在時間上，他們選擇的是每周一兩次，即“桔色星期一，全民免費(fèi)坐快車”，每位乘客當(dāng)天有兩次不超過15元的免單機(jī)會，按快車單價計算大概相當(dāng)于10公里路程，基本滿足通勤需求。

    另外呢，周一是雙休日之后的第一天，對于上班族來說普遍感受是心情煩躁，這個時間得到一個免費(fèi)乘車的機(jī)會，也會更容易得到他們的好感。

    總之，這個活動一經(jīng)推出之后受到了廣泛的歡迎，畢竟免費(fèi)的東西沒有人會不喜歡的。

    嘟嘟快嘟準(zhǔn)備的活動時間是一個月，也就是四周的時間，但實際上只用了兩周的時間就已經(jīng)完成了目標(biāo)，也就是把訂單量拉到了百萬。

    程惟那邊的動作剛出林一他們就注意到了，因為萬里出行始終是把嘟嘟當(dāng)作最大的競爭對手的。

    “完全免費(fèi)，雖然一周才一次，但是這個手筆已經(jīng)很是不小了，看來現(xiàn)在的花錢速度程惟還嫌慢?！?/br>
    林一感慨了一句，劉簡妮就比他務(wù)實多了：

    “十個億的預(yù)算我們也拿得出來，但是這樣一來的下一輪融資的事情就更加緊迫了，你得做好準(zhǔn)備。”

    “師姐覺得呢？”

    林一習(xí)慣性地問了一下她的意見。

    李莫言條理清晰地回答道：“嘟嘟開始加大補(bǔ)貼，其實是一種逼迫，我們沒有太大的選擇余地?！?/br>
    “但是在目前的情況下，也不能跟著他們的思路去花錢，我覺得可以在多元化業(yè)務(wù)上做更多自己的探索?！?/br>
    “畢竟離我們上一次拿出專車業(yè)務(wù)的時候已經(jīng)過了半年多，除了眼前的快車其他已經(jīng)穩(wěn)定下來了?！?/br>
    她的意思林一明白了，于是當(dāng)場做了決定：

    “你們的意思我明白了，嘟嘟的10個億我們不得不跟，這筆錢就由師姐來定怎么去用?！?/br>
    “還需要多少錢，我們再想辦法?！?/br>
    第492章 “父愛如山”

    林一能找誰要錢呢？

    到目前為止，萬里出行還被認(rèn)為是熊廠系的干將，所以他的頭號金主爸爸自然是中年帥哥李羅賓。

    羅賓最近過得不咋地。

    宏觀層面，到了2015年熊廠相比于成功轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)的a廠和鵝廠差距越發(fā)明顯。

    而具體到業(yè)務(wù)層面，熊廠寄予厚望的o2o業(yè)務(wù)也沒有起色。

    不能說是完全沒有成績，熊廠在團(tuán)購和外賣領(lǐng)域的投入很大，其他競爭對手根本沒有放在眼中，除了行業(yè)里的兩強(qiáng)之外牢牢占據(jù)著第三的位置。

    但尷尬的是，團(tuán)購市場的前兩名是每團(tuán)跟點(diǎn)評，外賣市場的前兩名是每團(tuán)跟餓了嗎，全都跟a廠和鵝廠息息相關(guān)。

    還有一個變化，就是點(diǎn)評網(wǎng)已經(jīng)拿到了8.5億美元的新一輪融資，這個金額已經(jīng)超過每團(tuán)三個月前的d輪了。

    再加上此前餓了嗎拿到的3.5億美元，鵝廠系在這一輪融資當(dāng)中是占據(jù)了上風(fēng)的。

    有些難堪的是，他們似乎沒有把財大氣粗的熊廠當(dāng)作自己的第一目標(biāo)，而是奔著圍剿每團(tuán)去的。

    無視是最大的羞辱。

    李羅賓對于林一的到來還是很歡迎的，萬里出行是熊廠的020戰(zhàn)隊里唯一一家編外成員，不過也是唯一占據(jù)過市場領(lǐng)先地位的。

    現(xiàn)在暫時落后于嘟嘟，嚴(yán)格說起來也可以說是非戰(zhàn)之罪，畢竟嘟嘟實現(xiàn)反超的關(guān)鍵步驟是合并快嘟。

    “你們那邊現(xiàn)在怎么樣，我看最近因為快車業(yè)務(wù)補(bǔ)貼戰(zhàn)又重新開始了?。俊?/br>
    李羅賓這次提到補(bǔ)貼大戰(zhàn)的時候心態(tài)平穩(wěn)了很多，因為去年年初的時候還是開天辟地頭一遭，以他多年的行業(yè)經(jīng)驗都沒有碰到過。

