佐藤真子與搭檔沙雪，可是以難度極高而著稱(chēng)的碓冰山道上公認(rèn)最快的SIL-80組合！

    “入彎速度好快！”沙雪根本不在意那些自以為是的臭男人的想法，目不轉(zhuǎn)睛地看著FC行云流水地剎車(chē)入彎，白色的車(chē)身像是一道雪白的閃電般，以距離護(hù)欄只有不到十公分的恐怖距離劃過(guò)彎心，緊接著流暢地加速，飛快駛離。

    顯然這幾天在秋名山的練習(xí)沒(méi)有白費(fèi)，乍一看進(jìn)入第一個(gè)微右彎的路線不是最優(yōu)選，但綜合緊跟著的左發(fā)夾彎來(lái)看，卻是將兩個(gè)緊連的彎道視作一個(gè)整體的情況下，最優(yōu)效率的攻略法了。

    那樣魄力十足的過(guò)彎法，讓人下意識(shí)地屏住了呼吸觀看。

    “不愧是高橋涼介！”

    直到FC急速駛離，感嘆聲才此起彼伏：“這一趟真是沒(méi)有白來(lái)。”“赤城的白色彗星，果然名不虛傳?！?/br>
    “太厲害了，”沙雪也看得有些心跳加快：“高橋涼介真的才練了一周的時(shí)間嗎？”

    要知道頂尖的車(chē)手在過(guò)彎時(shí)，都會(huì)跟護(hù)欄至少保持二三十公分的距離。

    但高橋涼介剛才甩尾過(guò)彎時(shí)，她能看得一清二楚——迅猛甩過(guò)的車(chē)尾，距護(hù)欄竟然還不到十公分！

    沙雪贊嘆著：“高橋涼介用漂移跑法不多，”那是因?yàn)镕C的性能完全稱(chēng)得上優(yōu)越，馬力充足。并且由于轉(zhuǎn)子引擎的輕重量?jī)?yōu)勢(shì)，讓車(chē)子前后重量配比達(dá)到了理想的50:50，出彎再加速時(shí)也非常穩(wěn)定，沒(méi)有傳統(tǒng)FR固有的下肢笨重：“但他絕對(duì)是個(gè)頂尖的漂移高手！”

    她唯獨(dú)沒(méi)有說(shuō)出口的，是剛剛涌現(xiàn)心里的一點(diǎn)疑惑。

    雖說(shuō)她沒(méi)真正跟高橋涼介對(duì)話過(guò)，但通過(guò)一些私下渠道里的錄像和過(guò)去看過(guò)的幾場(chǎng)比賽，也基本能看出高橋涼介是屬于極其理性的車(chē)手。

    理性的車(chē)手，講究是理論知識(shí)和精確度，頭腦是保持絕對(duì)冷靜的。

    可剛剛那個(gè)過(guò)彎……

    兇猛無(wú)比的氣勢(shì)，就像是單薄的冰面再藏不住熊熊烈焰，將冷靜外表下的激情澎湃顯現(xiàn)了出來(lái)。

    觀眾們還沉浸在剛才的余韻中，議論紛紛時(shí)，不遠(yuǎn)處傳來(lái)的跟轉(zhuǎn)子引擎截然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響，才把他們喚醒。

    “天啊，86竟然落后了這么多！”差點(diǎn)已經(jīng)忘了還有個(gè)對(duì)手存在的沙雪不禁咋舌：“馬力上的差距實(shí)在太大了，高橋涼介在彎道上又沒(méi)有弱點(diǎn)，這怎么可能追得——誒！”

    她隨口點(diǎn)評(píng)著，忽然意識(shí)到這部86在逼近彎道時(shí)，竟然一直沒(méi)有減速的跡象。

    相反，由于山路傾斜度的作用，它似乎還變得越來(lái)越快了！

    “笨蛋，沖太猛了，快點(diǎn)減速！”

