第179章 帝國(guó)需要夜間攔截戰(zhàn)斗機(jī)!
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第179章 帝國(guó)需要夜間攔截戰(zhàn)斗機(jī)! 池縣。 夜色下, 天空中劃過低沉的螺旋槳聲音。 地面上,鬼子據(jù)點(diǎn)內(nèi),鈴木蕃二整個(gè)人呆愣祝 許久, 他才喃喃自語(yǔ)。 “居然真的是在夜間空運(yùn)?!?/br> 即便通過多方證據(jù)已經(jīng)推測(cè)出,八路軍有飛機(jī),并且使用飛機(jī)在進(jìn)行夜間運(yùn)輸,向北評(píng)運(yùn)輸銀元,新華報(bào)等報(bào)紙。 還通過飛機(jī),將北評(píng)的人才運(yùn)輸?shù)酵涟寺匪^的根據(jù)地中。 但鈴木蕃二心里始終感覺難以置信。 他知道,土八路背后的勢(shì)力技術(shù)能力很強(qiáng)。 八路軍湊出幾個(gè)飛行員也沒問題。 但夜間長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸。 他們是如何做到精確導(dǎo)航的? 此時(shí),聽到聲音,他才意識(shí)到,這是真的。 “八嘎” 鈴木蕃二吐出一個(gè)八嘎,眼中卻是厲芒一閃。 如今已經(jīng)找到了土八路的運(yùn)輸手段,自然要切斷。 相較于地面運(yùn)輸通道,空運(yùn)雖然方便快捷,但一旦被發(fā)現(xiàn),也更加容易切斷,尤其是這種經(jīng)過敵控制區(qū)域的空運(yùn)通道。 真以為帝國(guó)沒有飛機(jī)? 不過空中廣袤無(wú)邊,再加上夜間視野受限,他需要調(diào)查出土八路飛機(jī)的飛行路線,飛行時(shí)間,否則陸航無(wú)法精確派飛機(jī)攔截。 ··· 當(dāng)前是四零年八月。 此時(shí),太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)還沒有開始,美日矛盾雖然日益尖銳,但尚未爆發(fā),兩國(guó)明面上通商依舊熱鬧,每月交易額超過一億美元。 每天都有一船一船的物資,從美國(guó)本土啟程,運(yùn)輸至鬼子本土。 鬼子實(shí)力處于巔峰時(shí)期。 華北地區(qū)局部的小打小鬧,幾個(gè)聯(lián)隊(duì)的損失,對(duì)鬼子來說,只能算是皮rou傷。 翌日。 一份涉及整個(gè)冀南,太行,太岳周邊鬼子大隊(duì)級(jí)駐軍的調(diào)查報(bào)告,就提交到了鈴木蕃二手中。 “飛機(jī)是從太岳山區(qū)起飛?!?/br> “途徑太行山區(qū),冀南地區(qū),甚至經(jīng)過石門附近,最終抵達(dá)北評(píng)?!?/br> 在得到華北方面軍的命令,以及參謀部的輔助下,鈴木蕃二整理總結(jié)華北地區(qū)所有駐軍的情報(bào)資料,輕易的分析出來了運(yùn)五的飛行路線。 “果然是太岳山區(qū)?!?/br> 鈴木蕃二深吸一口氣。 雖然二十七師團(tuán)鎩羽而歸,沒有調(diào)查到任何蛛絲馬跡,但已然可以確定,土八路獲得的一切物資,都是從太岳山區(qū)流出來的。 他之前就推測(cè), 如果土八路有飛機(jī),必然是從太岳山區(qū)起飛。 只是··· “他們機(jī)場(chǎng)在哪兒?” 鈴木蕃二不理解。 在二十七師團(tuán)掃蕩太岳山區(qū)之前,雖然第一軍航空聯(lián)隊(duì)受限于彈藥和燃油不足,航空轟炸資源需要優(yōu)先供應(yīng)轟炸山城任務(wù),對(duì)果脯施壓。 再加上山區(qū)轟炸效果差。 始終沒有對(duì)太岳山區(qū)實(shí)施大規(guī)模轟炸。 但也一直在維持航空偵查。 只要天氣允許,每天都有兩架次的偵察機(jī),對(duì)太岳山區(qū)進(jìn)行全面?zhèn)刹椤?/br> 由于太岳山區(qū)的土八路沒有防空力量,所以偵察機(jī)幾乎在五百米高度以下飛行。 