好容易當(dāng)圖波列夫搞定了應(yīng)用不少新技術(shù)的新圖-4方案之后，發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊又出了幺蛾子，ash-73tk活塞發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樾枨筇?，一時(shí)間是供不應(yīng)求，而此時(shí)總裝備部又看到了噴氣動(dòng)力的潛力，忽然之間就冒出了一種新想法——搞一款噴氣式轟炸機(jī)似乎不錯(cuò)。

    于是乎剛剛有了眉目的新圖-4項(xiàng)目又一次半路作死，軍委命令圖波列夫給新圖-4換上噴氣動(dòng)力，盡量讓最大飛行速度達(dá)到650公里左右。

    好家伙，這幾乎要了圖波列夫的老命，也許在軍委看來新圖-4無非是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的事兒，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)那么給力，速度要上去簡直太容易了。

    但事實(shí)是，這種想法很扯淡，因?yàn)閷?duì)速度的要求突破了天際（在當(dāng)時(shí)看來就是如此），為了滿足對(duì)速度的需求，飛機(jī)的氣動(dòng)不可避免就要推倒重來。這等于是讓圖波列夫搞一個(gè)新圖-42.0項(xiàng)目。反正是要了這位功勛設(shè)計(jì)師的老命。

    可能有同志要問了，以某仙人的水平不可能看不出來這是胡鬧，朝令夕改一味的貪大圖全，這在軍事工業(yè)中可不是什么好事。那么他為什么不阻止呢？

    不是李曉峰不阻止，而是他阻止不了，因?yàn)樵谶@個(gè)方面叫得最歡的是斯維爾德洛夫，在這位未來的領(lǐng)導(dǎo)核心看來，蘇聯(lián)已經(jīng)到了趕英超美的時(shí)候，任何一款武器裝備都必然的要壓倒這些潛在的敵人。

    而他的這種想法很是迎合了當(dāng)時(shí)在軍委中存在的******風(fēng)氣，因?yàn)樵趹?zhàn)場上節(jié)節(jié)勝利，形勢(shì)是一片大好。這讓部分人有些暈了頭喪失了自知之明，以為蘇聯(lián)真心已經(jīng)是可以吊打一切對(duì)手了。在這種自滿情緒下，一切忠言逆耳的話他們都聽不進(jìn)去了，是極大的膨脹了。所以在這一段在各個(gè)方面都表現(xiàn)出了冒進(jìn)的苗頭。

    這種風(fēng)氣的覆蓋面是相當(dāng)大的，哪怕是李曉峰也根本壓不下去，無奈之下他也只能讓現(xiàn)實(shí)給這群頭腦發(fā)熱的家伙潑一盆冷水了。

    比如這個(gè)新圖-4項(xiàng)目，一開始就遇到了數(shù)不清的麻煩，首先是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性差、油耗太高，這導(dǎo)致原本作為戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目存在的新圖-4比圖-3的航程都要短。當(dāng)然，如果不把它當(dāng)做戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而是當(dāng)成前線轟炸機(jī)，其性能倒是不錯(cuò)，最大速度能達(dá)到700公里，比絕大部分德國戰(zhàn)斗機(jī)都飛得快?？蓡栴}是，你聽說過四引擎的前線轟炸機(jī)嗎？

    反正其原型機(jī)的性能是很尷尬的，而且基本上看不出改進(jìn)的可能性，如果要多裝油，自然的要擠壓載彈量，而這種飛機(jī)的一項(xiàng)重要使命就是拋投笨重的原子彈。當(dāng)年動(dòng)則四五噸的原子彈可不是前線轟炸機(jī)能負(fù)擔(dān)的。

    到了1944年6月，新圖-4項(xiàng)目被宣告失敗，李曉峰也借此狠狠地敲打了軍委當(dāng)中那群頭腦發(fā)暈的頭頭一頓。然后圖波列夫就接到了新任務(wù)，第一是回歸新圖-41.0版本的設(shè)計(jì)，第二是預(yù)研一款雙發(fā)的中型噴氣式轟炸機(jī)。

