第786節(jié)
最佳的辦法是將無(wú)人機(jī)降低高度,然后對(duì)著山飛。 這樣一來(lái),無(wú)人機(jī)上的攝像鏡頭就能對(duì)準(zhǔn)整塊峭壁,將藏在峭壁下一些陰暗角落里的東西看得清清楚楚。 但這樣飛有個(gè)冒險(xiǎn)的地方,因?yàn)榍捅趯?duì)面也是山,兩山之間相隔距離不到一公里。 這就意味著無(wú)人機(jī)要從對(duì)面山峰朝著峭壁飛來(lái),飛過(guò)山峰后降低高度,然后對(duì)著峭壁方向飛行。 這架中距無(wú)人機(jī)的飛行速度是120-230公里/小時(shí),就算降到最低的120公里/小時(shí)時(shí)速,飛一公里也只需要30秒左右。 這里面還必須將拉升的時(shí)間也計(jì)算在內(nèi)。 如果不拉升,意味著要一頭撞在山崖上直接報(bào)廢。 所以,真正有效的偵察時(shí)間只有不到15秒。 這一切對(duì)于飛控和情報(bào)分析員來(lái)說(shuō)都是一種極端苛刻的考驗(yàn)。 飛控要將無(wú)人機(jī)控制好,確保從山峰上下降后能夠以最佳角度切入偵察點(diǎn)空域。 而情報(bào)分析方面則需要計(jì)時(shí)抓拍并在短短的時(shí)間里辨別出什么地方存在敵隱藏點(diǎn)的嫌疑最大,將鏡頭盡量調(diào)整到最佳狀態(tài)把地面圖像拍攝下來(lái)。 齊盛也不吭聲,默默站在飛控身后,盯著屏幕。 此時(shí)他一句話都不想說(shuō),也不敢說(shuō)。 說(shuō)什么都是多余,而且還可能讓飛控分心。 零點(diǎn)幾秒的分心,對(duì)于這種高危飛行來(lái)講都是致命的。 腦海里閃過(guò)一個(gè)奇怪的念頭。 祁航的分隊(duì),敢這么飛嗎? “我要下降高度了,注意偵察抓拍!” 即便現(xiàn)在的氣溫很低,飛控員的手心里卻是一層汗。 他甚至來(lái)不及把手抬起來(lái)在衣服上蹭蹭,整個(gè)人的精神全集中在屏幕上。 屏幕畫(huà)面中是第一視角,如同人坐在飛機(jī)駕駛艙里一樣的觀感。 飛控員甚至覺(jué)得,現(xiàn)在自己就像坐在一臺(tái)殲擊機(jī)的座艙里,目標(biāo)就在山崖上,而自己接到的命令就是要摧毀它。 高速飛行時(shí)候帶來(lái)的畫(huà)面比過(guò)山車還刺激,前面的山崖越來(lái)越大,如同撞向自己的巨石。 他調(diào)整好角度,對(duì)準(zhǔn)山崖開(kāi)始下降,到達(dá)300米高度后開(kāi)始拉平。 情報(bào)分析員早已經(jīng)嚴(yán)陣以待,抓住時(shí)機(jī)調(diào)整飛機(jī)上的偵察攝像頭,對(duì)準(zhǔn)山崖咔擦咔擦就是一頓拍。 他的目光掃過(guò)畫(huà)面上每一個(gè)可疑之處。 時(shí)間在一秒秒地流逝著…… 平飛了五秒。 情報(bào)員仍舊無(wú)法分辨出山崖畫(huà)面中的可疑點(diǎn)。 一顆汗珠從他的鬢角處滲出,順著臉頰往下滑。 “準(zhǔn)備拉升!” 飛控略帶嘶啞的聲音有種刺耳的感覺(jué),在場(chǎng)的人心臟都被刺激得怦怦直跳。 裁判組真是夠狠的! 居然出這種刁鉆的狀況來(lái)考驗(yàn)參賽隊(duì)。 一個(gè)新機(jī)型??! 難怪他們?cè)试S帶隊(duì)軍官親自上場(chǎng)。 “我看到它了!” 情報(bào)分析員尖叫起來(lái)。 那種興奮從聲音里頭都溢了出來(lái)。 其他隊(duì)員感覺(jué)頭皮都開(kāi)始發(fā)麻了,渾身上下每一根汗毛都開(kāi)始倒豎。 每個(gè)人都各司其職,不敢去窺探旁邊的屏幕,不敢去看別人做什么。 跟之前巡航偵察時(shí)候的輕松完全不是一回事。 情報(bào)分析員開(kāi)始飛快抓拍。 他的動(dòng)作嫻熟,對(duì)焦也相當(dāng)快準(zhǔn)狠。 目標(biāo)點(diǎn)果然藏在山崖腳下,一個(gè)直徑約2米左右的山洞。 洞口周圍都是皚皚白雪,而洞口也做了偽裝,用白色的篷布蒙上,不仔細(xì)看,還真和周圍的雪幾乎一樣。 情報(bào)分析員馬不停蹄,在飛控進(jìn)行拉升的時(shí)候立即開(kāi)始進(jìn)行圖片融合,將坐標(biāo)標(biāo)定上去形成高清晰度圖片立即上傳。 這種圖片在實(shí)戰(zhàn)中可以為指揮部提供目標(biāo)坐標(biāo)和位置,只要將它交給炮兵部隊(duì),精確制導(dǎo)的導(dǎo)彈會(huì)很快飛過(guò)來(lái)鉆入洞口,將里面的人或者設(shè)備炸個(gè)稀巴爛。 