這個(gè)高度,再加上特高課,第一軍情報(bào)部門,華北方面軍情報(bào)部門,派出去的地面?zhèn)刹榍閳?bào)人員,即便是山區(qū),也不可能存在避開航空偵查的機(jī)常 機(jī)場(chǎng)目標(biāo)大,是非常明顯的偵查目標(biāo),幾乎無(wú)法隱藏。 “把情報(bào)遞交給華北方面軍司令部?!?/br> 雖然心里疑惑,但鈴木蕃二依舊迅速將情報(bào)遞交給了司令部。 ··· “飛機(jī)是從太岳山區(qū)起飛?!?/br> “途徑太行山區(qū),冀南地區(qū),甚至經(jīng)過石門附近,最終抵達(dá)北評(píng)?!?/br> 華北方面軍司令部。 多田駿在收到消息后,頓時(shí)大喜,第一時(shí)間將情報(bào)轉(zhuǎn)交給了直屬航空指揮少將——加納順正。 此時(shí), 加納順正,正在和他的老朋友,老部下,前來北評(píng)參加軍事會(huì)議的第一軍飛行聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng),坂下保熊閑聊。 得到消息,這兩個(gè)鬼子飛行指揮官卻絲毫沒有欣喜。 “沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)常” “夜間飛行?!?/br> 兩人對(duì)視一眼,目光凝重。 作為飛行軍官,兩人更加深諳飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)與弱點(diǎn)。 根據(jù)資料, 八路軍的飛機(jī),飛行高度全程都在兩千米以上,這個(gè)高度,目前華北方面軍裝備的所有防空炮都無(wú)能為力,只能依靠飛機(jī)攔截。 但華北地區(qū),蝗軍目前沒有能用于夜間作戰(zhàn)的飛機(jī), 而根據(jù)北評(píng)機(jī)關(guān)科的回報(bào),目前警察以及憲兵,仍然未找到土八路飛機(jī)降落的位置,似乎在北評(píng),土八路的飛機(jī)降落位置是臨時(shí)決定的,可以隨意更改。 也就意味著, 即便知道了土八路飛機(jī)的飛行時(shí)間和路線,蝗軍也無(wú)能為力。 “他們應(yīng)該有有某種定位和導(dǎo)航手段。” 坂下保熊推測(cè)道。 推導(dǎo)出這個(gè)結(jié)論并不難,甚至很簡(jiǎn)單。 夜間飛行,導(dǎo)航是重點(diǎn),也是關(guān)鍵,蝗軍至今無(wú)法解決夜間導(dǎo)航問題,無(wú)論是使用電臺(tái)導(dǎo)航,還是坐標(biāo)點(diǎn)導(dǎo)航,都很容易出現(xiàn)迷航。 而近一個(gè)月的時(shí)間,土八路飛行了十五波次,蝗軍調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)任何異常,大概率可以說明,這十五波次運(yùn)輸,土八路的飛機(jī)都沒有出現(xiàn)問題。 “我們需要夜間戰(zhàn)斗機(jī)。” 坂下保熊看向自己的上司,加納順正少將。 華北方面軍沒有夜間戰(zhàn)斗機(jī), 雖然本土也沒有,但他只是一個(gè)大佐,可能這種機(jī)密情報(bào)他不知道, “我會(huì)向本土遞交報(bào)告的。” 加納順正眉頭一皺。 據(jù)他所知,帝國(guó)別說沒有夜間戰(zhàn)斗機(jī)服役,甚至連研究夜間戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃都沒有。 作為資深少將,曾經(jīng)參加過多種戰(zhàn)斗機(jī),轟炸機(jī),運(yùn)輸機(jī)的研制工作的技術(shù)軍官,他不知道,意味著是真的沒有。 沒有夜間戰(zhàn)斗機(jī),那如何攔截?cái)橙艘归g的運(yùn)輸機(jī)? “從本土調(diào)集戰(zhàn)斗機(jī)需要時(shí)間太長(zhǎng)?!?/br> “先從導(dǎo)航開始吧?!?/br> “無(wú)論他們是如何做到夜間精確導(dǎo)航的,必然是使用無(wú)線電,我們可以通過技術(shù)手段找到他們?!?/br> 加納順正說道。 無(wú)線電很適合隱藏,但也非常容易暴露。 “嗨?!?/br> 坂下保熊直覺這件事不會(huì)這么簡(jiǎn)單,畢竟,土八路背后的勢(shì)力出了名的技術(shù)先進(jìn)。 