    回歸1.0版本之后，困擾圖-4項(xiàng)目的不利因素自然是煙消云散，僅僅用了三個(gè)月，圖波列夫就讓正版的圖-4原型機(jī)飛上了藍(lán)天。不過圖-4真正要進(jìn)入生產(chǎn)怎么都得1945年了。

    對(duì)于李曉峰來說這還是比較讓人失望的，好在在另一方面他卻有了不菲的收獲。那就是科羅廖夫主導(dǎo)的液體火箭項(xiàng)目。之前曾經(jīng)說過李曉峰下令在v-2的基礎(chǔ)上研發(fā)蘇聯(lián)的彈道導(dǎo)彈，這方面科羅廖夫動(dòng)作還是很快的。在1944年初就完成了盜版工作，截止到1944年7月，盜版v2的r-2導(dǎo)彈一共進(jìn)行了五次實(shí)彈測(cè)試，取得了三次成功兩次失敗的好成績。

    請(qǐng)注意，這真心不是在說反話，因?yàn)檫@確實(shí)是好成績。因?yàn)槭〉哪莾纱螌儆谇皟纱危笕味既〉昧顺晒?。不過李曉峰并沒有急著下令投產(chǎn)蘇聯(lián)版的v-2，因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)彈性能有限，最大射程才區(qū)區(qū)四百多公里，彈頭重量也不到一噸，最主要的是命中率太差強(qiáng)人意，只能攻擊面目標(biāo)，比如說大型都市。

    問題是，對(duì)蘇聯(lián)來說，要轟擊大型都市根本用不著上導(dǎo)彈，遠(yuǎn)程航空兵就足以完成任務(wù)，所以蘇聯(lián)版v-2顯得很雞肋。不過不管怎么說，這都是一個(gè)良好的開頭，有了這個(gè)基礎(chǔ)打底，科羅廖夫準(zhǔn)備大顯生手了。

    怎么大顯生手呢？他準(zhǔn)備超越v-2的條條框框發(fā)展一種全新的液體火箭，這種型火箭不光要射程更遠(yuǎn)而且要能夠攜帶更大的彈頭，因?yàn)楫?dāng)時(shí)科羅廖夫被明確告知，新的彈道導(dǎo)彈必須將有效載荷提高到3噸的水平。很顯然這就是為蘇聯(lián)第一代原子彈做準(zhǔn)備的。

    而要做到這一切，科羅廖夫認(rèn)為就必須超越v-2，必須要有功率更大效率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過要說清楚這一切首先得從v-2的發(fā)動(dòng)機(jī)說起，說起v-2的發(fā)動(dòng)機(jī)就不能不提馮.布勞恩，這個(gè)火箭天才在22歲的時(shí)候就帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)開始了火箭研究項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目叫a-1，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是阿瑟.魯?shù)婪蛟O(shè)計(jì)的300千克力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)氧化劑采用液氧，燃料是濃度75%的酒精。當(dāng)然，當(dāng)時(shí)馮.布勞恩也考慮過其他燃料，比如說煤油，不過最后考慮還是酒精獲得得更方便，所以最終還是采用酒精。

    a-1火箭取得了成功，不過因?yàn)槠錁O不可靠，最后被放棄。馮.布勞恩則繼續(xù)發(fā)展a-2火箭。這個(gè)a-2火箭就很有開創(chuàng)意義了，哪怕是它外形跟a-1沒有太大的區(qū)別，但內(nèi)容卻完全不同！

    這個(gè)a-2火箭開創(chuàng)了一個(gè)新局面，首次在液體火箭上使用了擠壓循環(huán)。其次為了提高飛行穩(wěn)定性，控制火箭姿態(tài)的陀螺儀從彈頭移到了彈體中部（a-1隨著推進(jìn)劑的消耗會(huì)越來越頭重腳輕）。

    第二項(xiàng)改進(jìn)就不詳細(xì)說了，重點(diǎn)說說第一項(xiàng)擠壓循環(huán)。很多同志可能都不知道什么叫擠壓循環(huán)，不知道這是干什么用的。眾所周知火箭分為固體和液體兩種，固體火箭相對(duì)簡單，可以看做一個(gè)大號(hào)的炮仗，而液體火箭就相當(dāng)復(fù)雜了。