齊盛在情報(bào)分析員的身后看著對(duì)方一通行云流水的cao作,頓時(shí)大感欣慰。 其實(shí)之前他還擔(dān)心1號(hào)車上的飛控手會(huì)把控不住這種高難度飛行。 畢竟,2號(hào)車上的人員才是專業(yè)上最精通的隊(duì)員。 想到2號(hào)車,齊盛突然驚出一身的冷汗。 對(duì)了…… 2號(hào)車! 他忽然想起一件事。 至今自己還沒(méi)收到裁判組關(guān)于接力飛行的命令。 按理說(shuō),后面兩個(gè)目標(biāo)應(yīng)該是2號(hào)車控制并完成的,怎么現(xiàn)在所有目標(biāo)都打完了都偵察完了都標(biāo)定完了,還沒(méi)讓接力飛行? 突然,他意識(shí)到這里面似乎是一個(gè)陷阱。 他打開(kāi)控制方艙的門(mén),下了車。 站在冷冽的空氣中,刺骨的風(fēng)出來(lái),鉆進(jìn)了鼻孔里,仿佛又鉆進(jìn)了肺里。 低溫反倒讓他冷靜下來(lái)。 他左右看了看。 其實(shí)什么都看不到。 自己預(yù)判裁判組會(huì)進(jìn)行接力飛行,所以才將精英都放2號(hào)車上去,預(yù)備接力后完成最后打擊目標(biāo)和引導(dǎo)目標(biāo)的任務(wù)。 可現(xiàn)在所有目標(biāo)都完成了。 卻沒(méi)收到裁判組發(fā)出的移交控制權(quán)的命令。 這意味著裁判組也許是預(yù)判了自己的預(yù)判? 或者說(shuō)是預(yù)判了所有人的預(yù)判? 他們知道聰明的領(lǐng)隊(duì)都會(huì)將專業(yè)更優(yōu)秀的人才放到2號(hào)車以承擔(dān)難度更大的任務(wù),于是干脆直接讓1號(hào)車完成所有任務(wù),2號(hào)車僅僅作為一個(gè)返航回收控制流程的參與者? 這就有點(diǎn)兒讓人有種揮拳憋足了勁卻打在棉花墻上的感覺(jué)了。 如果有些參賽分隊(duì)把人才都放2號(hào)車上去,結(jié)果都導(dǎo)致無(wú)法完成剛才這種高難度偵察任務(wù)的時(shí)候,可就真是聰明反被聰明誤了。 狡猾的裁判組! 不按常理出牌! 他回到車上,拿起電臺(tái)打算呼叫2號(hào)車。 看了看表,時(shí)間已經(jīng)51分鐘了。 按說(shuō)此時(shí)2號(hào)車應(yīng)該快到指定的備用偵察點(diǎn)上了,只要順利進(jìn)入接力點(diǎn),架設(shè)好設(shè)備,這次的比賽第一的獎(jiǎng)牌,齊盛覺(jué)得應(yīng)該已經(jīng)半邊揣進(jìn)了兜里。 他拿起電臺(tái)的一剎那,放在控制臺(tái)旁的對(duì)講機(jī)卻響了起來(lái)。 “11-15隊(duì)注意,現(xiàn)你機(jī)被敵發(fā)現(xiàn)并攻擊,設(shè)備受損,須在15分鐘內(nèi)向備用控制站移交無(wú)人機(jī)控制權(quán),各隊(duì)是否明白?!?/br> “11隊(duì)明白!” “12隊(duì)明白!” “13隊(duì)明白?!?/br> 齊盛拿起對(duì)講機(jī),回了句:“15隊(duì)明白?!?/br> 裁判組那邊也不啰嗦,直接開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。 “計(jì)時(shí)開(kāi)始,5——” “4——” “3——” “2——” “1——” 齊盛淡定地拿起電臺(tái),開(kāi)始呼叫2號(hào)車。 “1號(hào)車呼叫2號(hào)車,我是齊盛,聽(tīng)見(jiàn)回答。” …… 幾十公里外,備用控制站。 2號(hào)車停在了一片坡度較為平緩的草地上。 帶隊(duì)的分隊(duì)長(zhǎng)白平站在車旁,邊上是飛控和機(jī)務(wù)等人。 看了看導(dǎo)航,白平點(diǎn)頭道:“對(duì),就是這里了!” 他看了看表,從發(fā)射陣地到這里,用時(shí)51分鐘。 “時(shí)間剛剛好,和連長(zhǎng)估計(jì)的一模一樣!” 說(shuō)完,轉(zhuǎn)身跳上控制車,剛拿起電臺(tái)就聽(tīng)見(jiàn)里頭傳來(lái)了齊盛的聲音。 “1號(hào)車呼叫2號(hào)車,我是齊盛,聽(tīng)見(jiàn)回答?!?/br>