林一比她本人還有信心的樣子。

    “用不著那么小心翼翼，因為萬里出行已經(jīng)不再是當初朝不保夕的時候了，并不會因為換一個ceo就引發(fā)什么動蕩和猜想，之前師姐離開的時候不也好好的嗎？”

    “再說了，我也不是直接退出公司，仍然會擔(dān)任董事長，只不過在具體業(yè)務(wù)層面基本放手給你和管理團隊?！?/br>
    “至于你說的時機問題，我覺得宜早不宜遲，要換就在上市之前換，省的上市之后搞突然襲擊，外界還以為我們出什么事兒了?！?/br>
    劉簡妮明白了。

    雖然當上ceo不代表她就掌握了這家公司的最高權(quán)利，上面還有林一在，但這一步的跨越仍然意義非凡。

    對此，她是要表示感激的。

    至于林一為什么不自己留任ceo，而讓她擔(dān)任總裁之類的過渡性職務(wù)，這個理由也不難猜。

    劉簡妮還記得，林一說過，在他心里那個職位只屬于一個不可取代的人。

    第628章 鯤鵬展翅

    劉簡妮的ceo任命很快公布了，林一在萬里出行僅擔(dān)任董事長職務(wù)，這是上市之前最后一次重大人事調(diào)整。

    公司的ipo計劃也隨之啟動。

    “關(guān)于上市地點，自從你提出上市的目標以來我們一直討論的是美國，因為符合我們上市條件的發(fā)達資本市場只有這一個選擇。”

    “但是去年的年底，港城聯(lián)交所宣布接受同股不同權(quán)公司的上市申請，這樣一來美國就不是唯一解。”

    林一目前在萬里出行的持股比例只有13％左右，他是必須要依靠超級投票權(quán)才能保證控制權(quán)的。

    所以同股不同權(quán)是必選項。

    港城聯(lián)交所此前在這個問題上比較保守一直不愿意改變，直到2014年錯過了a廠。

    他們原本是a廠的優(yōu)先選擇，但是無法變通才推到大洋對岸。

    林一那個時候正在美國給萬里出行滿世界找投資人，當時還因為這件事受到了a廠的壓力。

    當時，那起ipo的籌資金額是打破了歷史記錄的。

    在那之后，港城聯(lián)交所痛定思痛，然后一直鼓搗到2017年，終于宣布自2018年4月底開始接受“同股不同權(quán)”的公司在港上市。

    這當然是有一定門檻的，比如高增長的創(chuàng)新行業(yè)，以及預(yù)計市值超過100億港幣，這些萬里出行毫無疑問都是符合的。

    或者說，這個新規(guī)就是專門為萬里出行這樣的企業(yè)而開的后門。

    “選港城。”

    林一絲毫沒有猶豫，這個機會一直是他等待的，因為他知道去美國上市往后麻煩只會越來越多。

    劉簡妮本來還想介紹一下，先赴美上市之后再回港也是很多科技行業(yè)大公司的選擇，不過既然林一這么堅決她也就不再多言。

    “上市項目組通常包含一大堆的中介機構(gòu)，其中如果只能選一個最重要的保薦人，所以必須由你親自定奪?！?/br>
    “保薦人是一種角色，并不是單指某一家機構(gòu)，既可以是獨家的，也可以是多家聯(lián)席的?！?/br>
    “以我們的體量，由某家投行獨家保薦是不太吃得消的，對公司來說也不是最優(yōu)的選擇。”

    “關(guān)于保薦人的挑選，往回倒若干年，港城資本市場完全是由國際投行所主導(dǎo)的?！?/br>
    “近些年來，隨著內(nèi)地企業(yè)赴港上市的熱潮不斷，以及行業(yè)內(nèi)部的多年努力，中資投行在港崛起的趨勢是非常顯著的?！?/br>
    “僅從保薦的ipo項目數(shù)量上來說，中資投行已經(jīng)完成了對國際投行的超越，但是從金額來看則未必?！?/br>
    “因為越是頭部企業(yè)ipo的時候募集金額越龐大，越需要面向全球投資者發(fā)售，在這方面國際投行的銷售能力優(yōu)勢依然明顯。”

    “以我們?nèi)f里出行目前的情況，我建議可以選擇一家中資投行，以及至少一家外資投行作為聯(lián)席保薦人?！?/br>
    劉簡妮做了很詳細的說明。

    以她在金融行業(yè)的積累，對于這些事情的了解程度當然遠在林一之上，之所以要讓林一來決定，是為了避嫌。

    這里面的利益很大。

    以萬里出行現(xiàn)有的估值，這個ipo項目的保薦承銷費用一定是以“億美元”為單位結(jié)算的。

    金融行業(yè)是個典型的“資源型”行業(yè)，意思是這個項目給誰做的都可以，從技術(shù)上來說不存在任何障礙。

    不太嚴肅地說，這筆錢林一完全可以看誰順眼就給誰掙，所以顏值在金融行業(yè)也是硬通貨。

    無論男女。

    “招標吧，把所有符合資質(zhì)的投行全都叫來，看他們誰的報價最低?！?/br>
    林一對此沒什么傾向性，所以選擇了最簡單的做法，劉簡妮表示明白并且繼續(xù)確認道：

    “會計師事務(wù)所是不用選的，我們本來用的就是四大，所以上市的報告自然也由他們來出?！?/br>
    “港城稱為核數(shù)師，除了這個，其他的中介機構(gòu)也全都照此辦理嗎？”

    她本來以為，最關(guān)鍵的保薦人角色林一都沒有什么要求，那剩下的也走招標程序就完了。

    “我有一家律所要用?！?/br>
    劉簡妮雖然奇怪，但還是問道：“境內(nèi)律所還是境外律所？”