    沙雪情不自禁地叫了聲，趕緊拽著還站在原地的真子往后退開(kāi)，嘴里還抱怨著：“真是的，新手就是不知道彎道有多難，他難道以為自己是高橋涼介——呀啊啊?。。。?！”

    仿佛看到無(wú)法想象的景象，上一刻還喋喋不休的沙雪忽然驚聲尖叫起來(lái)！

    這時(shí)抑制不住地發(fā)出驚叫的，當(dāng)然不只是她，還有同樣站在這兩個(gè)彎位處的其他觀眾。

    黑白相間的車(chē)身以足以致命的126km/h的高速，瘋狂地撞進(jìn)了彎位！

    “太快了，要撞了！”

    “快躲開(kāi)?。。?！”

    “啊啊啊啊來(lái)不及了！”

    在場(chǎng)的所有人，都認(rèn)定這個(gè)車(chē)手是忘了制動(dòng)而要發(fā)生重大事故，慘叫著胡亂逃竄著。

    只是站在較為安全的彎心內(nèi)肩高處的沙雪和真子，卻清清楚楚地看到AE86的前輪做了個(gè)向右的假動(dòng)作。

    像是被疾風(fēng)刮落的落葉，它以讓人瞠目結(jié)舌的高速掠過(guò)那個(gè)輕微的右彎后，并沒(méi)有像眾人想象的那樣撞上護(hù)欄、墜落山崖。

    而是在車(chē)手出神入化的cao控下，緊接著向左急轉(zhuǎn)，在不經(jīng)過(guò)任何多余制動(dòng)的情況下進(jìn)入了四輪漂移的狀態(tài)！

    沙雪瞪大雙眼，大喊：“假動(dòng)作加四輪漂移！”

    要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單、做起來(lái)無(wú)比困難的組合技巧，車(chē)手必須既膽大又心細(xì)。

    從車(chē)子行駛的軌跡來(lái)看，他是先朝右打了方向，立馬反過(guò)頭來(lái)向左邊打，讓前輪的前進(jìn)方向遭到逆轉(zhuǎn)，也讓輸出動(dòng)力的車(chē)尾如鐘擺一樣，受慣性的影響朝公路外端甩出。

    車(chē)尾一旦向外側(cè)滑，相對(duì)應(yīng)的車(chē)頭也就自然而然地指向彎道內(nèi)側(cè)，整個(gè)車(chē)身以高速進(jìn)入側(cè)滑的狀態(tài)。

    完美地利用這種反作用力的情況下，車(chē)手甚至不需要依靠常識(shí)里的制動(dòng)來(lái)創(chuàng)造側(cè)滑的條件，而單純用腳下精細(xì)的油門(mén)控制技術(shù)，就能輕而易舉地讓車(chē)頭一路滑到最佳出彎的角度。

    當(dāng)車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)想要的方位后，車(chē)手立即終止側(cè)滑，從容加速出彎！

    熊貓86那三門(mén)雙頭燈的老舊車(chē)身，在整個(gè)過(guò)程中，簡(jiǎn)直像是一個(gè)真正的幽靈。

    明明連續(xù)動(dòng)作都不大，輪胎的角度也很小，但奇跡般正好滿足以那樣可怕的速度過(guò)彎的要求。

    沒(méi)有一絲一毫的多余，沒(méi)有一星半點(diǎn)的浪費(fèi)。

    位于彎道內(nèi)側(cè)的沙雪無(wú)法判斷、但外側(cè)的觀眾卻能輕易看到的是——當(dāng)車(chē)頭方向被極劇改變、本該失控的車(chē)尾卻在車(chē)手精妙到毫厘的控制下滑行著，到極限處后，是真真正正地貼著外圈護(hù)欄過(guò)的！

    “一公分……不，或許還不到吧！”

    喊出這句話的人，剛才無(wú)比清楚地看到一片幾乎位于護(hù)欄正下方的樹(shù)葉，被車(chē)輪最外緣碾過(guò)，再遭氣流撕碎，只剩下殘?jiān)?/br>
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