顏滟還是第一次到內(nèi)蒙古。

    這里和她之前想象中的不太一樣。

    說起內(nèi)蒙古，多半人可能都和顏滟之前一樣，會覺得是個“風(fēng)吹草低見牛羊”的游牧民族聚集區(qū)。

    但實際上，內(nèi)蒙的商業(yè)卻是非常發(fā)達的。

    內(nèi)蒙古的人均gdp也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國水平的。

    省會城市呼和浩特的經(jīng)濟，在內(nèi)蒙古只能排第三位。

    在省會前面的，還有包頭和鄂爾多斯。

    李班長伯伯的司機是響沙灣所在的鄂爾多斯當(dāng)?shù)厝恕?/br>
    送顏滟和大伯母回去的路上，講了好多關(guān)于鄂爾多斯的故事。

    這個地方，從名不見經(jīng)傳的內(nèi)蒙古三線城市，到房價一度趕超北上廣深，也只是用了很短的是一段時。

    鄂爾多斯是一個商業(yè)氣氛非常濃郁的城市。

    這一點，從響沙灣這樣一個五a級景區(qū)，卻是一個民營企業(yè)，就可見一斑了。

    沒聽說溫州的雁蕩山屬于哪家公司，也沒有聽說過廈門的鼓浪嶼屬于哪家公司。

    長城什么的，那就更不可能是企業(yè)所有了。

    一般風(fēng)景名勝型的5a級景區(qū)，都是城市名片。

    要么是旅游局之類的在管理，要么是當(dāng)?shù)鼐用褡约贺?fù)責(zé)經(jīng)營和創(chuàng)收，而響沙灣，卻是一家徹徹底底的民營企業(yè)。