    證券律師雖然叫律師，但也算是廣義的金融行業(yè)。

    各國的金融監(jiān)管涉及的法律事項趨勢都是越來越繁瑣，這個項目至少需要用到四個律所，因為萬里出行本身在內(nèi)地開展業(yè)務(wù)，而又在港城上市。

    其中公司本身，以及保薦人都必須要在境內(nèi)及境外分別聘請一家律師事務(wù)所，當然保薦人律師的錢也是公司出的。

    如果涉及到其他司法管轄區(qū)，可能還要有當?shù)貓?zhí)業(yè)資質(zhì)的律所。常見的比如英屬維爾京群島、開曼群島，這些都是國際通行的避稅圣地。

    “境內(nèi)的，君五德律師事務(wù)所?！?/br>
    “紅圈所，可以?！?/br>
    劉簡妮沒多問，直接建議到：“如果你跟對方熟的話，那就讓他們擔(dān)任公司的境內(nèi)律師好了?！?/br>
    林一笑道：“熟應(yīng)該還算熟，不過我不是跟他們的團隊負責(zé)人熟，只是跟個資歷一年多的小律師熟?！?/br>
    他說的是張家琪。

    顧采薇同學(xué)最好的閨蜜，大學(xué)畢業(yè)之后進入這家律所成為了一名證券律師。

    這好像跟她上輩子的執(zhí)業(yè)方向有所不同，不過林一就不打算深究她的心路歷程了。

    這事兒是顧采薇告訴他的，那意思也很明顯。

    既然給誰做都是做，那么關(guān)照一下張家琪同學(xué)也無不可。雖然以她的年資還用不著為團隊拉業(yè)務(wù)，但對她的職業(yè)發(fā)展肯定會有幫助的。

    劉簡妮按照林一的要求落實之后，很快各路中介機構(gòu)全都到位，萬里出行的ipo輔導(dǎo)團隊正式成型。

    有趣的是，按照投行的工作習(xí)慣，他們要先給這個項目起個名字。

    這是出于保密上的考慮，特別是在外面接打電話的時候，如果直接稱“萬里出行ipo項目”，很容易造成泄密。

    這個事兒其實跟上市工作本身毫無關(guān)系，不過形式上的事情可大可小，劉簡妮還是匯報給了林一。

    他接過投行那邊拿出的一個備選清單掃了眼，倒是中英文對照很齊全，看起來像模像樣的。

    不過林一全都沒有相中，于是自己臨場想了一個：“就叫鯤鵬吧?！?/br>
    這時候旁邊有一個投行的小年輕居然自己小聲嘀咕了一句：“鯤鵬項目，英文怎么翻譯？”

    她話一出口就發(fā)現(xiàn)自己好像冒失了，因為沒控制好音量導(dǎo)致大家都聽到了，林一并沒有怪罪，還給了個建議。

    “不好翻譯就用拼音吧，別慣著?！?/br>
    第629章 學(xué)我者生，像我者死

    到了這個時候，用不著林一再做什么解釋，劉簡妮都能理解為什么他不愿意到美國去上市了。

    就在林一按部就班準備ipo的時候，一個久未聯(lián)系的人找上了他。

    “星哥可是有日子沒見了?！?/br>
    每團的王星，自從去年悄咪咪地在建業(yè)上線了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，林一則推動了a廠旗下餓了嗎跟熊廠外賣的合并，之后雙方井水不犯河水，但也沒什么往來。

    畢竟是跟自己齊名的，以前還有幾分交情，林一沒拿什么架子。

    既然來了肯定有事兒，那就見見。

    “我聽說你也準備去港城聯(lián)交所上市？”

    上市這個事情，理論上來說應(yīng)該是要簽保密協(xié)議的，萬里出行ipo的各路中介，即“鯤鵬項目組”的成員都不應(yīng)該外泄，內(nèi)部也要嚴格控制知情范圍。

    不過知道的人太多了，還有那些參加過萬里出行的投標沒被選上的呢，所以走漏消息幾乎是在所難免的。

    當然林一也沒想隱瞞。

    金融行業(yè)是個小圈子，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)到這個層次也就那么幾家，王星能知道這事兒再正常不過。

    何況他用了個很微妙的“也”字。

    “看來這次，我們倆好像又想到一塊兒去了？”

    王星大大方方地承認了：“我確實有這個想法，不過下決心沒有你這么早，現(xiàn)在回過頭來看，你應(yīng)該在跟嘟嘟快車合并的時候就開始考慮了?！?/br>
    “每團也在跟主要股東討論上市的事情，如果不出意外的話，應(yīng)該會在晚些時候啟動?！?/br>
    聽他這么說，林一猜想王星應(yīng)該是從哪個中介機構(gòu)那邊收到的消息，他們最喜歡吹“萬里出行的項目都是我做的”這種牛逼。

    “你今天過來，應(yīng)該不是專程告訴我這個消息吧？”

    除了一年以前雙方短暫的小摩擦，每團跟萬里出行的業(yè)務(wù)可以說毫不相干，王星上市的事情跟他一毛錢關(guān)系都沒有。

    王星提到這事兒還真沒有別的意思，單純只是閑聊而已，既然林一問起他就把今天的來意說了。

    “小黃車的事情你知道了嗎？”

    林一把mobike轉(zhuǎn)手給了a廠之后，在共享單車行業(yè)已經(jīng)功成身退了，不打算再摻和其中。

    不過作為前兩年熱熱鬧鬧的風(fēng)口，何況跟他們所在的出行領(lǐng)域多少相關(guān)，所以還是會有人給他匯報的。

    小黃車出啥事情了呢？

    只能說一地雞毛。

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