    但是自從打車行業(yè)開了這個頭，很快團(tuán)購?fù)赓u行業(yè)都知道補(bǔ)貼的厲害了，所以過去一年紛紛效仿跟進(jìn)。

    這也是他們的融資額一輪比一輪高的原因。

    這一次因為用不著熊廠錢包出一半的價錢，所以李羅賓對細(xì)節(jié)了解得不那么清楚了，不過簡報還是看的。

    話說回來，熊廠錢包除了在第一次補(bǔ)貼大戰(zhàn)的時候迎來了發(fā)展高峰之后，受制于使用場景現(xiàn)在已經(jīng)顯出頹勢，李羅賓完全能夠感受到支付業(yè)務(wù)對于整個o2o戰(zhàn)略的拖累。

    “對，這一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)的聲勢雖然不如上一次，但這是因為消費(fèi)者已經(jīng)見怪不怪了，實際上隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大，我們的支出還要高過上一次?！?/br>
    “我這次過來是有很多地方來尋求幫助的，而且唯有熊廠能夠幫上萬里出行這些忙?！?/br>
    李羅賓對此是有心理準(zhǔn)備的，他大手一揮：“你說。”

    林一來之前也是準(zhǔn)備了許久的：“這第一件事，嘟嘟此前推出了企業(yè)版的業(yè)務(wù)，也就是讓那些打車之后可以拿著票據(jù)回公司報銷的用戶，直接以公司的名義進(jìn)行使用?！?/br>
    “這樣做的好處是可以免去他們處理票據(jù)、報銷流程的繁瑣，以及用不著自己墊錢的資金壓力，對公司來說也可以方便資金管理。”

    “從業(yè)務(wù)占比上來說倒不是很高，不過對于那些支付能量很強(qiáng)的大公司客戶是一個吸引力。”

    “這樣的話公司的選擇就會替代個人用戶的選擇，所以萬里出行也正打算跟進(jìn)，我想除了我們本身之外，熊廠應(yīng)該是我們服務(wù)的第一家客戶?！?/br>
    熊廠本身的員工數(shù)量并不算多，不過這是一個象征意義明顯的動作，對內(nèi)對外都能彰顯兩家公司的“特殊關(guān)系”。

    這只是小事一樁，李羅賓干脆地點(diǎn)頭：“沒問題?！?/br>
    其實這件事情只不過是個鋪墊，林一再接再厲：“這第二件事，還是我們想要借用熊廠的資源。”

    “之前我們在成立安全委員會的時候就曾經(jīng)有一種構(gòu)想，引入人工智能的技術(shù)來確保行程安全。”

    “除此之外我們的技術(shù)部門還有很多持續(xù)在研究和改進(jìn)的方向，比如說如何通過車輛和乘客之間的匹配實現(xiàn)整體效率最大話，怎樣選擇路線達(dá)到行程最優(yōu)?！?/br>
    “這些問題其實在我們跟lbs事業(yè)部合作的過程中一直有在解決，不過我想在這個基礎(chǔ)上把合作繼續(xù)深化?！?/br>
    “具體來說，我希望能夠由萬里出行跟熊廠聯(lián)合成立一個智慧交通研究院，不僅攻關(guān)我剛才提到的那些，所有能夠改善交通條件的技術(shù)都在研究范圍之列?！?/br>
    熊廠的技術(shù)儲備雄厚林一自然是垂涎已久，在這個問題上李羅賓也有心支持，因為萬里出行每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)對于熊廠來說也很重要。

    當(dāng)然，熊廠做出了投入不能全部為萬里出行作嫁衣裳，所以關(guān)于研究方向以及成果如何利用的問題他們還是進(jìn)行了仔細(xì)的商討。

    在名字上，因為是兩家公司共同成立，林一建議不以任何一家公司來命名，就稱“智慧出行聯(lián)合研究院”。

    李羅賓在這上面沒有什么特別的執(zhí)念，也不打算仗著股東的身份壓他一頭，所以就這么簡單地定了下來。

    “這個研究院由誰負(fù)責(zé)？”

    李羅賓原本的想法是，林一手上根本沒有咖位足夠的技術(shù)大拿，連cto都是從自己手下挖過去的。

    因為在it行業(yè)，那樣的人身價都很高不是萬里出行請得起的，那么多半還是要熊廠出人。

    不過他失算了，林一雖然自己夾帶里沒有人，但還是認(rèn)識人的。

    “我建議由京電的李菲菲教授來擔(dān)任這個研究院的首席科學(xué)家，她是國內(nèi)在這方面的專家，在國際上也有一定的聲譽(yù)?！?/br>
    林一說的這些都是基礎(chǔ)條件，滿足的未必只有這位女教授，他考慮的重點(diǎn)因素當(dāng)然是他們之間的香火情。

    李羅賓自己確實是很重視技術(shù)的，所以對于學(xué)界這些知名教授都有所耳聞，其中就包括李菲菲教授。

    他知道林一出身于京電，選擇了李菲菲教授恐怕是兩個人之間有些淵源，不過至少這位不是萬里出行的內(nèi)部人士，要說她是林一的人肯定言過其實了。

    在雙方的合作當(dāng)中萬里出行當(dāng)然處在一個相對不利的位置，那么在人選上有一定的訴求也是可以理解的。

    李羅賓也沒有貿(mào)然地答應(yīng)下來，他提出：“不如這樣吧，改天請李菲菲教授過來，再加上我們各自的技術(shù)人員，三方一起詳談一下研究院的事情。”