    要想理解液體火箭的工作原理，首先就要從其循環(huán)方式入手。為什么是循環(huán)方式入手呢？因?yàn)閱握f發(fā)動(dòng)機(jī)不足以系統(tǒng)的概括液體火箭的推進(jìn)裝置。

    液體火箭的推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)際上包括了兩個(gè)部分，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是推進(jìn)劑增壓輸送系統(tǒng)（也就是循環(huán)方式）。而循環(huán)方式可以說是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力的基本要素。而循環(huán)方式都有哪些呢？

    那就很多了，比如上面說的擠壓循環(huán)，還有燃?xì)獍l(fā)生循環(huán)、分級(jí)燃燒循環(huán)、膨脹循環(huán)等等。里面最早也最簡單的循環(huán)方式就是擠壓循環(huán)了。而要理解這種循環(huán)也很簡單，初中物理中我們應(yīng)該接觸過“水火箭”。制作水火箭很簡單，用可樂瓶加一個(gè)橡膠密封塞就夠了。在瓶內(nèi)裝一部分水（不要太多也不要太少）發(fā)射前用打氣筒向其中打入空氣，擋瓶內(nèi)的壓力達(dá)到一定程度之后解脫固定，然后瓶內(nèi)的壓縮空氣就會(huì)將水?dāng)D出來形成反作用力推動(dòng)水火箭飛行。

    而這就是典型的擠壓循環(huán)?？梢韵胂筮B常溫下的水都能蘊(yùn)含這么大的能量，如果瓶子里裝的不是水而是水蒸氣呢？高溫高壓的水蒸氣經(jīng)過噴管進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐蛎浛梢援a(chǎn)生更大的能量，蒸汽機(jī)的鍋爐爆炸的威力同志們心里應(yīng)該是有數(shù)的。

    不過火箭上并不適用這一套方法，因?yàn)榧訜崴枰芰?，總不能給火箭也裝個(gè)鍋爐吧？并且加熱水需要一個(gè)長期的過程，且水本身的重量也太大了，即使能夠在火箭上將水燒成高壓蒸汽，恐怕這個(gè)火箭也飛不了多高。

    說到這里，就必須涉及到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常采用的一個(gè)概念——比沖。簡單的說，比沖就是消耗一個(gè)單位推進(jìn)劑產(chǎn)生的沖量。這個(gè)沖量是一個(gè)過程量，即力的作用對(duì)時(shí)間的積累效果，也就是力對(duì)時(shí)間的積分。對(duì)于火箭來說，我們不僅要足夠“給力”，而且給力的時(shí)間太短也不行，至于太消耗推進(jìn)劑那就更不行了。

    回到馮.布勞恩的a-2火箭設(shè)計(jì)上來，想要提高氧氣、酒精火箭的比沖，那么唯一的辦法就是給推進(jìn)劑加壓，提高其流速。也就是前面水火箭里打氣筒的作用。馮.布勞恩選擇將陀螺儀從火箭頭部移開之后，在這個(gè)位置他裝了一個(gè)加壓氮?dú)馄浚葱顗浩鳎蛲七M(jìn)劑貯存箱注入氮?dú)夂笮纬蓺庹?，擠壓液氧和酒精形成增壓。這就是擠壓循環(huán)。

    到了a-3火箭的時(shí)候，馮.布勞恩又進(jìn)了一步，在a-2的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新。他將加壓氮?dú)馄柯袢胍貉鮾?chǔ)存箱當(dāng)中，液氧貯存箱和氮?dú)馄砍释牟贾?。由于液氮的沸點(diǎn)低于液氧，因此被液氧包圍的氮?dú)馄靠梢员３衷诤艿偷臏囟认?。采用這種設(shè)計(jì)可以用較小的氮?dú)馄咳菁{較多的氮?dú)猓梢允拱l(fā)動(dòng)機(jī)工作更長的時(shí)間，同時(shí)也較為節(jié)省彈體內(nèi)部的空間。而這種布局也被后世的大型運(yùn)載火箭和彈道導(dǎo)彈所繼承。

