財(cái)經(jīng)類的新聞，終究沒有娛樂圈花邊緋聞受關(guān)注。

    跟蘇瑞的其他熱搜相比，他在斯坦福大學(xué)舉辦的論壇，并沒有掀起太多波瀾。

    不過隨后幾天時(shí)間里，財(cái)神資本總共募集到四十多億美元，總算沒有白忙活一場，有些人真的把他的話聽進(jìn)去了，開始關(guān)注新能源、半導(dǎo)體、互聯(lián)網(wǎng)、中概股等等投資方向。

    他的公開發(fā)言，還刺激包括光伏、水電、芯片在內(nèi)的幾個(gè)板塊大漲，還引來多家機(jī)構(gòu)，申請去s電動汽車公司和財(cái)神資本做調(diào)研。

    如果一切順利，今年年底就能發(fā)布首款“s”電動汽車，并在明年年初開始投產(chǎn)上市。

    與此同時(shí)，在美國上市的中概股，則因?yàn)樨?cái)務(wù)造假泛濫問題，集體迎來一輪暴跌，平均單日跌幅在7個(gè)點(diǎn)以上，第二天又跌了將近4個(gè)點(diǎn)。

    蘇瑞沒多管閑事。

    有造車作為理由，順勢減持套現(xiàn)部份蘋果股的舉動，也變得順理成章起來。

    家族辦公室方面，正在幫他從大宗交易市場上，搜刮英偉達(dá)公司股票，并且跟多位大股東談判，試圖溢價(jià)收購他們手上的英偉達(dá)股份。

    跟市值已經(jīng)三千多億美元的蘋果公司一樣，奈飛娛樂公司的股票，在蘇瑞眼里同樣顯得沒那么誘人了。

    它們未來十年內(nèi)的漲幅，可能還不到七倍，市場上有很多新項(xiàng)目，可以實(shí)現(xiàn)更高的收益率。

    英偉達(dá)則不一樣，屬于它的黃金風(fēng)口期還沒到來，短期內(nèi)沒人關(guān)注它的真正價(jià)值。

    等到時(shí)機(jī)合適時(shí)候。

    他會跟當(dāng)年比爾·蓋茨持續(xù)減持微軟股一樣，定期分批套現(xiàn)奈飛娛樂股，盡量避免對市場造成影響。

    至于蘋果公司這邊，雖然已經(jīng)做好套現(xiàn)的準(zhǔn)備，卻依然會通過加杠桿的期權(quán)合同，繼續(xù)投資看多，總體持倉規(guī)模只增不減。

    資產(chǎn)過于集中，需要承受更重的壓力，蘇瑞對資產(chǎn)配置的下一步計(jì)劃，是化整為零，分散在全球多個(gè)地區(qū)的各行各業(yè)里。

    這樣一來，不僅能避免過于被關(guān)注，又能增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

    像s電動汽車、tweet、以及奈飛娛樂公司，他的計(jì)劃是以不斷分蛋糕的方式，實(shí)現(xiàn)自身財(cái)富的安全、持續(xù)增加。

    具體指的是接下來幾年時(shí)間里，逐漸將在這幾家公司的持股比例，降低至20%至30%，套現(xiàn)拿去投在別的地方，而財(cái)神資本這邊，則長期保留絕對控股權(quán)。

    快樂其實(shí)很簡單。

    說到底，人生應(yīng)該平平淡淡才幸福。

    一杯清茶，一間帶院子的小木屋，幾畝薄田，外加5000億美金的資產(chǎn)，已經(jīng)足夠讓蘇瑞感到滿足……

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    洛杉磯。

    自從那天去唐人街，聊完關(guān)于“借肚子生孩子”的話題，姜嘉雅跟蘇瑞接觸期間，一直有點(diǎn)怪怪的。

    可這并不影響蘇瑞依舊花天酒地，繼續(xù)吃回頭草，跟艾瑪·沃特森在游艇上幽會一天兩夜。

    倒不是他主動敘舊，正在加州理工大學(xué)念書的艾瑪，自己覺得無聊了，才趁醉給蘇瑞打了個(gè)電話。

    上船時(shí)候還好好的。

    下船時(shí)候，蘇瑞需要扶著欄桿，腳步緩慢往下走。

    看見他這幅模樣，氣得姜嘉雅差點(diǎn)一腳將他踹下碼頭，覺得哪有半點(diǎn)“孩子他爹”的樣子。 　　 　　此刻。

    姜嘉雅用一種恨鐵不成鋼的語氣，對他說道：

    “你是工具人嗎？想用就用，想丟就丟？沃特森小姐下船時(shí)候，連招呼都沒打一聲，擺擺手就走掉了?！?/br>
    “？？？”