但目前也沒有其他辦法。 ··· “報(bào)告?!?/br> 當(dāng)夜。 八路軍總部。 一份情報(bào)遞交給了副總參: “根據(jù)情報(bào),鬼子近期搜集了太行,太岳,冀南等,幾乎整個(gè)華北地區(qū)鬼子駐軍的日志?!?/br> “重點(diǎn)詢問夜間是否有飛機(jī)經(jīng)過,并且詳細(xì)調(diào)查了時(shí)間和路線?!?/br> 情報(bào)! 情報(bào)! 隨著資金的充裕,軍事實(shí)力的增強(qiáng),影響力的增強(qiáng),總部重點(diǎn)推進(jìn)的情報(bào)建設(shè),終于有了成果。 鬼子前腳剛搜羅資料,這邊總部就得到了消息。 當(dāng)然,能如此迅速而且詳細(xì)準(zhǔn)確,有一個(gè)很大的原因,是鬼子也沒有遮掩,當(dāng)然,如此巨大的動(dòng)作,也幾乎不可能遮掩。 “看來,鬼子打算對(duì)我們的空中運(yùn)輸通道下手?!?/br> 師長(zhǎng)推測(cè)道。 正是得益于每?jī)商煲徊ù蔚倪\(yùn)輸機(jī),總部得以向北評(píng),太原,陽(yáng)泉,甚至金陵輸送資金,以及輸送和轉(zhuǎn)移人員。 根據(jù)地人才得到補(bǔ)充。 各地潛伏的同志,也得到了資金補(bǔ)充。 “他們有夜間戰(zhàn)斗機(jī)么?” 副總參冷笑一聲。 運(yùn)輸機(jī)始終飛行在三千米高度,而且保持夜間飛行。 他問過有戰(zhàn)斗機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員。 即便有月亮,夜間空中視線也非常差,距離稍遠(yuǎn),根本看不清天山的飛機(jī),雖然雙翼機(jī)機(jī)動(dòng)性差,但鬼子飛機(jī)機(jī)動(dòng)性也好不到哪里去,很容易就能通過低空躲避。 夜間超低空飛行,幾乎不可能找到。 自家運(yùn)輸機(jī)的低空性能可似乎極佳。 有導(dǎo)航坐標(biāo),也不會(huì)出現(xiàn)迷航。 除非,鬼子有夜間戰(zhàn)斗機(jī)。 但李云龍背后那位的資料說的很明白,鬼子別說戰(zhàn)斗機(jī),甚至連研究夜間戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃都沒有。 “鬼子估計(jì)會(huì)對(duì)我們得導(dǎo)航設(shè)備下手。” 副總參看向地圖。 這個(gè)空中運(yùn)輸線路,有三個(gè)弱點(diǎn)。 一個(gè)是起飛階段。 但機(jī)場(chǎng)在太岳山區(qū),那里有三八六旅駐扎,獨(dú)立團(tuán)也在那里,是部隊(duì)防御力最強(qiáng),控制力度最強(qiáng)的根據(jù)地。 機(jī)庫(kù)也在山體內(nèi),起飛跑道其實(shí)就是公路。 隱蔽性極高。 第二個(gè)弱點(diǎn)是降落位置。 這一點(diǎn)是最危險(xiǎn)的,總部為了保證降落的安全,凡是有飛機(jī)運(yùn)輸線落點(diǎn),都是直接從參謀部派出特派員負(fù)責(zé)降落位置。 好在隨著資金的充裕,各處潛伏力量也在增強(qiáng),再加上能隨時(shí)轉(zhuǎn)移降落位置,暫時(shí)能保證降落安全。 第三點(diǎn),就是導(dǎo)航設(shè)備了。 和背負(fù)式步話機(jī)一樣大小的導(dǎo)航儀,配合可以三四十公里距離通訊的步話機(jī),確保了運(yùn)輸機(jī)不會(huì)出現(xiàn)偏航,能在夜間將貨物精確的運(yùn)輸至目的地。 但這條導(dǎo)航線,也是最容易被襲擊的。 雖然步話機(jī)和導(dǎo)航儀只有二十多斤,但為了確保導(dǎo)航和通訊距離,增益天線有幾十公斤,近十米高,目標(biāo)大,很容易被發(fā)現(xiàn)。 地面導(dǎo)航站也容易被鬼子發(fā)現(xiàn)。 “我們要加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)航站和通訊線路的保障。” 老總下達(dá)了命令。 (本章完)