    而這就是擠壓循環(huán)的基本原理，和其他的液體火箭循環(huán)方式不同之處在于，擠壓循環(huán)不需要渦輪泵。盡管這導(dǎo)致此種循環(huán)方式性能較低，但也不是完全沒有好處。比如提高了可靠性，將機(jī)械部件減少到了最低，并且推進(jìn)劑在送入推力室之前不會(huì)相遇，也就避免了出現(xiàn)殘液結(jié)冰的可能。

    不過擠壓循環(huán)的問題也是顯著的，隨著增壓氣體注入推進(jìn)劑貯存箱，增壓效果會(huì)隨著時(shí)間推移變得越來越差。如果要延長火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，就必須攜帶更多的推進(jìn)劑，與此同時(shí)增壓氣體也要加量，結(jié)果必然導(dǎo)致將要攜帶一個(gè)巨大的增壓氣瓶，而作為一個(gè)壓力容器其質(zhì)量可想而知的大。更糟糕的是，擠壓循環(huán)工作時(shí)會(huì)對(duì)推進(jìn)劑貯藏箱施壓，對(duì)了保證推進(jìn)劑貯藏箱的安全，必然也要加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)，而這也將導(dǎo)致重量飆升。

    也就是說擠壓循環(huán)最后會(huì)陷入一個(gè)面多加水水多了再加面的惡性循環(huán)，其效能實(shí)在是有限。那么能不能跳出這個(gè)死胡同呢？

    答案是可以。為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的辦法人類很早就想到了，比如說風(fēng)箱就是一個(gè)加壓的好辦法。在蒸汽革命時(shí)代，為了增強(qiáng)鍋爐的燃燒效率，工程師就想到了強(qiáng)圧通風(fēng)的辦法，說白了就是給鍋爐加一個(gè)鼓風(fēng)的泵。

    俄國的航天先驅(qū)齊奧爾科夫斯基就最早意識(shí)到，要想充分發(fā)揮液體火箭的推進(jìn)效率，就必須提高液體推進(jìn)劑的壓力，他很有前瞻性的提出了利用泵機(jī)對(duì)推進(jìn)劑加壓的方案。在1903年，這位航天先驅(qū)就繪制了一張液體火箭概念圖。

    齊奧爾科夫斯基繪制的火箭是蛋型的，前部是乘員艙，后部是推進(jìn)劑艙，分為液氧貯存箱和碳?xì)淙剂舷?，?xì)長的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)位于火箭中軸線上?？紤]到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將釋放出大量的熱，他想到了用耐熱材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)分流一部分低溫液氧來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，因此俄國人堅(jiān)持認(rèn)為齊奧爾科夫斯基最早提出液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻思路。甚至這位先驅(qū)還設(shè)想液氧不僅作為推進(jìn)劑的氧化劑，汽化后還供應(yīng)成員呼吸。唯一比較可惜的是齊奧爾科夫斯基用于為推進(jìn)劑增壓的小活塞泵并沒有給出其工作動(dòng)力來源（這個(gè)很重要）。

    在齊奧爾科夫斯基之后，一個(gè)美國人接過了接力棒，羅伯特.戈達(dá)德在1914年準(zhǔn)備在液體火箭上裝一臺(tái)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的活塞泵。不過經(jīng)歷了一系列的曲折試驗(yàn)之后，其設(shè)計(jì)并不可靠。

    回到蘇聯(lián)這邊，在科羅廖夫不滿足于擠壓循環(huán)之后，泵壓循環(huán)就是可行的方案了。所以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)巨匠瓦倫京.佩特洛維奇.格魯什科站了出來。在二十世紀(jì)三四十年代，格魯什科的設(shè)計(jì)局搞出了rd-1發(fā)動(dòng)機(jī)，這就是那段時(shí)間蘇聯(lián)非常流行的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。活塞發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱分流一部分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)rd-1的泵機(jī)為推進(jìn)劑增壓。但是格魯什科偏好于采用燃燒穩(wěn)定的硝酸氧化劑，這使得氧化劑泵的耐腐蝕問題非常棘手。一直到1944年，格魯什科才比較好的解決了這個(gè)問題。