    蘇瑞琢磨片刻，只回答說：“難道不好嗎？毫無負(fù)擔(dān)，盡情享受就行?！?/br>
    “……你總有一天要死在女人肚皮上，活得太沒有意義了?！?/br>
    姜嘉雅話音剛落。

    蘇瑞低頭看向她的肚子，意思不言而喻，接著淡定道：

    “每個(gè)人都會死，真相是很多事情其實(shí)根本沒有意義，吃喝玩樂不算虛度光陰，吃苦耐勞也不一定值得歌頌，假如想發(fā)呆，看日落和數(shù)星星都有意義?！?/br>
    姜嘉雅沒被他唬住，無語道：

    “別以為你會說話，就等于有道理，像這樣的生活，你打算要過多久，才會幡然醒悟，浪子回頭？”

    “很難說，我覺得等我棺材板上釘釘子的那天，應(yīng)該就差不多了?！?/br>
    在她面前，蘇瑞連裝都懶得裝，繼續(xù)慢慢悠悠走上車，岔開話題問道：“我記得今天約了空客公司的人，安排在幾點(diǎn)見面？”

    “10點(diǎn)左右，他們想把飛機(jī)推銷給你，肯定不介意多等你一會兒。”

    早知道他是什么樣的人，姜嘉雅沒揪著不放，補(bǔ)充說：

    “我記得灣流新飛機(jī)上市時(shí)候，你提過沒必要換飛機(jī)，為什么又突然改變了主意？”

    蘇瑞聳了聳肩：

    “這次的飛機(jī)很安全，不僅配備跳傘用的尾艙門，居然還有彈射座椅，而且還是現(xiàn)貨，錯(cuò)過要再等幾年……”

    整件事情的起因，要從兩天前說起。

    空客公司的一位高管，通過財(cái)神資本聯(lián)絡(luò)上蘇瑞，介紹說有架私人定制的空客a380毀約，近期正在尋找新買家。

    定制這架飛機(jī)的人，就是通過龐氏騙局，詐騙超過600億美金的納斯達(dá)克前主席伯納德·麥道夫。

    當(dāng)年的定制價(jià)格，大約為4億8700萬美金，目前降價(jià)3700萬美金對外轉(zhuǎn)售，賣飛機(jī)得到的錢，將會用于償還給受害者和放貸的銀行。

    這架飛機(jī)之前已經(jīng)被扣押了長達(dá)一年零兩個(gè)月，由于價(jià)錢高于普通a380，又官司纏身，一直沒有賣出去。

    經(jīng)過債權(quán)方的商議，抱著試試看的想法，空客公司開始在超級富豪之間廣撒網(wǎng)，蘇瑞就是有實(shí)力的潛在買家之一。

    不得不說。

    看樣子那位“世紀(jì)頭號詐騙犯”，也是個(gè)怕死的性格。

    無論可開放的尾艙設(shè)計(jì)，還是專門定制的五張彈射座椅，都精準(zhǔn)戳中了蘇瑞的需求，再加上內(nèi)飾風(fēng)格特別奢華，因此他答應(yīng)先看看，等了解完再決定是否購買。

    為了順利賣出這架飛機(jī)，空客公司已經(jīng)提前耗費(fèi)上千個(gè)工時(shí)，重新啟用這架閑置已久的大型豪華私人客機(jī)，直接從法國飛來洛杉磯，現(xiàn)場展示給蘇瑞看。

    算算時(shí)間，應(yīng)該停在機(jī)場的停機(jī)坪上了……(本章完)