扯遠(yuǎn)了，話說(shuō)回來(lái)。

    商人威廉也是英國(guó)東印度公司的一員。

    或該說(shuō)，這年頭從英格蘭來(lái)亞洲做生意的人，基本都是東印度公司的。

    因?yàn)楹Ｉ腺Q(mào)易最基本的是你得有一艘船。

    海船從哪里來(lái)？

    造價(jià)不菲，小商人造不起船，那就要找能租船的組織。

    東印度公司，全名實(shí)則為「?jìng)惗厣倘嗽跂|印度貿(mào)易的公司」。

    顧名思義，威廉作為倫敦的商人可以去東印度公司搞船。

    根據(jù)船只大小、租賃時(shí)間、貨物種類(lèi)等等不同情況，租金不同。

    或是出資買(mǎi)下船只所有權(quán)的部分股份，成為船東也能夠?qū)嶋H使用船只。

    船從歐洲開(kāi)到了印度，卻不一定會(huì)繼續(xù)開(kāi)往大清。在亞洲海域，有些商人會(huì)選擇換一批體型較小的船。

    較小的船從哪里來(lái)？東印度公司在印度洋有據(jù)點(diǎn)，這就是在當(dāng)?shù)亟o造的。

    威廉以前與朋友合伙經(jīng)商，從歐洲開(kāi)大船到印度，再換小船到廣東。

    別看租兩次，卻能節(jié)約成本。計(jì)算船只維修保養(yǎng)、船員傭金與日常開(kāi)銷(xiāo)等等，分段租賃比長(zhǎng)途租賃要?jiǎng)澦恪?/br>
    直至去年，合作經(jīng)商的合約到期。

    本來(lái)想是最后一次出海，當(dāng)時(shí)沒(méi)料到珍珠粉化妝品橫空出世，更沒(méi)想到它賣(mài)得如此火爆。

    但朋友不想繼續(xù)遠(yuǎn)航，威廉獨(dú)自承租，他換了租賃船只的規(guī)格。也不在印度換船了，直接從倫敦開(kāi)來(lái)廣州。

    船也不是新船，威廉卻第一次用。

    胤禟憑著過(guò)人的口才，說(shuō)動(dòng)威廉找道士搞一場(chǎng)船只祈福，因?yàn)榈绞裁磸R就要燒什么香。這就有了正月初一，胤禛、溫憲、茉雅琪三道士組合上船。

    武拂衣肯定要同行。所謂給海船祈福是假，暗中觀察倫敦造的船才是真。

    幾年前，她拆過(guò)一艘海船。

    如今才知道那是東印度公司在印度造的亞洲海域貨船，而非歐洲制造的大貨船。

    這要去觀察兩種船有哪些區(qū)別，而著重觀察一個(gè)要點(diǎn)——船上的武器裝備。

    從歐洲來(lái)的海船，不論戰(zhàn)艦與商船都有大炮，誰(shuí)叫歐羅巴諸國(guó)之間相互打劫是習(xí)慣cao作了。

    商人威廉怎么會(huì)大方到敞開(kāi)商船？

    當(dāng)然不只是迷信思想作祟，也是被胤禟給灌了迷湯。

    胤禟許諾了珍珠粉化妝品三年獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)，又透露以后想買(mǎi)高額船票。想搭乘威廉的船只去歐羅巴轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，那么必須了解船只是否安全。

    從歐洲來(lái)亞洲的船是會(huì)搭載少量乘客，主要是富商與神父。

    威廉有點(diǎn)詫異，從亞洲主動(dòng)往歐洲去的有錢(qián)人很少見(jiàn)，但他還是沒(méi)有拒絕這筆買(mǎi)賣(mài)。

    比起逛除夕花市，初一白天去刺探情報(bào)重要很多。是該早點(diǎn)回府，養(yǎng)精蓄銳。

    胤禛對(duì)于所謂作法祈福，cao作起來(lái)沒(méi)有壓力。

    考察團(tuán)一路行來(lái)，自從胤禟最先給介紹了為趙老爺子畫(huà)遺像的工作，就似打開(kāi)一扇新世界的窗戶。

    行路兩年，假道士三人組已經(jīng)以假亂真。

    給人算過(guò)命，給人驅(qū)過(guò)邪，給人送過(guò)殯，甚至因?yàn)闃I(yè)務(wù)紛爭(zhēng)與和尚打過(guò)擂臺(tái)。

    反正江湖術(shù)士能做的活，因?yàn)榭疾煨枰冀o兼職了一番。越是深入，越是了解所謂高深秘法似乎從未真實(shí)存在。

    胤禛有時(shí)回想，六年前判言他會(huì)“以身相報(bào)”的老道逯仁，是不是自己記憶錯(cuò)亂的幻象？

    天意從來(lái)高難問(wèn)，還是仔細(xì)觀察英吉利制造的商船更實(shí)際些，他也想一起遠(yuǎn)行歐羅巴。

    正月初一，海船祈福順利進(jìn)行。

    武拂衣摸清了整體船只構(gòu)造，也在對(duì)英吉利船員的旁敲側(cè)擊中了解了其他國(guó)家海船的情況。

    她先看了最關(guān)心的火炮數(shù)量。

    總的來(lái)說(shuō)，出海是為賺錢(qián)，承載足夠利潤(rùn)的貨物是第一位。如果大炮裝多了，控炮的船員數(shù)量也要對(duì)應(yīng)增加，否則裝了也白裝。為取得平衡，一艘船的大炮數(shù)量基本在二十至三十門(mén)。

    再說(shuō)船只大小，在近幾年有了一點(diǎn)變化。

    十七世紀(jì)，船只排水量一般在三百到六百頓，也就是說(shuō)規(guī)格基本不超過(guò)長(zhǎng)40米、寬10米。

    進(jìn)入了十八世紀(jì)，船只越發(fā)追求載貨量，越來(lái)越多的船排水量超過(guò)六百噸，往八百、九百、上千去了。

    康熙四十六年，以公歷計(jì)算也就是1707年。威廉租用的海船不是新船，規(guī)格停留在了上個(gè)世紀(jì)。

    再說(shuō)船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，除去火炮部分之外，主要就是貨艙與客艙。

    貨艙包括了淡水儲(chǔ)存、貨物倉(cāng)庫(kù)、火藥與貴金屬庫(kù)等等。船上肯定會(huì)有食物儲(chǔ)藏室，也有飼養(yǎng)rou羊的羊圈等等。

    歐洲其他國(guó)家或地區(qū)，與倫敦造的商船都是大同小異。

    最后，武拂衣以一句話概括，這船大清能造。

    其實(shí)，大清有海船，支持航行到東瀛、南洋貿(mào)易。也有水師，否則怎么可能跨海去臺(tái)灣攻打鄭氏。但目前沒(méi)有遠(yuǎn)行到歐洲的大商船，因?yàn)閺那皼](méi)人想過(guò)要去。

    如今不說(shuō)一口氣造船去歐洲，搭載別人的船去見(jiàn)識(shí)一番總是可以的。

    哪怕不先去歐洲，也得去印度洋瞧一瞧了。印度的莫臥兒王朝是個(gè)什么光景了？讓英吉利人在那里設(shè)立據(jù)點(diǎn)大搞東印度公司。

    這就又給康熙寫(xiě)信了，主要說(shuō)了訪英國(guó)商船，然后順理成章問(wèn)了另一件事。

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