    這么說吧，戈達(dá)德的方案是小活塞機(jī)帶動(dòng)大火箭，而格魯什科則是用大活塞機(jī)帶動(dòng)小火箭，不過他們的嘗試都不太成功。真正推動(dòng)泵壓循環(huán)的還是前面說到的那位天才馮.布勞恩。

    在設(shè)計(jì)a-4火箭（就是后來著名的v-2導(dǎo)彈）時(shí)，馮.布勞恩跳出了擠壓循環(huán)的條條框框，引入了大量的新技術(shù)，最重要的自然是泵壓循環(huán)，他很自然的想到直接用泵來輸送推進(jìn)劑，但是用什么動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)這臺(tái)泵機(jī)就是大問題了。你想想導(dǎo)彈的每一分重量都是寶貴的，總不能裝死重的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源吧？

    解決這個(gè)問題的突破口不在馮布勞恩，而在另一位德國工程師手里，此人叫赫爾姆斯.******。這位當(dāng)年在幫德國海軍搞先進(jìn)潛艇研發(fā)，他主要負(fù)責(zé)動(dòng)力這塊。

    眾所周知，常規(guī)潛艇受限于蓄電池的水平，隔一段時(shí)間就得上浮打開柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。那么有沒有一種辦法讓潛艇擺脫這種限制呢？

    最好的辦法自然是核動(dòng)力，不過那個(gè)年代還不現(xiàn)實(shí)。為此工程師想了很多辦法，比如干脆攜帶多一點(diǎn)氧化劑，咱們?cè)诤５滓材荛_柴油機(jī)發(fā)電，比如蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中就嘗試過儲(chǔ)存液氧，不過低溫儲(chǔ)存的液氧危險(xiǎn)性實(shí)在太大，弄不好就要爆，自然的俄國人是失敗了。

    ******想到的辦法是雙氧水，這玩意兒比液氧安全一些?？梢猿貎?chǔ)存，更重要的是，雙氧水催化分解時(shí)可以長生富含氧氣的水蒸氣，溫度可以達(dá)到五百度，這個(gè)溫度足以使烴類或者醇類燃料自然。也就是說無論是雙氧水直接催化分解，還是進(jìn)一步與燃料混合燃燒都非常適合驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)，這種渦輪機(jī)就叫******透平。

    當(dāng)然雙氧水具有強(qiáng)氧化性，還是相當(dāng)危險(xiǎn)的。比如1934年3月，馮布勞恩的助手沃姆克博士將雙氧水同酒精混合時(shí)就發(fā)生了爆炸，當(dāng)場炸死了包括沃姆克在內(nèi)的三人，一度的雙氧水加酒精的思路被禁止。

    好在很快德國空軍通過實(shí)驗(yàn)證明將********鹽溶液作為催化劑噴射到高濃度的雙氧水中可以觸發(fā)穩(wěn)定的分解反應(yīng)，這才使得德國人重新?lián)炱?*****透平這條路。比如說v-2的渦輪泵就是由雙氧水分解驅(qū)動(dòng)的，由于其中并沒有發(fā)生燃燒反應(yīng)，因此這種泵只能叫氣體發(fā)生器，而不能叫燃起發(fā)生器（很重要）。

    v-2上有a、b兩個(gè)貯藏箱，a箱里是作為催化劑的********鹽溶液，b箱貯藏的是80%濃度的雙氧水。它們?cè)跉怏w發(fā)生器內(nèi)相遇之后發(fā)生一連串的反應(yīng)，主反應(yīng)是雙氧水的催化分解，由于這是放熱反應(yīng)，而且反應(yīng)相當(dāng)劇烈，因此生成的是氧氣和水蒸氣。副反應(yīng)是********受熱后自身的分解，生成的是高錳酸鈉、二氧化錳和氧氣，副反應(yīng)增大了氧氣的生成量，是一大利好。

    這些生成的氣體推動(dòng)渦輪泵輸出3800轉(zhuǎn)/分的580馬力功率，驅(qū)動(dòng)燃料泵和氧化機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)，使酒精和液氧的流量分別提高到58千克/秒和72千克/秒。

