第359章 翼神運載火箭
這個人網(wǎng)名叫做“諾亞”,在華夏也算是知名人物,號稱是在美國留學過的博士,經(jīng)常宣揚美國的種種好處。 諾亞的發(fā)言,很快就被一些別有用心的媒體轉載報道。 看到他的言論,網(wǎng)友們都未深空科技打抱不平。 鼓山:“@諾亞,別人家養(yǎng)的狗又在這兒狂吠?” 諾亞:“@鼓山,看看,國民素質真是有待提高。” 小新不吃青椒:“@諾亞,這樣做對深空科技有什么好處?” 諾亞:“@小新不吃青椒,當然有好處!深空科技,那個孟曉白,在全世界面前炒作一波情懷,你知道他們的產(chǎn)品又能賣多少億嗎?至于什么火箭啊、量子衛(wèi)星,過幾年就沒人記得了!” hojoo6:“呵呵,又是傻吊陰謀論!” 職業(yè)砍蔗人:“我也覺得是騙局,怎么分析都不可能!” 多動不是?。骸袄e報了!” -跳-:“舉報 1!” 抨擊諾亞的人越來越多,諾亞不得不關閉了評論,并且再次發(fā)文,寫道:“深空科技的騙局不是我猜想的,而是國外專家研究后得出的。不信你們自己去看!” “我在這里斷言,要不了一年,這個計劃就完全沒影了。不信我們走著瞧!” 和上條發(fā)言一樣,這條發(fā)言他也關閉了自由發(fā)言,而是采用評論精選,只把幾條追捧他的評論置頂展示。 …… 類似“諾亞”這樣的人還有一些,好在國內(nèi)的民眾并不是很相信。很多人還是選擇支持深空科技,甚至深空科技在八月初發(fā)售的少量量子計算機,都被搶購一空。 而在國外,謠言深空科技也很難控制。但這并不影響深空科技產(chǎn)品的售賣,對于消費者來說,除了少數(shù)人,大多數(shù)的消費者還是把產(chǎn)品質量擺在第一位。 深空科技的產(chǎn)品就擺在那里,比別人高出一大截。有的國外網(wǎng)友上一秒還在網(wǎng)絡上抵制深空科技的產(chǎn)品,下一秒就趕緊去官網(wǎng)下單購買。 在全球,深空科技在相當一部分的市場熱賣了。 唯一剩下的,就是以北美市場為首,南美、北歐部分國家。這部分市場目前來說,依舊是全世界最大一塊的市場。 “在我們的全球量子通信網(wǎng)建成之前,這些國家估計都不會對我們開放?!泵蠒园讓Υ擞星宄恼J知,眼前的情況,不使用他們的產(chǎn)品,這些國家的經(jīng)濟也能穩(wěn)定的發(fā)展下去。 只有當科技發(fā)展到新的階段,到了他們不接受就要被時代淘汰的時候,深空科技才能突破市場封鎖,在全世界暢通無阻! “所以,我們還是得趕緊把火箭研制出來。老實說,這真有點麻煩?!边@一次,金木都開始提到了麻煩這個詞。 “即便是在科技發(fā)達的塞伯特恩星球,航空事故也是經(jīng)常出現(xiàn)的。太空技術是一個星球從一級文明走向二級文明的重要標志,極其復雜,以地球的制造技術和技術人員素質,我也不敢保證百分百成功?!?/br> “嗯。”孟曉白點點頭,這點他已經(jīng)意識到了。 別說是他,是深空科技,就是國家航天局,美國nasa,都會出現(xiàn)航空事故,離開地球,人類無比渺小。他們引以為傲的航空技術,也不過是一個蹣跚學步的嬰兒,隨時可能跌倒。 孟曉白的那些粉絲,就是給他資料的黑科技大佬布魯斯·韋恩,也不敢保證航天技術的絕對成功率。任何一個小小的因素,都會導致不可預料的意外發(fā)生。 “項目進行的怎么樣了?”孟曉白詢問道。 年初的公司新年規(guī)劃時,他就定下了航天航天技術的規(guī)劃。現(xiàn)在已經(jīng)是八月份,實行了八個月! 這個八個月時間,孟曉白自己在跟進量子計算機的項目,航天技術這邊,也一直在緊鑼密鼓的籌備著。 “我們跟華夏運載火箭研究院和航天科工集團達成了運載火箭項目的合作,目前正在研發(fā)第一款商業(yè)運載火箭——翼神運載火箭?!苯鹉菊f道,“研究進度……似乎有些糟糕。” “小丸子,資料?!泵蠒园渍f完,小丸子立刻把項目資料調來給他翻閱。 內(nèi)容很長,孟曉白仔細觀看著。這過程實在有些艱難,華夏國內(nèi)幾乎沒有像樣的商業(yè)火箭公司,想要找到相關人才更是難上加難。 屢經(jīng)波折后,公司高層找到了華夏運載火箭研究院和國企航天科工集團,經(jīng)過協(xié)商,三家一起出錢出力,投資“翼神”運載火箭項目。 目前來說,是華夏運載火箭研究院和航天科工集團的團隊做主要內(nèi)容研發(fā),而深空科技的團隊,只能打打下手,做一些無關緊要的研發(fā)工作。 即便有金木這個塞伯特恩星人帶隊也很難做到,畢竟很多東西團隊都是從零開始,只能不斷的嘗試和突破。 “好吧,難點很多,一個一個來?!泵蠒园咨钗豢跉?,開始投入到新項目中。 首先他們遇到的第一個問題,就是火箭箭體的設計。翼神運載火箭,是為了把他們的量子通信衛(wèi)星送上天,一次可能要搭載數(shù)枚,甚至數(shù)十枚微型微型,所以運載火箭一定要是重型運載火箭,擁有高噸位的運載能力。 而華夏火箭研究院和航天科工集團的工程師們,對重型運載火箭的設計經(jīng)驗并不充足,他們此前設計的運載火箭大多是輕型運載火箭。 重型運載火箭,無論是結構設計、冶金工藝還是焊接技術的要求都要達到極致。而對華夏來說,這個問題尤為突出,因為此前運載火箭的研制過程中,就出現(xiàn)過因為氫氧儲箱焊接瑕疵導致加注實驗時候整體爆裂的事故。 其次便是零件問題,不僅是零件制造,而是這是一個全新的產(chǎn)品,所有人對零件的要求,標準都不太清楚,十幾萬個零件,每個都要重新設計和測試! 到最后,則是世界級難題,而且在華夏是究極難題,怎樣制造出可以把重型運載火箭送上天的大推力發(fā)動機。 這些問題撲面而來,孟曉白覺得,自己接下來幾年都不會很閑了。