    這事兒不是一拍腦袋就能定下來的，而且林一此前也還沒有跟李菲菲教授商量過，他打算從熊廠這邊離開就去學(xué)校找她。

    “那還有最后一件事，鑒于現(xiàn)在補(bǔ)貼戰(zhàn)的情形非常激烈，我們迫切地需要下一輪融資進(jìn)行補(bǔ)充，希望熊廠能夠在資金上也有所支持?！?/br>
    第493章 歷歷在目

    李羅賓對于林一來找自己要錢是有所預(yù)料的，而且也明白了林一剛才先說另外兩件事的用意。

    不管是引入萬里出行企業(yè)版的事，還是兩家公司聯(lián)手成立研究院的事，都可以看作是兩家公司加深聯(lián)系，萬里出行進(jìn)一步靠向熊廠的標(biāo)志。

    既然當(dāng)了這個帶頭大哥，那小弟有事兒要出錢出力也是應(yīng)該的，不過該問的還是要提前問清楚。

    “你們現(xiàn)在的資金狀況可以只用到什么時候，下一輪融資是怎么樣的計劃，需要什么時間到位？”

    對林一來說，如果有選擇的話他會盡可能地去拿其他投資人的錢，而不是李羅賓的錢。

    但在目前補(bǔ)貼大戰(zhàn)重啟而且愈演愈烈的背景下，根本沒有他挑三揀四的余地，不管是誰的錢他都必須盡可能地多拿。

    林一此時言無不盡：“公司目前的資金狀況預(yù)計會在6月份見底，所以必須在這之前新一輪的融資到位。”

    “我們希望能夠發(fā)動原有的股東追加一輪投入，表明對公司發(fā)展的信心，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)對外募集可能會是一個相對順利的方案?！?/br>
    “其中熊廠一直是我們的戰(zhàn)略投資者，也是萬里出行發(fā)展最重要的基石，所以我們期望能夠有一個表率作用?！?/br>
    林一其實還可以有很多說辭，比如據(jù)他所知嘟嘟快嘟這一輪融資的時候?qū)玫絘廠和鵝廠雙雙的大力支持。

    顯然，他們希望能夠盡快結(jié)束打車市場遷延日久的戰(zhàn)事，而這也是兩家大廠本來同意合并的原因。

    不過林一還是很講究分寸的，雖然他跟熊廠是互利互惠的關(guān)系，說有求于人姿態(tài)就有點(diǎn)太低了，但是李羅賓是他的金主爸爸這一點(diǎn)是毫無疑問的。

    “我們會投?！?/br>
    李羅賓干脆地給出了肯定的回復(fù)，應(yīng)該早就對此有所考慮：“你希望能夠拿多少錢？”

    林一說道：“按照業(yè)務(wù)規(guī)模來測算，萬里出行本輪的估值應(yīng)該在80－100億之間，不過我們并不像在這個上面過多糾結(jié)，因為投資人還有別的標(biāo)的可以選擇。”

    “這一輪融資的首要目標(biāo)是金額，我們會盡量把有意向的資金全都吸納進(jìn)來，以備補(bǔ)貼大戰(zhàn)進(jìn)一步持續(xù)和升級的需要?！?/br>
    林一其實是有個目標(biāo)的，按照現(xiàn)在的估值他最多能拿到大概20億美元的融資，如果可以的話他是愿意多讓出股份的。

    不過這事兒他說了不算，還得看融資的情況而定，他不想過早透露給李羅賓影響對方的預(yù)期。

    李羅賓點(diǎn)了點(diǎn)頭：“現(xiàn)在是行業(yè)的關(guān)鍵時刻，從上一次補(bǔ)貼大戰(zhàn)的情況來看，行業(yè)隨時有可能發(fā)生變化，你們只管放手去做吧?！?/br>
    “熊廠這邊的投資額度，我會在公司內(nèi)部討論之后具體答復(fù)你的，絕對不會耽誤你這一輪的融資?！?/br>
    林一知道李羅賓又過于樂觀了，2014年初的那一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)，除了他自己是早有預(yù)謀之外，嘟嘟和快嘟在不同程度上都是措不及防。

    但這一次大家，包括新入局的uber在內(nèi)全都是有備而來，在資金上也已經(jīng)做了充足的預(yù)算。

    以這場融資軍備競賽目前的進(jìn)度來看，加起來不燒個幾十億美元，這把火是停不下來的。

    這些話他當(dāng)然不會說出來，總之拿到李羅賓的口頭承諾之后，今天這一趟算是沒有白跑了。

    ……

    從熊廠那里離開，林一的下一站回到了自己闊別已久的京城電子科技大學(xué)。

    雖然今天是臨時造訪并沒有提前預(yù)約，但是林一畢竟已經(jīng)今非昔比，他還是第一時間見到了自己的目標(biāo)。

    “好久不見，李教授。”

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