    當(dāng)時(shí)v-2的推進(jìn)劑標(biāo)準(zhǔn)加注量是酒精8360磅、液氧10800磅，渦輪泵全速工作時(shí)實(shí)際只夠發(fā)動(dòng)機(jī)工作一分鐘多點(diǎn)。而正是這一分鐘多的上升段，就足以使v-2攜帶一枚近一噸的彈頭飛出三百公里。

    似乎是這很給力，但是對(duì)于科羅廖夫來說，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。氣體發(fā)生器跟后來燃起發(fā)生器相比還是太小巫見大巫了。科羅廖夫的想法是用燃起發(fā)生器取代v-2上的氣體發(fā)生器，讓渦輪泵的功率變得更大！

    當(dāng)然一開始科羅廖夫和格魯什科還沒有走那么遠(yuǎn)，他們打算是改良v-2的設(shè)計(jì)。準(zhǔn)備將********鹽溶液替換為鍍銀鎳網(wǎng)催化器。他們發(fā)現(xiàn)使用鍍銀鎳網(wǎng)時(shí)，70%濃度的雙氧水分解產(chǎn)物溫度就能達(dá)到233度，而90%的雙氧水則能夠達(dá)到740度。不過唯一的缺點(diǎn)是這種催化劑的活性是有時(shí)間限制的，僅僅只有兩個(gè)小時(shí)。

    經(jīng)過一連串的試驗(yàn)，新的采用固體催化劑的r-7火箭的原始模型誕生了。其rd-107/108渦輪泵結(jié)構(gòu)還比v-2有了更多的優(yōu)化，除了驅(qū)動(dòng)氧化機(jī)泵和燃料泵之外，還帶有齒輪傳動(dòng)的兩臺(tái)副泵，其中一臺(tái)專門用于為氣體發(fā)生器供應(yīng)雙氧水，這樣就不必像v-2一樣在雙氧水箱采用氮?dú)鈹D壓輸送方式。

    毫無疑問，r-7的原型算是青出于藍(lán)了，實(shí)現(xiàn)了v-2所不能實(shí)現(xiàn)的高度集成化。但是科羅廖夫和格魯什科就是不滿意，因?yàn)槠涔ぷ餍收嫘氖遣桓?。所以?dāng)時(shí)科羅廖夫一方面繼續(xù)完善r-7的設(shè)計(jì)，另一方面也在試圖突破v-2條條框框。

    很快科羅廖夫就找到了思路，在他看來問題就出在了雙氧水上。既然雙氧水催化分解反應(yīng)很礙事，那么不妨就直接用主燃燒室所用的推進(jìn)劑，讓它在單獨(dú)的燃燒室內(nèi)混合燃燒，但工作的溫度可以想方設(shè)法的控制得低一點(diǎn)。這樣的獨(dú)立燃燒室就是燃?xì)獍l(fā)生器，產(chǎn)生的是真正的燃?xì)?。使用時(shí)只需要少量的壓縮氣體將推進(jìn)劑吹入燃?xì)獍l(fā)生器，一旦燃?xì)獍l(fā)生器開始驅(qū)動(dòng)渦輪就可以接管為推進(jìn)劑增壓的工作。這多方便！

    當(dāng)然，在1944年這還僅僅是一個(gè)大體的設(shè)想，就算是科羅廖夫也僅僅只是將其當(dāng)成了遠(yuǎn)景規(guī)劃。在當(dāng)前，他主要精力還是大改的大號(hào)v-2，也就是蘇聯(lián)的r-7火箭。

    1944年十月，在kgb的資金支持下，rd-107發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了試車，初步驗(yàn)證了其可靠性。接下來的兩年之內(nèi)，這種試車還要進(jìn)行數(shù)十次，直到其完全成熟之后，才會(huì)開始下一輪的試驗(yàn)，也就是實(shí)彈檢測(cè)。

    對(duì)于李曉峰來說，如果一切順利的話，在1950年以前，就能獲得能夠拋投原子彈，而且射程在8000公里以上（初步估算）的導(dǎo)彈，這對(duì)于蘇聯(lián)未來的國家安全和國際影響力是至關(guān)重要的。