機(jī)，此時他們正在我們下方一千米處平穩(wěn)的飛著，當(dāng)我?guī)е』镒觽儚脑茖永餁⒊鰜頃r，哪怕隔得很遠(yuǎn)，我也看到了日本飛行員震驚的表情。他們根本就沒有料到我們會來。這使戰(zhàn)斗變得比較容易！”

    當(dāng)時阿列柳欣第一個向著敵機(jī)開始俯沖并先發(fā)開火，只用了三個短點(diǎn)射，為首的那架97艦攻就帶著一股子黑煙墜向了海面。緊接著跟在阿列柳欣身后的小伙子們也紛紛猛烈開火，如下山的猛虎一樣驅(qū)散了日本97艦攻的編隊(duì)。如果不是零戰(zhàn)馬上趕到，阿列柳欣和他的小伙子將毫不費(fèi)力的獵火雞。

    “零戰(zhàn)比較難纏。之前聽美國朋友說過，其盤旋性能相當(dāng)?shù)某錾?，今日一見果然如此。”阿列柳欣笑著回憶道，“?dāng)然這種出色是相對于美國朋友的野貓而言，對我們的雅克來說，這算不了什么？”

    很快雅克-3k就跟零戰(zhàn)在3000米的空中開始捉對廝殺，一開始零戰(zhàn)飛行員企圖利用后發(fā)加入的優(yōu)勢加速沖上去咬住雅克-3的尾巴，但是雅克-3并沒有像笨重的f2a和f4f一樣驚慌失措，反而利用自身優(yōu)異的敏捷性能見招拆招。

    “我們在空中不斷地纏斗，日本人總想繞暈我們，但是他們做不到。相反在不斷地的咬尾追逐中，速度更快更靈活的我們逐漸擺脫被動，開始反守為攻。我的僚機(jī)瓦西里就抓住機(jī)會靈巧地通過小半徑盤旋切入一架敵機(jī)身后，隨著機(jī)頭火光一閃，那架零戰(zhàn)很快在海面上摔得四分五裂。”

    當(dāng)然也不是所有的紅軍飛行員都喜歡陪日本人繞圈圈，有部分耐心不夠的飛行員直接用野蠻粗暴的方式解決問題，面對零戰(zhàn)的糾纏，直接拉桿開始爬升，利用超出一截的爬升率翻個筋斗攻擊零戰(zhàn)。這種招數(shù)一般都管用，因?yàn)榱銘?zhàn)這方面的能力實(shí)在平庸。

    阿列柳欣最后說道：“講心里話，對于零戰(zhàn)我是大失所望，我原以為這是一個很難纏的對手，準(zhǔn)備來一次旗鼓相當(dāng)?shù)膸p峰對決，但真正交手之后它卻給我一種見面不如聞名的感覺……”