    千禧年之后，鄂爾多斯可以算得上是國內(nèi)最多人“淘金”的城市。

    只不過，內(nèi)蒙很多城市的經(jīng)濟發(fā)展都是粗放型的，尤其像鄂爾多斯這樣的資源型城市。

    煤炭資源給鄂爾多斯帶來的財富，大部分都被浪費在了房地產(chǎn)泡沫上。

    2010年之后，鄂爾多斯的爛尾樓多到讓人們覺得這是一座鬼城。

    不過鄂爾多斯當(dāng)?shù)氐木用駞s覺得，“淘金”熱潮散去之后的鄂爾多斯，才真正變成了一個有足夠幸福感的宜居城市。

    李班長伯伯的司機，也不是一個普通的司機，這些年，他跟著李班長伯伯后面，耳濡目染，少說也已經(jīng)是個千萬富翁了。

    2010年還會兒，鄂爾多斯人躺著都能賺錢的時候，李班長伯伯讓自己的司機把貸款炒的房子給賣掉。

    基于對自己老板的無條件的信賴，司機把手上的三套房子都賣掉了。

    他被人罵是傻子，罵了整整一年。

    一年之后，鄂爾多斯的經(jīng)濟大崩盤，那些罵他的人，幾乎都破產(chǎn)了。

    司機還細(xì)數(shù)了李班長伯伯的各種產(chǎn)業(yè)，顏滟原本就知道的商業(yè)地產(chǎn)，只是其中之一而已。

    顏滟也總算見識到了，什么叫商業(yè)巨賈。

    到目前為止，李班長伯伯并沒有一家上市公司。

    所以他的名字也并沒有出現(xiàn)在各種各樣的財富排行榜上。

    但真正的財富和排行榜，在很多時候都是兩碼事。

    認(rèn)真算起來，顏滟現(xiàn)在也應(yīng)該算是一個比較成功的商人了。

    有一個每一季都不會虧損的高級定制工作室。

    還有一個非常賺錢的潮牌y·y。

    又在短時間之內(nèi)收回了自己在材料專利上的投資。

    可是，真正的生意人的世界，顏滟還是有點看不懂。

    比如，李班長伯伯因為擔(dān)心他們坐長途飛機會累，“分秒必爭”地把他們從包頭機場接了出來。

    這樣做的目的是為了讓他們盡可能地多休息，休息好。

    可是卻又有辦法做到，在顏定邦連酒店的門都還沒有進去過的情況下，就直接把人弄去蒙古包給喝趴下了。

    全羊宴上的那些人，都是和李班長伯伯往來比較密切，也經(jīng)常會聚在一起的人。

    從嚴(yán)格意義上說，真的算是遠(yuǎn)道而來的“稀客”的，也就是顏定邦和齊展宙。

    既然是稀客，就自然而然地成為了昨晚所有人進攻的“主角”。

    喝酒喝得最多的顏定邦和齊展宙，很快就因此建立了深厚的“階級友情”。

    酒才喝到一半，兩人就開始各種稱兄道弟。

    顏滟當(dāng)時是沒有在場，不然她一定會齊爸爸豎起兩個大拇指，這深厚友誼建立地也實在是太快了一點。

    顏定邦其實并不是一個特別容易和別人在短時間之后建立友誼的人。

    齊爸爸的例外，多半可能還是因為兩人十幾年前就已經(jīng)是“老相識”的緣故。

    接下來的這兩天，攝影愛好者們都在忙著拍照，齊亦的爸爸也從這個時候，忽然開始有了攝影這個新愛好。

    顏滟則是帶著大伯母，把響沙灣的所有旅游項目都過了一遍。

    看演出、滑沙、騎駱駝、高空滑索，沙漠探險車……

    尤其是可以把車開出開飛機的感覺的沙漠探險車。

    顏滟給自己弄了全副武裝之后，經(jīng)由李班長伯伯的各種“特權(quán)”，找了專門的“老司機”對顏滟進行了一番培訓(xùn)，就從坐飛車改成了開飛車。

    在沙漠開探險車，功力不夠的話，還是很容易在下深坑的時候翻車的。

    但也因為是在沙漠，所以就算翻車了，也基本山該不會有什么生命危險。

    顏滟“飛”了好一陣子之后，就有一種這是自己人生第一次真正開車的感覺。

    在沙漠里翱翔，給了顏滟很多的靈感。

    第三天，顏滟什么也沒做，一口氣在酒店的房間畫了23張“自由沙漠”主題的設(shè)計手稿。

    作為maisonyanii的創(chuàng)意總監(jiān)，顏滟現(xiàn)在已經(jīng)可以比較隨性地畫設(shè)計手稿，而不再一味追求精致和準(zhǔn)確了。

    把大體的輪廓、配色、面料標(biāo)注好，剩下的就可以由底下的設(shè)計師和設(shè)計助理來完善。

    現(xiàn)在已經(jīng)不用像最開始的時候那樣，精細(xì)到連款式圖都親力親為。

    最開始做高級定制的時候，顏滟的設(shè)計手稿是細(xì)致到縫線的位置在哪里，用什么樣的線跡都一一標(biāo)注說明。

    創(chuàng)意總監(jiān)需要和設(shè)計團隊不斷磨合，才能得到足夠的契合度。

    顏滟把手稿畫好之后，就直接發(fā)給了她在巴黎的第一助理。

    顏滟的手稿都是只用最簡單的線條來表達自己想要的感覺。

    至于怎么把顏滟的想要的感覺給做出來，就更多地交給了底下的設(shè)計師和助理們。

    作為品牌的創(chuàng)意總監(jiān)，除了創(chuàng)意之外，最重要的是讓自己底下的設(shè)計師們成為一個有效率的整體。

    事情越來越多，品牌越做越大，如果沒有辦法帶出一個得力的團隊，那顏滟就算是把自己累死，也堅持不了太久。

    品牌如果換創(chuàng)意總監(jiān)，最大的陣痛就是新的總監(jiān)和設(shè)計師契合度的問題。

    那些一直換創(chuàng)意總監(jiān)的品牌，通常都是不得已而為之。

    當(dāng)然了，大部分總監(jiān)跳槽的時候，都是會帶著自己用得比較“順手”的助理甚至是一整個團隊的。

    顏滟要做設(shè)計，齊爸爸要學(xué)攝影，李班長伯伯有很多人要招待，所以一起從包頭機場到響沙灣的五個人是一直到了第三天夜里，從響沙灣回去呼和浩特的路上，才有了閑暇時間聊天。